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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51419477.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2014年04月14日 00:02
   • いち
2. • 2. 名無しさん
   • 2014年04月14日 00:07
   • 欲しいと思ったけどスズキだから敬遠してたが、マツダで出たからサブカーで購入納車待ち
3. • 3. 名無しさん
   • 2014年04月14日 00:08
   • アルミホイールより、白の鉄チンホイールの方がカッコよく感じたな。
     そういうのは今まで無かったので、新鮮だったわ。
4. • 4. 名無しさん
   • 2014年04月14日 00:20
   • FFターボで燃費18～20km/lかよ
     俺の5速OTTIちゃんより燃費良いのか…
     
     三菱もほとんどベースekワゴンのままのekアクティブとか中途半端せずに、ここまで割り切っちゃえば良かったのにな
5. • 5. ̵̾
   • 2014年04月14日 00:20
   • 女の子とかアウトドア派な若い男が乗ってればいいけど、おっさんとか乗ってたら普通にキモい
     キモオタは言わずもがな
6. • 6. 名無しさん
   • 2014年04月14日 00:20
   • 試乗してきたけどヴィッツ買うならこれ買うわって思える車だった
7. • 7. 名無しさん
   • 2014年04月14日 00:22
   • >>三菱では2012年にカタログ落ちしたパジェロミニをフルモデルチェンジ復活させる動きがある
     
     おーーーーい　三菱・・・・・・
8. • 8. 名無しの隣人さん
   • 2014年04月14日 00:23
   • 女の人はハスラーかわいいってよく言ってる気がする
9. • 9. 名無しのはーとさん
   • 2014年04月14日 00:24
   • 以外に走るし燃費いいし、釣りで海山両方行くからってこれにして正解だった
     今はアクセサリーで何追加しようか考えてるが、純正高いから社外品待ち
10. • 10. 名無しさん
    • 2014年04月14日 00:30
    • かわいい
      ja11の方がいいけど
11. • 11. 名無しさん
    • 2014年04月14日 00:34
    • おもちゃ感がウケているのに高級感とか質感とか言っちゃうズレてる奴がいる。
12. • 12. 名無しさん
    • 2014年04月14日 00:36
    • ライバルはNBOXじゃなくて、N-ONEだと思う。
13. • 13. 名無しさん
    • 2014年04月14日 00:38
    • ダイハツは空気読まずにラダーフレームの本格軽4駆を出してほしい
14. • 14. 名無しさん
    • 2014年04月14日 00:55
    • ジムニーやパジェロと比較する車じゃないだろう。
      
15. • 15. 名無しのオージャン
    • 2014年04月14日 00:56
    • まぁ可愛いもんね。この車買う人は、ヤレ高性能だ質感だは求めないし。
      オモチャ感覚でいいじゃない！ って良い意味の割り切りを感じる。
16. • 16. 名無しさん
    • 2014年04月14日 00:57
    • 今はラダーフレームはメリットないし軽じゃ絶対出ないだろ
      ジムニーがいい例だ、重量増えるし乗り心地悪くなるわ、
      ジムニーがＭＣしたらほぼ確実にモノコックに変更される
17. • 17. 名無しさん
    • 2014年04月14日 00:57
    • 妻車でフレアクロスオーバーの4WD買った。
      新年のスズキのイベントで初見＆着座して気に入って、マツダからもOEM出るのを知り、行きつけのマツダの担当さん話を聞いたら、丁度欲しかったモノトーンカラーなら増税前にギリギリ間に合うかもと言われて、試乗しないで思い切って買ってしまった。
      妻は元々ジムニーみたいな雰囲気の車が欲しかったから、かなり気に入っている様子。
      足は多少硬いし、横風にもやや弱めで、ハンドルも日本車にしては重いが、個人的には好きな運転フィール感。
      それに、前車がターボだったからNAに乗り換えで不安だったが、NAでもよく走るから感心した！
18. • 18. 名無しさん
    • 2014年04月14日 00:59
    • お手軽感とオモチャ感がいい感じ。若くない男でもシルバーツートンは乗れる。
      ガソリンタンク削るのはマズかったなスズキ。この車は30以上無いと。
      スペーシアとかは規格ギリギリで重いから少しでも削りたかったんだろうが。
19. • 19. 名無しさん
    • 2014年04月14日 01:03
    • ネイキッドの後続車出せよ
      
