1:匿名:13/05/27(月) 21:20:15 ID:btkHz/SvE

燃費が悪い大中型車に乗っていると
こういうコンパクトな軽がほしくなりますよね

1_1

セカンドカー
http://car.harikonotora.net/r/2962/all




2:匿名:13/05/27(月) 21:48:00 ID:/zim4k3cg

R1が良さげだけども、フロントマスクが気にくわない


3:匿名:13/05/28(火) 00:04:37 ID:e83Va8Azg

過給あろうがなかろうが軽MTは楽しいからなー
長距離以外ほとんどセカンドカーで出かけてる


8:匿名:13/05/28(火) 22:13:07 ID:uzXNPocRY

セカンドカーにミライースかソニカがほしい


9:匿名:13/05/29(水) 17:29:31 ID:SgxyN1ryE

>>8
買いなさいよ


10:匿名:13/05/29(水) 19:12:42 ID:Q0ZaLz0KU

軽トラがセカンドカーに最適。


11:匿名:13/05/29(水) 21:39:33 ID:gmcRLLh3Y

>>10
軽トラはギヤ比の関係で、燃費最悪。


15:匿名:13/06/03(月) 23:53:07 ID:4Z1ni7T7E

>>11
そんなこと無いぞ。うちの4MTでもリッター13は行くわ。
俺のハイオクでリッター9の車に比べたら、天国だよ。
連れのシルビアなんてリッター6とか言ってたし。


13:匿名:13/05/30(木) 09:09:59 ID:chmOtD4G6

>>11
省燃費対策してないのに、2駆ならどんなにブン回しても
16km/L割らないけどな


14:匿名:13/05/30(木) 11:05:29 ID:X5e.tNMGE

>>13
俺の2駆は 通常18~20km/L。 新型軽トラは燃費良いよね。
車体が軽い分 加速も良いからキビキビ走る。
うちは近場の足 セカンドカーとして買ったけど 
メインカーの稼動は週末だけになり いつも軽トラが活躍してる。


16:匿名:13/06/04(火) 04:24:29 ID:eDcdWYrWs

>>14
軽トラ⇒2駆
下手な議論のすり替え。


27:匿名:13/09/17(火) 12:07:53 ID:P.2LTAEp.

>>16
流れ的に、4駆でない軽トラのことだと思う。
軽トラは2駆であれば燃費悪くない、ってことだろ。


7:匿名:13/05/28(火) 14:49:19 ID:Czkndqetg

燃費が悪い嫁はどうしたらいいんだろうか


28:匿名:13/09/17(火) 21:11:43 ID:kihNsIUQo

>>7
燃費が悪いなら、体型的には申し分ないんじゃないか?
人間、食った分ー運動エネルギー=脂肪
燃費がいい(=運動エネルギーが少量)ってことはデブ


30:匿名:13/09/19(木) 18:32:40 ID:rm0OC2ynw

>>7
車で言う所有できた喜びをですね


12:匿名:13/05/29(水) 23:42:12 ID:F.t0UhDqU

セカンドカーにランクル80がほしいです


17:匿名:13/06/04(火) 20:37:38 ID:Tl.XJ4RCE

ソニカ・セルボ・R1にMTがあったらいいのに・・・


18:匿名:13/06/04(火) 22:57:15 ID:seDo52z/c

ミライースはセカンドカーにするにはまだ高すぎるからな
ポンコツのアルトバンかミラバンのMTがおすすめ

18_1



21:匿名:13/06/04(火) 23:33:42 ID:IIuxcQgWk

MPVに乗ってたんだけど親父が運転できなくなってOTTIに乗り始めたんだ、
燃費はリッター12~13㎞なんだけどリッター6㎞のMPVからすれば倍走るんだから
やっぱり遠乗り以外は全く乗らなくなって、いざ使うときは前もってバッテリー
確認しないといけないくらいだったのに嫁が車潰したもんで次の車決めるまで
取られちまった。
早く次の車決めてもらわないと経済的にやばいな。


