- 1: ローリングソバット(芋):2014/02/03(月) 22:39:44.05 ID:wfiSVuQyP
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2010年に登場し、欧州市場を中心に人気を博した日産のコンパクトクロスオーバーSUV"Nissan Juke"のフェイスリフトのための開発車輌の姿が初めてカメラに捉えられた。
画像の開発車輌は、改良されるであろう前後の部分がカモフラージュされているため、そのデザインは判然としないものの、上面のヘッドライトの形状が"Nissan 370Z"のような鏃状に変更されていると思しきところや、現行モデルとは異なる造形のフロントバンパーとアロイホイールなどが見て取れる。また、サイドマーカーがフェンダー部から除去され、サイドミラーがフィルムで覆われているところから、移動したことが窺える。
メカニズムの面での変更点はまだ不明だが、新型"Nissan Qashqai"に採用された最高出力115hp&最大トルク140lb-ftの排気量1.2L4気筒ターボエンジン"DIG-T"エンジンが、既存の排気量1.6L 4気筒自然吸気エンジンに代替するなどのアップデートが加えられる事になるものとみられている。
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51830181.html
- 【スパイショット】2015 日産 ジューク(フェイスリフトバージョン)
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1391434784/ - 【日産】ジューク Part39【JUKE】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1386163079/
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- 2: サソリ固め(やわらか銀行):2014/02/03(月) 22:40:42.16 ID:8sd6V2oc0
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どこがどう違うん?
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7: 稲妻レッグラリアット(福岡県):2014/02/03(月) 22:55:39.75 ID:MB1DHuIu0
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>>2
おそらくは現行Zのような、V型のヘッドライトと、新型エクストレイルの
ような大型グリルは確実そうだな
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4: フロントネックロック(愛知県):2014/02/03(月) 22:42:33.32 ID:0vjeEZ4p0
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この車は助手席側のミラーの位置が最悪で左前の死角が無茶苦茶大きい
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15: ジャンピングパワーボム(新潟県):2014/02/03(月) 23:14:08.12 ID:LV1apY8n0
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>>4
俺も試乗してそう思った。
サイドミラーでかいのに死角がでかい。
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8: ドラゴンスクリュー(宮城県):2014/02/03(月) 23:04:15.96 ID:TygspP7t0
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ボンネット側のライトが少しデカくなれば、若干見れるデザインになるな
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9: 膝靭帯固め(新疆ウイグル自治区):2014/02/03(月) 23:05:43.23 ID:oXOh3xsp0
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また誰得なV字グリルだろ
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10: キン肉バスター(家):2014/02/03(月) 23:06:34.25 ID:hj55f/yk0
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そんな事より16GTに6MTはよ
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12: アイアンクロー(宮城県):2014/02/03(月) 23:07:23.13 ID:Brw+SQDH0
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ジュークが視界に入ると不愉快な気分になる。
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13: ジャーマンスープレックス(WiMAX):2014/02/03(月) 23:07:36.70 ID:hZubPnsx0
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クソダセーw
ひどくなってるな
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14: バズソーキック(関東・甲信越):2014/02/03(月) 23:13:55.95 ID:O+VAKeqiO
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デザイン変だし荷物積めないし何にも良くない
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16: 急所攻撃(家):2014/02/03(月) 23:27:24.33 ID:CKB7D9bu0
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デザイン隠しのせいで、
キモさ倍増だな。
- 以下、本スレより
- 378:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 11:12:13.55 ID:nNdP5lB00
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http://www.worldcarfans.com/114020269620/nissan-juke-facelift-spied-for-the-first-time
- 381:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 14:36:10.72 ID:LsqS4U/M0
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>>378
プロ目になってる!
フロントバンパーの開口面積も大幅アップ!
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382:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 17:53:31.95 ID:1PrKP7Qh0
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>>378
1.2のターボか。よさげだね。
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386:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:47:42.20 ID:rI8UkKFH0
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>>378
ついでに言うならこの画像、車体隠してるけどもろわかりだよね。ダウンサイジングで燃費と税金面で有利になるのは分かった。ジュークの燃費がもっと良くなれば良いとは前から思ってた。もしくはジュークディーゼルを日本でも出して欲しい。
- 380:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 12:54:41.24 ID:Uo0ia60x0
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>>378
2014パリモーターショーは10月か・・・
まだまだ先やね
あまり変わり映えしなさそうだけどエンブレムあたりは日産はやりのギラギラVメッキっぽい
あれ、かっこいいと思ってんのやろか
北米で変に成功したもんだから調子に乗った改悪だわ
- 379:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 12:49:51.77 ID:GqtbHB0j0
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なんか痒くなるこの
ペイント
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383:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 21:09:49.08 ID:om415Ol20
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過給機のおかげでトルクが太くなってるね
190Nmあれば楽しいよ!
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384:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:11:44.35 ID:2956ERbX0
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1.4ターボならなあ・・・