45:
774RR:
2014/03/17(月) 17:11:52.73 ID:ABiKemff
>>41
これなら買うわ
カッコイイじゃん
ポジションもNINJAより低いしこれは売れるわ
後の問題は値段だけどR150みたいなガチガチじゃないからそこまで高くはなさそうだが・・・
52:
774RR:
2014/03/17(月) 19:43:06.55 ID:mYBdtEoo
>>41
6秒あたりのマシン、フレームがR25だね
顔がちょい怖でカッコイイ
タンデムステップも付いてる
シート高下げやがったな
59:
774RR:
2014/03/17(月) 20:01:59.48 ID:qJI6NzR4
>>52
なんでこれがR25だって言えるんや?
根拠あるん?
2灯とこのデザイン、まじだったら胸熱すぎるぜ!
61:
774RR:
2014/03/17(月) 20:05:06.46 ID:mYBdtEoo
>>59
フレームが>>1のR25写真と同じ
ホイール、スイングアームも
R25 東京モーターショー出展試作車
64:
774RR:
2014/03/17(月) 20:14:48.98 ID:qJI6NzR4
>>61
まじかいな、でもこれで決定かはまだわからんよね?
66:
774RR:
2014/03/17(月) 20:21:53.40 ID:mYBdtEoo
>>64
噂サイトのコレとかじゃないし、公式の画像だからなぁ...俺はこれで決定だと思う
92:
774RR:
2014/03/18(火) 08:45:41.40 ID:1dVc7F1Z
合わせてみたけどコンセプトと全然違うじゃん・・・
94:
774RR:
2014/03/18(火) 09:24:55.72 ID:o5F3aWB0
>>92
コンセプトとはまるで別物だなw
それでも上手く纏めてカッコ良けりゃ別にいいけど
タンクが妙に小さく感じるのだけ容量が心配だな
108:
774RR:
2014/03/18(火) 14:31:32.54 ID:GZJweToX
>>92
せっかく重ねてくれてあれだけど
ホイールというか車軸を合わせてくれ。
リアサスの下の地面に近いとこの突起はリンク?
122:
774RR:
2014/03/19(水) 11:02:55.65 ID:I/vp9OMb
>>108
雰囲気知りたくてささっと有り物の画像重ねただけだし詳細なんて知らん
そもそもR25かどうかもわからない車両のしかも動画から切り出した画像とコンセプトモデルの車軸合わせろとかwww正式発表もされてないのにwww
自分でやれば?
124:
774RR:
2014/03/19(水) 13:59:37.08 ID:voi6fzJe
>>122
さっさと車軸合わしてこい
126:
774RR:
2014/03/19(水) 15:25:22.39 ID:cyhuteRl
>>124
しょうがねえな
129:
774RR:
2014/03/19(水) 16:41:44.17 ID:M5FsGvFe
>>126
いい仕事したな
おつかれたん
163:
774RR:
2014/03/19(水) 23:37:53.28 ID:iyCvOMLX
>>126
カウルだけでこんなに変わるのか・・・
119:
774RR:
2014/03/18(火) 23:30:07.13 ID:wNbWOVlT
>>92
何で125の延長線上にしないのか…
YZF-R125
121:
774RR:
2014/03/19(水) 01:15:52.14 ID:tHgIvo/+
>>119
現地生産のローカルモデルじゃないからね
グローバルモデルは幅広い販売チャネルが求められる分ピントが絞り切れない
93:
774RR:
2014/03/18(火) 09:24:23.24 ID:r9x4aNoe
顔のせいでポジション低く見えたけど高いなこれは・・・
99:
774RR:
2014/03/18(火) 12:13:09.84 ID:orKPDRuu
ポジションもきつくなさそうだし、緩いスポーツツアラーだな
ガチスポーツを期待していた連中には不評だろうが、売るにはこれで正解だよ
連中は声は大きいが、金は出さないからな
100:
774RR:
2014/03/18(火) 12:17:09.46 ID:sqILEuvn
>>92で見ると、シート座面下げたのがよくわかる
102:
774RR:
2014/03/18(火) 12:45:38.32 ID:sqILEuvn
250くらいだと「コミューター」かな
シティコミューター
もう少しトンがったSPモデルとかあったらいいなぁ
133:
774RR:
2014/03/19(水) 19:49:58.47 ID:cyhuteRl
134:
774RR:
