429：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 10:33:05.84 ID:FFShn3Ns
431：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 10:34:13.46 ID:65Bcn5D3
467：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 11:20:46.45 ID:VmCGPmOk
背もたれの根元の出っ張ってるフック？みたいなのなんだろ。
下の写真だとなくなってるけど･･･
623：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 17:26:15.20 ID:L76In7f1
ミラーの下にレバーみたいなものがあるがなんだろう、ガーランドみたいに変形するのかな
>>429
！？
435：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 10:38:06.05 ID:Es6FC+0d！？
>>429
え…？
436：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 10:38:20.08 ID:Z9AvKAd7え…？
スズキさん、ここは対抗してGストライダーをはよ！
G-STRIDER
445：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 10:53:22.18 ID:gnvFgf9K
G-STRIDER
俺は買わないだろうけど、これ市販するならホンダを誉めるわ
やっぱ体力ある企業は色々やらなきゃな
449：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 10:56:39.75 ID:CQCrbu7yやっぱ体力ある企業は色々やらなきゃな
荷物積むこと全然考えてそうにないデザインだが
DN-01の二の舞いにならないか
DN-01
DN-01の二の舞いにならないか
DN-01
452：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 11:03:38.13 ID:VmuQMMYw
454：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 11:04:29.32 ID:Z9AvKAd7
>>449
奥の白い方はビルトインのサイドパニアがついてるように見える
2バージョンというのはこのパニアの有無なのではないか
奥の白い方はビルトインのサイドパニアがついてるように見える
2バージョンというのはこのパニアの有無なのではないか
あのバックレストが後ろに倒れてタンデムシートになるわけか
460：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 11:11:35.40 ID:342o3e68
458：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 11:09:57.97 ID:VmuQMMYw
>>454
PS250を思い出す
あれ今でも売れなかった理由がよく解らない
なにがいけなかったんだろう
PS250
PS250を思い出す
あれ今でも売れなかった理由がよく解らない
なにがいけなかったんだろう
PS250
外見のインパクトは凄いけど
実のところ中身はエンジンを
NCと同じ新しい750に換装したCTX700そのもので
単なる外装着せ替えバージョンって事だろうけど
それでもこんなものを出せてしまうのは
基礎体力がケタ違いのホンダだからという事か…
459：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 11:10:54.60 ID:AjtNmIeu実のところ中身はエンジンを
NCと同じ新しい750に換装したCTX700そのもので
単なる外装着せ替えバージョンって事だろうけど
それでもこんなものを出せてしまうのは
基礎体力がケタ違いのホンダだからという事か…
TMAXほどの走りは期待はできんだろな
エンジンはいいとしてもあのポジションは安楽ポジよってに
464：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 11:18:03.20 ID:65Bcn5D3エンジンはいいとしてもあのポジションは安楽ポジよってに
>>464
これ一枚目フロントカウルにも収納が付いてる？
479：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 11:45:52.07 ID:VmuQMMYwこれ一枚目フロントカウルにも収納が付いてる？
>>464
そこ開くんかい！
デザイン優先で作ってはみたものの
あまりにデッドスペースなもんでせっかくだから収納にしちゃいます？
的なことか
メーター部分よく見えないけどここがCTX/NCと共用だったらちょっと興ざめだなあ
この未来的な外見であのしょぼい液晶パネルはないだろと思う
そこ開くんかい！
デザイン優先で作ってはみたものの
あまりにデッドスペースなもんでせっかくだから収納にしちゃいます？
的なことか
メーター部分よく見えないけどここがCTX/NCと共用だったらちょっと興ざめだなあ
この未来的な外見であのしょぼい液晶パネルはないだろと思う
486：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 11:57:34.63 ID:ucE6kHSN
483：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 11:52:14.62 ID:+d/nUj0P
>>479
そういう細かいところで不満はあるだろうけど、
そのおかげで値段抑え目になると考えれば仕方ないね。
不満ある人は自分でカスタムしやすいのも、
走行性能偏重じゃないバイクの醍醐味でしょう。
そういう細かいところで不満はあるだろうけど、
