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【速報】 JR京浜東北線の電車が作業車両と衝突、脱線転覆…JR東日本・川崎駅 : watch@2ちゃんねる

    【速報】 JR京浜東北線の電車が作業車両と衝突、脱線転覆…JR東日本・川崎駅

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    http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1393089314/

    1:(ヽ´ん`) ◆ChahooS3X2 @ちゃふーφ ★ 2014/02/23(日) 02:15:14.07 ID:???0
    JR川崎駅で列車が接触事故
    2月23日 2時10分

    川崎市消防局などによりますと、23日午前1時10分ごろ、川崎市のJR川崎駅の構内で、回送列車と資材搬送用の 列車が接触する事故があり、回送列車の1両目と2両目が線路から脱線し横倒しの状態になっています。

    この事故で回送列車の運転士と車掌の2人がけがをしているということですが、2人とも意識はあるということです。
    現場はJR川崎駅構内の京浜東北線下り線の線路です。

    http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140223/j63338910000.html

    現地からの画像
    img1

    img2



    2:名無しさん@13周年 2014/02/23(日) 02:15:36.77 ID:7ACBBhsi0

    最近こんなのばっかりだな。



    3:名無しさん@13周年 2014/02/23(日) 02:15:46.64 ID:W5yidlVo0

    また?等級の次はJRですか



    8:名無しさん@13周年 2014/02/23(日) 02:17:20.86 ID:6oU2Do500

    うわーなんだこれ



    9:名無しさん@13周年 2014/02/23(日) 02:17:23.48 ID:oMnzQY560

    運転席めっちゃぶっ壊れてんじゃん。
    生きてたのか



    11:名無しさん@13周年 2014/02/23(日) 02:17:38.14 ID:Q5YlkuxO0

    国鉄労組の仕業か!



    12:名無しさん@13周年 2014/02/23(日) 02:17:54.84 ID:Rwd/ttqr0

    大事故じゃねえか



    18:名無しさん@13周年 2014/02/23(日) 02:18:50.90 ID:jsCiK0gR0

    画像見てもわけわからん


    21:名無しさん@13周年 2014/02/23(日) 02:19:07.17 ID:fZE3z1VMO

    運転士無事だったのかよかったな



    25:名無しさん@13周年 2014/02/23(日) 02:19:19.78 ID:PJWOJ9qQ0

    これはすごいな
    回送で今日は日曜日だったのがせめてもの救い



    28:名無しさん@13周年 2014/02/23(日) 02:19:59.77 ID:7zjp3q7l0

    怪我だけで済んだのかよ、あぶねえな



    30:名無しさん@13周年 2014/02/23(日) 02:20:23.62 ID:X4I8UgoI0

    また電車の事故か



    31:名無しさん@13周年 2014/02/23(日) 02:20:50.46 ID:XQVL+Tax0

    北の次は東ですか?
    組合が強いとろくなことないね・・・



    37:名無しさん@13周年 2014/02/23(日) 02:21:37.94 ID:8Sw+WpV90

    東海道線もアウトか?


    39:名無しさん@13周年 2014/02/23(日) 02:23:11.30 ID:JyuLDtaM0

    >>37
    多分被ってない

    下り線から上り線側に出てる



    38:名無しさん@13周年 2014/02/23(日) 02:23:06.89 ID:5AWN3MHM0

    あー復旧微妙だったら月曜ヤバイぞこれ



    41:名無しさん@13周年 2014/02/23(日) 02:23:16.33 ID:A4qDpGO30

    東海道の線路まで道連れにしたら
    明日大変なことになってたな


    318:名無しさん@13周年 2014/02/23(日) 03:14:59.77 ID:goGPNuUu0

    >>41
    コストダウンのやり過ぎだろ
    人減らすか非正規ばっかにするから
    製造業は開発力なくして運送業は安全管理ができなくなったと
    日本の会社ってマンパワーがなくなってるから綻びが出始めたら止まらんと思うよ



    44:名無しさん@13周年 2014/02/23(日) 02:23:33.99 ID:yJ0sLY0J0

    平日よりはマシだろうけど、東京マラソンで電車移動選ぶ人もいるだろうし
    長引くと面倒に巻き込まれる人もいるのかな



    45:名無しさん@13周年 2014/02/23(日) 02:23:37.88 ID:DNuyIQEJ0

    今日が日曜なのが不幸中の幸いなのかもな。
    月曜だったらまた大混乱必至だよ。



    46:名無しさん@13周年 2014/02/23(日) 02:24:19.00 ID:vAsjCABSI

    線路閉鎖する前に保線車両が出てきちゃったんだろうな。

    保線車両は作業などで線路を逆走したりする事もあるからATCなどの保安装置は付いていない
    なので本線に入る際は他の車両が入らないよう、線路閉鎖という措置をとるんだが・・・

    まさか東鉄工業か?


