1： マシンガンチョップ(千葉県)：2014/02/03(月) 21:04:15.17 ID:yJJaKABx0
http://www.e-hon.ne.jp/bec/SA/Detail?refShinCode=0100000000000007318244&Action_id=121&Sza_id=B0
ＨＯＮＤＡエスアイアールマガジン ２０１５年オールＮＷＥホンダ！Ｓ６６０／ＮＳＸ／シビックタイプＲほか
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3： ダブルニードロップ(岐阜県)：2014/02/03(月) 21:08:46.56 ID:HIC7KVrV0
S1000にしろよ
4： 頭突き(やわらか銀行)：2014/02/03(月) 21:10:40.04 ID:ffHhOjWu0
これはホンダだけじゃないが、俺は６ＭＴが大嫌いなんだよ、
ＭＴが衰退したのも６ＭＴが原因だと思う。５ＭＴと同じトップのギア比に
もってくのに６回もシフトアップするの手間なんだよ。
11： ジャンピングカラテキック(新潟県)：2014/02/03(月) 21:43:19.97 ID:O28eU8620
>>4
MT乗り語っておきながら1→2→3→4→5とバカ正直にシフトアップする残念な人なのね(´・ω・｀)
6速使うのなんて直線を高速巡行してる場面くらいなのに
17： 超竜ボム(九州地方)：2014/02/03(月) 22:08:03.80 ID:HmxB1j9AO
>>11
彼はきっとAT限定で知ったかぶりなんだよ。
36： 頭突き(やわらか銀行)：2014/02/03(月) 22:25:43.09 ID:ffHhOjWu0
>>11
燃費が悪いだろうが、ＭＴ乗りが全員レーサーだと思うなよ、
むしろ燃費稼ぎのケチが乗るんだよ。俺は４０キロですでにトップギア。
5： ナガタロックII(大阪府)：2014/02/03(月) 21:16:01.09 ID:zpwXM/LS0
> 次期NSXはニュルで6分台!?
無理
9： クロイツラス(東京都)：2014/02/03(月) 21:18:33.62 ID:GcPtqogx0
そもそも軽で6MTもいるのかと。
12： 毒霧(秋田県)：2014/02/03(月) 21:47:05.37 ID:NOIGrit90
>>9
細いトルク故に回転数維持しながら峠を駆けるため。
…なんて車はホンダはもうやんないだろうな。
16： アンクルホールド(WiMAX)：2014/02/03(月) 22:01:48.94 ID:8MShEta/0
>>9
小排気量のほうが多段必要だろ
10： ボ ラギノール(鹿児島県)：2014/02/03(月) 21:34:03.47 ID:DsafVadt0
バイクのエンジン載せてシーケンシャルにしたら７速くらいイケるんじゃね
14： オリンピック予選スラム(茨城県)：2014/02/03(月) 21:48:55.42 ID:afbZfxjd0
>>1
問題は値段
18： ヒップアタック(京都府)：2014/02/03(月) 22:10:24.76 ID:T56eoAYk0
1→ひっぱる→3→ひっぱる→5
これだろ。
19： ビッグブーツ(関西・東海)：2014/02/03(月) 22:10:49.88 ID:LmOIyZ6yO
足元広けりゃ何でもいいよ
20： マシンガンチョップ(千葉県)：2014/02/03(月) 22:10:58.93 ID:yJJaKABx0
実際、街中なら、3足と4速、エコ運転するなら5速も
6速は高速道路だけだわ
21： フェイスロック(茨城県)：2014/02/03(月) 22:13:58.07 ID:hR0xLuo80
5速に慣れてる人でも6速は乗ればすぐにすぐに慣れるよ。
俺が乗ったのはトラックだけど。
23： 急所攻撃(内モンゴル自治区)：2014/02/03(月) 22:15:01.89 ID:M/cWtxjD0
タイプRにターボで大馬力って…
別の名前で新ブランド立ち上げたほうが良いんじゃね(;・∀・)
24： トペ スイシーダ(東京都)：2014/02/03(月) 22:16:33.25 ID:/ZcEuu6E0
EK9再販してほしい
25： メンマ(関西地方)：2014/02/03(月) 22:18:18.18 ID:H5+ytDwv0
嫁子供彼女居ないお前ら大勝利
26： アンクルホールド(東日本)：2014/02/03(月) 22:18:41.77 ID:SI8/vqft0
内装がｗｗｗｗ