25:匿名:13/07/18(木) 16:04:35 ID:lmuHnRWy6

メインにでも欲しい

25_1



31:匿名:14/03/30(日) 10:24:20 ID:9vC0L7BtA

スマートフォーツーは好きですね


20:匿名:13/06/04(火) 23:07:16 ID:B.jxOcTSo

>>1
コラ!俺にはファーストカーでラストカーだ




コメント一覧

    • 1. 名無しのオージャン
    • 2014年04月07日 12:11
    • セカンドカーは軽オープンがいいな
      メインでは乗る勇気がでないような車
    • 2. 名無しさん
    • 2014年04月07日 12:36
    • やはりミラバン最強としか
    • 3. 名無しさん
    • 2014年04月07日 12:40
    • NAロドかな
    • 4. 名無しの権兵衛
    • 2014年04月07日 12:43
    • ひとりで日常のゲタとして使うなら軽で過不足ないもんな。
      宅配便バイトで軽バンMT運転したときは軽快でホント楽しかった。
      古いけどヴィヴィオのターボが欲すい。
    • 5. 名無しさん
    • 2014年04月07日 12:44
    • セカンドってスポーツカーじゃないの
      軽とかもうメインにしちゃえよ
    • 6. 名無しさん
    • 2014年04月07日 12:52
    • そして気が付くと軽がメインカーに…
    • 7. 名無しさん
    • 2014年04月07日 12:59
    • セルボって年式によってはMTあるでしょ。
      初代のSS20ならMTしかない。
    • 8. 名無しさん
    • 2014年04月07日 13:17
    • セカンドカーだろ?スズキのエンジンを積んだケータハムがあるじゃん。
    • 9. 名無しさん
    • 2014年04月07日 13:37
    • MT無いけれど、あえてミラカスタムとか面白そう。
    • 10. 名無しさん
    • 2014年04月07日 14:09
    • 理想は4座クーペと2座クーペです
    • 11. 名無しさん
    • 2014年04月07日 14:16
    • 駐車場ェ…
    • 12. 名無しさん
    • 2014年04月07日 14:30
    • エッセ最高、車重が軽いから加速が素晴らしい。四人乗るとダメだけど。
    • 13. 名無しさん
    • 2014年04月07日 14:58
    • メインで古い車乗ってるけどボディカバー外すの面倒でつい軽の方乗っちゃう
      ワゴンRは万能で良いよ
    • 14. 名無しさん
    • 2014年04月07日 14:59
    • 唯一のメインカーが軽なのに、フェラーリのステッカー貼って「ファーストカーのフェラーリのセカンドカーとして乗ってる」とか言ってる奴がいたわ。
    • 15. 名無しさん
    • 2014年04月07日 15:18
    • 米1
      コンセプトモデルらしいけど、
      ビートの後継でたら欲しいよね(`・ω・´)
    • 16. 名無しさん
    • 2014年04月07日 15:52
    • 足がわりのランボルギーニ・ウルス
      気合い入れて走る用のセストエレメント
    • 17. 名無しのプログラマー
    • 2014年04月07日 16:18
    • 3ドアMTのミラバンがおもろい
    • 18. 名無しさん
    • 2014年04月07日 16:27
    • ファーストの足まわり硬めにしてあるせいか、セカンドのノーマルタント乗るとフワフワしててなんか気持ち悪い
    • 19. 名無しさん
    • 2014年04月07日 16:35
    • 1台でさえ年間走行距離が2000kmなのに…
    • 20. 絶望的名無しさん
    • 2014年04月07日 17:18
    • セカンドカーで通勤とかしちゃうと、メインのほうが走行距離が伸びず、
      あまり走ってないのに価値だけが落ちていって、結局は損になりそう。
      燃費が悪くても、年間のガソリン代なんて30万円かそこらだし。
      そもそも、走りが楽しいとか快適とかいう理由で買った車に乗らずに、
      わざわざ劣るセカンドカーに乗る意味が分からない。
    • 21. 名無しさん
    • 2014年04月07日 17:42
    • 俺のプレオバンMT
      まだ現役でリッター18kmは走るぜ
    • 22. 名無しさん
    • 2014年04月07日 17:52
    • ※20
      「1人だけ乗るのにでっかい四駆やミニバンは勿体ない」って言うけど、実際はセカンド買う方が損得勘定からしてもよっぽどムダだよな

