1: アンクルホールド(芋):2014/03/02(日) 07:45:01.89 ID:vt0XVRsBP

昨年のフランクフルトモーターショー2013では、新たなデザインスタディモデルとしてiV-4が初公開され、続く東京モーターショー2013でも出展された。クロスオーバーSUVスタイルのその車体は、市販モデルのSX4 S-Crossとボディサイズが近い。しかしSX4 S-Crossは2013年に欧州発売したばかりで、次期モデルを意図したコンセプトカーが発表される時期ではない。ボディサイズが小さいながらもiV-4をエスクード後継車と見る動きが発表当初からあった。

※画像はフランクフルトモーターショー2013で公開されたiV-4 1_1


このコンセプトモデルのルールに従うなら次期エスクードはSX4 S-Crossと同じCセグメントクロスオーバーSUVのカテゴリに収まることになる。欧州市場のニーズに合わせて大型化したSX4 S-Crossに対して、次期エスクードは北米市場のラインアップから外れることで小型化されやすい状況となっている。

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http://car-research.jp/suzuki/escude-iv-4.html


エスクードの次期モデルがスズキで開発中の動き、iV-4市販化
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1393713901/




2: フライングニールキック(庭):2014/03/02(日) 07:46:11.84 ID:iAgXbjOXP

パイクスピークに出てきたら起こして


19: バーニングハンマー(大阪府):2014/03/02(日) 08:30:16.81 ID:AuQwpDDg0

>>2
モンスターはもうパイクスピークに電気自動車のE-RUNNERって自分とこで造ったクルマで出場してるから無いだろ


5: アイアンクロー(dion軍):2014/03/02(日) 07:48:34.65 ID:jBvBb12o0

ジムニーだけ作っとけよ


6: 頭突き(千葉県):2014/03/02(日) 07:49:17.14 ID:SjZwPIqP0

アドレスV125Gの新型はまだなの?


7: イス攻撃(東京都):2014/03/02(日) 07:50:36.93 ID:ZXIRw42O0

昔札幌にいた頃乗ってたけど、カブリオレなんか買ったもんだから幌が破れまくりで参ったw
寒さに弱いんだよな、あれ


8: フランケンシュタイナー(長屋):2014/03/02(日) 07:50:43.95 ID:EFUwbB870

このクラスでラダーフレームのクロカンって出したら売れるんじゃね?
ないっしょ


9: アンクルホールド(群馬県):2014/03/02(日) 07:53:34.72 ID:OYw/Cjl2P

スズキはなかなか軽以外が売れるようにならない(四輪で)
やはり安っぽいから?


10: エルボードロップ(東海地方):2014/03/02(日) 07:58:50.09 ID:Iq/22rZIO

昔のグランツーリスモで最速だったな


11: ローリングソバット(関西・東海):2014/03/02(日) 07:59:46.62 ID:tb/Eac7PO

パジェロイオの後見として第一候補にはなりそうだが、マニュアルはあるのかな?


12: スパイダージャーマン(新疆ウイグル自治区):2014/03/02(日) 08:00:42.93 ID:sKGLBcS40

なんかでかくね?
5ナンバーに収まるか?
横幅でかいとまじで山道通れねーぞ


13: 目潰し(宮城県):2014/03/02(日) 08:01:45.28 ID:Vw8qBEEg0

ディーゼル出せ


15: ミラノ作 どどんスズスロウン(埼玉県):2014/03/02(日) 08:11:32.72 ID:UAKpuw+w0

Cセグは日本では大き過ぎ
Bセグで魅力ある車出してほしい


16: クロイツラス(やわらか銀行):2014/03/02(日) 08:12:28.52 ID:nPczGzmX0

SX4 S-Crossなるものは日本では売らないんだ
こっちのほうがまだアクがなくていいのに
アクなさすぎなのとちょっとデカいけど


18: ウエスタンラリアット(山梨県):2014/03/02(日) 08:16:52.87 ID:2AxIy8Ew0

どうせ日本じゃ売らないんだろうから
いくら吼えても無意味だよな。


22: レインメーカー(東日本):2014/03/02(日) 12:10:03.15 ID:Zettgjtg0

ふむ


23: ファイナルカット(兵庫県):2014/03/02(日) 12:15:49.14 ID:gOr398AC0

現行型と同じでエンジン縦置きだったら良いなぁ


32: ジャストフェイスロック(東京都):2014/03/02(日) 13:00:09.63 ID:2yL/hK5x0

ノマドタイプが出てほしいんだがな・・・


33: バーニングハンマー(大阪府):2014/03/02(日) 13:11:45.89 ID:AuQwpDDg0

けど今のエスクードって全幅1810mmあるぞ。今さらじゃん


34: スパイダージャーマン(新疆ウイグル自治区):2014/03/02(日) 13:13:41.10 ID:sKGLBcS40

3代目あったのかw
そこから知らんかったわ
走ってるの見たこと無いし


35: スパイダージャーマン(新疆ウイグル自治区):2014/03/02(日) 13:14:28.65 ID:sKGLBcS40

1800の巨大スズキはいらんな
それだったらランクル買うわ


36: レッドインク(やわらか銀行):2014/03/02(日) 13:19:20.32 ID:VDQQZ76o0

スズキはエンブレムを替えないのかな
Cセグ以上になると現行のSマークは厳しいと思うんだけど
トヨタみたいに車種別のマークでも作ればいいのに


37: 超竜ボム(埼玉県):2014/03/02(日) 13:23:22.35 ID:AZmlzMSi0

バンバン90を復活させるのだ!


30: テキサスクローバーホールド(福井県):2014/03/02(日) 12:54:11.16 ID:Mi5mHdIU0

エスクードは小型化されてもなぁ…現状でもかなり小さくね?


38: リバースパワースラム(東京都):2014/03/02(日) 13:30:51.83 ID:DlRFefmV0

>>30
かつてグランドエスクードって7人乗りででかいのがあった。


31: スパイダージャーマン(新疆ウイグル自治区):2014/03/02(日) 12:55:47.08 ID:sKGLBcS40

でかいの欲しかったらフォレスターとかエクストレイルに行くし
小さいからエスクードは価値があるんだよ
でかくしたら競合が出てきていらなくなる




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