- 1：やるっきゃ希志あいのφ ★：2014/02/06(木) 12:52:44.20 ID:???
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日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が６日発表した
１月の車名別国内新車販売は、ホンダの小型車「フィット」が前年同月比で３・０倍の２万６８６９台とし、４カ月連続で首位となった。２位はトヨタ自動車の「アクア」、３位はダイハツ工業の軽自動車「タント」だった。４位のトヨタ「プリウス」までが２万台を超える好調な販売となった。
フィットはガソリン１リットル当たりの走行距離が３６・４キロの高い燃費性能を持つハイブリッド車（ＨＶ）を中心に人気を集めた。
２位のＨＶ「アクア」は前年同月比１・９％増の２万２８８５台で、フィットに約４千台差をつけられた。１２月に一部改良したアクアは燃費性能を３７・０キロまで引き上げ、フィットＨＶから燃費世界一を奪還。新車販売でも追い上げる。
維持費が安い軽自動車が上位１０位までの７車種を占めた。３位の「タント」は１６・９％増と好調だったのをはじめ６車種が前年水準を上回ったが、ホンダ「Ｎ ＢＯＸ」のみ１４・２％減とマイナスになった。
２０１４年１月の新車販売ランキング
（１）フィット［ホンダ］ - （２）アクア［トヨタ］
- （３）タント◎［ダイハツ］
（４）プリウス［トヨタ］ - （５）Ｎ－ＷＧＮ◎［ホンダ］
- （６）Ｎ－ＢＯＸ◎［ホンダ］
（７）ワゴンＲ◎［スズキ］ - （８）デイズ◎［日産］
- （９）ムーヴ◎［ダイハツ］
（１０）ミラ◎［ダイハツ］
- ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/140206/bsa1402061127004-n1.htm
http://www.sankeibiz.jp/business/news/140206/bsa1402061127004-n2.htm
■日本自動車販売協会連合会 http://www.jada.or.jp/
新車乗用車販売台数月別ランキング
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
■全国軽自動車協会連合会 http://www.zenkeijikyo.or.jp/
2014年１月軽四輪車通称名別新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/index_tusho.html
- 【自動車】「フィット」が4カ月連続首位 1月の車名別新車ランキング［14/02/06］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1391658764/
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- 3：名刺は切らしておりまして：2014/02/06(木) 12:58:36.30 ID:QKBcQ7Ak
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新型フィットの実質燃費、乗ってる奴頼む
それと、DCTのクオリティが微妙と聞いたが
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71：名刺は切らしておりまして：2014/02/06(木) 17:14:47.68 ID:WM1oWX6M
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>>3
燃費は普段街乗り、休日長距離で22.4km
DCTは発進徐行時の2速切り替えにやや変速ショックがあるけど
殆ど気にならない、走り出せば快適だし
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76：業界関係者：2014/02/06(木) 17:32:04.02 ID:FikFoP9y
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>>3
実燃費平均25くらい
冬場はやっぱり燃費は落ちるしEV走行も減っちゃうね
でもどんな運転しても20を切らないのはスゴイと思った
ミッションに関しては独特のくせがあるけどなれれば問題ないし
リコールもあってプログラミングの変更があってからは特に大丈夫だけど、まだまだ熟成不足な感は否めないと言うのが正直なところかな
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4：名刺は切らしておりまして：2014/02/06(木) 12:58:54.61 ID:K2n18VlV
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2月からはハスラーが上位に来る
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6：名刺は切らしておりまして：2014/02/06(木) 13:04:11.25 ID:fyGebNq3
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>>4
あー俺 ソリオにしたわ バンデッド
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29：名刺は切らしておりまして：2014/02/06(木) 13:51:33.90 ID:pE1ld2Jt
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>>4
生産能力が足りないから無理では？
受注だけだったら1月凄い数字なんだから
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96：名刺は切らしておりまして：2014/02/06(木) 19:42:51.56 ID:Hze8eRLk
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>>29
ライン増設中だから整い次第一気に増産体制に入る。
それまでは土日フル回転して生産増やす。
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12：名刺は切らしておりまして：2014/02/06(木) 13:15:09.64 ID:bS3cYrXi
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NWGN売れてるのか意外だわ
NBOXはもう勢い落ちてきてるの？早いね
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17：名刺は切らしておりまして：2014/02/06(木) 13:20:37.66 ID:skdoTYpb
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DAYSみたいな車が売れてると悲しくなる
広告、イメージ戦略は大事だね
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23：名刺は切らしておりまして：2014/02/06(木) 13:30:16.28 ID:X6C9E94d
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ホンダのオデッセイ買ったけど意外とよくできてると思った
