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ゆめ痛 -NEWS ALERT- 2ちゃんねるまとめブログ : 間もなく市販化予定の次期コペン　5速MTあり！　200万円以内！！

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間もなく市販化予定の次期コペン　5速MTあり！　200万円以内！！

2014年02月01日11:45

カテゴリ: 乗物

1：マスク剥ぎ(芋)：2014/01/20(月) 09:09:20.84 ID:IOQtmnT0P: ダイハツは、1月10日から12日まで幕張メッセで開催された東京オートサロン2014 with NAPACに、間もなく市販化される予定の「KOPEN（コペン）」を出展。東京モーターショーとは装いも新たに展示されたこの軽オープンカーについて、その後の情報をダイハツの担当者の方に訊いてきた。

「KOPEN future included Rm1」と名付けられたモデルは、「Rmz」タイプの色違い。鏡面仕上げの深い赤、「クロムレッド」のボディ･カラーを採用し「スタイリッシュ＆エモーショナルな独創的スタイリングで面クオリティと質感を追求」したというが、実は東京モーターショーに展示されていた青いボディにラッピングを施したものだとか。優美なラインがさらに引き立てられて、お洒落なロードスターという「Rm」タイプのキャラクターによく似合っている。; ダイハツでKOPENを担当されている方にお話をお訊きしたところ、「現在は量産化に向けた最後の詰めの段階」だとか。気になる価格については「200万円以内、できれば諸費用込みでそのくらいを狙っている」そうだが、これが結構大変らしい。例えば展示車はリア・ブレーキもディスク式になっているが、市販モデルでは先代COPEN同様、ドラム式に変更される可能性もあるという。「コストと価格のせめぎ合いですね。どうしても価格に跳ね返ってくるので」。

性能的にはドラム・ブレーキでも問題ない？「車重が軽いですし、全然問題ありません。まあ、（問題は）リア・ホイールのスポークの間から見える、見た目ですよね」

東京モーターショーでお訊きしたときには、CVTのみでMTの設定はなし、とのことでした。これを残念に思う方もいると思うのですが。「いや、それは間違いです。5速マニュアルも用意します。"スポーツカー"なんですから（笑）」; 続きは↓; http://jp.autoblog.com/2014/01/19/daihatsu-kopen-tokyo-auto-salon-2014/; ホンダS600と違いマニュアルもある！ダイハツの軽スポーツ「KOPEN（コペン）」コミコミ２００万以内！
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1390176560/; 次期コペン★2
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1388852642/


128：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/20(月) 12:11:14.17 ID:3/MWAlbA: MTあるんだ！
良かった！
129：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/20(月) 13:03:35.22 ID:VZqoonC8: まだディーラー行っても情報とか教えてくれないの?
130：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/20(月) 13:20:21.57 ID:r/3IjYsp: >>129
教えてくれないんじゃなくて情報が無いんじゃないかな。
下手に「情報通」みたいなのに噂レベルのデタラメひっつかまされるくらいなら、ベストカーとかで
営業資料の流出待ってた方がまだマシ。
131：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/20(月) 13:22:18.79 ID:VZqoonC8: 発売月はいつころ？くらいも教えてくれないのかな？

前、3月発売の車乗ってた時、
12月にはもう発売日は3月ですとか教えてもらって、1月には予約入れられたんだけどな～
133：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/20(月) 14:18:46.55 ID:r/3IjYsp: >>131
発売が確定してる車の場合、内々に予約は入れられると思う。
実際に受付が始まった段階でお金入れて下さいねみたいな感じで。

昔、限定車で翌年の生産計画決定したら教えてくださいって言っておいて、
それでディーラーにメーカーからFAX来たらすぐに連絡もらって、契約した事あった。

情報の有無に関わらず、ディーラーに「出るなら予約するから」って一声かけとくのは
いいと思う。

買う気も無いのに情報だけ教えてってのは、そりゃダメだがｗ
132：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/20(月) 13:52:56.68 ID:AJKrlMgM: おぎやはぎの番組では８月って言ってたけど
136：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/20(月) 19:53:28.36 ID:LQU0ySyx: スバルのレヴォーグは5月発売で今月から予約取ってるから、
噂の6月発売ならそろそろかなぁ～とか希望的観測を言ってみる。
191：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/23(木) 21:34:13.06 ID:f8ikNl4Z: 今のところ一番信用度の高い発売時期はいつ？
192：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/23(木) 21:41:57.53 ID:zzkbIiQg: 今年中。