そのおかげで値段抑え目になると考えれば仕方ないね。
不満ある人は自分でカスタムしやすいのも、
走行性能偏重じゃないバイクの醍醐味でしょう。
>>464
フルバンクしたらパニア擦りそう
652：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 18:40:27.50 ID:bGWsLaFbフルバンクしたらパニア擦りそう
>>464
これは金田のバイクですわ
もしこのまま市販したら、ホンダ見直すわｗ
472：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 11:34:05.05 ID:Pt1hwd/Uこれは金田のバイクですわ
もしこのまま市販したら、ホンダ見直すわｗ
東京モーターショーでは人型に変形できるという発表を期待するゾ
475：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 11:37:50.87 ID:AjtNmIeu
ミラーはステルビオ方式だね
BMWでも採用されてる
477：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 11:42:24.12 ID:ucE6kHSNBMWでも採用されてる
でもかっこいいなぁこれ
値段次第では欲しいかも
478：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 11:45:05.45 ID:342o3e68値段次第では欲しいかも
いや素直にかっこいいね
SFで見た未来のバイクだわ
481：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 11:50:45.65 ID:+d/nUj0PSFで見た未来のバイクだわ
ワクワクしてきた
482：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 11:51:13.02 ID:LrmtNduu
思い切ってきたなぁこれは
484：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 11:54:34.38 ID:i5mp6dB5
ジェンマの高級版か。
ジェンマ
489：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 11:59:30.06 ID:7f+PVavg
ジェンマ
ホンダって普段は優等生面してるのにたまにとんでもないデザインのバイク出すなｗ
498：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 12:10:02.52 ID:3bU0Nun4
最近のホンダのデザインにはちょっとゲンナリしてたがこれは凄く良い
501：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 12:26:33.84 ID:fMAoVH7U
CTXのカスタムバイクをメーカー自ら作った感じ
505：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 12:32:59.98 ID:AjtNmIeu
PS２５０とかDN01とかのコケからの経験が生きているのかも
これがコケても次に生きるのかも
生きないのかも
507：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 12:37:20.90 ID:+iqhUrrzこれがコケても次に生きるのかも
生きないのかも
これは派手好きにはウケルと思う。
チェーンドライブなのが少し惜しい。
514：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 13:06:03.17 ID:AjtNmIeuチェーンドライブなのが少し惜しい。
モデルの女性が乗ってる姿だが、人が乗っても様になる珍しいパターンだと思う
あとは身長170いかないくらいの小太りのコミネマンが乗れば完璧
518：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 13:18:44.85 ID:3bU0Nun4あとは身長170いかないくらいの小太りのコミネマンが乗れば完璧
埋まり感が出るから小柄な人の方が似合うバイクになりそう
170cm以上だと人間だけ浮きそう
536：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 13:40:59.37 ID:rxYVDHnr170cm以上だと人間だけ浮きそう
ホンダ最近こういうバガーっぽいの好きだよな
ハーレーを少しでも食いたいんかな
ハーレーを少しでも食いたいんかな
544：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 13:57:07.56 ID:KYyUVWkK
538：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 13:42:52.06 ID:f11PQLQT
>>536
ハーレーの販売台数を考えれば客層を取り込みたい考えはあるだろうね
しかしNCエンジンでネイキッド、アドベンチャ、スクーター、クルーザー、
NM4（カテゴリはスクーター？）ときて次はフルカウルかなｗ
これだけ出してくるとエンジンを使いまわして
どんなバイクが売れるか市場実験してるような気がする
売れたモデルで上位版を本気で作るとか
ハーレーの販売台数を考えれば客層を取り込みたい考えはあるだろうね
しかしNCエンジンでネイキッド、アドベンチャ、スクーター、クルーザー、
NM4（カテゴリはスクーター？）ときて次はフルカウルかなｗ
これだけ出してくるとエンジンを使いまわして
どんなバイクが売れるか市場実験してるような気がする
売れたモデルで上位版を本気で作るとか
DN-01は中身のレベルも高かったけど、中身がNCじゃハリポテ感があるな。
540：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 13:46:50.35 ID:rxYVDHnr