これまでオデッセイの３倍くらいの値段するドイツ車乗ってたからもっとチープに感じるかと思ったが
日本車はコストパフォーマンス良いね
まだ２万キロだからこれからのボディやエンジンの耐久性がどうかわからないけどね
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26：名刺は切らしておりまして：2014/02/06(木) 13:32:57.03 ID:JKhtjjeO
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坂でも雪道でも4WDでキビキビ走った方が気持ちいいぜ
ハイブリッドとか湿気たもん乗れるかよ
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37：名刺は切らしておりまして：2014/02/06(木) 14:15:17.01 ID:/B5efROR
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>>26
ハイブリッド4WDなかったっけ？フィット
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28：名刺は切らしておりまして：2014/02/06(木) 13:42:00.70 ID:4cX1bOIf
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現行FITはデザインが酷過ぎるわ。1型、2型が良かっただけに残念だわ・・・
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32：名刺は切らしておりまして：2014/02/06(木) 13:56:55.37 ID:WF8elZEW
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カローラなんてまだ一万台も売れるのか
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34：名刺は切らしておりまして：2014/02/06(木) 14:05:39.26 ID:sFT75qk1
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これ一台でプリウスとアクアとビッツと戦えるところが凄いわ
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35：名刺は切らしておりまして：2014/02/06(木) 14:10:21.50 ID:JLkY3cOI
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そろそろディーゼル出せよ！
デミオに負けるぞ！
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41：名刺は切らしておりまして：2014/02/06(木) 14:23:21.39 ID:F4Wk2dqh
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出足は良いが、あのガサツイ走りが安っぽくない?
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43：名刺は切らしておりまして：2014/02/06(木) 14:28:51.49 ID:Q6TkbbEP
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N-BOXを代車で借りたけどいまいちだったな
やはり軽主力のダイハツタントやスズキワゴンRのほうが良かった
新型フィットはまだ乗ってないから分からん
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49：名刺は切らしておりまして：2014/02/06(木) 14:52:33.54 ID:T5V92xUg
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新型フィットは発表時ここでボコボコに叩かれてたけど
案の定売れたなｗ
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60：名刺は切らしておりまして：2014/02/06(木) 15:46:24.70 ID:puPX4wlk
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>>49
現実は２chと反対になるという法則ですね
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55：名刺は切らしておりまして：2014/02/06(木) 15:11:19.83 ID:qqU5XzPy
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ランキングしてないが、スバル、マツダも好調。
ガンバレ三菱！
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56：名刺は切らしておりまして：2014/02/06(木) 15:12:54.49 ID:P34AeAlj
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>>55
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140205/k10015037541000.html
- 三菱自動車 営業利益前年同期２倍超
2月5日 16時27分
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57：名刺は切らしておりまして：2014/02/06(木) 15:13:55.11 ID:8DcjVByR
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軽は高速が辛そうで買わないが
フィットはどうなんだろうな？
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58：名刺は切らしておりまして：2014/02/06(木) 15:35:56.70 ID:WVJtdjF6
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DCTは、加速時はトン、トン、トンって気持ちよくシフトアップしていく。
減速時は回生制動があるのでシフトダウンのショックは感じない。
中間域ではギヤ選択に迷うのかギクシャクするのが面白い。
燃費はチョイ乗りだと14から16だけど、ある程度長距離走れば以下の通り。
- 特にエコな運転はしてしない。
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59：名刺は切らしておりまして：2014/02/06(木) 15:39:10.42 ID:WVJtdjF6
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HVだと高速はかなりよい。
パワーは必要にして十分。合流車線で軽く100km/hに達する。追い越しも容易。
直進安定性もプリウスより優秀。
うるさいのはこのクラスではしょうがない。
- 69：名刺は切らしておりまして：2014/02/06(木) 16:57:25.60 ID:n7byETnw
