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ゆめ痛 -NEWS ALERT- 2ちゃんねるまとめブログ : アウディ、TT新型ｷﾀ━━━━━━ !!!!!　三(ﾟ∀ﾟ)

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アウディ、TT新型ｷﾀ━━━━━━ !!!!!　三(ﾟ∀ﾟ)

2014年03月07日00:33

カテゴリ: 乗物

10：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:16:31.45 ID:7VC/25Bk0: Neuer Audi TT; 【Audi】NewTT(8J)【アルミカンな名車】Part17
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393229924/
12：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 01:11:37.21 ID:Nqf5Wuaa0: >>10
いいなこれ

18：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 20:48:14.30 ID:g7rGXmME0: やっぱりパッとしないなｗ; http://www.autoweek.nl/nieuws/27156/audi-tt-voortijdig-op-straat-beland
21：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 21:56:34.06 ID:V6i2bwMt0: >>18
やっぱ2シーター専用にしてとんがったデザインにもどさないと・・・
23：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 22:21:55.63 ID:0ebRr2d30: >>21
いっそミッドシップに。
27：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:12:29.31 ID:tNbiI4hJ0: >>18
これがTTSの実車なのかな？
現行と比較するとかなり角ばったフロントデザインだね。

個人的には無しだな。TT乗り継ぎも少し考えてはいたんだけど、これで消えた。
28：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 00:29:35.80 ID:OSUm8dQW0: >>18
現行と変わらないな。まったく購入意欲わかない。
ほんとにこの見飽きたデザインであと8年いくのかよ。
31：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 08:27:22.54 ID:PoO2x+0S0: >>18
次はTT買うつもりないけど、新型はロボットに変身しそうなデザインだね
19：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 20:51:58.11 ID:g7rGXmME0: どうでもいいけどあのメーター画面は危ないと思うわ
マルチ画面にはマルチで良いとこもあるし正面に1画面で画面切り替えとかで
余計に注視する時間が増えると思う。気がする。
慣れれば問題無いのかな
20：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 21:15:18.66 ID:hAZ021PX0: なんか蜘蛛の巣みたいだなw
22：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 22:19:05.45 ID:Ph7l5fuv0: これなら現行のTTSやRSの方がいいや
24：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 22:26:29.42 ID:+u7jduss0: 新プラットホームで軽量になったって割にはS3とかぜんぜん軽くなってないんだよな
現行RS買っちゃおうかな
25：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 22:29:00.14 ID:gintHr5T0: リアなんかの曲線は現行の方がセクシーだと思う
26：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 22:51:36.27 ID:Ph7l5fuv0: >>25
現行の尻は美しいよねー
29：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 01:05:15.23 ID:MFrfkPCb0: http://www.autoexpress.co.uk/audi/tt/85976/new-audi-tt-leaked

TTSがS3のエンジンそのままか。。。
一時期は2.5lの噂もあったのに。
30：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 07:19:03.04 ID:Tmf8vlJL0: いやいや、Newモデルかっこいいじゃん
現行はファニーフェイスで受けつけなかったけど
Newモデルは精悍で引き締まった顔が好み(A7ルック?)
シングルフレームも横にワイドになって低重心な印象が良いね
33：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 10:14:17.99 ID:8xIys1900: the petrol TT is 50kg lighter than before, at 1230kg.

軽くね？かなり軽くね？

36：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 12:36:59.86 ID:0I01ybjQ0: ＴＴってそもそも継続販売する必要なかったよな。
初代が最高でモデルチェンジのたび色あせてく。
ＴＴであることが逆に来る臭い・・・
34：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 11:41:30.80 ID:s8LJ5d1J0: アウディTT発表

http://www.autocar.jp/news/2014/03/04/68484/

63：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 07:33:06.98 ID:0KyRkodJ0: http://jp.autoblog.com/2014/03/04/2015-audi-tt-tts-revealed/
37：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 13:32:33.67 ID:ZPdd0ilK0: ダサすぎｗｗｗｗ
カッコ悪い初代に戻りやがった。士ね; 初代; 二代目
38：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 13:43:20.32 ID:8xIys1900: >>37
初代がいちばんいいなあ
やっぱ

室内空間確保するためか
ピラーから上部の大きさが微妙に間延びしたデザインで今に至る
かなしい
2シーターにしてもっとタイトにしてほしかった

64：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 07:42:24.77 ID:0KyRkodJ0: 尻が現行＞新型がわからないお(^0^;)
39：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 14:26:50.42 ID:qsGC24kX0: 動画だと違和感は半減かな
発売いつだろ　消費税もある迷うわ
40：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 14:33:50.05 ID:dRxw1w9d0: >>39
見たわ
俺は写真より動画の方が全然いい
41：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 14:50:26.88 ID:s8LJ5d1J0: TTS

design
46：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 17:34:25.05 ID:K0QBLZXT0: audi全体での車種モデルの多様化・細分化の中で
費用対効果を考えると、今更現行だとクワトロ以外は手を出しにくい

