ゆめ痛 -NEWS ALERT- 2ちゃんねるまとめブログ : トヨタ、ホンダ、スバル、マツダが絶好調！　のりのりだーーーーー！

トヨタ　営業利益前期比70％増




1：レインメーカー(芋)：2014/02/01(土) 18:30:55.15 ID:x/mV0+8NP: 年間販売計画初の1000万台超え！トヨタの業績を急回復させた二つの構造改革とは; トヨタ自動車が先日発表した2014年1月～12月暦年でのグローバル販売計画（子会社のダイハツ工業と日野自動車分を含む）は、前年比4％プラスの1032万台であり、トヨタが1000万台超えのグローバル販売計画を公表するのは初めてだ。決算も完全に回復している。2014年3月期連結決算でも、本業での儲けを示す営業利益は、2008年3月期の過去最高益（2兆4372億円）を更新するのは確実な情勢で、円安の追い風もあり、3兆円近い営業利益を計上する可能性もある。

今回のトヨタの業績回復の大きな特徴は、販売台数の伸びは一桁台でも、利益の伸び率が堅く見積もっている段階ですでに60％を超えている点にある。この構造を分析しない限り「トヨタ復活」の本質的な原因は見えてこない。

確定値である2014年3月期中間決算（同年4月～9月）の営業利益の内訳を見ると、地域別では「日本」が過去最高となる前年同期比3.3倍の8300億円を稼いだ点が注目される。増益分のかなりの分を国内で稼ぎ出していることになる。4年前までは「日本」は営業赤字だったのに、急激に盛り返した。

その理由は、トヨタの「お家芸」である原価改善努力をこつこつと積み上げたことや、生産が増えなくても利益を出せる体質を構築してきたからだ。トヨタの自助努力による成果である。原価改善などこつこつと努力を積み上げていく改革は、トヨタ的経営が本来持つ強みであり、トヨタのDNAと言っても過言ではない。

円安も貢献しているが、こうした構造改革をしたことによって円安効果が上乗せとなって大きく効いていると見るべきであろう。構造改革をしていなければ、円安メリットは「穴」から漏れていくものである。
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/38244

トヨタ６年ぶり営業最高益　今期、リーマン前上回る
営業益2.3兆円の公算
トヨタ自動車の連結営業利益（米国会計基準）が６年ぶりに最高となる見通しだ。2014年３月期はこれまでの最高だった08年３月期（２兆2703億円）を上回り、２兆３千億円（前期比約７割増）を超えるのは、ほぼ確実とみられる
http://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXNASGD2905S_29012014MM8000; トヨタ　営業利益前期比70％増　リーマン前超え過去最高　　のりのりだーーーーー！
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1391247055/

3：ツームストンパイルドライバー(庭)：2014/02/01(土) 18:33:09.86 ID:ZYIDH4WmP: こうやって海外移転せずに国内のことを考えてくれた企業が最後には勝つんだよ
トヨタさんすばらしい
5：中年'sリフト(禿)：2014/02/01(土) 18:34:16.52 ID:WccD2g9Wi: アメ公が工作のアップを始めました。
9：ミラノ作どどんスズスロウン(東京都)：2014/02/01(土) 18:56:22.68 ID:FSV7K6VO0: 内部留保を吐き出させろ
10：イス攻撃(家)：2014/02/01(土) 19:09:15.17 ID:rfMXbSbC0: ゲロゲロ
12：ナガタロックII(WiMAX)：2014/02/01(土) 19:56:30.54 ID:wiiS6FTX0: ＞内部留保を吐き出させろ

