571：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 01:49:27.90 ID:ngJmK8jM0

571_1


いかついなー



【TOYOTA】3代目ヴィッツ Part17【Vitz】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1388425350/




577：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 09:25:21.05 ID:7Jh4oNwU0

>>571
ヘッドライトがオーリスみたい

ある程度キーンルックスを強調する路線になろうという方向性は予想できてたが
そこまで変わってでもまだ3代目なのか？ｗ
4代目といってもいいような


581：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 12:44:52.60 ID:9tnQqm/y0

>>571
顔はキーンルックでカッコよくなるんだな
でも、車体は現行ヴィッツと一緒なんでしょ？
全高がもうちょっと低ければカッコいいのにな～


572：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 02:47:50.47 ID:40QvvLx60

おー、標準車、ずいぶんシュッとするんですなぁ。


573：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 02:52:05.27 ID:ALG35pnl0

で、やっぱり5ドアしかないの？


576：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 09:14:55.47 ID:Cqp7Re9V0

>>573
3シリみたいなカッコいいヴィッツ4ドアが欲しいよな。


574：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 07:27:49.76 ID:17XsUn6+0

お、やっぱり北米のカローラ風のフロントマスク
になるんだ。


578：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 09:26:06.75 ID:7UN2wXjU0

フォグランプそこに付くのか・・・


580：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 12:42:58.56 ID:ngJmK8jM0

580_1

テール変えて後期仕様にしたら？

RSはg'sの使い回し？


582：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 12:49:15.63 ID:7UN2wXjU0

>>580
前のを見てもしかしてLEDプロジェクターが標準で付くのかと淡い期待寄せてたら
やっぱり標準はハロゲンですよねー


584：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 12:56:32.57 ID:17XsUn6+0

>>582
RSはLEDが標準みたいですね。

ほかのモデルではオプションだろう
けど、価格はHIDより高くなるのかな。


583：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 12:49:30.57 ID:7Jh4oNwU0

>>580
リアが思いの外そのまんまで逆に驚いた


561：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 19:32:27.71 ID:LFGG6Wc60

G'sも一緒にマイナーチェンジなの？


563：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:01:58.43 ID:6jMoCjP40

>>561
むしろ、G'sのためだけに現行の生産ライン残すなんてありえるのか？


564：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:23:27.73 ID:RthpS+rp0

>>561
G'sの場合ベース車両がRSだからRSがマイチェンになればそうなるでしょ


565：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:33:47.30 ID:oFVLYKw8I

でも歴代ヴィッツってRSだけマイナーチェンジ遅らせてたよね。
RSも同時にマイナーチェンジって初じゃない？
G'sだけ外装プチチェンジだけど。
スマートキーもオートエアコンも付くみたいだから、バンパーだけMC前のRSのやつを
拾ってくるというのもできるようになった。MC後のバンパーはヘッドランプとセットで
移植しないとムリだな。


566：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:39:17.76 ID:HnDraSZv0

>>565
いや、それ以前にフェンダーから違うが。


575：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 07:38:50.60 ID:P1s8R2rOI

>>566
マニュアル上では変更箇所に含まれてなかったけど。


567：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:16:30.74 ID:6jMoCjP40

MC見て、やっぱり現行のほうがいいわってなった場合
MC直前でも契約したら現行の買えるの？


568：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:27:34.94 ID:FLcC2z6v0

在庫があれば買えるだろ


569：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:30:12.96 ID:/M+7OyUF0

MCあとの方が質感が向上することが多いから
内装回りでどこか使い回しできないかという点では楽しみ


570：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:43:25.61 ID:eeWg7TS70

G'sのリアスポだけ取り替え予定


585：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 18:45:41.55 ID:ngJmK8jM0

90みたいな助手席ダッシュボードは
どうでもいいが
後部ルームライトはあると便利


586：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 20:21:47.46 ID:bgcX/2Pa0