新型が良いと思うよ
48：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 18:37:51.90 ID:yragfyWs0: TTSは7速にして欲しかったわ
S3もだけど
49：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 18:46:21.60 ID:5PLfjQa20: 直線と曲線のバランスが悪すぎると言うかチグハグ
50：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 19:02:09.17 ID:MFrfkPCb0: ただし、TT-RSには期待。; http://www.netcarshow.com/audi/2014-tt_quattro_sport_concept/

まさかの2.0L。
でも、A45AMGが可愛く見える。。。
52：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 19:11:39.34 ID:s8LJ5d1J0: RSはまた別じゃないのか？
さすがにRSは5気筒だろ？

でもそのフェンダーは良いなｗ

86：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 05:11:13.36 ID:Inh/KH940: ﾊｲﾊﾟﾜｰ版のフロントかっこいい！
この顔を基本にデザインしたんじゃないのか？
53：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 20:35:56.60 ID:YvziG8TD0: R8に続いてTTもデコトラウインカーになるのか！
54：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 20:38:20.83 ID:YvziG8TD0: さっそくベンツや国産が真似してくるだろうなｗ
55：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 21:18:46.40 ID:jnSEF2of0: 現行型買おうか新型買おうか迷ってたけど現行型買ってくるわ
56：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 22:20:49.89 ID:XwE6wxjg0: で、日本で買えるのはいつ？
58：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 22:43:50.00 ID:/SCfWjH20: >>56
本国で今秋だから
2015の　早くて夏
65：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 08:18:34.37 ID:c2yJ9mnD0: >>56
ディーラーに聞いたら来年末位って言ってたよ。
現行でも、小さいね～って言われるのに
更に全長短くなって、人から見たら小さいって言われまくりそうだね
57：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 22:30:42.88 ID:mxX6VmA30: 横幅は現行とさほど変化ないか?
初代ぐらいが良いのに。横幅は大きいなこれ。
59：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 22:58:02.25 ID:56FsQ1bZ0: フロントがセルにしか見えない。。
60：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 23:45:39.51 ID:OSUm8dQW0: まあ今後これが標準のグリルになっていくんだろうね。
現行もそのうち古臭く見えるようになるだろうね。
61：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 00:38:29.00 ID:OOx7h/9N0: ん～とりあえず次の車検も通すわ
66：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 09:16:11.62 ID:PtO+oPfM0: スポーツカー欲しくて、無理して頑張って買ったけどスポーティカー止まりっていう残念な感じのイメージ
もうちょっと頑張ってボクスターの一番安いの買っとけｗｗｗ
70：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 12:47:10.66 ID:SPgMshUlO: >>66; ＴＴはスポーツでもスポーティーでもなくショッピングカーだよ、荷物沢山つめるからね!!
71：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 12:58:43.23 ID:cQrFsECm0: 俺がTT良いなと思ってる理由の一つだｗ
買い物するには3ドアハッチバック・クーペの方がセダンのトランクより便利なんだよな。

69：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 12:36:26.09 ID:IFUKKhXX0: 内装はすごく好みなんだけどなあ
74：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 17:01:07.27 ID:ZKfl1Tso0: 次期TT全く面白味がないなぁ

これ中身は大分変わるけど満足度低そう
シュライヤーいないと本当だめだなデザイン
76：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 18:24:17.55 ID:uIhXVWyh0: 尻は８Jのほうがいいな
クアトロはそのうち２Lに追加されるだろう
78：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 21:07:17.01 ID:IFUKKhXX0: ドイツ公式によると
>The 2.0 TFSI develops 1600-4300 1/min 370 Nm of torque and accelerates the Audi TT in combination with the S tronic and quattro permanent all-wheel drive with its 169 kW (230 hp) in 5.3 seconds from 0 to 100 km / h .
80：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 21:23:17.90 ID:geVq7Ff/0: >>78
なるほど、そういう事か。
81：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 23:36:52.47 ID:l0+I1q7d0: 会場現場写真多め
http://www.autoblog.com/2014/03/05/2015-audi-tt-geneva-2014/
82：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 23:41:40.32 ID:KJIN3RMh0: 顔とケツのデザインが明らかに合ってない。
83：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 00:20:31.69 ID:kwTApz3I0: 顔がくどいなぁ
現行のがデザインがスッキリとまとまってるような気がする
43：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 16:55:59.17 ID:ByxWOzkf0: 現行と新型の区別がつかないんだけど、
もっと変わって欲しかった
44：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 17:01:26.35 ID:qsGC24kX0: 新型も発表されたし値引期待できるよな
45：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 17:15:42.80 ID:dRxw1w9d0: 現行がほしいやつは今が買いだな

