- 1: アンクルホールド(芋):2014/03/02(日) 07:45:01.89 ID:vt0XVRsBP
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昨年のフランクフルトモーターショー2013では、新たなデザインスタディモデルとしてiV-4が初公開され、続く東京モーターショー2013でも出展された。クロスオーバーSUVスタイルのその車体は、市販モデルのSX4 S-Crossとボディサイズが近い。しかしSX4 S-Crossは2013年に欧州発売したばかりで、次期モデルを意図したコンセプトカーが発表される時期ではない。ボディサイズが小さいながらもiV-4をエスクード後継車と見る動きが発表当初からあった。
- ※画像はフランクフルトモーターショー2013で公開されたiV-4
このコンセプトモデルのルールに従うなら次期エスクードはSX4 S-Crossと同じCセグメントクロスオーバーSUVのカテゴリに収まることになる。欧州市場のニーズに合わせて大型化したSX4 S-Crossに対して、次期エスクードは北米市場のラインアップから外れることで小型化されやすい状況となっている。
http://car-research.jp/suzuki/escude-iv-4.html
- エスクードの次期モデルがスズキで開発中の動き、iV-4市販化
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1393713901/
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- 2: フライングニールキック(庭):2014/03/02(日) 07:46:11.84 ID:iAgXbjOXP
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パイクスピークに出てきたら起こして
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19: バーニングハンマー(大阪府):2014/03/02(日) 08:30:16.81 ID:AuQwpDDg0
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>>2
モンスターはもうパイクスピークに電気自動車のE-RUNNERって自分とこで造ったクルマで出場してるから無いだろ
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5: アイアンクロー(dion軍):2014/03/02(日) 07:48:34.65 ID:jBvBb12o0
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ジムニーだけ作っとけよ
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6: 頭突き(千葉県):2014/03/02(日) 07:49:17.14 ID:SjZwPIqP0
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アドレスV125Gの新型はまだなの?
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7: イス攻撃(東京都):2014/03/02(日) 07:50:36.93 ID:ZXIRw42O0
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昔札幌にいた頃乗ってたけど、カブリオレなんか買ったもんだから幌が破れまくりで参ったw
寒さに弱いんだよな、あれ
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8: フランケンシュタイナー(長屋):2014/03/02(日) 07:50:43.95 ID:EFUwbB870
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このクラスでラダーフレームのクロカンって出したら売れるんじゃね?
ないっしょ
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9: アンクルホールド(群馬県):2014/03/02(日) 07:53:34.72 ID:OYw/Cjl2P
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スズキはなかなか軽以外が売れるようにならない(四輪で)
やはり安っぽいから?
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10: エルボードロップ(東海地方):2014/03/02(日) 07:58:50.09 ID:Iq/22rZIO
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昔のグランツーリスモで最速だったな
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11: ローリングソバット(関西・東海):2014/03/02(日) 07:59:46.62 ID:tb/Eac7PO
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パジェロイオの後見として第一候補にはなりそうだが、マニュアルはあるのかな?
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12: スパイダージャーマン(新疆ウイグル自治区):2014/03/02(日) 08:00:42.93 ID:sKGLBcS40
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なんかでかくね?
5ナンバーに収まるか?
横幅でかいとまじで山道通れねーぞ
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13: 目潰し(宮城県):2014/03/02(日) 08:01:45.28 ID:Vw8qBEEg0
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ディーゼル出せ
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15: ミラノ作 どどんスズスロウン(埼玉県):2014/03/02(日) 08:11:32.72 ID:UAKpuw+w0
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Cセグは日本では大き過ぎ
Bセグで魅力ある車出してほしい
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16: クロイツラス(やわらか銀行):2014/03/02(日) 08:12:28.52 ID:nPczGzmX0
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SX4 S-Crossなるものは日本では売らないんだ
こっちのほうがまだアクがなくていいのに
アクなさすぎなのとちょっとデカいけど
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18: ウエスタンラリアット(山梨県):2014/03/02(日) 08:16:52.87 ID:2AxIy8Ew0
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どうせ日本じゃ売らないんだろうから
いくら吼えても無意味だよな。
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22: レインメーカー(東日本):2014/03/02(日) 12:10:03.15 ID:Zettgjtg0
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ふむ
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23: ファイナルカット(兵庫県):2014/03/02(日) 12:15:49.14 ID:gOr398AC0
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現行型と同じでエンジン縦置きだったら良いなぁ
- 32: ジャストフェイスロック(東京都):2014/03/02(日) 13:00:09.63 ID:2yL/hK5x0
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ノマドタイプが出てほしいんだがな・・・
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33: バーニングハンマー(大阪府):2014/03/02(日) 13:11:45.89 ID:AuQwpDDg0
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けど今のエスクードって全幅1810mmあるぞ。今さらじゃん
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34: スパイダージャーマン(新疆ウイグル自治区):2014/03/02(日) 13:13:41.10 ID:sKGLBcS40
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3代目あったのかw
そこから知らんかったわ
走ってるの見たこと無いし
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35: スパイダージャーマン(新疆ウイグル自治区):2014/03/02(日) 13:14:28.65 ID:sKGLBcS40
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1800の巨大スズキはいらんな
それだったらランクル買うわ
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36: レッドインク(やわらか銀行):2014/03/02(日) 13:19:20.32 ID:VDQQZ76o0
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スズキはエンブレムを替えないのかな
Cセグ以上になると現行のSマークは厳しいと思うんだけど
トヨタみたいに車種別のマークでも作ればいいのに
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37: 超竜ボム(埼玉県):2014/03/02(日) 13:23:22.35 ID:AZmlzMSi0
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バンバン90を復活させるのだ!
- 30: テキサスクローバーホールド(福井県):2014/03/02(日) 12:54:11.16 ID:Mi5mHdIU0
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エスクードは小型化されてもなぁ…現状でもかなり小さくね?
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38: リバースパワースラム(東京都):2014/03/02(日) 13:30:51.83 ID:DlRFefmV0
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>>30
かつてグランドエスクードって7人乗りででかいのがあった。
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31: スパイダージャーマン(新疆ウイグル自治区):2014/03/02(日) 12:55:47.08 ID:sKGLBcS40
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でかいの欲しかったらフォレスターとかエクストレイルに行くし
小さいからエスクードは価値があるんだよ
でかくしたら競合が出てきていらなくなる
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使う事はまず無いワケだが
有った方が面白みはある