新東名高速道路１２０キロ案浮上　県内「妥当」「寝耳に水」　賛否両論

1： ◆CHURa/Os2M ＠ちゅら猫ρ ★：2014/02/26(水) 18:48:06.65 ID:???0
★新東名１２０キロ案浮上　県内「妥当」「寝耳に水」　静岡
2014.2.26 02:18

古屋圭司国家公安委員長は２４日、静岡市内で開かれた会合で、新東名高速道路の
速度制限を１２０キロに見直すことを検討する考えを示した。これを受けて県内では２５日、
「１２０は妥当では」（川勝平太知事）「全員が寝耳に水。どういう意図で言ったのか」（県警）と
賛否両論の声が聞かれた。

２４日に静岡市駿河区のホテルで開かれた岩井茂樹・自民党参院議員の会合で、古屋圭司国家
公安委員長は「新東名の設計速度は１２０キロ。現在の速度制限は１００キロだが見直しを
検討する」と述べた。ただ、警察庁や国土交通省など関係省庁との調整など、具体的な取り
組み方針については触れなかった。

川勝知事は２５日の定例会見で、「いきなり（速度制限を）１００から１４０にするのは危険。
１２０は妥当ではないか。制限速度以上の車も多い。実態も踏まえて、改めて警察で見解を
示しても良いのではないか」と、現在の速度制限にこだわる必要はないという見方を示した。

ただ、取り締まる側の県警交通部内には、唐突な速度制限見直し発言に困惑が広がった。

交通規制課の担当者は「誰も速度制限を見直すなどといった発言を聞いていないので、
コメントしようがない。これはそもそも県警だけの問題ではない。警察庁も国交省も何も
聞いてないようだ」と話していた。

http://sankei.jp.msn.com/region/news/140226/szk14022602180001-n1.htm

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2：名無しさん＠１３周年：2014/02/26(水) 18:49:17.50 ID:sEIplMlJ0
軽自動車乗り入れ禁止にしないと

5：名無しさん＠１３周年：2014/02/26(水) 18:50:20.11 ID:9LIxO6360
>>2
俺の愛車ミラが火を噴くぜ！

13：名無しさん＠１３周年：2014/02/26(水) 18:53:08.91 ID:g00b/p4KP
>>5
いろんな意味で火を噴きそうだなｗ

3：名無しさん＠１３周年：2014/02/26(水) 18:49:53.62 ID:BW90DYG60
いいんじゃないの？120km/hってのが異常に速いスピードに映る道でもないしさ
まあ自分はのんびり100km/hくらいで走りたいから旧道の方に行くかもしれないが

15：名無しさん＠１３周年：2014/02/26(水) 18:53:44.85 ID:8Fq8/ewE0
>>3
120までオケってなると160で走るバカが増える

4：名無しさん＠１３周年：2014/02/26(水) 18:50:09.52 ID:FMOD26FJ0
当然二輪は通れなくするよね？

6：名無しさん＠１３周年：2014/02/26(水) 18:50:38.67 ID:EOjiaYgFP
妥当だが軽はしんどいな

7：名無しさん＠１３周年：2014/02/26(水) 18:50:39.29 ID:ALSHtalcP
道内の一般国道を80にしてくだしあ

8：名無しさん＠１３周年：2014/02/26(水) 18:50:43.32 ID:sTefeBhnP
120ってタイヤが細いと車種によってはビビるぞ

9：名無しさん＠１３周年：2014/02/26(水) 18:51:20.60 ID:5FEvdQrM0
軽さえなくなれば

10：名無しさん＠１３周年：2014/02/26(水) 18:51:20.62 ID:CaXpJ5hC0
これ、作ってる時から言ってたじゃん

12：名無しさん＠１３周年：2014/02/26(水) 18:52:43.56 ID:G1gvKn8o0
>>10
金がかかるから設計を見直したんじゃなかったのか？