そうなるとQ1,Q2の間には出るんじゃないのかね
193：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/23(木) 21:46:41.20 ID:f8ikNl4Z: サンクス、13年落ちのプレオが9月に車検来るから乗り換えるわ
194：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/23(木) 22:33:26.73 ID:zzkbIiQg: >>193
ちなみに生産体制がcopenと同じ（エキスパートセンタ）ということだから
あらかじめ根回しておかないとへたすりゃ納車数ヶ月になる可能性あるよ
99：タイガースープレックス(西日本)：2014/01/20(月) 22:02:24.19 ID:9T0gYJAg0: ２００万以内

１９９万８０００円～　主要グレード２３０万

とかかなー
103：マシンガンチョップ(東日本)：2014/01/20(月) 22:34:53.18 ID:kaTOhvM90: これを1000ccで出せよ。
黄色ナンバーはいらないんだよ。
105：ショルダーアームブリーカー(東京都)：2014/01/20(月) 22:50:00.89 ID:+3e8K4wX0: 変なキャップに変なサングラス掛けて、得意気に運転している様子が目に浮かぶw
50：ダブルニードロップ(東京都)：2014/01/20(月) 13:12:33.61 ID:CLvsqx3Y0: 前のコペンは丸っこくて恥ずかしくて
乗れなかったが
このデザインなら候補には入ってくるな。
5：オリンピック予選スラム(dion軍)：2014/01/20(月) 09:14:51.13 ID:JNPbxxpa0: ごめんなさいマツダロードスターを中古で買います
11：チキンウィングフェースロック(兵庫県)：2014/01/20(月) 09:21:34.57 ID:CijQBmC20: なんとも中途半端なんだよなぁ
定年デビューのちょいワル目指したいオヤジが乗ってるイメージ
15：スリーパーホールド(SB-iPhone)：2014/01/20(月) 09:32:23.12 ID:76Aq7n8WP: >>11
ちょいワルオヤジはきっと軽に乗らないだろうよ…
74：河津落とし(WiMAX)：2014/01/20(月) 16:29:37.17 ID:oujHI8Dp0: >>11
ヨタのハリアーが、退職ジジイ御用達

