【画像】「なんで雪国では電車が動いてるの！？」に対する意外な回答 そういうことか・・・
東京で雪が降るとすぐ列車が止まるけど、雪国ではなぜ運転できるの？
を赤湯駅で説明してくれていた
雪が降ると、列車が止まるのは主にレールの分かれ目にある
「ポイント」が切り替わらなくなるからです。
そこで雪国では・・・
「ポイント」という箇所に
☆電気ヒーター
☆熱風ヒーター
☆温水を流したゴム製のマット
☆温水ジェット噴射装置 等があります。
特に米沢駅で見られるものとして・・・
列車のパンタグラフが凍らないようにするため、
上から温めるヒーターが設置されています。ﾌﾑﾌﾑ・・・
https://twitter.com/takapea333/status/434445040031526912
赤湯駅（あかゆえき）は、山形県南陽市郡山と若狭郷屋にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・山形鉄道の駅。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B5%A4%E6%B9%AF%E9%A7%85
4： ストマッククロー(福岡県)：2014/02/15(土) 11:34:36.50 ID:B1pZzj7A0
フムフム
5： フルネルソンスープレックス(兵庫県)：2014/02/15(土) 11:35:31.03 ID:VwTfdS620
なんて親切なカフェ看板
人が少ねえからだよ。
東京の過密ダイヤで線路温めるとか悠長なことやってられっか。
12： エルボードロップ(チベット自治区)：2014/02/15(土) 11:47:45.08 ID:yTM1SvlN0
>>8
(´・∀・｀)ﾍｰ
東京はどうやって溶かしてるんですか？
20： 急所攻撃(神奈川県)：2014/02/15(土) 11:53:45.45 ID:SZL9kzk30
>>12
ポイントの数が多すぎて、全部なんて付けられない
なーに、そのうち溶けるさｗ
67： ドラゴンスクリュー(チベット自治区)：2014/02/15(土) 12:49:01.13 ID:deY0fF7y0
>>20
レール用のカンテラ使ってるよ
まあ多すぎて間に合わないのは確かだけどｗ
雪が降った時、電車に乗ってレールを見ているとところどころに火がチラチラと揺れています。
特に暗くなってくると良く分かります。
これはレールを切り替える「ポイント」が雪によって凍結し動かなくなってしまわないように、ポイント部分を石油ランプの炎で暖めているんですね。
http://blogs.yahoo.co.jp/castor_giken/28107760.html
9： チェーン攻撃(大阪府)：2014/02/15(土) 11:41:46.65 ID:rUp/SsWS0
なるほどな
11： フライングニールキック(千葉県)：2014/02/15(土) 11:47:20.89 ID:EAqoXznI0
ヒーターじゃなくて屋根つければいいじゃん
と思うのだが
14： 逆落とし(北海道)：2014/02/15(土) 11:49:04.72 ID:KCK7sI1x0
>>11
地吹雪知らんのかw
19： エクスプロイダー(岩手県)：2014/02/15(土) 11:52:56.50 ID:E6H9T5sX0
なんでおまえら少し雪が降っただけで怪我しちゃうの？
23： ダイビングエルボードロップ(家)：2014/02/15(土) 11:55:06.67 ID:2M2UUxUt0
>>19
ハートが熱いから、急に冷えると割れちゃうの
28： キン肉バスター(新潟・東北)：2014/02/15(土) 11:58:20.97 ID:vAq9w4uWO
本数すくないしな
31： 男色ドライバー(愛知県)：2014/02/15(土) 12:01:20.61 ID:R8lAFT4N0
車両側では耐雪ブレーキ、窓ガラスのデフロスター、冷却風の雪きりとかないといかんな。
32： ファイヤーボールスプラッシュ(WiMAX)：2014/02/15(土) 12:01:33.05 ID:mAhHaiVn0
毎年大雪が降るわけでもないのにそんな対策に金かけられないんだろ
36： キャプチュード(WiMAX)：2014/02/15(土) 12:03:47.92 ID:Erk5Qbqy0
オサレだから
39： ショルダーアームブリーカー(空)：2014/02/15(土) 12:06:49.67 ID:tQLKisZgi
赤湯のカラシ味噌ラーメン喰いたい
40： ウエスタンラリアット(北海道)：2014/02/15(土) 12:07:42.39 ID:i8AtH8980
まあ札幌圏もポイント雪噛んで止まるってのは年に何度もやってるがな