    63:名無しさん@13周年 2014/02/23(日) 02:28:01.94 ID:9N+GLx930

    >>46
    保安なきゃ追突するな


    77:名無しさん@13周年 2014/02/23(日) 02:30:00.68 ID:JyuLDtaM0

    >>46
    線閉って標識出さなかったっけ
    オレンジの菱形の奴



    51:名無しさん@13周年 2014/02/23(日) 02:26:38.93 ID:PJWOJ9qQ0

    http://www.asahi.com/articles/ASG2R0J1WG2QUTIL01W.html
    すべての電車が運転を終えており、車庫に入るところだったという。



    53:名無しさん@13周年 2014/02/23(日) 02:26:45.57 ID:VmroJWgM0

    日本の鉄道はどうしちゃったの
    事故が多すぎるよな


    79:名無しさん@13周年 2014/02/23(日) 02:30:07.49 ID:cpQ8vgPD0

    >>53
    人間減らし過ぎなんだよ
    下請けの契約社員に安全丸投げとかザラ
    安い給料じゃ安っぽい仕事しかできんよ


    133:名無しさん@13周年 2014/02/23(日) 02:40:06.97 ID:z6iOIRHRP

    >>79
    ほんとこれ。

    俺は郵便局員だけど、うちにも当て嵌まるよ。
    人を減らして非正規を薄給で使うから求人にはまともな奴が来ないし
    ホームレス寸前の爺とかキチガイが働いてんだぜ…
    そんなんだから郵便事故が多発。

    こんなんばっかりだよこの国は。
    歪でおかしいよ。



    55:名無し募集中。。。 2014/02/23(日) 02:26:59.61 ID:ABzqR8hk0

    さいきん鉄道事故が多い(という印象がある)ので、なんか危ない予感がしてしまうね。



    57:名無しさん@13周年 2014/02/23(日) 02:27:11.74 ID:BrlwQL0I0

    鶴見事故を連想した、すぐ近くだし



    60:名無しさん@13周年 2014/02/23(日) 02:27:22.89 ID:HrhJURGq0

    ここまで横倒しになってるとは思わなかった



    65:名無しさん@13周年 2014/02/23(日) 02:28:05.93 ID:r5uMnoX00

    東急のは雪のせいかなと思えるけど
    これは明らかに人為的ミスだよなぁ



    66:名無しさん@13周年 2014/02/23(日) 02:28:24.48 ID:oMnzQY560

    送電線とか壊れてるけどすぐ直せるのかい?



    69:名無しさん@13周年 2014/02/23(日) 02:28:53.60 ID:8bmW/9c2O

    こんだけ派手に横倒しになるとかどんだけのスピードでぶつかったんだ?



    71:名無しさん@13周年 2014/02/23(日) 02:29:02.97 ID:0wmUi0ad0

    回送で良かったな、というか、回送じゃないと来ない場所かな。
    それにしても結構なでかい事故。凄い倒れ方してんじゃん。死人が出なくて良かったな。
    ゆとり社員が増えてからJRも怠慢が多いな。最近は以前より電車の時間が正確でなくなったし。



    85:名無しさん@13周年 2014/02/23(日) 02:31:20.96 ID:q8pRoFE+0

    転覆事故なんて営業運転中じゃなくて良かった



    86:名無しさん@13周年 2014/02/23(日) 02:31:22.34 ID:pndM0MgB0

    なんか多いな
    しかし死人が出なくてよかったな




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    コメント( 20 ) 電車

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      コメント

        • 1: watch@名無しさん
        • 2014年02月23日 06:16
        • ID:05GmDPpJ0
        • 京浜東北詰まると全部詰まるんだよなあ


        • 2: watch@名無しさん
        • 2014年02月23日 06:16
        • ID:ii.ieG4M0
        • 転覆脱線って・・・
          三波伸介ても今どきの人間じゃ理解できないだろうな。
          遥かな昭和の昔話w



        • 3: watch@名無しさん
        • 2014年02月23日 06:22
        • ID:5TPHE58.0
        • 確かにJRの駅の改札や窓口業務は皆「契約社員」ばかりだ。薄給すぐる状況。
          JRは直ぐに止まるが乗客からの苦情は全部「契約社員」が対応する。
          なのに運賃は私鉄の倍だってゆーロクデモ企業だと思う。

