1: 足4の字固め(芋):2014/02/09(日) 21:40:38.48 ID:mQJIEADNP

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インサイトの販売がまもなく終了しそうである。
現行インサイトは2009年にデビューした2代目モデル。ハイブリッドカーとして販売が好調なトヨタ・プリウスの対抗としてホンダが販売してきた。インサイトの販売台数は発売当初からプリウスに押され気味で、特に最近では国内の月間販売台数が500台を下回る月も多く、すっかりマイナー車種となっている状況だ。

そんなインサイトだが、既に生産終了のスケジュールが組まれており、在庫車の販売を以って販売が終了する見込みとなった。さらに次期モデルの開発の動きも見えないことから、現行の2代目モデルでインサイトの車名がカタログ落ちすることになりそうである。既に大幅値引きセールを実施しているディーラーがあるようで、在庫処分セールが始まっている。

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インサイトは燃費性能だけでなく、居住性、コストパフォーマンスなど多くの面において、ライバルのプリウスを凌ぐことができず販売は苦戦した。

インサイトの実質的な後継車種はフィットベースのコンパクトなハイブリッドセダン
インサイトは初代モデルから続くトライアングルモノフォルムと呼ばれるボディ形状が採用されてきた。空気抵抗の小さそうな、
流線型のボディは燃費性能の良さを印象付けるものだが、後席の頭上空間が狭くなるというデメリットもあった。

http://car-research.jp/honda/insight-5.html

ホンダのハイブリッドカー、インサイトの販売が終了の見込み インサイトブランド自体が終了
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1391949638/




2: 閃光妖術(東日本):2014/02/09(日) 21:42:29.58 ID:16TYRxxp0

1代で終わってこそホンダ車


7: スパイダージャーマン(滋賀県):2014/02/09(日) 21:43:24.55 ID:3F2WZlrA0

>>2
2 代目だったような


66: バックドロップホールド(青森県):2014/02/09(日) 22:44:55.38 ID:pPUA82Kd0

>>2
大体あってるけど、インサイトは15年近く放置してやっと二代目だからな
現行インサイトはもはや別の車と言って良い


4: ヒップアタック(内モンゴル自治区):2014/02/09(日) 21:42:56.15 ID:2myBb544O

CR-Zも時間の問題だな


5: スパイダージャーマン(東京都):2014/02/09(日) 21:43:01.99 ID:6uHwz4t00

次はアウトサイト


8: ファルコンアロー(神奈川県):2014/02/09(日) 21:44:00.57 ID:CjjjKZ7w0

IMAは、なんちゃってハイブリッドなんでしょ?


9: トペ スイシーダ(宮城県):2014/02/09(日) 21:44:27.30 ID:hNFPYwYg0

見た目はプリウスよりいいがな・・・


12: 魔神風車固め(中国・四国):2014/02/09(日) 21:44:43.45 ID:964fEbbTO

中が狭いイメージしかない


14: TEKKAMAKI(福島県):2014/02/09(日) 21:48:50.48 ID:ZyuPXzJB0

ホンダはクロスロードを継続販売して欲しかった
リアを荷台にしたピックアップトラック仕様も作って欲しかったな


15: サソリ固め(沖縄県):2014/02/09(日) 21:49:53.42 ID:YXfwCsWr0

プリウスの廉価版というイメージから抜けきれなかったからなあ


18: ハーフネルソンスープレックス(千葉県):2014/02/09(日) 21:51:37.69 ID:I1ZEZIBg0

一代で終わった薄幸なるホンダ車

コンチェルト、S-MX、HR-V、キャパ、ロゴ、エアウェイブ、モビリオ、エレメント等他多数


73: 河津掛け(群馬県):2014/02/09(日) 23:32:32.56 ID:bSxXR5j/0

>>18
初めて買った車が3年3万kmのコンチェルトだった俺が来ましたよっと。

落ち着いた内装で、ちょっとオッサン車(笑)な印象だったけど、乗り心地良かったなー
パワーシートが当時の車としては珍しかった
あれで80万で買えたのは、不人気だったお陰。いま考えても格安だった