      2台目3台目は面白そうだからとかカッコいいからとか、そう言う煩悩思考で乗りましょう
    • 23. 名無しさん
    • 2014年04月07日 19:46
    • H42AかVのミニカ3ドアか、H81W ekワゴン後期のMTがセカンドカーに欲しい
      ここらへんなら自宅でタイベル交換含めだいたいのメンテ出来るし
    • 24. 名無しさん
    • 2014年04月07日 20:12
    • ファーストがFD3Sなもんでな。
      軽のセカンド持つ方が経済的にも優しい。
    • 25. 名無しさん
    • 2014年04月07日 20:21
    • そこでバイクですよ
    • 26. 名無しさん
    • 2014年04月07日 20:28
    • メイン 親父の御下がり100系マークⅡ
      セカンド 18歳から22歳までZ1000→今はバリオス
      大学時代はZ1000がメインで車は持ってなかった。
      社会人になりマークⅡ貰い、いけるだろwと思ったのもつかの間。
      3ナンバーと大型二輪の掛け持ちキツかった・・・・


    • 27. 名無しのプログラマー
    • 2014年04月07日 20:41
    • ※25
      俺もバイクだと思った。
      「燃費が悪い大中型車」って趣味性高い車だろうから原2か250ccのスクーターがいいんじゃね?
    • 28. もきゅっと名無しさん
    • 2014年04月07日 20:48
    • 2座のクーペ乗りだが、セカンドカーはワンコインレンタカーだな。
      セカンドカーの維持費考えたら、その分をガソリン代に使いたい。

      ※16
      サードカーに、サーキットまでセストエレメントを運ぶトランポが必要だな。
    • 29. 名無しのオージャン
    • 2014年04月07日 20:52
    • ダイハツエッセみたいな軽快そうな車をセカンドカーに欲しい
      絶対乗ってて楽しいだろあれ
    • 30. 名無しさん
    • 2014年04月07日 20:57
    • コペンが欲しいな
      新型でたら旧式は安くなるかな
    • 31. 名無しさん
    • 2014年04月07日 21:42
    • 125までの原付でええやん
      メインFitだけど、セカンドでバイク欲しいわ
    • 32. 名無しさん
    • 2014年04月07日 21:44
    • 車オタのくせにセカンドカーで軽買ってやがて軽しか乗らなくなってメインが軽になっちゃう奴www
    • 33. 名無しさん
    • 2014年04月07日 21:50
    • ダイハツのエッセは出足すっげー早いよ。
      信号待ちで同じ軽なのに俺のセルボHG21Sはぶっちぎられた。
    • 34. 名無しさん
    • 2014年04月07日 21:52
    • メインはヴァンガードのつもり・・
      セカンドはMR-Sだと人には言うけど、実際は逆になってるな・・。
    • 35. 名無しさん
    • 2014年04月07日 21:55
    • 古いアルファ乗ってるとどうしてもセカンドカー欲しくなるな…

      自分のはまだ20年落ちだから足で使えるけど、いざって時にセカンド用意しておきたい
    • 36. 名無しさん
    • 2014年04月07日 22:01
    • カプチいいよカプチ(*´д`*)
    • 37. 名無しさん
    • 2014年04月07日 22:21
    • ダイハツにOEM化する直前、どうしても『スバルのサンバー』に乗りたくて
      セカンドとしてスーチャーの軽トラを手に入れた。
      (限定ブルーもアタマによぎったが、在庫がすでに無く断念)

      本人は楽しんで乗ってるんだけど、周りには全く理解されないw
    • 38. 名無しさん
    • 2014年04月07日 22:42
    • 軽タハムいいなー。でも値段がなー。
    • 39. 名無しさん
    • 2014年04月07日 23:55
    • 燃費を考えてセカンドカーをって考えるのはさあ、どうなんだろう?セカンドカーの購入費やガソリン代以外の維持費を、節約できた燃料費が上回るのにどれだけかかるんだろう?
    • 40. 名無しさん
    • 2014年04月08日 00:05
    • N-ONE楽しいよ。め、メインだけど。。。

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