2014/03/19(水) 19:54:02.78 ID:/468jOk/
>>133
ポジション高すぎだろ何だこりゃ
137:
774RR:
2014/03/19(水) 20:00:59.93 ID:SpKbKb4R
>>133
配色次第でかっこ良くなる気がしないレベルだな
ヤマハらしくない
135:
774RR:
2014/03/19(水) 19:55:50.61 ID:1YXCCjqm
それにしてもこのホイールやだな
ほんだみてーだ
139:
774RR:
2014/03/19(水) 20:10:27.42 ID:xET+UM6s
>>133
良し悪しは別にして、現行CBR250Rみたい
CBR250R
136:
774RR:
2014/03/19(水) 19:58:33.53 ID:n0jFbYnV
一気にアジアンテイストが…Ninja250の方がずっとイケメンやないか…
Ninja250
138:
774RR:
2014/03/19(水) 20:10:02.26 ID:C8/0/veq
>>136
R6と125がある分余計にズコー感が半端ないお…
140:
774RR:
2014/03/19(水) 20:15:08.96 ID:n0jFbYnV
>>138
ハンドル高くなるのはまぁいい、
シート低くなるのも人種問わず万人に乗れるバイク造りだろうから我慢するが…。
費用と時間掛けてデザイン劣化させるってのは…
正面の画像出るまではまだ何とも言えないだろうけど
143:
774RR:
2014/03/19(水) 20:31:17.59 ID:54DAbTJ7
ライト周りがドゥカティとCBR600RRぽくなってるのかな?
144:
774RR:
2014/03/19(水) 20:36:28.56 ID:yCqv2Sug
馬力と軽量さには期待してる
145:
774RR:
2014/03/19(水) 20:36:48.84 ID:voi6fzJe
と思ったけど
そんなに悪くないな。
スポーティでシュッとしてる。
146:
774RR:
2014/03/19(水) 20:38:16.76 ID:voi6fzJe
リンクレス、インドネシア生産を考えると
Ninja250より安くできるはず。
じゃないとNinja250に勝てんだろ。
155:
774RR:
2014/03/19(水) 22:04:18.37 ID:QN8igh9H
本当にこのデザインならいつ出ようともうどうでもいい、
PVを見たときのあの期待をどこへやったらいいんだ
156:
774RR:
2014/03/19(水) 22:11:52.59 ID:5PrDknSY
だから勝手に期待すんなって
今だって勝手に妄想して勝手に期待して勝手に裏切られたって言ってるだけなんだから
157:
774RR:
2014/03/19(水) 22:12:06.46 ID:n0jFbYnV
このイラストのまま出るなら1年待ってもKTMRC200買う方選ぶかも…
164:
774RR:
2014/03/19(水) 23:40:30.02 ID:ashO0PZ+
日本人の好みは無視してアジアで売れる顔がそれなんかもね。
んでも実際どんな顔なのか・・・はよ決定車両の画像みたいぞ。
165:
774RR:
2014/03/20(木) 00:14:11.10 ID:vaqPTuZ4
だからガンダム顔にすればといって・・・
166:
774RR:
2014/03/20(木) 00:15:41.19 ID:6U3idFqS
R-15っぽくなってしまったのが残念
YZF-R15
167:
774RR:
2014/03/20(木) 00:39:28.01 ID:0lLJYFew
正直かなり微妙なデザインな気がするけど
ハンドルを下げてスクリーンを寝かせ気味にしてみると
案外R1に近いデザインなようにも見える
YZF-R1
183:
774RR:
2014/03/20(木) 12:20:05.01 ID:E1PWU8Ru
ハンドルは変えるとして
このシートカウルだったら
前後の体重移動が出来ないな・・・・・
変えるにしても
リア周りのフレーム形状が心配な形状だ。
192:
774RR:
2014/03/20(木) 20:29:16.25 ID:DWg1Pnt/
>>183
ハンドル変えると今度は足のほうが気になるぞ
バックステップも必要になるし無駄にカネがかかる
もう根本がダメ
197:
774RR:
2014/03/20(木) 21:08:26.16 ID:TW2D0KZW
スクリーンを少しタンク側に寝かせてみな
結構レーシーだよ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1394844666/
で、スレではまーた自称プロライダーさんが悲観してるのかw