77: ハーフネルソンスープレックス(千葉県):2014/02/09(日) 23:40:47.12 ID:I1ZEZIBg0

>>73
そのコンチェルトが5HBだったら不人気中の不人気って感じの車だったなw
実家の車が昔それだった


26: オリンピック予選スラム(東日本):2014/02/09(日) 21:55:48.06 ID:46GG94UIO

つーかね最近のホンダはどれもダサ過ぎ
何あのフロントグリル


27: ジャンピングカラテキック(新潟県):2014/02/09(日) 21:56:26.06 ID:EeuISHzx0

だってフィットのハイブリッドがあるんだもん。
インサイトなんか買うのは物好きだけだ。


28: 閃光妖術(東日本):2014/02/09(日) 21:56:54.59 ID:16TYRxxp0

フィットアリアも地味にお亡くなりに


31: 閃光妖術(東日本):2014/02/09(日) 21:59:54.13 ID:16TYRxxp0

モビリオの後継車だった古井戸も地味に亡くなりそう・・・
あのデザインは売れないわ


84: グロリア(四国地方):2014/02/09(日) 23:54:25.98 ID:5oJUNDh/0

>>31
前モデルのモビリオと同じパターンで前半だけ調子良くてその後惰性でダラダラ長期間売ってるから
次は無いだろうね。


32: 目潰し(千葉県):2014/02/09(日) 22:00:08.76 ID:X8DgVti40

2代目インサイトは試乗して、カタログ燃費以上を記録したから俺的には好印象なんだけど、来年S660の6MT買うからなー


38: 頭突き(dion軍):2014/02/09(日) 22:06:54.62 ID:w2dz0Q780

キーが変な形なやつ?
レバーとかフックみたいなやつ
あれ、最初エンジンかけられなかったw
ハイブリッド車なのに何でプッシュ式にしなかったんだろう


83: フライングニールキック(禿):2014/02/09(日) 23:54:08.74 ID:tCGDGOmHi

>>38
ホンダは妙なところに少年の心を残すからな。


45: ドラゴンスープレックス(広島県):2014/02/09(日) 22:14:33.42 ID:2loMaBSt0

インサイトの登場でプリウスの値段が一気に下がったの点は評価したい


53: トペ スイシーダ(千葉県):2014/02/09(日) 22:22:20.01 ID:0BRmtOdw0

フィットハイブリッド(初代)登場で存在が空気に
フィットRS ハイブリッド登場で存在意義がますます希薄に
フィット3ハイブリッド登場で、もはや存在していないことにされる

これで合ってる?


56: ローリングソバット(やわらか銀行):2014/02/09(日) 22:26:18.06 ID:qSR/4Xht0

>>53
あってると思う
プリウスは格上で全く相手にされてないし
フィットロングに200万近く出す客が居なかったんだろう
このインサイト辺りからホンダ車が全て割高になったんだよな
アコードも2LNAで400万超えるし、オデも見向きもされなくなった


55: ドラゴンスリーパー(茸):2014/02/09(日) 22:25:21.44 ID:BLfQsNQgP

うちの親もハイブリッド乗りたいって言って、インサイト買おうとしたけど、知り合いのトヨタの社員に新型プリウスが出るからって言われてそっち買ったわ


60: 稲妻レッグラリアット(福岡県):2014/02/09(日) 22:33:42.17 ID:z20rPe1M0

インサイトって1300ccで少しパワー不足だったと思う


62: 稲妻レッグラリアット(福岡県):2014/02/09(日) 22:35:04.77 ID:z20rPe1M0

プリウスはタクシーに使われて、インサイトはほとんど使われなかった。
さすがプロはよくわかってる感じ


64: ドラゴンスリーパー(庭):2014/02/09(日) 22:39:45.59 ID:PppmRNZPP

>>62
インサイト後部座席狭いがな


69: タイガードライバー(東京都):2014/02/09(日) 22:56:19.30 ID:1Q6uhdVN0

>>62
インサイトはリアドアの開口部の高さがタクシー車両の基準を満たさなかったからだと思った。
結局のところ普通乗用車として最低限のところを守ったプリウスと燃費のために全部捨てたインサイトの差が出たかと。


63: 16文キック(大阪府):2014/02/09(日) 22:35:53.26 ID:Y6+tVm/w0

ホンダは変態の後に伸びる子


67: ドラゴンスリーパー(庭):2014/02/09(日) 22:54:24.72 ID:PppmRNZPP

初代インサイトは車重とかホントに燃費やら考えて作られたすごい車だと思うわ。
ホンダの未来への野心作、試金石とも言うべき車。

二代目… どうしてこうなった… グリーンマシン1号()
マジで商売先行し過ぎなんだよなぁ今のホンダ


68: ジャンピングエルボーアタック(愛知県):2014/02/09(日) 22:54:54.40 ID:Q58ugQz90

となりに、2代目インサイトが並んだときにプリウスってこんなに小さかったっけ?
と思ったことがあった。


72: ジャンピングDDT(岐阜県):2014/02/09(日) 23:31:21.75 ID:yEz0+iXZ0

ミャンマーではたくさん走ってたけどな


74: アンクルホールド(三重県):2014/02/09(日) 23:32:45.54 ID:Bex5CaES0

もうちょっと天井高くすりゃよかったのに


75: キングコングラリアット(大阪府):2014/02/09(日) 23:33:52.40 ID:G/iJt+XB0

実際ホンダの車アコードとかオデッセイとかって売れてるのか?
全然見ないんだがFit3がちらほら見えるくらいで


76: 目潰し(千葉県):2014/02/09(日) 23:34:47.42 ID:X8DgVti40

>>75
オデッセイは先月5,278台売っているね


86: ブラディサンデー(禿):2014/02/10(月) 00:00:17.79 ID:1MJezZ76i

>>75
ホンダのセダンなんて売れないよ

売れてるのはワンボックスだけ。スポーツ?そんなの求めてないから。


78: ファイヤーバードスプラッシュ(dion軍):2014/02/09(日) 23:48:57.55 ID:4p/jvny80

運転はしたこと無いが狭いのは同乗しただけでわかった
後部座席に人を乗せると助手席すらフロントガラスに頭当たりそうになる


82: キン肉バスター(山梨県):2014/02/09(日) 23:53:18.30 ID:VGO3Rg9u0

ご自慢の新しいハイブリッドシステムが信頼性なさすぎてな
一応ラインナップしておいた方がいいんじゃないか?


19: 河津落とし(dion軍):2014/02/09(日) 21:52:31.48 ID:TSUB1msN0

売れなかったなあ




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