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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51419313.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2014年04月12日 01:16
   • (,,ﾟДﾟ)＜ ゴルァ！
2. • 2. 名無しさん
   • 2014年04月12日 01:35
   • だせえフロントだな…
     
     というか本当に格好いいと思える部分がない…
3. • 3. 名無しさん+
   • 2014年04月12日 01:37
   • 上品か下品かで言うとどっちかね？
     
4. • 4. 名無しさん
   • 2014年04月12日 01:42
   • 珍しく高評価www
     逆に売れない気がしてきた。
     
     苦労した甲斐があるわ。
     もっと見て欲しいポイントいっぱいあるんだけどね。
     
     RXも御期待下さい。
     
5. • 5. 名無しさん
   • 2014年04月12日 01:54
   • 顔面以外は良いんだが…。
6. • 6. 名無しさん
   • 2014年04月12日 01:56
   • カッコイイね
     RXも期待してる
7. • 7. 名無しさん
   • 2014年04月12日 01:59
   • フォグライト周りがシトロエンDSシリーズぽい
     なんて言ってたら何も作れなくなっちまうが
8. • 8. 名無しさん
   • 2014年04月12日 02:08
   • なんだろう…糸巻きグリルは比較的整っててかなりいい感じなんだが
     前バンパー両脇（人間の顔で言う頬肉部）のエッジがやり過ぎてて
     横から見たらそこだけつぎはぎの１次試作レベルに見える
9. • 9. 名無しさん
   • 2014年04月12日 02:20
   • >>8
     エコのお蔭で空気抵抗減らす為にタイヤをガッチリ隠すデザインをしなくちゃならなく
     なったから、どうやってもあそこは目立つんで、逆に敢えてもっと目立たせてしまえ
     って感じなんだろうと思うよ。旧GSのマイナーチェンジモデルとか酷かったしね。
10. • 10. 名無しさん
    • 2014年04月12日 02:22
    • 顔が無理
      
11. • 11. 名無しさん
    • 2014年04月12日 02:45
    • 助手席の前にある作業台は何？ｗｗ
12. • 12. 名無しさん
    • 2014年04月12日 02:46
    • 横から見たらスバルＸＶみたい。
      欧州車っぽい樹脂フェンダーが流行ってるみたいだけど全然合ってないし野暮ったい。
13. • 13. 名無しさん
    • 2014年04月12日 02:50
    • 赤いシートのタイプ…
      
      赤い部分がシートだけだから黒い内装に赤いシートカバー付けたみたいで浮いてる！
      
      しかもそのデザインまでもがカスタムシートカバーっぽくてダサい！
14. • 14. 名無しさん
    • 2014年04月12日 02:51
    • コンセプトモデルのまま出してくれたら即予約したのに！
      
      RAV4顔過ぎる。やはり、国内は新型ハリアー。海外はRAV4人気にあやかりRXって戦略かな。
      
      
      コンセプトモデルの尖ったフロントが未来的で気に入っていたのに残念です。
15. • 15. 名無しさん
    • 2014年04月12日 02:52
    • ＳＵＶなのにフォグライトの位置全然考慮されてないのだな
      オーバーハングもあるし設計ミス？
16. • 16. 名無しさん
    • 2014年04月12日 02:54
    • モニターは完全にドイツ車を意識しているなこれ
17. • 17. 名無しさん
    • 2014年04月12日 02:56
    • フロントガラスだけ寝すぎてて潰れてるみたいだな
18. • 18. 名無しさん
    • 2014年04月12日 02:58
    • ドコに何をしに行くイメージなのかさっぱりわからない車だなww
19. • 19. 名無しさん
    • 2014年04月12日 02:59
    • いつまで続くのこのグリル？
20. • 20. 　
    • 2014年04月12日 03:06
    • くやしいです！顔すぎるだろ
21. • 21. 名無しさん
    • 2014年04月12日 03:22
    • 試乗会にはどんなドイツ車を用意するのだろう？
      
      現行GSがデビューした時の試乗会にはEクラスと5シリーズが用意されたそうだ
22. • 22. 名無しさん
    • 2014年04月12日 03:24
    • この車って２００トンもあんの？
      すげーね　o((*^▽^*))o ゲラゲラゲラ
      
      
23. • 23. 名無しさん
    • 2014年04月12日 03:26
    • ※１０
      天唾
24. • 24. 名無しさん
    • 2014年04月12日 03:54
    • ターボ最大のメリットは軽いエンジンでも1クラス上のパワーが出るってとこだと思うんだけど。。。どうなる事やら
25. • 25. 名無しさん
    • 2014年04月12日 04:14
    • 後席狭そう(*v_v*)
26. • 26. 名無しさん
    • 2014年04月12日 04:15
    • 操作系がちょっとゴチャゴチャし過ぎかなあ
      