年寄りの冷や水まんまｗｗ
13：グロリア(福岡県)：2014/01/20(月) 09:25:26.74 ID:bbtuPa4a0: デザイン昔の方がいいのになぁ…
14：ジャンピングDDT(神奈川県)：2014/01/20(月) 09:30:53.48 ID:g02uQAzN0: 今度のはかわいくないなぁ
17：チェーン攻撃(dion軍)：2014/01/20(月) 09:35:35.04 ID:tIBEJtbe0: なんだろう
思ってたのと違う
18：足4の字固め(チベット自治区)：2014/01/20(月) 09:36:16.49 ID:XyPXEfs+0: 軽だからかっこいいデザインよりかわいい方がいいのに
ABCだってかっこよさよりはかわいさに重点おいてた
19： TEKKAMAKI(福岡県)：2014/01/20(月) 09:38:13.66 ID:OEQqasPM0: これはかわいくない
21：逆落とし(静岡県)：2014/01/20(月) 10:01:07.11 ID:hUuvKN0D0: なんでコペン乗ってるオッサンて高確率でキャップやニット帽被ってんの？ハゲなの？
23：マスク剥ぎ(家)：2014/01/20(月) 10:04:35.46 ID:mGjnTZDKP: >>21
正直言うとハゲなら帽子いらない
俺がそう
髪がある人は髪が絡んでボッサボサになるから
帽子必要
27：マスク剥ぎ(埼玉県)：2014/01/20(月) 10:25:08.10 ID:tPVfgttCP: なんでとんがっちゃったの
29：スリーパーホールド(SB-iPhone)：2014/01/20(月) 10:51:58.05 ID:lj9RX7SAP: 一番安いグレードが200万てことだよな。
32：ミドルキック(埼玉県)：2014/01/20(月) 10:54:14.37 ID:bFoRl49o0: 缶チューハイみたいな塗装いいな
37：かかと落とし(空)：2014/01/20(月) 11:44:26.21 ID:Xn7Jo1xfi: コペンではなくABCの後継と考えれば結構良い
FFだけど
38：バーニングハンマー(関西地方)：2014/01/20(月) 11:47:54.89 ID:uqKGXiI00: C OPEN じゃなくて、K OPENかよ。
それにしても腰高な格好だな。
41：栓抜き攻撃(群馬県)：2014/01/20(月) 12:45:17.55 ID:Fzu7DE+i0: >>38
先代のコペンもコンセプト時はKopenだったよ
39：垂直落下式DDT(福岡県)：2014/01/20(月) 12:02:47.44 ID:DR4GOCDW0: 前のほうがいい。誰に聞いても同じ答えのはず。
47：タイガードライバー(東京都)：2014/01/20(月) 13:07:48.98 ID:ZvOk9C/R0: >>39
丸目ライトとかクラシカルな雰囲気は女子受けがいいんだよな。
43：キン肉バスター(千葉県)：2014/01/20(月) 12:48:33.01 ID:srH6rgVc0: スリッパだな
52：フランケンシュタイナー(広島県)：2014/01/20(月) 13:17:48.93 ID:4iOWmYFA0: オープンカーに憧れはあるけど、どうせ普段使いできないならバイクの方がいいなと思ってしまう。
55：アイアンクロー(埼玉県)：2014/01/20(月) 13:25:42.60 ID:7PMJtOJ40: 軽のオープンカーってこわくない？
横転した場合とか確実に脳にダメージいくというか死ぬよね？
オープンカーって横転対策用に
座席の後ろの鉄のバーとかつけてられるけど
それでもこわいわ
57： 16文キック(北海道)：2014/01/20(月) 13:31:27.47 ID:0xnIy4ch0: >>55
乗用の屋根なんてロールバー入れてなきゃ簡単に潰れるものだから安心しろ
60：フランケンシュタイナー(広島県)：2014/01/20(月) 13:40:00.02 ID:4iOWmYFA0: >>57
そうはいっても助かるじゃん。オープンだと何もないんだから助かりようがない。
58：マスク剥ぎ(家)：2014/01/20(月) 13:36:29.04 ID:OtgADgfwP: 怖い顔はリッターカーの高いのに絶対かなわないから軽には似合わん
前のｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!の方が良かったなあ
59：フェイスロック(WiMAX)：2014/01/20(月) 13:37:18.98 ID:PZzIiPJ70: 軽に200万もだせるかよ
64：サソリ固め(愛知県)：2014/01/20(月) 15:15:19.78 ID:wAN8L4LO0: ビートを近代的なデザインにした感じだな
67：ビッグブーツ(愛知県)：2014/01/20(月) 15:50:02.39 ID:Tau8O2k/0: なぜオープンカーなんだ？
屋根付きの出せよ。
68：タイガースープレックス(埼玉県)：2014/01/20(月) 15:51:14.40 ID:FI03q9UI0: >>67
だよねえ、
屋根つきのを
車のタイプでえらべるといいんだけど

とにかく軽のオープンカーって横転とかかんがえるとあぶなそう
保険料も高いし
73：エクスプロイダー(東京都)：2014/01/20(月) 16:12:02.99 ID:xkCHucLM0: >>68
オープンは楽しいけどやっぱそこがネックだな
メタルトップとかじゃなくて普通にクーペで出して欲しい
71：スリーパーホールド(庭)：2014/01/20(月) 16:09:18.98 ID:LWiuN7h4P: 車体を5ナンバークラスの大きさにしたら
かっこいいと思うんだが
77：クロスヒールホールド(やわらか銀行)：2014/01/20(月) 16:40:32.78 ID:VlePV4270: アルファロメオのスパイダーに乗ったことあるけど、日本でオープンカーに乗るなんて酔狂だ。
冬は寒いし夏は暑いし夕立には出遭うし、屋根付けたら普通のクーペと変わらんし。
快適なのは4～5月と10月くらいのもんだったし、排ガスや埃でえらいことになるし。