11：名無しさん＠１３周年：2014/02/26(水) 18:52:10.55 ID:LLw1dOmPP
法定120ってことは　実行150くらいでみなビュンビュン行くわけか

ちょっと怖いな

それとも　実行120を厳守させるのかな？

14：名無しさん＠１３周年：2014/02/26(水) 18:53:23.36 ID:MTElM7mA0
最低速度もアップして欲しい

16：名無しさん＠１３周年：2014/02/26(水) 18:53:48.19 ID:gnBc/Amy0
そもそも道路の設計速度が120kmだか140kmだからねえ。
道路の能力としては行けるけど、警察が絶対許可しないって当初から言われていたはず。

17：名無しさん＠１３周年：2014/02/26(水) 18:54:03.70 ID:wKNcg2z5O
大型トラックは80km/hですよ？
速度差40km/hは危険

23：名無しさん＠１３周年：2014/02/26(水) 18:56:24.84 ID:SQAUdd9f0
>>17
トラックは100㌔に上げて上げればいいのにと思う。
80㌔になったがために休みの時間を削って走り続けると言う状況であると聞いた。

48：名無しさん＠１３周年：2014/02/26(水) 19:03:50.31 ID:WxqndI0S0
>>17

計画時はトラック走行禁止で１４０kmの設計でした

18：名無しさん＠１３周年：2014/02/26(水) 18:54:14.91 ID:SQAUdd9f0
追い越し車線側は120㌔走行でいいんじゃ無いか。
120㌔も出したくない人は走行車線側で100㌔って感じで。

19：名無しさん＠１３周年：2014/02/26(水) 18:54:21.29 ID:nYhQKk3R0
別にイイんでないの　　飽く迄も最高速だからね～

20：名無しさん＠１３周年：2014/02/26(水) 18:55:25.54 ID:Rf8cPauEO
俺のエブリィが火を噴いて壊れちゃうよぅ
まぁあっちの方には行かないから問題無いんだけどね

21：名無しさん＠１３周年：2014/02/26(水) 18:55:53.68 ID:6OV62rfZ0
追い越し車線は120キロ普通に出してるがな

22：2chのｴﾛい人：2014/02/26(水) 18:56:06.12 ID:T8e2DzWM0
県警「取り締まりのチャンスが減るじゃないか！」

32：名無しさん＠１３周年：2014/02/26(水) 18:59:28.85 ID:hrf62qUa0
>>22
そういうことだよな。違反点数下がるわけだし
ほかの高速だって巡航速度は110～120のくせに。

24：名無しさん＠１３周年：2014/02/26(水) 18:57:10.82 ID:328tyZq10
新東名はひたすら真っ直ぐでアップダウンもなくて感動した

25：名無しさん＠１３周年：2014/02/26(水) 18:57:15.41 ID:XLbsKJLE0
これからはちょっとでも雪降ったら早々に閉鎖するだろうから何キロでも構わん

26：名無しさん＠１３周年：2014/02/26(水) 18:57:17.09 ID:4s2EfptJ0
上限もっと上げて料金も割り増しにしたらいいんじゃね？

27：名無しさん＠１３周年：2014/02/26(水) 18:58:00.23 ID:QqUpXs0J0
猪瀬ポールの見直しもな。
ずっと3車線なら120km/hにして速度差が出ても走りやすい。
ほぼ出来上がってるものに、余計なことをしたもんだ。まったく。

28：名無しさん＠１３周年：2014/02/26(水) 18:58:07.74 ID:hyZOuTZD0
俺の2cvじゃそんなスピードは出ない。

29：名無しさん＠１３周年：2014/02/26(水) 18:58:55.43 ID:sJVokrqY0
トラックが８０キロぐらいで
無理矢理追い越し車線に割りこんできたりするから
１２０キロ制限は危険だと思うわ
絶対事故が起きる

30：名無しさん＠１３周年：2014/02/26(水) 18:59:05.82 ID:pTPEnd3q0
制限速度は警察利権だから、金くれってかｗ
まあ、普通車なら120km/hくらい巡航出来るだろう、高規格高速道路ならば。

