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ゆめ痛 -NEWS ALERT- 2ちゃんねるまとめブログ : フォルクスワーゲン新SUV「タイグン」は背面タイヤ仕様でアジア初登場　6MT

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フォルクスワーゲン新SUV「タイグン」は背面タイヤ仕様でアジア初登場　6MT

2014年02月13日23:59

カテゴリ: 乗物

1：中年'sリフト(芋)：2014/02/12(水) 07:39:10.20 ID:iC+QlOPCP: インド・ニューデリーで開催されたインドオートエクスポにおいて、フォルクスワーゲンはコンパクトSUVのコンセプトモデル「Taigun（タイグン）」をアジアデビューさせています。すでに、2012年にブラジル・サンパウロのショーでワールドプレミアしているコンセプトカーですが、アジアデビューにあたって背面タイヤ仕様としています。; 新興市場をターゲットに、比較的アフォーダブルな価格帯を想定しているという4シーターのコンパクトSUVである「タイグン」ですが、ESCのような安全装備はきちんと備わっているということです。

また、リヤバンパーに開いた穴は左右出しのマフラーのように見えますが、排気口となっているのは左側だけで、右側は牽引フックを取り付けられるようになっているという遊び心あるフィニッシュとなっているのもユニークなところといえそうです。また、背面タイヤ化に伴い、リヤウインドウは上ヒンジ、リヤゲートは横ヒンジで開くようになっているのも、アジアデビューにおける変更点ということです。

ラゲッジスペースは4座状態で280リッター、リヤシートをたたむことで996リッターまで拡大するとアナウンスされている「タイグン」。ラフロードでのロードクリアランスを確保しながら、レジャービークルとして楽しめるスペースユーティリティも、インド市場にマッチしているといえるのでしょうか。

http://clicccar.com/2014/02/12/246456/; フォルクスワーゲン新SUV「タイグン」は背面タイヤ仕様でアジア初登場　6MT　ヴェエルのDCTは所詮ATw
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1392158350/

4：トラースキック(東日本)：2014/02/12(水) 07:42:21.88 ID:cfgohCfq0: このタイプの車ってどうして後ろのドアにタイヤつけるの。
23：ミラノ作どどんスズスロウン(dion軍)：2014/02/12(水) 09:42:12.08 ID:MC77FwyL0: >>4
悪路を走るための車だから交換しやすいように
26：ビッグブーツ(青森県)：2014/02/12(水) 10:05:02.72 ID:qECQlpe70: >>4
日本車はジムニーしか売ってないわけだが
36：ツームストンパイルドライバー(福井県)：2014/02/12(水) 20:48:32.95 ID:ttuKly4V0: >>26
ラッシュとかパジェロとかあるやろ
49：毒霧(神奈川県)：2014/02/12(水) 22:02:16.43 ID:mCRWPSJW0: >>4
固定エアバックの歴史は戦前から
6：ドラゴンスクリュー(大阪府)：2014/02/12(水) 07:53:51.76 ID:P8ayLR/B0: コンセプトとはいえ、この内装はやばいだろw
モニタ部分はスマホを置く事で割り切ったか？
8：フランケンシュタイナー(WiMAX)：2014/02/12(水) 07:59:25.26 ID:j/FSY+dQ0: >比較的アフォーダブルな価格帯

なんで「手頃」という日本語があるのにわざわざ英語？
10：ニールキック(やわらか銀行)：2014/02/12(水) 08:13:28.56 ID:Qaspe0QHP: 三菱RVRは時代の先端だったんだなぁ(遠い目

7：キャプチュード(群馬県)：2014/02/12(水) 07:58:49.41 ID:HuJwwnz70: スペアタイヤを装着した状態で、リアガラスハッチだけ
開くとは思えないんだが
13：ダイビングフットスタンプ(東京都)：2014/02/12(水) 08:43:42.89 ID:+8R0YCqC0: これどうやって開けたの？
14：ファイヤーボールスプラッシュ(栃木県)：2014/02/12(水) 08:51:59.92 ID:JvG+8ugT0: >>13
スペアタイヤを外す→リアガラスハッチを開ける→スペアタイヤを元に戻す
の簡単スリーステップ
17：ヒップアタック(東京都)：2014/02/12(水) 09:01:46.37 ID:3EjWqXt/0: インパネ回りが最近の軽より酷いんじゃないかと・・・・。