トヨタ系はわりとボーナス良いし
期間工にも満了金とか協力金は出してるし

問題は社員・期間工が金を使うのは愛知で
どう逆立ちしたって終わった地域の
ダメ階層にはカネが回らないという...
13：デンジャラスバックドロップ(青森県)：2014/02/01(土) 19:58:57.02 ID:5V4/mlrK0: 発売当初は薄利と言われた現行プリウスも、流石に今ならもう十分利益が出るレベルになってるだろうな、あんだけ売れると
14：雪崩式ブレーンバスター(新疆ウイグル自治区)：2014/02/01(土) 20:02:38.04 ID:tHr72qgu0: プリウスに飽きた層がハリアーに走ってる印象
15：アキレス腱固め(北海道)：2014/02/01(土) 20:04:25.84 ID:cIFTv8V60: やりすぎなんだよ馬鹿
デトロイトつぶしちゃってどうすんだよ・・・
17：ツームストンパイルドライバー(茸)：2014/02/01(土) 20:08:32.44 ID:1U+FfpfpP: みんなから集めた税金で自動車メーカーと新車買える層にバラまくのそろそろ止めようよ
買えない層は10年落ちで増税なんだから、環境とか真面目に考えてるならそっち補助してやれって
21：バズソーキック(内モンゴル自治区)：2014/02/01(土) 20:18:10.74 ID:IarCs7/yO: トヨタかお金下請に、ばらまいたら景気すごいだろうな。
22：カーフブランディング(東京都)：2014/02/01(土) 20:23:03.88 ID:VBTPq6Gj0: アベノミクスばんざーい！
23：リバースパワースラム(やわらか銀行)：2014/02/01(土) 20:24:16.44 ID:YHetoHIl0: 銀行や証券会社とかもそうだけど、日本企業がノリノリなのに、
韓国とかの後進国が足引っぱって、株価が最悪な状態に……。
25：かかと落とし(家)：2014/02/01(土) 20:30:39.13 ID:sY4I7FJg0: のりのりだーー！と調子こいた前回、アメリカで韓国系に欠陥車騒ぎ起こされ撃沈。
今回同じ轍踏むなよ！
26：デンジャラスバックドロップ(青森県)：2014/02/01(土) 20:44:08.23 ID:5V4/mlrK0: >>25
とは言っても、結局はただの言いがかりだったのがバレたからな
29：ダイビングエルボードロップ(中部地方)：2014/02/01(土) 23:04:26.88 ID:FclQar1G0: 大事なのは売り上げ台数
30：ラダームーンサルト(四国地方)：2014/02/01(土) 23:09:14.66 ID:3YVcIm9dO: 大事なのは来期見通し


ホンダ　営業利益４３．１％増

1：フロントネックロック(千葉県)：2014/02/01(土) 08:34:31.28 ID:sQLkAYwt0: ホンダの去年４月から１２月までのグループ全体の決算は、大幅な増収増益となった。四輪車、二輪車とも販売が好調だったほか、円安効果も顕著だった。; 売上高は前年同期比で２２．６％増の８兆７４５２億円、営業利益は４３．１％増の５８４９億円と大幅な増収増益となった。海外では、北米やアジアで四輪車の販売が好調だったほか、インドやインドネシアでは二輪車の販売も伸びた。国内では、４月の消費増税を控えた駆け込み需要が広がり、業績を押し上げた。　また、前年同期には１ドル＝８０円としていた為替レートが９９円まで円安に振れたことも業績改善に大きく貢献した。