混合交通だから、トラック80km/hは危ない気もするけれど。

31：名無しさん＠１３周年：2014/02/26(水) 18:59:07.77 ID:/Jq7Ypq5P
おのおのが自分の運転技量と車両にみあった速度で自由に走るでよくね？
バイクやフ●ラーリは300キロとか。

47：名無しさん＠１３周年：2014/02/26(水) 19:03:38.49 ID:pTPEnd3q0
>>31
制限速度の無いドイツのアウトバーンとか、
どんな流れで走っているのか、気になるなｗ

東欧製のトラバンタ？みたいな低スペックのポンコツだと、
100km/hくらいが一杯一杯何じゃないかと。
シャブ中ベンツとか300km/hオバだろうし、速度差200km/h、
アウトバーンは事故ばっかなのかな？ｗ

33：名無しさん＠１３周年：2014/02/26(水) 18:59:29.66 ID:4d6px2wg0
何ｋｍだろうが事故るのは下手クソと居眠りなんだから関係ない。

逆に３００ｋｍとか無制限にすればいい、バカが死んでくれる

35：名無しさん＠１３周年：2014/02/26(水) 19:00:14.34 ID:4s2EfptJ0
>>33
他の車が迷惑

36：名無しさん＠１３周年：2014/02/26(水) 19:00:39.05 ID:fcBjPNFg0
いいことじゃん
俺もわざわざ金払って高速乗って１００ｋｍって疑問に思ってた
それとアメリカじゃ片側6車線が普通なのに日本は半分の3車線
そりゃ渋滞するっちゅうねん

42：名無しさん＠１３周年：2014/02/26(水) 19:02:54.51 ID:hrf62qUa0
>>36
山だらけ家だらけの日本の国土と較べちゃかわいそうよ

37：名無しさん＠１３周年：2014/02/26(水) 19:00:44.23 ID:fsyGBjZF0
2輪なら140まで余裕だし

38：名無しさん＠１３周年：2014/02/26(水) 19:02:05.06 ID:Si4OiF1dO
ドイツのアウトバーンの失敗例を参考にするのか…。

バカ丸出しだな。

39：名無しさん＠１３周年：2014/02/26(水) 19:02:10.07 ID:jOfPTPcR0
120にしてもいいよ。
そのかわり1㎞/ｈでも速度超過したらバンバン取り締まれ。

41：名無しさん＠１３周年：2014/02/26(水) 19:02:41.23 ID:+y+vh0HnO
海外のハイウェイだと120km/hってのは一つの基準だったりするからまあ良いかと思うけど
問題は、車線が少ないのに大型トラックや軽自動車をどうするかだな

43：名無しさん＠１３周年：2014/02/26(水) 19:03:05.42 ID:ursQEzMA0
全線３車線以上にしる！

44：名無しさん＠１３周年：2014/02/26(水) 19:03:25.11 ID:4jGUObbS0
俺の担当車の紙タコ、120Km/hまでしか対応してないんだが…(´･ω･`)

46：名無しさん＠１３周年：2014/02/26(水) 19:03:29.00 ID:omotKeuL0
あそこ120キロでいいと思う
でも横風強いところがあるからそこはヤバいと思う
それと、営業トラックで速度制限ついてる奴は新東名通れなくなるけど…
軽自動車とバイクは危険だから通行禁止だな

元スレ：http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1393408086/

1001：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2014/02/26(水) 23:47:03.91 ID:AtoZ
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1.名無しAtoZ：2014年02月26日 19:20 ▽このコメントに返信

なんで最高速度で走ることが前提になってんの？

2.名無しAtoZ：2014年02月26日 19:23 ▽このコメントに返信

ナンバープレート下向きに付けてる池沼を死刑にするなら認めてやる

3.名無しAtoZ：2014年02月26日 19:26 ▽このコメントに返信

その前にサイレンも鳴らさず、赤色灯も回さずにトンネル内を速度超過違反で追尾してくるヤツらをなんとかしろ。
100キロで走ってたオレを余裕でブチ抜いてったんだからお前らも違反だろ。