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ハイブリッドは、駆動モーターとバッテリーの重量が大人一人分はあるからなー
メンテやバッテリー寿命とか、まだ信用してないので、２台続けてガソリン車だわ
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70：名刺は切らしておりまして：2014/02/06(木) 17:02:48.70 ID:SgkEk5Yl
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もうFITやない デカくなりすぎのFATや
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72：名刺は切らしておりまして：2014/02/06(木) 17:16:10.63 ID:puPX4wlk
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FITは初代(GD系)が好きだな
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77：名刺は切らしておりまして：2014/02/06(木) 17:37:30.56 ID:KQc2LBl+
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フィットは現代のカローラだからな。
セダンは後ろが長いので女性には不人気だし、カローラの販売を抜いた時点で
フィットに移ったということだろう。
ホンダは大衆車にも力を入れる。
トヨタは大衆車は手抜きで、上の車を買わせようとする。
会社の方針の違いだな。
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79：名刺は切らしておりまして：2014/02/06(木) 17:40:33.44 ID:mz3jTmFr
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この車わざとらし過ぎるダミーダクトが嫌だわ
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81：名刺は切らしておりまして：2014/02/06(木) 17:47:11.32 ID:lAVCbPRP
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>>79
気にならない人多いんだろうね
'70年代回帰の一環というか
ポスト第二次オイルショックのラショナルなデザインが好きな自分には耐えがたい
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80：名刺は切らしておりまして：2014/02/06(木) 17:45:01.13 ID:j2hCqTE6
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あんなに評判悪かった新型エクストレイルが、乗用車部門で8位にランクインか
日産もうダメかと思われたけど、しぶといなあ
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82：名刺は切らしておりまして：2014/02/06(木) 17:49:49.30 ID:lAVCbPRP
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>>80
ヴェゼル,ハリアーも、フルモデルチェンジ/新型のＳＵＶ系よく売れてるね
前年同月比8,244.6%．．．
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87：名刺は切らしておりまして：2014/02/06(木) 18:29:00.22 ID:7Z6F+4T8
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フィットは後部座席の広さがいいな
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89：名刺は切らしておりまして：2014/02/06(木) 18:51:13.96 ID:HREUOdhM
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プリウス乗りだけど、フィットは後方視界が良いし、中が広いし、安いね
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91：名刺は切らしておりまして：2014/02/06(木) 18:57:07.74 ID:XXPEav1S
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アコードHVは30km/Lなのに全然見ないな。
特徴的な外見のせいもあるがクラウンやアテンザはちょこちょこ見かけるんだが。
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93：名刺は切らしておりまして：2014/02/06(木) 19:03:40.70 ID:mz3jTmFr
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>>91
ホンダ車を400万も出して買おうって層がほとんどいないんでしょう
安い車は人気だけど
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92：名刺は切らしておりまして：2014/02/06(木) 18:59:48.98 ID:nbYm4Jvo
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ホンダご自慢のi-DCDというモーター組込デュアルクラッチシステム
シュフラーが技術提案して製造・供給もしているのに、如何にもホンダが自分とこで
開発しました、っていうのがね．．．ｗ
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102：名刺は切らしておりまして：2014/02/06(木) 20:16:18.73 ID:z1rUjHnd
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>>92
シェフラーは制御系とクラッチがメインだけどな
ミッション本体はホンダ内製
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99：名刺は切らしておりまして：2014/02/06(木) 20:01:22.91 ID:cBBCSDmT
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フィットやＮシリーズのセンタータンクレイアウトは画期的。
特許切れたら各メーカーこぞって取り入れるだろうな。
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110：名刺は切らしておりまして：2014/02/06(木) 22:06:54.99 ID:Wvdxzs4G
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この手の先駆けはマツダのファミリアなんだよね
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114：名刺は切らしておりまして：2014/02/06(木) 22:55:41.21 ID:C+GnAmdF