27： チェーン攻撃(dion軍)：2014/02/03(月) 22:19:36.53 ID:T4HLpGhI0
このカーブ、減速加速何速でいく？って瞬時に判断する楽しみって
大事じゃないの？
33： ショルダーアームブリーカー(catv?)：2014/02/03(月) 22:23:52.02 ID:bCy14yM30
>>27
そうだなそれでギア入れミスって谷底行きな
41： チェーン攻撃(dion軍)：2014/02/03(月) 22:34:27.99 ID:T4HLpGhI0
>>33
それで谷底行きはお前だろ
俺はそんなとこで無駄な無理はしないよ
28： バーニングハンマー(静岡県)：2014/02/03(月) 22:21:06.91 ID:WkmHcFp90
なんか内装がボロくなってないか？
30： エクスプロイダー(愛知県)：2014/02/03(月) 22:22:20.07 ID:kK5lyffV0
7速CVTって何だよ
35： かかと落とし(東京都)：2014/02/03(月) 22:25:08.89 ID:vMrSe91r0
200万ぐらいになりそうな気がする
42： 32文ロケット砲(catv?)：2014/02/03(月) 22:37:37.56 ID:j95Y5jVh0
ミッドシップというかRRというか。。。
45： ドラゴンスクリュー(やわらか銀行)：2014/02/03(月) 22:39:27.02 ID:iND4tB5J0
6速MT乗ってるが町乗りだと4速までしかつかわんぞ
バイパス的な所で80km/hだと5速、110km/h超えてくると6速って感じだ
極端なクロスミッションはバイクしか経験がないが、バイクでも4速までだな
46： 16文キック(dion軍)：2014/02/03(月) 22:39:30.49 ID:9oYxtB5W0
そのS660ってので350馬力、80万ならみんな飛びつくぞ
だがな、NSXで350馬力、900万なら誰も買わない
900万も出せるヤツはクソポルシェを買う
47： ブラディサンデー(dion軍)：2014/02/03(月) 22:39:42.31 ID:jQezVAvE0
カプチの五速でいっぱいいっぱいなんで
49： リキラリアット(やわらか銀行)：2014/02/03(月) 22:41:31.41 ID:2lteU7HB0
クロスにするから6速じゃないのん？
50： デンジャラスバックドロップ(dion軍)：2014/02/03(月) 22:42:14.53 ID:Nov1ZrtHP
ホンダ車の６MTはクロスしてるから６０キロくらいでも６速いれてるわ
51： ナガタロックII(WiMAX)：2014/02/03(月) 22:44:12.11 ID:07wXa7Q30
4速時代のポルシェターボに乗ってたから、軽が6速って聞くと時代の流れだなぁと思う
軽でクロスの6速なんてシフト忙しすぎてめんどくさいだけの気がするけど
元スレ：http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1391429055/
1001：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2014/01/06(月) 23:47:03.91 ID:AtoZ
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コメント
1.名無しAtoZ：2014年02月03日 23:31 ▽このコメントに返信
ふかしぶっこいてんじゃねー
Ｓ６６０はしぃぶいてぃーだしぃぶいてぃー
2.名無しAtoZ：2014年02月03日 23:35 ▽このコメントに返信
う～ん、今のビートエンジンOHしないで、もうちっと待つか・・・
3.名無しAtoZ：2014年02月03日 23:42 ▽このコメントに返信
今時のバイクに瞬時に抜かされる気が、、、
4.名無し：2014年02月03日 23:51 ▽このコメントに返信
軽も悪くはないがトルクやパワー不足がなあ…ホンダはNAでもかなり高回転まで回るから1000ｃｃくらいが楽しいと思うのだが
5.あ：2014年02月03日 23:55 ▽このコメントに返信
米3
原二スクーターのスタートダッシュに勝てる車すらそうは無いと思うが……
6.：2014年02月03日 23:59 ▽このコメントに返信
>ホンダ車の６MTはクロスしてるから６０キロくらいでも６速いれてるわ
クロスレシオのクロスの意味が交差だと思ってるような言い方だな