4.名無しAtoZ：2014年02月26日 19:27 ▽このコメントに返信

いつもこういう話題で思うんだが、なんで「制限」速度を出さなくてはならない速度みたいな考えになるやつがいるの？

100km制限だろうが120km制限だろうが80kmでも90kmでも走っていいだろ

5.ななし：2014年02月26日 19:27 ▽このコメントに返信

全区間直線ならまだしも
インターチェンジでの合流を考えると
追い越しの際だけ認めてくれたらいい

6.名無しAtoZ：2014年02月26日 19:29 ▽このコメントに返信

いいんじゃないの
去年に往復で東名と新東名の両方通ったけど新東名の方が快適に走りやすいな

東名は三島-富士川間と浜松-名古屋間の長い坂がキツかったけど
これから開通する新東名では浜松-名古屋間も平坦で楽になるかね?

7.名無しAtoZ：2014年02月26日 19:29 ▽このコメントに返信

※3
別にサイレン鳴らさなくても赤色灯つけなくても違法じゃないで。
推奨されてることになってるだが

8.名無しAtoZ：2014年02月26日 19:32 ▽このコメントに返信

実質120くらい出てるんだから変わらんよ。
大々的に上限広げますっていうとバカが調子に乗るから
制限どうこう言わずに取り締まりを緩めりゃいいだけなんじゃないの？

9.名無しAtoZ：2014年02月26日 19:33 ▽このコメントに返信

＞３３
おまえだけ　死ぬのが　眼に見えて
しあわせだぜ。

10.名無しAtoZ：2014年02月26日 19:35 ▽このコメントに返信

まーた地方差別、首都圏優遇策か

11.名無しAtoZ：2014年02月26日 19:35 ▽このコメントに返信

※4
ある程度制限速度に近い速度で走ってないとオラオラ運転で煽りとかの危険運転する糞が出てくるだろ
そうでなくてもたった２車線しかない道路なんだぜ？

12.名無しAtoZ：2014年02月26日 19:36 ▽このコメントに返信

これを機に軽自動車の排気量を800ccにすればいい。
そのほうが燃費も改善しそうだし、800ccなら従来エンジンを小手先改良するだけでメーカーも対応できそうだしね。

13.名無しAtoZ：2014年02月26日 19:39 ▽このコメントに返信

１＞４＞
免許持って無い人の意見じゃないの？関西の第２京阪はほとんど３車線だから１２０kmで巡航しても問題無しです。８０km制限とか止めてほしいわ～左から８０・１００・１２０でいいと思います