546：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 14:00:03.77 ID:65Bcn5D3
>>538
わかる
ハリボテ感というよりハリポテ感めっちゃある
わかる
ハリボテ感というよりハリポテ感めっちゃある
やっぱりエンジン性能より見た目の方が重要
同じエンジンでも色々外装選べる方が嬉しい
553：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 14:16:47.76 ID:EtCf3cnn同じエンジンでも色々外装選べる方が嬉しい
NM4は意外と安そう
価格を抑えてきたら売れそうな気もするな
556：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 14:20:01.66 ID:QlO7grEj価格を抑えてきたら売れそうな気もするな
おや、お前らはNM4高評価なのか
ぱっと見は俺も良いかなと思ったが、よく見ると赤パイピングとか気に入らない意匠だらけで
流石ホンダデザインだなと思ったがな
何かに似てるなと思ったらエリマキトカゲだし
569：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 15:12:16.00 ID:aTzsjTTlぱっと見は俺も良いかなと思ったが、よく見ると赤パイピングとか気に入らない意匠だらけで
流石ホンダデザインだなと思ったがな
何かに似てるなと思ったらエリマキトカゲだし
ニューミッドコンセプトの4番機だから、
NM4なのかな？
570：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 15:16:04.71 ID:09QdcEBeNM4なのかな？
背もたれの根元の出っ張ってるフック？みたいなのなんだろ。
下の写真だとなくなってるけど･･･
574：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 15:21:58.41 ID:NU5xmFWD
>>570
キーシリンダーじゃないの？
差し込んでロック解除して動かした後に抜いてロックとか
キーシリンダーじゃないの？
差し込んでロック解除して動かした後に抜いてロックとか
644：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 18:27:47.59 ID:LUxCLtwF
664：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 19:07:31.88 ID:LUxCLtwF
>>574
現地よりただいま帰還しました。
目の前で説明員が操作しているところをみましたが574で正解です
インパネの写真って需要ありますか？
現地よりただいま帰還しました。
目の前で説明員が操作しているところをみましたが574で正解です
インパネの写真って需要ありますか？
>>656
すまない。リンク失敗してた。
説明員は、このまま弄らずに市場投入しますよ！
って、力強く説明してた。
見た感じ悪くないのですが、跨がったらなんか安っぽい感じがした。
でも、かなり楽なポジションの予感。
すまない。リンク失敗してた。
説明員は、このまま弄らずに市場投入しますよ！
って、力強く説明してた。
見た感じ悪くないのですが、跨がったらなんか安っぽい感じがした。
でも、かなり楽なポジションの予感。
680：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 19:31:07.50 ID:VmuQMMYw
>>664
ああ
客が自由にまたがれる状態で展示されてたのか
じゃあもう市販は間近なんだな
ああ
客が自由にまたがれる状態で展示されてたのか
じゃあもう市販は間近なんだな
673：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 19:14:27.00 ID:V/tkARZT
>>656
どこまでも現実的だな
弄らずにこのまま出るんだろう
あと思っていたよりデカそう
どこまでも現実的だな
弄らずにこのまま出るんだろう
あと思っていたよりデカそう
679：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 19:24:39.64 ID:LUxCLtwF
588：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 16:05:19.05 ID:FI1Z7DUI
>>673
実際結構大きい
NC750のエンジン載せてると言ってたから、
動き出せば楽かもしれないけど、取り回しは面倒かも。
今回ホンダブースは見応えがあったなー
実際結構大きい
NC750のエンジン載せてると言ってたから、
動き出せば楽かもしれないけど、取り回しは面倒かも。
今回ホンダブースは見応えがあったなー
623：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 17:26:15.20 ID:L76In7f1
>>588
ここまでデザインしといてそのマフラー・・・
ここまでデザインしといてそのマフラー・・・
651：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 18:39:06.16 ID:Q1GkBk9a
635：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 18:03:40.71 ID:CQCrbu7y
>>623
マフラーを使いまわしにして少しでもコスト削減してんじゃないか？
それにマフラー変えるのってカスタムの定番だし、あまり凝ったのつける
よりいいんじゃね（メーカーもパーツメーカーも）？
社外パーツ少ないとそれだけでちょっと萎えるし。
マフラーを使いまわしにして少しでもコスト削減してんじゃないか？
それにマフラー変えるのってカスタムの定番だし、あまり凝ったのつける
よりいいんじゃね（メーカーもパーツメーカーも）？