今乗ってる軽の方がよっぽどいい。
78：キャプチュード(石川県)：2014/01/20(月) 17:13:11.24 ID:mKPpYq9A0: マツダの新型アクセラなら170万で1500ccの6MTだぞ
弄る前提ならお買い得だわ
79：カーフブランディング(東京都)：2014/01/20(月) 17:14:09.70 ID:eYkFeZAW0: 分厚いなあ
腰高だ
82：テキサスクローバーホールド(関東・甲信越)：2014/01/20(月) 17:22:46.25 ID:MN5JJgIMO: オプションでいいからリアディスク付けろよ
83：リバースネックブリーカー(dion軍)：2014/01/20(月) 17:54:15.72 ID:5iw0a/6l0: 若者が買える価格帯ってのをメーカーは本当に把握してないんだな
86：マスク剥ぎ(SB-iPhone)：2014/01/20(月) 18:04:12.01 ID:mpGqrcpQP: 350万出してもうすぐ発売されるスーパー7の軽を買った方がいいわ
87：急所攻撃(空)：2014/01/20(月) 18:14:23.20 ID:JRbGPVJV0: スズキも対抗してカプチーノ出せ。
いいか、車幅拡げるだけだぞ。
余計な事するんじゃないぞ？
92：ラダームーンサルト(dion軍)：2014/01/20(月) 21:13:42.35 ID:jXULNbvf0: >>87
ハスラーのオープンでいいわ
88：ドラゴンスクリュー(dion軍)：2014/01/20(月) 20:09:33.50 ID:KnoC/OMk0: 他所で８月頃発売って聞いたが結局いつ出るんだ？２５０万位だと思ってたが２００ならターボ付きのと変わらないな
オーディオナビがどうなるのか気になる　ブレーキがディスクだろうとドラムだろうとどうでもよくなってしまった
89：フライングニールキック(西日本)：2014/01/20(月) 20:46:23.93 ID:Mz9QdZkP0: 軽の黄色ナンバーをうぐいす色に変更してくれねえかな
空気読まない黄色は雰囲気台無しにしちゃうんだよな
91：リバースネックブリーカー(関東地方)：2014/01/20(月) 21:02:13.41 ID:Es/TcXdmO: >>89
黒地に黄色文字って何だっけ。商用だっけ。せめてあれならカッコイイのになw
95：タイガースープレックス(福島県)：2014/01/20(月) 21:34:49.10 ID:YFeeSS/c0: この色で前のデザインだったらほしい。
97：マスク剥ぎ(福岡県)：2014/01/20(月) 21:57:37.22 ID:Ftsmc17T0: スポーツカーじゃなくていいので
コミコミ１００万くらいのオープンカー出してくれ
100： 16文キック(北海道)：2014/01/20(月) 22:09:03.48 ID:0xnIy4ch0: >>97
国土交通省基準でオープンカーもハードトップと同程度の安全性が求められてる
要するにそのぶん高くなってる
101：河津掛け(大阪府)：2014/01/20(月) 22:25:52.59 ID:rcZSm2bp0: >>97
ミラの上半分を斬鉄剣で斬れ
102：ダイビングフットスタンプ(北陸地方)：2014/01/20(月) 22:29:46.30 ID:rSgzLXpd0: >>97
中古のロードスターにでも乗っとけ
134：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/20(月) 19:29:56.49 ID:0Jop2JMh: 着せ替えクルマとか誰が買うの?
135：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/20(月) 19:42:58.41 ID:AJKrlMgM: >>134
俺だろ
146：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/21(火) 02:00:12.87 ID:St9Lcej3: >>135
いや、俺だ

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タグ：: 自動車; ダイハツ; コペン; 軽自動車; オープンカー