      良いものを使い回すのは許せても安っぽいスイッチの使い回しはどうかと
27. • 27. 名無しさん
    • 2014年04月12日 04:19
    • 格下トヨタブランドのハリアーに採用された静電式のスイッチではないのか。
      
      どっちがトヨタの哲学なのかハッキリしないな、ブレ過ぎ。
28. • 28. 名無し
    • 2014年04月12日 04:59
    • 車スレは顔やデザイン批判が多いのに、アゲアゲだな
      どんどんスペック情報出てくるし
      厨なのか中の人なのか・・・
29. • 29. 名無しさん
    • 2014年04月12日 07:45
    • メインのアメリカ市場では、金持ちのお父ちゃんが
      大学生や新社会人の娘にプレゼントするための車だな。
      
      セリカやFTOの立ち位置が、今は小型SUVに変わった感覚。
30. • 30. 名無しさん
    • 2014年04月12日 08:04
    • 後席が相当狭そうだけど、よさそうじゃん
31. • 31. 絶望的名無しさん
    • 2014年04月12日 08:10
    • なんでレクサスっていつも変なグリルなの？
32. • 32. 名無しさん
    • 2014年04月12日 08:10
    • 米28
      NXスレだから当然NX欲しい人が集まってる
      公式発表前の流出画像のときは袋叩きで、今でもコンセプトより劣るってのがスレでもほぼ言われてる
33. • 33. 名無しさん
    • 2014年04月12日 08:45
    • 日本車のダメな所
      「リアのレンズを出っ張らすな」
      なんでドイツ車みたいにボディーの面と一緒にしないんだろ
      あれが安っぽくなる原因なんだよ
34. • 34. 名無しさん
    • 2014年04月12日 09:17
    • ぶっさいくな顔してるなー。
35. • 35. 名無しさん
    • 2014年04月12日 09:35
    • まーたaudiパクったのか
36. • 36. 名無しさん
    • 2014年04月12日 09:52
    • 日産NSクーペの後継がレクサスから出ると思ってスレ開いたのに…
37. • 37. 名無しさん
    • 2014年04月12日 10:08
    • CセグSUVか。
      このクラスはとても心惹かれる。
38. • 38. 名無しさん
    • 2014年04月12日 10:28
    • NXでいいの？
39. • 39. 名無しさん
    • 2014年04月12日 11:03
    • RVRみたいだなｗ
      位置的にはアウトランダー＞RVRのような感じでRXの弟分的ポジションなんだろう。
      
40. • 40. ドイツオタクな名無しさん
    • 2014年04月12日 11:33
    • （RXとかと比べて）小さめのSUVはいま人気あるんだね
      ただ、
      何で高級車なのに、シフトがインパネなんだろう？
      チープに見えちゃって、もったいない
      シフト周りもゴチャゴチャしてるように見える
      このクラスは、激戦区になっていくのかも知れないけど、
      現時点ではまだ、この車の売りが分らないなぁ
      
41. • 41. 名無しさん
    • 2014年04月12日 12:05
    • ハコフグに似てる
42. • 42. 名無しのサッカーマニア
    • 2014年04月12日 12:42
    • グリルがでかくなってからのレクサスはかっこいいな
      アウディを髣髴とさせて、アウディのプレミア感を国産で味わえる
      アウディ欲しいけど金のない俺にとって、国産でこのデザイン乗れるのはありがたい
43. • 43. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2014年04月12日 13:57
    • アウディとはこれもう別モンだろ
44. • 44. 名無しさん
    • 2014年04月12日 14:42
    • ドイツ三社をパクってるよね
      
      色々な所から意匠を集めてきて組み合わせただけ
      
      モジュールデザインｗ
45. • 45. 浜風吹けば名無し
    • 2014年04月12日 15:24
    • >>96
      魚眼レンズじゃあるまいし…
46. • 46. 名無しさん
    • 2014年04月12日 15:39
    • いいじゃん
47. • 47. 名無しさん
    • 2014年04月12日 15:45
    • トヨタのRVRか
      本家三菱RVRもよろしく！　プジョーとかシトロエンにOEMもしてるよ
48. • 48. 名無しさん
    • 2014年04月12日 15:59
    • ＩＳベースのデザインなのに中身はＦＦとか、客舐めすぎじゃねぇか？
      こういうことやると、ブランドイメージが下がると思うんだがな。
49. • 49. 名無しさん
    • 2014年04月12日 16:02
    • 第一世代のレクサスより今のほうがアクが強くていいんじゃないか？
      レクサス買う人はこれトヨタじゃなくてレクサスだから！ってひと目でわかるほうがいい
50. • 50. 名無しさん
    • 2014年04月12日 16:14
    • かっこいいと思う。
      テールランプの造形が特に好き。
51. • 51. 名無しさん
    • 2014年04月12日 16:14
    • キャバクラみたいな内装は何とかならないのか
52. • 52. 名無しさん
    • 2014年04月12日 16:17
    • アウトランダーは台形グリルを崩してたけど、モデルチェンジでやっぱり台形グリル顔に戻してたな。
      アウトランダー・RVR vs レクサスRX・レクサスＮＸか。
53. • 53. 名無し
    • 2014年04月12日 16:40
    • プレデターグリルが大口あけたバカ面にしか見えない
54. • 54. 名無しさん
    • 2014年04月12日 16:44
    • 色々意見はあるが、やっぱり一目でレクサスだと分かるグリルは大きいよ。 現行ISはあまり好きじゃないが、街中で見たときの存在感は凄いよ。
      