          まぁ、今回の事故には関係ない話だけども。


        • 4: まとめブログリーダー
        • 2014年02月23日 07:00
        • ID:KD4yzOBA0
        • いや、本当に雇用形態から問題がある企業だよ。マンパワーが大事な仕事なのに契約とか人員削減してるからだよ


        • 5: watch@名無しさん
        • 2014年02月23日 07:07
        • ID:zbZaBYG.0
        • 鉄道に限らずホントなんだろうな
          社会全体が精密さや正確さに対して神経質になりすぎたんだろうか
          細かい数字を追いかけすぎてコスト削減の嵐
          経験則で必要なものも数字の根拠がないとバッサリ切る
          この数値ならこの時間なら大丈夫な事になっている
          そして予想外の事故や損失
          そんな風にできていない多くの人間も疲弊していく

          まぁ、今回の事故には関係ない話かもだけども。



        • 6:  
        • 2014年02月23日 07:14
        • ID:7ffBi4Ir0
        • 大丈夫かね。JR乗るのも命がけになるの。


        • 7: watch@名無しさん
        • 2014年02月23日 07:45
        • ID:40Vfi.620
        • もう運転士も日雇いでいいんじゃないかな


        • 8: watch@名無しさん
        • 2014年02月23日 07:56
        • ID:.LjO8Mz50
        • 所詮、中共にJR(東海・西日本)から盗んだ新幹線技術やる会社だからね


        • 9: watch@名無しさん
        • 2014年02月23日 09:18
        • ID:Da7EyUqX0
        • 川崎市域を走る列車が危ない
          京急、小田急、京王は気をつけて!


        • 10: なりすまし朝鮮人スパイ&テロリスト@『背乗りこえねっと』
        • 2014年02月23日 09:26
        • ID:.GjoO.LbO
        • 平壌運転。労働組合の中に多くの『背乗りなりすまし朝鮮人』が存在する。列車や工場の事故と思われているものの多くが実は『なりすまし朝鮮人』によるテロ。


        • 11: watch@名無しさん
        • 2014年02月23日 10:25
        • ID:IHC5SZjf0
        • あーあ月曜日は、死んだなこれ


        • 12:
        • 2014年02月23日 11:03
        • ID:P.6rk.1c0
        • 一人ゆとりのせいにしてる老害がいるな
          この事故とゆとりは関係ないだろ


        • 13: watch@名無しさん
        • 2014年02月23日 11:11
        • ID:kw1dOwYs0
        • 指令と現場の連絡ミスやろ


        • 14: watch@名無しさん
        • 2014年02月23日 11:23
        • ID:xDJyT3Lc0
        • JRの体質だろ
          福知山線の事故から全く変わってない
          反省しない企業だよ


        • 15: watch@名無しさん
        • 2014年02月23日 11:31
        • ID:Jhslzv..0
        • 電車の時間が正確じゃないのは駆け込みして鞄挟んでくるやつとか自己中が多くなったのも一因かと
          それでも他国に比べたら段違いだけど

          問題があるって連呼してるやつは聞いた話で語る変なやつな気がする


        • 16: watch@名無しさん
        • 2014年02月23日 12:22
        • ID:EFBqSSW90
        • ※5
          運行部門と保守部門が別会社だからだと思う。
          いろんな企業でどんどん分社化・子会社化してるけど、情報伝達がほころびはじめてる。


        • 17: watch@名無しさん
        • 2014年02月23日 14:47
        • ID:arq3VF3q0
        • ※5・16
          ほんとこれ、メンテナンスを下請け、外注化してリスク増やしてる。
          JALの失敗から何も学んでない。


        • 18: watch@名無しさん
        • 2014年02月23日 15:08
        • ID:s1pYa4iv0
        • 今度は新幹線とか山手線など重要な路線で大量の死者出す
          大事故やりそうだな。


        • 19: watch@名無しさん
        • 2014年02月23日 15:31
        • ID:GcZ1i9Be0
        • 明日動くのかしら・・・、動いてくれないと困る。


        • 20: watch@名無しさん
        • 2014年02月23日 22:46
        • ID:asjDtStP0
        • 東京メトロ東西線は超過密ダイヤのうえに、しかも平常時でも常に混雑で頻繁に遅延している。 今回の京浜東北や先日の東横線のようなことが起きないのが不思議。

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