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>>110
シビックの方がはやくね？
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116：名刺は切らしておりまして：2014/02/06(木) 23:13:13.90 ID:gLRWruYl
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ロゴの後継がフィットなわけで。
Bセグの世界戦略車という意味ではマーチやヴィッツのｶﾃｺﾞﾘｰだよね。
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118：名刺は切らしておりまして：2014/02/06(木) 23:18:57.41 ID:9TNm7Y3X
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先代のＨＶ乗ってるけど今回はデザインが好きじゃなかったから買わんかった。
何であんなに外見変えたんよ．．．。
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124：名刺は切らしておりまして：2014/02/07(金) 01:55:28.00 ID:nuOj7JSL
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毎日25km弱走行してるんだが、HVの方がいいのか分からん
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126：名刺は切らしておりまして：2014/02/07(金) 02:00:30.96 ID:dduxzky3
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俺もフィットに乗り換えた
現在のレギュラーガソリン153円前後だけど全く高いとは思わなくなっちゃったw
以前の車はリッター10から13
夏でもエアコンOFFで！
それがフィットはエアコンONで13から22だもん
もうあの夏の暑さを我慢しなくても良いかと思うと涙が出るほど嬉しい
でも運転していても楽しい車じゃないのが少し残念
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129：名刺は切らしておりまして：2014/02/07(金) 02:16:45.07 ID:PCJF/TWk
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コンパクトといってもモーター込みで131馬力だからな
高速でも問題無いし、荷物も入るし
これ以上の性能は俺には必要ない
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132：名刺は切らしておりまして：2014/02/07(金) 02:36:33.87 ID:0bxrZsYf
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>>129
高速はパワーより静粛性だな
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130：名刺は切らしておりまして：2014/02/07(金) 02:22:32.22 ID:ioSf0QSL
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ハイブリッドは4ＷＤがないから買う気なかったが
フィットハイブリッドに4ＷＤが出ると聞いて気になってる
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135：名刺は切らしておりまして：2014/02/07(金) 07:50:47.19 ID:ANmHj9cC
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一度借りて運転させてもらったことあるけど悪くなかったよ
シートがすっぽり倒れ、スペースが出来るのも凄いと思った
ただ背が高い俺は運転席に入る時によく頭ぶつけた。
車高低すぎじゃねと思った
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138：名刺は切らしておりまして：2014/02/07(金) 07:57:24.32 ID:ARI3lcYG
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デトロイトショーで北米版発表になったね
当初から１リットル３気筒過給版(105ps)あるみたい
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145：名刺は切らしておりまして：2014/02/07(金) 10:21:51.17 ID:ANmHj9cC
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ランキングが今の日本象徴してるな、そこそこの性能と値段、小型車
これ以外の高性能や、デザインは追求しても売れる要素は見つけにくい
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147：名刺は切らしておりまして：2014/02/07(金) 10:44:15.68 ID:36FzpOwM
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だってもう、高級車とかバカみたいって風潮だし。
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148：名刺は切らしておりまして：2014/02/07(金) 10:48:59.69 ID:6Vx/NpWL
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売れ筋が偏ってるおかげで、そこからちょっとズラして車を選べば
他人とかぶることが無くていい
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149：名刺は切らしておりまして：2014/02/07(金) 10:59:46.91 ID:ycQHHZFZ
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がんばれよ三菱・・パジェロ・ミラージュでノリノリだったあの頃を思い出せ！！
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207：名刺は切らしておりまして：2014/02/08(土) 15:47:08.64 ID:IxWbFAJH
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去年からホンダ勢いあるね～日産のシェアヤバイねー
- 62：名刺は切らしておりまして：2014/02/06(木) 16:13:28.25 ID:uVCVX7e/
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フィアットに見えて吃驚した
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mixiチェック
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