42： オリンピック予選スラム(福岡県)：2014/02/15(土) 12:08:20.96 ID:VmvLLd4B0
そりゃJR北海道赤字になるわ
かわいそうだな
45： キドクラッチ(青森県)：2014/02/15(土) 12:09:42.29 ID:JYTc6A8y0
JRはすぐ止まるが
止まらないのはローカル電鉄
46： ニールキック(dion軍)：2014/02/15(土) 12:09:53.69 ID:b10wnKBY0
（・ω・） フムフム・・・
53： ダイビングヘッドバット(福井県)：2014/02/15(土) 12:19:55.03 ID:M/86JpzS0
凍結、防雪対策にはお金がかかるのよ
年1回2回の雪のために首都圏の路線全てに対策してたら保線費用がバカにならないのさ
つまり不採算路線がたくさんあるのに保線費用がかかりまくるJR北海道は超ハードモードということ
56： ジャンピングパワーボム(catv?)：2014/02/15(土) 12:21:17.49 ID:ToI1B48y0
たまにポイント部分のレールを直火で炙って温めてるよね。
57： エルボーバット(群馬県)：2014/02/15(土) 12:23:37.66 ID:YMrV9BVD0
俺が子供の頃雪が降ると、ポイントにカンテラと言うランプみたいな融雪機を各所に設置して
それはそれは綺麗だった
http://amazon.co.jp/o/ASIN/4777918009/
62： イス攻撃(チベット自治区)：2014/02/15(土) 12:30:50.15 ID:1Nq7cM7/0
地方の電車って、ぽつんぽつんのすっかすかだろ
少々止まっても遅れても、元がぬるい運行だから全体的にはどうにかなる
東京は効率第一でシステマティック過ぎて非常時に弱い
ぎゅうぎゅう詰めの電車が２、３本来ない、これだけで駅大混雑
69： レッドインク(山形県)：2014/02/15(土) 12:52:26.10 ID:vvvqgd9c0
>>62
もう雪も積もる間もないくらい電車走らせればいいのに
64： ダイビングヘッドバット(北海道)：2014/02/15(土) 12:39:23.27 ID:A2BytfB+0
それでも降りすぎると雪詰まって運休になる
73： ニールキック(やわらか銀行)：2014/02/15(土) 12:57:37.32 ID:HFf/fuD30
ポイント部分だけ屋根付ければいいんじゃね
74： ニールキック(やわらか銀行)：2014/02/15(土) 12:59:07.48 ID:HFf/fuD30
雪国は全線地下鉄化した方がコスパいいんじゃね
83： ジャンピングエルボーアタック(大阪府)：2014/02/15(土) 13:17:00.49 ID:Ps595oVG0
これは俺も昔から疑問だったんだよ
電車がスペシャルなんじゃなくて線路がスペシャルだったんだな
84： ラ ケブラーダ(東日本)：2014/02/15(土) 13:19:52.51 ID:lntvD15I0
何でこんなシェフのおすすめメニューみたいな看板なの？
79： ダブルニードロップ(福岡県)：2014/02/15(土) 13:08:41.99 ID:7z2AD01N0
わざわざパネルに手書きで書いて説明するとか
よっぽどみんな疑問に思ってたんだな
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1392431509/
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コメント
2.気になる名無しさん2014年02月15日 20:49 ▽このコメントに返信
何とかならないのかねぇ、電車が動くなんて莫大なエネルギーが必要になるんだからちょっとそっちに回すだけで発熱する簡易装置…難しいか。
3.気になる名無しさん2014年02月15日 20:49 ▽このコメントに返信
千葉の外房線にはついてたね。
4.(´・ω・｀)2014年02月15日 20:55 ▽このコメントに返信
2げと
5.気になる名無しさん2014年02月15日 20:55 ▽このコメントに返信
すぐ用意出来そうなモンばっかなのになんで鉄道会社は用意してなかったの
先週電車内に８時間も閉じ込められてずーっと考えてたわ
6.気になる名無しさん2014年02月15日 21:05 ▽このコメントに返信
どうせ屋根付けた所で、潰れちゃうだけだと思うな。ｗ
7.気になる名無しさん2014年02月15日 21:08 ▽このコメントに返信
赤湯駅の南がわの峠駅周辺４駅では山形新幹線になる前はスイッチバックで駅に
入っていたんだな。その４駅のポイントは屋根で覆っているよ。今のその名残がある。
8.気になる名無しさん2014年02月15日 21:17 ▽このコメントに返信