http://news24.jp/nnn/news89074044.html; ホンダ、営業利益４３．１％増　のりのりだーーーー！！！
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1391211271/
4：ツームストンパイルドライバー(WiMAX)：2014/02/01(土) 08:44:02.44 ID:756G8Bw2P: 本田と日産
何が違った
16：ファイヤーバードスプラッシュ(福島県)：2014/02/01(土) 09:42:27.06 ID:XPUQ8RWs0: >>4
技術屋が技術で商売を続けた結果がホンダ
技術屋が販売に舵を切った結果が日産
5：膝靭帯固め(沖縄県)：2014/02/01(土) 08:52:47.30 ID:H+xEnCBF0: つまらない車作り続けててライダーは二輪離れしてるのに利益が増えてるのは
どっかで無理やりつじつま合わせしてるってことだろ
こんなの続けてたら痛い目に合うよ
9：ツームストンパイルドライバー(チベット自治区)：2014/02/01(土) 09:01:58.68 ID:3XKp6PCjP: >>5
元々はカブと大衆車メインの堅実メーカーなんだからこれで良いんだよ
面白い車作り？とかレースとか、総一郎の影に踊らされて散財をするのをやめれば良い
雇われ役員の考えるホンダイズムなんて所詮は哲学の無いハリボテだから
そこから何も生まれない
まあこの儲けって堅実ってよりヨタニサンの15年遅れで始めたスーパーコストカットがメインだろうけどｗ
6：チキンウィングフェースロック(東日本)：2014/02/01(土) 08:54:27.32 ID:uID6wkoh0: もう日本国内ではミニバン屋だから
10：不知火(dion軍)：2014/02/01(土) 09:08:09.23 ID:+NKv5VM+0: 割り込みとか運転も荒いDQN車イメージに成り下がった。
13：パロスペシャル(新疆ウイグル自治区)：2014/02/01(土) 09:39:54.32 ID:soZaFAwt0: 下方修正したんだよな
決算の印象は悪い
15：ジャンピングパワーボム(東京都)：2014/02/01(土) 09:41:57.57 ID:8a3aYpWn0: PCXとか人気あるんだろうな。海外でも
17：カーフブランディング(禿)：2014/02/01(土) 09:44:02.30 ID:nQxKhjli0: 結局日本のメーカーは中韓に押されてる技術も！とか雑誌が書いてたけど
ある程度お得になると日本メーカーしか買わなくなってるな
24：レインメーカー(芋)：2014/02/01(土) 18:22:31.90 ID:x/mV0+8NP: ※円安のお陰
販売台数はココに来て年間目標より下げてきている
26：ビッグブーツ(大阪府)：2014/02/01(土) 18:27:36.27 ID:EIFwb/jL0: バイクはkawasakiとどっちが利益おおいんだろうな？

kawasakiのQ決算では、１３５億円利益だった。５倍ちょいだってさ。
27：サッカーボールキック(京都府)：2014/02/01(土) 18:28:47.34 ID:Jx3/dlLQ0: 円安だからな

中小の部品メーカーも軒並み過去最高益更新予定。
30：アイアンクロー(チベット自治区)：2014/02/01(土) 18:42:32.54 ID:6cpJROUK0: 来週中にアクアかフィットか決めねばなんね
誰か背中押して
38：デンジャラスバックドロップ(埼玉県)：2014/02/01(土) 19:22:20.04 ID:/VDCKAe90: >>30
非ハイブリッドのフィットがいいかな
40：パロスペシャル(新疆ウイグル自治区)：2014/02/01(土) 19:28:54.27 ID:soZaFAwt0: >>30
こだわりがないなら増税前の軽押さえておいた方がいいんじゃね
33：アイアンクロー(チベット自治区)：2014/02/01(土) 18:55:43.26 ID:6cpJROUK0: そうなんか
ハイブリッドは価格差を燃費で元取るのに5年以上かかると言われてるし
根本的に考え直そうかな
51：男色ドライバー(dion軍)：2014/02/01(土) 20:50:52.04 ID:w0W1Z3B10: >>33
エスハイに7年乗ってるけど今のところ電気系のトラブルはない。

けど、元取ろうと考えてハイブリッド乗るならやめた方がいいかも。
43：シャイニングウィザード(神奈川県)：2014/02/01(土) 19:37:33.93 ID:5rMXtZey0: 今の時代にこれは凄いな
GJ!