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タグ：: 自動車; アウディ; TT

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コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2014年03月07日 00:45
- さすがに初代よりマシだろｗ
  今見ると初代は完全におもちゃだな
- 2. PCパーツの名無しさん
- 2014年03月07日 00:52
- 角度次第で変わるかもしれないけど、顔つきはｺﾚｼﾞｬﾅｲ感
- 3. 名無しのプログラマー
- 2014年03月07日 01:08
- 酷いシルエットだな
  初代の独特のパッケージに戻すかいっそクーペにするかした方がいい
- 4. 名無しさん
- 2014年03月07日 01:09
- なんかただの車になっちゃった感・・・
  俺は初代が一番個性を感じて好き
- 5. 名無しさん
- 2014年03月07日 01:30
- ベストカーが作った想像図みたいなデザインｗ
- 6. 名無し
- 2014年03月07日 01:31
- そんなに悪く無いと思うんだけどなぁ
- 7. 名無しさん
- 2014年03月07日 01:37
- 初代はこんなクソカッコ悪い上に実用性もない
  ルーフラインをトレンドにしてしまった戦犯だと思ってる
  でももっと許せないのはそれに乗っかった連中なんだけどね
- 8. 名無しさん
- 2014年03月07日 01:38
- 初代はヘッドライトとテールランプが丸型だったら
  コペンになりそうやな
- 9. 名無しさん
- 2014年03月07日 01:42
- RSはいいと思うけどどんどん角ばって行ってる気はする。
  ただステアリングに色々付けすぎだと思う
  社外に交換するとエンジンかけれないな
  加工すればいいんだろうけど
- 10. 名無しさん
- 2014年03月07日 01:47
- TTって何を目指した車なのかコンセプトが見えない。
- 11. 冷めてない名無しさん
- 2014年03月07日 01:56
- TT-RS見てたら職場の近くにある中古車屋に売ってる初代TT思い出した
  ttp://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/audi/tt/CU2517714301/
- 12. 名無しさん
- 2014年03月07日 02:20
- 車体が青色だとBRZに見えた
- 13. 名無しさん
- 2014年03月07日 02:33
- ２代目最強
  ザクレロみたいｗ
- 14. 名無しさん
- 2014年03月07日 02:38
- TT欲しいなぁ～。てかクーペいいな
- 15. 名無しさん
- 2014年03月07日 02:52
- 初代TTはあのデザインをよく採用できたな。
  実際に大事故を起こしたレベルで空力を無視したスタイルは
  現在では考えられない暴挙だが、大胆なデザインは
  イタリアンデザインに負けず劣らず今も色あせない。
  ２代目と３代目は良くも悪くもどうでもよく普通
- 16. ななしだよ！
- 2014年03月07日 03:05
- すぐダサいダサいって
  お前ら鏡見て見ろよｗ
- 17. 名無しさん
- 2014年03月07日 09:01
- ※16
  不細工とダサイは違うぞ
- 18. 名無しさん
- 2014年03月07日 09:42
- 個人的には今までで一番かっこいいと思う
- 19. 名無しさん
- 2014年03月07日 09:48
- レッドバロンか電人ザボーガー
- 20. 名無しのプログラマー
- 2014年03月07日 09:48
- 初代とA2のデザインがアウディ全車で至高。2代目以降は普通すぎて選ぶ理由が無い。
- 21. 名無しさん
- 2014年03月07日 10:39
- かっこいいけど、日本のナンバープレート付けたら萎えるんだろうなぁ
- 22. 名無しさん
- 2014年03月07日 10:52
- デザイン命の初代はボディが翼断面形状なために
  180km/hで路面と人生から離陸する
  アウトバーンを走るには無理ゲーな仕様だったにも関わらず
  リフトを抑える後付のスポイラー装着を
  スタイルが崩れると拒むオーナーが沢山いた
- 23. 名無しのサッカーマニア
- 2014年03月07日 11:28
- やっすいデザインだな
- 24. 名無しさん
- 2014年03月07日 12:59
- シルエットが日産Zっぽい。
- 25.
- 2014年03月07日 13:20
- アウディのデザインって、ポルシェの次に嫌いだわ。
- 26. 名無しさん
- 2014年03月07日 15:54
- 現行＞初代＞新型
- 27. 名無しさん
- 2014年03月07日 17:42
- あんま変わらんなぁ
  若干e-tronの流れを汲んでいるが
- 28. 名無しさん
- 2014年03月07日 18:06
- 六角形グリルってスバルとかぶってますやん
- 29. 名無しさん
- 2014年03月07日 18:33
- 何回見ても初代はダサいな
  現行＞新型＞初代って感じ
- 30. 名無しさん
- 2014年03月07日 18:46
- バウハウスやポストモダンに忠実な初代は
  カーデザイナーに衝撃を与えたが
  以降のモデルはVWから発売されても違和感の無い
  ありきたりでつまらない凡庸なデザイン
- 31. 名無しさん
- 2014年03月07日 19:44
- スイフトっぽいな2代目
- 32. 名無しさん
- 2014年03月07日 20:02
- 普通にカッコいい形を目指すなら、フォルム的にＦＲＭＲには敵わないんだから、
  初代みたいに独自路線いくしかないと思うんだがなぁ。
  このデザインじゃ普通すぎてツマランよ。
- 33. 名無しさん
- 2014年03月07日 21:53
- プジョーRCZのほうがかっこいいな

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