      俺は、正解だと思う。
      
      NXかっこいいじゃない！
55. • 55. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2014年04月12日 16:59
    • バカ売れしそう
56. • 56. 名無しさん
    • 2014年04月12日 17:19
    • ヨーロッパでのレクサスの知名度の無さをどうにかしろよ・・・
57. • 57. 名無しさん
    • 2014年04月12日 17:29
    • なんかＣＸ-5・ヴェゼルあたりとサイドの意匠が殆ど同じだなｗ
      
      
58. • 58. 名無しのはーとさん
    • 2014年04月12日 17:53
    • 痴漢でっち上げ女に御注意下さい。
      私が自称マトリＧメンの女に
      痴漢犯人に、でっち上げられた犯行現場での
      女と駅員との会話などを録音して
      ネット上で公開しました。
      宜しければYouTubeで
      下記の文字で検索して下さい。
      痴漢冤罪四条畷
      
      
59. • 59. 絶望的名無しさん
    • 2014年04月12日 18:12
    • ※４５
      広角レンズを知らないやつは黙ってろ。
60. • 60. 名無しさん
    • 2014年04月12日 18:42
    • 中身はもち専用だよな？
      今のRXみたいな「レクサスエンブレム付けたハリアー、
      +200万円で発売中！」だったらガッカリやで
61. • 61. 名無しさん
    • 2014年04月12日 18:57
    • レクサスの車で初めてカッコいいと思った。
      ボディーカラーが白だと、のっぺりとした印象になるね。
      後席の足元を広げて、内装の赤色を変えてくれたら完璧だわ。
      レクサスやるじゃん。（走行性能が気になる・・・）
62. • 62. 名無しさん
    • 2014年04月12日 19:31
    • トランクのない車をカッコいいと思った事がなく、俺はバンもしくはネコ車と呼ぶ。すまん。
63. • 63. 名無しさん
    • 2014年04月12日 19:38
    • グリル下部のデザインが気に入らない
      人によるけど、格好良いSUVの顔はグリル下部のデザインがメチャ重要だと思う！
      やっぱりスピンドルデザインがなぁ…
64. • 64. 名無し
    • 2014年04月12日 19:46
    • そんなに変かね
      自分はカッコイイと思う
      スピンドルグリルは続けたほうが良いと思うし、レクサスと一発で分かるデザインは見かける側からもインパクトがある
      迷走感があるアウディや超保守的なBMWより攻めてて全然良いと思うな
      後レクサスに足りないのはドイツ勢に勝るとも劣らない走りだね
      これをモータースポーツからのフィードバックを最大限に活かして改善していって欲しい
      
65. • 65. 名無しさん
    • 2014年04月12日 20:09
    • 派手なデザイン＝良いデザインではないんやで
66. • 66. 名無しさん
    • 2014年04月12日 20:10
    • 寄せ集め感は否めないな～！ホイールも今更それ!?って感じ。
67. • 67. 名無しさん
    • 2014年04月12日 20:12
    • ※64
      カッコいいと思うのは自由だけど、他社を貶すのは良くないね。
      
      ドイツ三社の方が人気あるのは事実だよ。
68. • 68. 名無しさん
    • 2014年04月12日 20:21
    • トヨタらしからぬ見栄えの良さ
69. • 69. 名無しさん
    • 2014年04月12日 20:27
    • 結局後追いだし継続性がないから最初のインパクトあってもすぐ芋臭くなるだろうなあ
70. • 70. 名無しさん
    • 2014年04月12日 20:35
    • ※67
      ※64は人気のあるなしは言及していない上に、君のドイツ3社のほうが人気あるというというのは他社を貶めるなという君の発言の趣旨に早速反していると思うよ
71. • 71. 名無しさん
    • 2014年04月12日 20:36
    • SUVに関してはドイツメーカーのほうが後追いだぜ？
72. • 72. 名無しさん
    • 2014年04月12日 20:39
    • 箱なんか何でもいいよ
73. • 73. 名無しさん
    • 2014年04月12日 20:42
    • ※71
      高級SUV黎明期はそうだったけど今はどうだろう？
      最近のはよく出来てるぞ
74. • 74. 名無しさん
    • 2014年04月12日 21:25
    • ※70
      ドイツ三社の方が世界的に人気があるという事実は主観ではなく統計ですからね、残念ながら発言の趣旨には全く反していませんね。
      