社外パーツ少ないとそれだけでちょっと萎えるし。
>>588
やっぱり足回りとマフラーがショボい
イタリアメーカーなら絶対ここにデザインとコストかける所だけど、ホンダだから仕方がないか
589：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 16:05:22.55 ID:gWX/G+izやっぱり足回りとマフラーがショボい
イタリアメーカーなら絶対ここにデザインとコストかける所だけど、ホンダだから仕方がないか
NM4が発表されての第一印象は、すり抜けできねー！だった
596：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 16:35:40.31 ID:e59j4nqR
時期を逸してる様にしか見えない
こー言うデザインのって10年前なら売れただろうに
598：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 16:39:22.74 ID:aTzsjTTlこー言うデザインのって10年前なら売れただろうに
フルアーマーインテグラだな。
ホイールベースは延びてるんだろ？
INTEGRA
734：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 21:31:35.79 ID:3HbakRKmホイールベースは延びてるんだろ？
INTEGRA
モタショ行ってきた
NM4はマジ驚いた、でも中身はインテグラ
只フロント18インチだしリア超太いから乗り味はかなり違うかも
後02の方のパニア？はメットすら入らない飾りみたいなもんだって
メットはシートを外せばホルダーが有るんでそこに掛けてくださいとのこと
600：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 16:42:23.16 ID:nSWZtqvNNM4はマジ驚いた、でも中身はインテグラ
只フロント18インチだしリア超太いから乗り味はかなり違うかも
後02の方のパニア？はメットすら入らない飾りみたいなもんだって
メットはシートを外せばホルダーが有るんでそこに掛けてくださいとのこと
だめかな、けっこうステルス戦闘機っぽくてかっこいいと思うのはおれだけ？
606：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 16:58:31.06 ID:FI1Z7DUI
605：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 16:58:08.40 ID:oEu7X/cO
>>600
艶消し黒の方はステルス機っぽいね。
僕も興味そそられてるよ。
艶消し黒の方はステルス機っぽいね。
僕も興味そそられてるよ。
ロボットとか戦闘機とかそういうの好きな人を意識してるデザインだな
ガンダムオタクも40代以上が多いらしいからその辺を狙ったのだろう
614：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 17:11:03.03 ID:/D6LeMrkガンダムオタクも40代以上が多いらしいからその辺を狙ったのだろう
ＮＭ４！こんなのが狭い駐輪場で横に駐められたら発狂するレベルｗｗｗｗｗ
620：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 17:20:42.91 ID:1aW9viQP
2014 new Honda NM4 Vultus (Europe) first photos &…:
ちょっと乗ってみたいかも
ちょっと乗ってみたいかも
626：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 17:30:02.01 ID:tzsQ4JVV
>>620
乙
物入れはメータースクリーンの横がパカット開くのか
腰あては角度と前後調整出来るようだね
乙
物入れはメータースクリーンの横がパカット開くのか
腰あては角度と前後調整出来るようだね
639：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 18:19:15.14 ID:huNqquqV
628：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 17:38:36.13 ID:BdtAyg12
>>626
そっからミサイルが出て来るんだお(´･ω･`)
そっからミサイルが出て来るんだお(´･ω･`)
ホンダ見直した
ミサイルポッドみたいなサイドハッチにやられた
やるときゃやるんだな
630：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 17:53:01.87 ID:EV8x4wQ0ミサイルポッドみたいなサイドハッチにやられた
やるときゃやるんだな
パッと見いいんだけど
買って乗るとなるとどうかなと現実的に考えてしまう
ロンツーすると虫やら泥やらで汚れるから
パーツの隙間は無いほうがいいなとか
風切り音うるさそうだなとか
シート起こしてもPSみたいに荷物置けないのかよとか
けっきょく盆栽になりそうなイメージ
632：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 17:53:59.38 ID:VgHsflwr買って乗るとなるとどうかなと現実的に考えてしまう
ロンツーすると虫やら泥やらで汚れるから
パーツの隙間は無いほうがいいなとか
風切り音うるさそうだなとか
シート起こしてもPSみたいに荷物置けないのかよとか
けっきょく盆栽になりそうなイメージ
NCベースのエンジンなら、燃費も良さそうだ。
DN-01は燃費悪かったしな。
唯一気になるのは、積載性かなー。
止められる箇所がちょっと見えない。
ホンダ頑張るなー。新しいコンセプトは大歓迎だよ。売れると良いね
DN-01は燃費悪かったしな。
唯一気になるのは、積載性かなー。
止められる箇所がちょっと見えない。
ホンダ頑張るなー。新しいコンセプトは大歓迎だよ。売れると良いね