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コメント一覧

- 1. にじんちゅ
- 2014年02月01日 12:04
- 前代コペンはおじさん中心に幅広く評価されてたけど、新型は今までの記事見る限り、かなりコテコテのカスタム仕様の写真ばっかりだな。
  果たしてどんなデザインで市販化されるのかな
- 2. 名無しさん
- 2014年02月01日 12:06
- 黄色ナンバーでコペンの黄色いボディカラーは中々似合ってたけどね。
- 3. 名無しさん
- 2014年02月01日 12:09
- ドラムブレーキの件、イイ本音だ。
  ドラムブレーキも見た目にもうちょっと気を使えないものか？表面に放熱フィン「ぽい」筋を数本つけるだけでもいいから。金型更新のついでに変えれば量産効果で微々たるもんでしょ。
  交換できないあそこでケチるのではなく、例えばピラーの室内側は鉄板むき出しとか悲しいほどショボイ樹脂にするなどしてケチるとか。
  ユーザがポン付けできる純正オプション用意しときゃいいわけで。儲けになるじゃん。
- 4. 名無しさん
- 2014年02月01日 12:10
- 中身の本格度も見た目の安定感もS660と比べるとキツいよな。
  ホンダじゃなければあっちを選ぶんだが。
- 5. 名無しのプログラマー
- 2014年02月01日 12:17
- 横転横転言ってる奴いるけどコペンにはロールバーがあるっての。
  アクティブトップだとオプションだけど。
- 6. 名無しさん
- 2014年02月01日 12:27
- こういう車良いんだけど、ロードスターの天井に頭が当たるのに耐えられなくて１年で売った俺には乗れないんだろうな。
- 7. 名無しさん
- 2014年02月01日 12:52
- 良いと思う
  車好きなら自分でカスタムするだろうから、最低限の装備で価格を抑えればあとは自分で何とかするだろ
- 8. 名無しさん
- 2014年02月01日 12:55
- 今時こういうの出るだけでも有難い話だからな
  ホント趣味の車とか少なくなった
- 9. とあるロードスター乗り
- 2014年02月01日 13:00
- ※3
  ・エキスパートセンターで職人が造ってる
  ・アクティブトップ
  ・内外装共に質感が高い
  
  こういう車やし、どっかで削らんとしゃーない。街乗りにはドラム式で充分やろ。
  
  ※6
  何でシート＋シートレールを変えんかったんや…
- 10. ガンダムさん
- 2014年02月01日 13:11
- スイスポみたいなレーサーイエローを選べば、黄色いナンバーもそんな気にならんやろ
  
  ホンダのビートを待つけど
- 11. わらぽん村の名無しさん
- 2014年02月01日 13:12
- 身長約１９０なんでフルバケレカロのＴＳ－Ｇ付けてようやくまともに乗れる
  ・・・が、さすがにコイツは無理かなぁ・・・
- 12. 名無しさん
- 2014年02月01日 13:34
- S660の発表待ってから決めた方がいいだろうな
- 13. 名無しさん
- 2014年02月01日 13:41
- 猪豚コペン。　顔が‥。　スタイルが‥。　あぁぁぁぁぁぁぁぁぁ‥。　やめてぇ。
- 14. 名無しさん
- 2014年02月01日 13:47
- 前のコペンは女ウケ良いからな
  