      事実を聞かされただけで貶されていると感じるならば余程レクサスに思い入れでもあるのでしょう。
      
      それとご自分の書き込んだおかしな文章を今一度読み返してみることをお勧めします。
75. • 75. 名無しさん
    • 2014年04月12日 21:40
    • ※71
      今の欧州の高級SUVブームの発端はX5ですよー。
76. • 76. 名無しさん
    • 2014年04月12日 22:12
    • かなり良いデザインだと思う！
      正直ハリアーは写真、実車でも微妙に感じてたが、NXは外装デザインは魅力的だし、パワートレーンも種類があっていい感じ。
      ただ、写真のアングルも関係あるかもだが、FスポーツよりバージョンLの顔の方が好き。
77. • 77. 名無しさん
    • 2014年04月12日 22:20
    • これ一瞬で廃れるデザインだよ
78. • 78. 名無しさん
    • 2014年04月12日 22:35
    • ※74
      貶めるのはよくないという話で人気においてレクサスのほうがドイツ3社よりも劣るという話を持ち出す必要性は全くない
      それじゃあ売り上げにおいて勝ってる負けてるという話を事実だから貶めてないと言い張るゲハの住人なんかと同じ理論だよ
      事実だとしても誰かを不快にさせたりするようなことは言うべきじゃないよ
79. • 79. 名無しさん
    • 2014年04月12日 22:37
    • 欧州高級SUVブームの火付け役がBMWという点では※75が正しいが、高級SUVというジャンルを開拓したのはれくさ
80. • 80. 名無しさん
    • 2014年04月12日 22:39
    • 間違って送信しちゃった
      
      レクサスというのもまた正しいよ
      正直どうでもいいことだけどね
81. • 81. 名無しさん
    • 2014年04月12日 22:46
    • ナイキマーク見たいなランプと丸いランプの組み合わせは寄り目の反対(そり目？)見たいに見えてしまうのが不細工に見える原因→IS(リアルではカッコいいけど…)
      RC-FやＮＸは丸からL字になったのが写真でもカッコよく見える理由。
      正解に近付いて行ってる。
82. • 82. 名無しさん
    • 2014年04月12日 22:46
    • ※74
      じゃあ何故わざわざ人気においての優劣なんていう話をするんだ？
      貶めるというのは劣っていると見下すことであって、仮にそれが事実であれ優劣の比較を行う時点で貶めていると言われても仕方ないぞ？
83. • 83. 名無しさん
    • 2014年04月12日 22:57
    • こっちも下らん話してんのかよ
      某ブログコメント欄のアレな人と同じ人なんじゃないかと思いたくなってくるな
      
      取り敢えずこのデザインはかっこいいと思うよ
      少数派かもしれないけど俺はコンセプトより好き
84. • 84. 名無し
    • 2014年04月12日 23:06
    • ちょっと子供っぽいけどかっこいいね
85. • 85. 名無しさん
    • 2014年04月12日 23:09
    • ※78
      事実は事実として受け入れましょうか。ドイツ車の方がレクサスより圧倒的に売れているのは事実ですよ。
      
      統計結果を述べただけで、不快になるような主観的な発言ではないだろうが。
      事実を聞かされただけで不快と感じるならば、それはただ単にあなたがレクサスに強い思い入れがあるといということではないのです？
86. • 86. 名無しさん
    • 2014年04月12日 23:11
    • 欧州レクサスディーラー「ディーゼルンゴゴゴゴ」
87. • 87. 名無しさん
    • 2014年04月12日 23:20
    • ※82
      貶していたのはレクサス推しの※64だよ
88. • 88. 名無しさん
    • 2014年04月12日 23:31
    • 独逸信者ウザイ
89. • 89. 名無しさん
    • 2014年04月12日 23:34
    • ドイツ御三家はどれもレクサスより車種展開の範囲広いんだから単純比較できなくね？
90. • 90. 名無しさん
    • 2014年04月12日 23:45
    • あいつが貶めたから俺も貶めるという馬鹿理論
      そもそもその統計的結果とやらを述べる必要性は皆無
      レクサスのほうが人気あると言われたのならまだ理解できるが、別にそんなことは言われてないしな
      迷惑だからどっちも他に行ってくれ
      それか黙っててくれ
91. • 91. 名無しさん
    • 2014年04月12日 23:58
    • ドイツ御三家がプレミアムカー市場を牛耳っているのは紛れもない事実だね。
      
      レクサスも頑張っているみたいだけどね。
92. • 92. 名無しさん
    • 2014年04月13日 00:04
    • VWも入れよう