モデルチェンジで3代目は終わりか


588：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 10:54:19.19 ID:UFUyhH/f0

気になる内装の情報はまだ出てこないのか


589：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 11:05:36.60 ID:fSVe610c0

MCって内・外装ぐらいしか変更にならないの？
エンジン変わるとかって話はどうなったの？


590：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 11:17:09.94 ID:udaH3KB30

ターボは半年後


591：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 11:34:15.69 ID:fSVe610c0

今回はエンジンの変更無しか
ちょっと期待してたんだけどな


592：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:14:05.08 ID:YEP6eeACI

1000と1500は圧縮比が少し上がった。
1300はアトキンソンサイクルになった。
ターボが付くというのは4代目かただのガセじゃない？


596：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 21:54:34.22 ID:wzK+0uoi0

アトキンソンサイクルのエンジンって、どうなの？
効率はいいんだろうけど・・・


598：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:11:06.15 ID:mugA9FGo0

>>596
燃費はいいがパワーがない(出せない)


597：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:03:57.86 ID:tZuHrSI30

コンパクトカーのエンジンでアトキンソンサイクルは当たり前だからな。
フィット、デミオ、ノート、どれもアトキンソンサイクルのエンジンがある。


599：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:19:50.53 ID:tZuHrSI30

ホンダの1.3Lアトキンソンサイクルエンジンは100PSですけどね。
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/performance/ecology/#section_01_04


603：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:58:27.92 ID:olZDWD0l0

ずいぶん大掛かりなマイナーチェンジだな
元が余程ヤバかったのだろうね
FIT3とVITZ3、差が余りに大きすぎる


605：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 01:00:21.98 ID:jlO7skOF0

三台目は内装が余りにもひどいと酷評されたわけだけど
内装面はMCで改善されるのかな？


609：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 16:25:30.31 ID:Te2f8dnd0

>>605
G'sの内装は悪くないと思うけどなぁ・・・一般グレードは確かにゴミ以下だが


610：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 16:33:30.44 ID:DpUQhKOO0

>>609
G'sの内装は悪くないね・・・外観のデザインは確かにゴミ以下だが


606：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 01:06:28.13 ID:Mh9hhjuI0

３代目はっていうより、ヴィッツはもともと内装最初から評価なんてされてないでしょ
センターメーターでさえなければ文句は無いよ、高級感求めるような車でもないし


607：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 01:26:17.72 ID:jlO7skOF0

えー2代目はそこそこ内装は評価されてたでしょ？
まぁ、センターメーターは賛否があったけど。


608：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 09:07:55.77 ID:vEcShuLV0

2代目は結構内装良かったような


638：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 22:20:01.93 ID:kG7p5qGN0

ヴィッツで内装がどうたらいう人は、なぜヴィッツにこだわるのか。
他にいくらでも車はあるぞ。
ワイは現行スマイルエディション1.3Lで大満足。
安くていい車に乗りたいなんてずうずうしい。


618：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:40:44.99 ID:OuorxYSK0

MCで1NR-FEは消えるの？聞いてないけど。


622：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:30:15.08 ID:n1LufncZI

>>618
1NR-FKEだってさ。Kってなんだ？


620：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:14:52.27 ID:tQQTOTrY0

個人的にはMCで1NZ-FEの仕様がかわるなら、後期型では現行RS用のスーパーチャージャーが使えなくなるのかどうかが気になるなぁ。


622：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:30:15.08 ID:n1LufncZI

>>620
圧縮比上がって弱アトキンソンサイクル化したら物理的には付いても燃調とか全部取り直し
だろうね。
でもRS5MTのみ変更無しとか書いてあった気がする。よく覚えてない。


593：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 18:36:05.48 ID:wbTtXWLc0

4代目に期待age


594：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 19:46:25.59 ID:zfnDkGlU0

で、発売日はいつなの？
Ｄに見に行きたい





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