スバル　営業利益　昨対比170％増

1：レインメーカー(芋)：2014/02/01(土) 18:25:36.37 ID:x/mV0+8NP: 富士重工業（以下、富士重）は1月9日、同社製乗用車の統一ブランド名「スバル」の国内生産が2000万台を突破したと発表。同日、群馬製作所矢島工場（群馬県太田市）で盛大な記念式典を開催した。「わが国初の国民車」と謳われた軽自動車「スバル360」の生産開始（1958年）から56年目の達成。2000万台目はスポーツ用多目的車「フォレスター」だった。
　
　吉永泰之社長は式典で「『スバル』を愛してくれた顧客をはじめ、諸先輩・従業員一人ひとりがコツコツと積み重ねてきた地道な努力の賜物」と、感慨深げな面持ちで挨拶した。「56年かかってやっと2000万台の地味な偉業」（業界関係者）と揶揄する声も聞こえるが、富士重社員たちの目に「2000万台達成」のゴールが見えたのは、13年3月期連結決算発表の時だった。13年3月時点で「スバル」の国内累計生産台数が1942万台を記録していたが、当時の国内生産能力は年間60万2000台／年。「社内のどの部署も『もう一息』の押せ押せムード。『今期中にテープカットしよう』と士気は盛り上がりっぱなしだった」と同社関係者は振り返る。; 　13年3月期連結決算の内容も絶好調で、士気盛り上げに一役買った。同社が昨年5月に発表したその内容は、「スバル」の世界販売台数が72万4000台（前年同期比13.2％増）で過去最高を記録。これが原動力となり連結全体の売上高は1兆9130億円（同26.1％増）、営業利益は1204億円（同1.7倍増）、最終利益は1196億円（同2.1倍増）となり、スバル販売台数、連結売上高、連結営業・最終利益のいずれも過去最高を記録した。

http://biz-journal.jp/2014/01/post_3948.html; スバル　営業利益　昨対比170％増　のりのりだーーーーー！
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1391246736/
2：ハーフネルソンスープレックス(WiMAX)：2014/02/01(土) 18:26:05.47 ID:V3R8L16F0: 実はｷﾓｦﾀブルーに憧れてる・・・
3：閃光妖術(埼玉県)：2014/02/01(土) 18:26:47.44 ID:/nmQMVJe0: でも給料は増えない
6：フライングニールキック(関東・甲信越)：2014/02/01(土) 18:31:51.43 ID:1KF7+t3NO: >>3
問題はそれ
7：中年'sリフト(禿)：2014/02/01(土) 18:35:22.66 ID:WccD2g9Wi: 俺もそろそろGDB乗り換えようかな。もちろん、次もインプレッサ。
10：キングコングラリアット(岐阜県)：2014/02/01(土) 20:59:24.58 ID:bE/ScY+C0: マツダよりは売れて欲しいわ
11：ツームストンパイルドライバー(やわらか銀行)：2014/02/01(土) 21:19:18.93 ID:71phOHFhP: オバフェンと塵取り、羽根を捨てろ。あと内装何とかしてくれ。

5：セントーン(やわらか銀行)：2014/02/01(土) 18:28:17.93 ID:qyu2yN3M0: この調子でもっと上向いてほしいね


マツダ　営業利益前期比300％超え　過去最高

1：レインメーカー(芋)：2014/02/01(土) 18:36:30.74 ID:x/mV0+8NP: マツダの２０１４年３月期の営業利益が、過去最高の１８００億円の水準に達する見通しであることが29日、分かった。新型車の好調な販売と円安の効果により、従来予想の１６００億円を上回り、前期の３倍以上とな…

http://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=27763&comment_sub_id=0&category_id=112&pl=7909894082; マツダ　営業利益前期比300％超え　過去最高　　のりのりだーーーーー！
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1391247390/
3：サソリ固め(愛知県)：2014/02/01(土) 18:38:10.68 ID:ijYhsXfU0: スカイアクティブすげー
8：ジャンピングパワーボム(東京都)：2014/02/01(土) 18:43:50.16 ID:wv+kKT/d0: マツダ駄目かと思っていたけど復活したな。
フォードとの関係は今どうなってるの？
11：キドクラッチ(dion軍)：2014/02/01(土) 18:49:51.08 ID:VDi04EEB0: 　　