>>14
ﾜﾗﾀ
25：ニールキック(茸)：2014/02/12(水) 09:49:26.25 ID:MOqLK3xDP: >>14
床下のトレイをひっくり返してナットのソケットを必死に探す　　が抜けてる
29：ジャストフェイスロック(神奈川県)：2014/02/12(水) 13:37:24.22 ID:QBFGSXeY0: >>13
上にズレるオフセットヒンジが付いてんだろ。

42：セントーン(愛媛県)：2014/02/12(水) 21:27:47.12 ID:bjZXWGu50: これ、リヤガラス開けようとしたらタイヤが避けてくれるんだろうか？
43：キングコングラリアット(愛媛県)：2014/02/12(水) 21:32:20.49 ID:kIX7HHM70: >>42
常識的に考えて、ダブルヒンジだろハゲ
44：フルネルソンスープレックス(群馬県)：2014/02/12(水) 21:37:43.42 ID:6/BL9o4b0: リアガラスを開けて走れたのはサーフだけ
46：キングコングラリアット(愛媛県)：2014/02/12(水) 21:47:27.10 ID:kIX7HHM70: >>44
ピックアップトラックは大体リアウインドウ開閉できるが？
21：超竜ボム(東京都)：2014/02/12(水) 09:39:23.94 ID:WRcPHjEx0: up!ベースだっけ。大群
28：アルゼンチンバックブリーカー(北海道)：2014/02/12(水) 12:49:04.48 ID:zpxxDNOl0: ヒンドゥスタン・アンバサダーという高級車があるだろ。
日本に輸出しろ。
31：イス攻撃(福井県)：2014/02/12(水) 18:32:18.13 ID:Y4EyUBRd0: これならエスクードかフォレスター買うな
32：キングコングラリアット(愛媛県)：2014/02/12(水) 18:34:11.68 ID:kIX7HHM70: デカいミラRV-4
37：ローリングソバット(愛媛県)：2014/02/12(水) 20:51:37.51 ID:ZQrNRj2k0: 何だこのヘタクソCG合成ｗ
38：キングコングラリアット(愛媛県)：2014/02/12(水) 20:55:06.37 ID:kIX7HHM70: まあ、なんというか、日本車が20年前に通った道を今更って感じではあるなｗ
流石にクオリティは高いけども

39：ジャストフェイスロック(千葉県)：2014/02/12(水) 21:17:31.08 ID:EnOXxwNV0: 背面タイヤってそういう意味か。
てっきり裏表逆に付けて泥道走るのかと思った。
40：ジャストフェイスロック(千葉県)：2014/02/12(水) 21:18:16.54 ID:EnOXxwNV0: それにしてもカッコ悪いデザインだな。
グローバルデザインはどうしてこうも最悪なんだ？
41：閃光妖術(岐阜県)：2014/02/12(水) 21:23:30.22 ID:lRu6V3m60: これって、マカンのVW版？
48：キン肉バスター(新疆ウイグル自治区)：2014/02/12(水) 21:58:32.17 ID:njyvemQn0: ジオン・ズム・タイグン
5：トペコンヒーロ(禿)：2014/02/12(水) 07:51:29.70 ID:S8ZB1tAMi: 1台でも大軍

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タグ：: 自動車; VW; フォルクスワーゲン; タイグン; SUV

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コメント一覧

- 1. 絶望的名無しさん
- 2014年02月14日 00:21
- あれだ。日産ラシーン思い出した。
- 2. 名無しさん
- 2014年02月14日 00:23
- 一昔前はよくリアにタイヤ付いてたけど、最近あんまり見ない気がするわ。
- 3. 名無しのはーとさん
- 2014年02月14日 00:36
- グラベルEXか
- 4. 名無しさん
- 2014年02月14日 00:38
- 一昔前のコンセプトがウケそうなのか？
- 5. 名無しのはーとさん
- 2014年02月14日 00:47
- ※2
  確かスペアタイヤの泥棒対策として室内に置くようになったとか言ってた気がする。
- 6. 名無しさん
- 2014年02月14日 00:54
- モデルチェンジ前のアウトランダーみたいに
  バックドアが
  アッパーゲートとロアゲートの分割式なんだろう
  