  （・∀・）ｺﾍﾟﾝ!
- 15. 名無しさん
- 2014年02月01日 14:00
- 屁理屈こねてMT用意しなかったS660とは大違いだなｗ
- 16. 名無しさん
- 2014年02月01日 14:06
- 重心低いんだから、よほど無茶な運転しなけりゃ横転なんてしないだろ
- 17. 名無しさん
- 2014年02月01日 14:07
- 女子受けとか以前の問題だろ
  車幅に対してボンネットが高すぎて昔の軽の屋根ぶったぎっただけ
  みたいなダサさがある
- 18. 名無しさん
- 2014年02月01日 14:29
- ダイハツの糞株ホルダーとしては、おまえらがどんどん買ってくれることを願う
  俺が売り抜けたら好きにしていいぞ
- 19. 名無しさん
- 2014年02月01日 14:53
- 寄ってたかってツリ目にするなぁ…
- 20. 絶望的名無しさん
- 2014年02月01日 15:03
- 旧コペンはかわいくて良いデザインだなと思ったけど、これはこれでスポーツカーとして見ればありな気もしてきたような……
- 21. 名無しさん
- 2014年02月01日 15:46
- 旧コペンは二年半で手放してしまったが新型は丸目じゃないし残念だな
- 22. 名無しさん
- 2014年02月01日 16:26
- いいじゃん、これ。
  エンジンがその気にさせてくれるエンジンだったら売れるよ。
- 23. 名無しさん
- 2014年02月01日 17:20
- 5MT？
  だせぇえ。
  軽自動車に200万も出すのに6MTじゃねぇのかよ。
- 24. 名無しさん
- 2014年02月01日 17:45
- 顔だけ欧州風にして、価格は日本風。
  こんな小さな車、ヨーロッパじゃ２００万もしないよ。
  そこんとこ気づけない日本人が多いから車の価格も上がるし
  文化としても根付かないんだよね。
- 25. 名無しさん
- 2014年02月01日 17:59
- 可愛くないし、クラシカルな雰囲気がない
  JB-DETと違って新しい三気筒は踏み始めからパンチあるだろうけど、
  こんなのコペンじゃないよ
- 26. 名無しさん
- 2014年02月01日 18:59
- ※23
  11.2kg-m/3,200rpmくらいのエンジンに6MT組んだらどうなるかってな
  6速/MAX140～150キロだと相当クロスせなあかんで。街乗り忙しくてかなわんわ。
  それか、完全オーバードライブ仕様で高速平坦or下りオンリーでの限定使用になってな
  するってーと普段全く使わない6速ギア遊ばすとかな
  んなもんにコストかけるか？
- 27. 名無しさん
- 2014年02月01日 19:48
- 今までCOPENだとおもってたKOPENなんだな
- 28. 名無しさん
- 2014年02月01日 20:02
- ６MTは要らんだろう　一応４気筒で上まで回せるエンジンだからぶん回して遊ぶ車だよ　3-5クロスの6がODでギヤ比0.69前後とかが理想だけどね
- 29. 名無しさん
- 2014年02月01日 20:11
- コペンは8500rpmまで一応回るけど、上は本当に回ってるだけ。
  7000より前でシフトアップした方が速い
- 30. 猫好きな名無しさん
- 2014年02月01日 20:28
- 先代は丸過ぎて女子が乗って似合う（ｵｯｻﾝは不釣り合い）クルマだったけど
  今度のはだいぶマシになった感じだな
  まぁ俺は要らんけどｗ
- 31. 名無しさん
- 2014年02月01日 20:38
- 先代はクラシカルだからおっさんでも合うよ
  引退した老夫婦がセカンドカーとして乗ってたら格好いいと思う
- 32. 名無しさん
- 2014年02月01日 20:57
- 顔をカッコイイ系にしたところで普通車のちゃんとしたカブリオレには敵わないんだから・・・
- 33. 名無しさん
- 2014年02月01日 21:13
- ※32
  可愛さ以外のコペンの強みは軽自動車というところだよ
  セカンドカーとして奥さんを説得しやすいのよ。マツダはコペンを
  ライバル視してたから、ベーシックグレードは値引きを合わせると
  値引きが無いに等しいコペンと車両価格自体は大して差がなかった。
  どちらが安全で広くて速いかと聞かれればロードスターだけどね
- 34. 名無しさん
- 2014年02月01日 21:52
- 着せ替え外装のネガティブ感が気になる。
  重量とか不利な要素は無いの？
  詳しい人教えて。
- 35. 名無しのシトロエン乗り
- 2014年02月01日 22:33
- 6MTは要らない、コスト上がるし。5MTで良い。
  それよりどっかのH車製・軽オープンは、CVTのみとか言ってんじゃん。あれを何とかしろよ(笑)
- 36. 絶望的名無しさん
- 2014年02月01日 22:49
- 200万円以下という言葉は86のせいで全く信用できなくなった
- 37. 名無しさん
- 2014年02月01日 23:07
- コンパクトカーですら1.5のラグジュアリーグレードにオプション付けりゃ
  200万近くいくのだから、共用出来る部品の少ないGT86が200万切るなんて
  本気で信じてた奴がいるとは思えないが
- 38. 名無しさん
- 2014年02月01日 23:28
- ミラバンでいいや

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間もなく市販化予定の次期コペン 5速MTあり！ 200万円以内！！

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