　ロー　タ　リ　ー　復　活　さ　せ　ろ　！　！　！

　　
18：レインメーカー(庭)：2014/02/01(土) 19:51:25.53 ID:C7xTEdjmP: サンフレッチェ効果
19：ジャンピングカラテキック(兵庫県)：2014/02/01(土) 20:12:10.26 ID:p6qJc/Az0: 実際良いクルマ出してるしな
※トールワゴンを除く
20：ツームストンパイルドライバー(やわらか銀行)：2014/02/01(土) 21:11:00.80 ID:71phOHFhP: アクセラとデミオの中間車種、はよ。
21：急所攻撃(神奈川県)：2014/02/01(土) 21:55:47.14 ID:Sl8Kjm8D0: >>20
つベリーサ
25：ツームストンパイルドライバー(やわらか銀行)：2014/02/01(土) 22:15:06.73 ID:71phOHFhP: >>21
値段的な意味じゃなくてｗ
27：急所攻撃(神奈川県)：2014/02/01(土) 23:21:20.60 ID:Sl8Kjm8D0: >>25
デミオが小さくなったから、ベリーサが中間だろ
デミオは失敗だったな2代目が使い勝手よかった
22：バックドロップ(チベット自治区)：2014/02/01(土) 21:57:13.22 ID:16Du8NvD0: まあ、現行アテンザはいいよ。かっこいい。
５年後の耐久性は知らんが。
23：バックドロップホールド(三重県)：2014/02/01(土) 21:58:15.97 ID:pVA5JeBv0: CX-5、アテンザ、アクセラと立て続けに当てたからな。
これからデミオ、ベリーサ、CX-3のデビューも控えてて未来は明るいで！
26： TEKKAMAKI(大阪府)：2014/02/01(土) 23:02:05.94 ID:7xmG2p980: マツダは国内生産比率高いからな
為替の影響をもろに受ける
いい時も悪い時も
29：アルゼンチンバックブリーカー(神奈川県)：2014/02/01(土) 23:29:53.63 ID:rWG8NlAY0: 駆け込み需要だろ・・・
38：垂直落下式DDT(新疆ウイグル自治区)：2014/02/02(日) 00:34:30.53 ID:4+OZQQ1I0: >>29; 海外だろ？多分
31：ニールキック(青森県)：2014/02/01(土) 23:37:32.48 ID:5jW3ZYIA0: （・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ
37：垂直落下式DDT(新疆ウイグル自治区)：2014/02/02(日) 00:32:58.21 ID:4+OZQQ1I0: みんなでマツダの株買おうぜっ。
39：クロイツラス(東京都)：2014/02/02(日) 00:44:38.38 ID:cwiru3ia0: 次は一体なにが原因で死にかけるのか気になる





7：ダブルニードロップ(西日本)：2014/02/01(土) 18:41:10.48 ID:+mT3Z+DT0: 要は日産の一人負けなんだろ
12：急所攻撃(神奈川県)：2014/02/01(土) 18:52:46.61 ID:Sl8Kjm8D0: >>7
三菱自動車も忘れないであげて
28：ボラギノール(富山県)：2014/02/01(土) 23:28:20.31 ID:e7einyXc0: >>12
せっかくPHEVで賞取ったのにまるで商品展開させる気が無い・・・

30：ジャストフェイスロック(禿)：2014/02/01(土) 23:30:55.37 ID:ZDXWutG3i: 三菱ちゃんが息してないの！
アウトランダーPHEV以外何か用意して無いの？
32：急所攻撃(神奈川県)：2014/02/01(土) 23:37:34.54 ID:Sl8Kjm8D0: >>30
200円台だった株価が1600円になってて
うちのおやじが三菱自ってすごいぞって言ってたんで
売れてないのになんでって思ってたら
株数1/10に減らしただけだった
むしろ下がってる
33：ボラギノール(富山県)：2014/02/01(土) 23:37:47.58 ID:e7einyXc0: >>30
カッコek・ウツクシek
20：ジャーマンスープレックス(宮城県)：2014/02/01(土) 20:13:59.83 ID:t5OpESeG0: スバルとマツダ、すごいな。