  でもロアゲートにタイヤがついてるなら、倒す時は良いけど
  戻す時は重いんだろうなぁ
- 7. 名無しさん
- 2014年02月14日 00:57
- 日本でも売ってくれ。200万円以内で。
  後方斜め45度からブレーキランプが見えなきゃダメとかの法改正が理由で、背面タイヤが障害になったパジェロミニ。
- 8. 名無しさん
- 2014年02月14日 00:59
- ラン(チアデルタインテグラーレ)エボ(ルツォーネ)並の後席ドアのブリスターの膨らみw
- 9. 名無しさん
- 2014年02月14日 01:06
- 常識で考えれば、タイヤが付いてる横開きのゲートを開けてから窓を開けたんだろ
  と思ったらソースにしっかり写真が載ってた
  
  ※2については法改正された保安基準の都合
  後部の燈火類が斜め45°から視認できないとダメなのだが、タイヤが邪魔で見えない
  ら外してパンク修理キットを載せよう、という流れ
- 10. 名無しさん
- 2014年02月14日 01:15
- 最近の日本車に比べりゃ
  おもしろい使用だよね。
  日本市場つまらん。
- 11. 名無しさん
- 2014年02月14日 02:12
- フィアットのパンダだろコレ
  てかパンダの方が良くネェか？
- 12. 名無しさん
- 2014年02月14日 02:31
- フォルクスワーゲンは良くも悪くもゴルフだよな…
- 13. 名無しさん
- 2014年02月14日 02:51
- 道路が舗装されている日本にはいらない。
- 14. もきゅっと名無しさん
- 2014年02月14日 03:01
- これも悪くないけど、軽からステップアップしたい俺としてはウィンターup!が欲しいなぁ　クロスup!の発売時に特別仕様車で出してくれんかな。
- 15. 名無しさん
- 2014年02月14日 06:50
- 昔のジープに車内にタイヤ収納する奴があったけど結構邪魔なんだよね
  
  60ランクルみたいに車体の下にぶら下げるのが一番いい
- 16. 名無しさん
- 2014年02月14日 08:33
- 下手すれば、補助タイヤはオプションだし、女性がタイヤを自分で換えるか・・・
  保険入っていれば、補助タイヤいらね。
- 17. 名無しさん
- 2014年02月14日 09:09
- 上下の観音開きタイプかこれ？リアハッチ
- 18. ぶびびん
- 2014年02月14日 09:21
- 全長：3995mm（スペアタイヤ含む）
  全幅：1728mm
  全高：1605mm（ルーフレール含む）
  ホイールベース：2470mm
  車両重量：998kg
  タイヤサイズ：205/50Ｒ17
  エンジン形式：1.0リッター直噴ガソリンターボ
  最高出力：81kW/5000rpm
  最大トルク：175Nm/1500rpm
  変速機：6速マニュアルトランスミッション
  0-100km/h加速：9.2秒
  最高速度：186km/h
  燃費性能：4.7L/100km
  二酸化炭素排出量：110g/km
  燃料タンク容量：50L
  
  図体的には、ジュークくらいか
  1.0Lターボとはいえ、サイズの割に車重が軽いけど安全面は大丈夫なんかな
  
  面白い車だと思うけどジムニーシエラが160万円程度だし、アジア向け兼価モデルなのを思えば150万円前後が妥当かなぁ
- 19. 名無しさん
- 2014年02月14日 16:23
- ※16
  保険がとか女性がとか、軽やハイブリッドカーみたいに効率を求めるような車じゃなく、ファッションもかねてリアにドーンとタイヤを飾っているんだと思うが。
- 20. 名無しさん
- 2014年02月14日 17:23
- 19さん　正解16より。
- 21. 名無し
- 2014年02月14日 23:09
- まあ、実際ロードサービス呼んだら2時間待ちとかいう事はよくあるので
  チャチャッと交換できるタイヤが備わってるのはイザという時便利だよ
- 22. 名無しさん
- 2014年02月14日 23:19
- この間、米国のテレビでやってたのだけど、背面タイヤはバンパーより出てると、ぶつかった時にドアにかなり衝撃が出るって言ってた。
  バックアップした時にちょこっと当てただけで、ドアがかなり凹んでた。ここでは、トヨタのrv4 でやってたけど。

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