14.名無しAtoZ：2014年02月26日 19:47 ▽このコメントに返信

120K だと時間と距離の計算がし易いのよ
1分で2キロだから
たら車80から90で一番燃費が良くなるように作られてるから
そこら問題はある。

15.名無しAtoZ：2014年02月26日 19:50 ▽このコメントに返信

そもそも８０キロ制限の道を１００ちょいで巡航してるくらいで文句言うやつってなんなんだろうな
遅く走ってるほうが何倍もあぶないってのに

16.名無しAtoZ：2014年02月26日 19:55 ▽このコメントに返信

クルーズコントロールの最高速が110㎞/hだから110は欲しい。

17.名無しAtoZ：2014年02月26日 20:00 ▽このコメントに返信

別にいいよ
俺は70で走るだけだし

18.名無しAtoZ：2014年02月26日 20:06 ▽このコメントに返信

もういい加減何十年も前の車の性能と道路の状態で決めた法律を改正する良い機会だろ？
首都高速環状線みたいな所は高速とは名ばかりでただの自動車専用道みたいなもんだから
現行どおりで良いと思うけど、同じ首都高でも湾岸線とか新東名みたいに拡張した所は
120キロと言わず150キロぐらいでいいよ
その代わり高速教習をもっときちんとやるようにして追い越し車線を塞ぐ低速車とか
逆に経や業務用のスピードの出ない車煽るアホとかサーキットと勘違いしてる
マナーの悪い馬鹿の取り締まりを厳しくすればいい
120キロでもいいけど100キロから150キロになったら移動時間の短縮効果は物凄い効果だぞ
あと欧州の大衆車（VWゴルフとか）は大体150キロ巡航で良好な燃費になるように
セッティングされてる、日本車の欧州仕様もそうだけどその辺の意味をよく考えるべき
一部の趣味車を除けば移動の道具なんだからさ

19.名無しAtoZ：2014年02月26日 20:22 ▽このコメントに返信

つうかいい加減、軽と二輪を切り分けてくれ
こちとら暑かろうと寒かろうと糞遅い一般車に合わせて走ってるんだ
料金ぐらいは軽の半額ぐらいにしろよ

20.名無しAtoZ：2014年02月26日 20:22 ▽このコメントに返信

新東名ってずっと直線でトンネルばっかだから知らず知らずのうちにスピードが・・・
だから１２０キロでも全然おｋだと思う

21.名無しAtoZ：2014年02月26日 20:28 ▽このコメントに返信

下手すると150出る道だもんな

22.名無しAtoZ：2014年02月26日 20:28 ▽このコメントに返信

遅い車やトラックのための旧東名があるんだろう。

23.あのさあ：2014年02月26日 20:37 ▽このコメントに返信

つーか警察がこの件でコメントを出すこと自体が思い上がり。
司法警察は定められた法定速度の取り締まりを粛々とやればいいんだよ。

24.名無しAtoZ：2014年02月26日 20:39 ▽このコメントに返信

＞現在の速度制限は１００キロ
俺は新東名を使ったことが無いから知らんのだが、普通の高速道路は法定速度80km/hじゃねーのか？
80km/hでちんたら走ると燃費いいのよ

25.名無しAtoZ：2014年02月26日 20:42 ▽このコメントに返信

左・中央を100までとし,追い越しを140まで、そして車両別の規制をつくればよい。後続車を気にせずにちんたら走る車がいると自然渋滞をつくるし、事故の原因にもなりかねない。軽やバイクなどが無理して速度をあげると車や人体にかかる負担が大きいし非常に危険。そして他の車両に対して迷惑だ。なんのための高速なのか？原点に立ち返るべき。

26.　：2014年02月26日 20:50 ▽このコメントに返信

最高速度制限なんて必要無い。
そうすれば速い車乗れば合法的に
新幹線より目的地に早く着くことも出来る様になるし
金持ち中心に高性能車が売れて景気も良くなる。

運転に自信のない人は走行車線を普通に走ればよいし。

27.名無しAtoZ：2014年02月26日 21:29 ▽このコメントに返信

車の設計的に軽自動車じゃキツイ
リミッターが140で掛かるので追い越しとかその他で引っかかる
そもそも法規を理解もしてないへたくそばかりで速度が出れば出るほど死ぬ可能性が上がる
遅い車との相対速度も上がるので速い車の運転手、自動車が万全でも意味が無い

28.名無しAtoZ：2014年02月26日 21:46 ▽このコメントに返信

別に１４０で巡航しろとか言ってないだろうに・・・
走行車線と追い越し車線の区別もつかない馬鹿は今でも事故ってるし渋滞作ってるだろう

ってか…６０だか８０で規制してるのやめろや

29.名無しAtoZ：2014年02月26日 22:32 ▽このコメントに返信

別に上限何キロでも構わないが１００で左端走ってるのに煽るのやめれ

30.　：2014年02月26日 22:41 ▽このコメントに返信

バイク運転する身としてはやめて！

31.名無しAtoZ：2014年02月26日 22:50 ▽このコメントに返信

ブレーキ引きずる軽とかは進入禁止な。マジで危ない。