634：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 18:00:48.13 ID:VmuQMMYw
633：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 18:00:38.94 ID:AjtNmIeu
>>632
NM4-02の方はビルトインのパニアケースがついてるやん
まあたいした容量じゃなさそうだしここに入りきらない荷物があったら
それ以外の積載性は絶望的っぽいけどな
オプションでリアキャリア+トップケースがあるかどうか
NM4-02の方はビルトインのパニアケースがついてるやん
まあたいした容量じゃなさそうだしここに入りきらない荷物があったら
それ以外の積載性は絶望的っぽいけどな
オプションでリアキャリア+トップケースがあるかどうか
かっこいい乗り物ってのはやせ我慢して乗るもんだ
寒くても女子高生が素足を出すように
おしゃれするってことは我慢するってことよ
638：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 18:17:46.80 ID:I6kxfw4u寒くても女子高生が素足を出すように
おしゃれするってことは我慢するってことよ
リヤタイヤ200ミリは中途半端なので最低240ミリ 出来れば300ミリで
649：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 18:32:40.17 ID:acMm2B+N
NW4、リアシート要らないから流線型の専用パニア希望。
653：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 18:47:43.83 ID:12mA1gZ5
細部まで奢った部分が無く、現実味溢れるパーツ構成だし、このまま出るだろうな
657：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 18:56:11.29 ID:72nHcTyd
この流れでネイキッドモデルもお願いしたい
740：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 21:47:34.37 ID:6xnxNb3h
シングルディスクだとガワがインパクトある分フロントが少し寂しく見えちゃうな
662：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 19:04:18.36 ID:EmY/q3xXミラーの下にレバーみたいなものがあるがなんだろう、ガーランドみたいに変形するのかな
663：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 19:05:05.85 ID:bGWsLaFb
>>662
パーキングブレーキじゃね？
っつーことはATってことか
パーキングブレーキじゃね？
っつーことはATってことか
665：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 19:08:40.06 ID:LUxCLtwF
670：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 19:12:17.80 ID:q1OGj223
>>663
正解。説明員にききました。
正解。説明員にききました。
スクリーンは今回そのままだったが
可動式になるかも知れないそうだ
手動か電動かは分からんが
669：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 19:10:36.26 ID:+d/nUj0P可動式になるかも知れないそうだ
手動か電動かは分からんが
ATか…orz
671：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 19:12:29.98 ID:dvHv+gKF
正確に言うとDCTじゃないの？
オートマ扱いではあるけど
672：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 19:12:52.34 ID:72nHcTydオートマ扱いではあるけど
ＤＣＴかなり良く出来てるよ
スポーツ走行に向いてないってだけでクルーザーには最高な装備だと思う
732：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 21:30:51.87 ID:AjtNmIeuスポーツ走行に向いてないってだけでクルーザーには最高な装備だと思う
「色とデザインの異なる「ＮＭ４―01」「ＮＭ４―02」の２種類を用意。
価格は「ＮＭ４―01」が100万円以下、「ＮＭ４―02」は100万円を超える見通し。」(※抜粋)
736：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 21:36:14.65 ID:JGyfjzvm価格は「ＮＭ４―01」が100万円以下、「ＮＭ４―02」は100万円を超える見通し。」(※抜粋)
ホンダ、大型バイクの新製品 近未来をイメージ
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ21023_R20C14A3TJC000/
100万前後か…
カテゴリはビグスクになるのかな？この手はカウルのせいなのか割高な感じがするんだよな
738：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 21:41:18.01 ID:BTcp2dTjカテゴリはビグスクになるのかな？この手はカウルのせいなのか割高な感じがするんだよな
CTX700を750にしてガワ変えて25万値上げしますってことか
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1395052933/
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こういうのを造るとき、頭の片隅にはこれがあるはず。