人が多いから、ポイントが多いからじゃなくて想定してないだけだろさすがトンキン
9.気になる名無しさん2014年02月15日 21:18 ▽このコメントに返信
※5
お前の8時間のために、年中電車代が上がるとか嫌すぎだろ
雪のときは、しょうがないから我慢するしかないんだよ
どうせ年に数日だしコスパに合わない
10.気になる名無しさん2014年02月15日 21:20 ▽このコメントに返信
北里大の獣医にいった姉が去年から青森十和田で一人暮らししてるが、引越しの手伝いで俺が行ったとき電車通ってませんでしたわ。利用者減で廃線だってさ。雪国ってすごいね！！東大通ってるおれは高崎線止まると大学にも行けないもの。いやぁ、雪国はすごいや、雪が降っても電車が止まらないんだって、そもそも走ってないからね。
11.2014年02月15日 21:25 ▽このコメントに返信
電車は言われてる問題をずっと放置してるよな。
満員電車（それによって起きるちかん問題）もそう、目の不自由な人が線路に落ちることがよくあるからドアつけようという話もずっと言われてるし。
12.2014年02月15日 21:28 ▽このコメントに返信
※10 走ってるとこの話してるんだろ。どうやって線路（ポイント）を凍らせないようにしてるのかと。おまえバカなのか。
13.．2014年02月15日 21:42 ▽このコメントに返信
乗り入れる路線が多すぎてドアの位置がバラバラだから難しいんだよ
14.名無しさん2014年02月15日 21:43 ▽このコメントに返信
地下鉄にしたら？
15. 2014年02月15日 21:45 ▽このコメントに返信
ぱっと見モスの手書き看板かと思った
16.気になる名無しさん2014年02月15日 21:53 ▽このコメントに返信
山手線なんかは線路全部に車両置けば雪積もらないんじゃね？
17.道民2014年02月15日 22:00 ▽このコメントに返信
因みに雪国では自動車も寒冷地特別仕様。
･クーラント濃度
･サーモスタット
･バッテリー容量
･ヒーターコア
･ワイパーモーター
･ワイパーアーム
･ワイパーリンク
などが標準仕様と違う。
18.北海道民2014年02月15日 22:04 ▽このコメントに返信
逆に『なんで東京では少し雪降っただけで電車が止まるの？』と疑問に思ってたから謎がとけた。
19. 2014年02月15日 22:08 ▽このコメントに返信
ロシアの鉄道って適当そうだけどそういうのあるのかな
20.気になる名無しさん2014年02月15日 22:11 ▽このコメントに返信
なんでこんな簡単な対策しなかったの？←トンキンは馬鹿だから
21.気になる名無しさん2014年02月15日 22:13 ▽このコメントに返信
(+ω+)フムフム
22.2014年02月15日 22:26 ▽このコメントに返信
ディーゼルだからだと思ってた
23.気になる名無しさん2014年02月15日 22:31 ▽このコメントに返信
毎シーズン雪が降るのが確実なら対策もするんだろ。今回みたいな数十年に一回に備えるコストは予算で取りにくいんだよ。
日本は季節があるのが良い国だけど、今回みたいな害については悪い面となったな。
※20
その理論で行くと色んなものに対応されるからブーメラン食らうぞ。全て○○は馬鹿だからで終わってしまう。
しかも今回の雪の件は、他の地域も交通規制になってるから、東京だけとは言い難い。
24.気になる名無しさん2014年02月15日 22:46 ▽このコメントに返信
※23
でも毎年のように降雪で大騒ぎしてんだから、学習しろよとは思う。
稀だから予算つけない、は先の大震災でも痛い目みてるだろ。
25.気になる名無しさん2014年02月15日 22:48 ▽このコメントに返信
要するにダイヤの密度とかどうでもよくって
単に対策を怠ってるだけじゃねーか
26.名無し2014年02月15日 23:13 ▽このコメントに返信
？なんの住所？
27.気になる名無しさん2014年02月15日 23:14 ▽このコメントに返信
自然災害のときくらい仕事休めよ
ネットで最低限の意思疎通するだけで十分だろ
いつの時代の人間なんだ
28.気になる名無しさん2014年02月15日 23:34 ▽このコメントに返信
鉄道に限らず高速道路や国道でも同じだろ
北国と同じ台数の除雪車は維持できない
世の中、コストなのよ
29.ポイントがポイント2014年02月15日 23:39 ▽このコメントに返信
一方、山形と仙台を結ぶ仙山線（ＪＲの在来線）は、ポイント故障で仙台側でも運休でしたが…。
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1.気になる名無しさん2014年02月15日 20:37 ▽このコメントに返信
雪の重さで発電発熱できる機械ができたらなあ…(´・ω・｀)