      デカデカってなんだよありゃ
      ああいうのが売れるのは分かるけどさ
      
      ハスラーのヒットでネイキッド路線も行けるって分かったろ？
      お願いします
20. • 20. 名無しさん
    • 2014年04月14日 01:10
    • 流行が過ぎ去ったら特徴があるぶん恥ずかしくなりそう。
21. • 21. 名無しさん
    • 2014年04月14日 01:15
    • X-HEADが出るまでスズキは買わない。
22. • 22. 名無しさん
    • 2014年04月14日 01:16
    • 純正鉄チンホイールが中々かっこよかった
23. • 23. 名無しさん
    • 2014年04月14日 01:22
    • 安いし、どこにでも乗ってけそうだし、おもちゃと割り切って使えば欲しい。
      また外見が個性的でカラフルだから街中ですごい目立つ。今日もドライブしてて２～３台は見かけたわ。
24. • 24. 名無しのはーとさん
    • 2014年04月14日 01:24
    • アルミよりスチールのほうがかっこいいという稀な車
25. • 25. 名無しさん
    • 2014年04月14日 01:26
    • 昨日ちょっとの間だけ1枚目画像の青白が前走ってたわ。
      最初えらい幅の狭いFJクルーザーだなぁ、と思って、そういやスズキが出してたなーって思いだした。
26. • 26. 名無しさん
    • 2014年04月14日 01:37
    • 雑誌でみたが、悪路とかジムニーよりいいらしいじゃん
27. • 27. 名無しさん
    • 2014年04月14日 01:38
    • MINIの特徴である意匠の人気に便乗したと断言できるデザインだ
      
      それもそのはずスズキの人がMINIのSUVに影響されたと言っていた
28. • 28. 名無しさん
    • 2014年04月14日 01:42
    • ラパンSSみたいにプレミア付きそうな感じがする。
      かわいい！！まあうちのラパンの方がかわいいけどな！
29. • 29. 名無しさん
    • 2014年04月14日 01:42
    • ちなみに裏話だがハスラーよりフレアの方がいいとゆう
      見た目は同じだが中身を開けると見えない部分が別物だと言う
      S社が絶対真似できない唯一の欠点を突かれてる
30. • 30. 名無しさん
    • 2014年04月14日 01:42
    • 追突事故を連想させる､
      名前が良いよな!!
      
      
31. • 31. 名無しさん
    • 2014年04月14日 01:45
    • 唯一無二のジムニーこそアイデンティティがあり世界観が強く、スズキが本気出して育てるべきブランドだと思う。
      
      現代の車とは思えないほど内装デザインは中途半端に古臭く、改良の余地があるのに完全に放置されている印象だ。
32. • 32. 名無しさん
    • 2014年04月14日 01:48
    • これほどわかりやすくMINIのアイデアやデザインをパクっても売れるのだから、そういう市場なのだろうな！
      
      今時中国のメーカーでもこんなことは珍しい！
33. • 33. 名無しさん
    • 2014年04月14日 01:50
    • >>三菱では2012年にカタログ落ちしたパジェロミニをフルモデルチェンジ復活させる動きがある
      
      昔々ディオン（オデッセイから六年遅れで登場した対抗車種）を出したとき
      他社がそこにニーズがあると証明してから開発にかかってちゃぁ
      発売された時には既に手遅れだから三菱はダメなんだとＴ大寺先生に叱られてたが
      今も変わらないんだな三菱は
34. • 34. 名無しのサッカーマニア
    • 2014年04月14日 02:00
    • これはこのデザインにしたから売れたんであって
      軽SUVブームが着てるとはとても思えないんだが
35. • 35. 名無しさん
    • 2014年04月14日 02:04
    • いうほどSUVぽく見えないんだよな。ジムニーみたいな形にしろとは思わんけど。
      顔はダサいし、そもそも軽が嫌いだし、何が良いのかさっぱりわからん。
      
      ちょっと維持費が安くたって本体の値段が高けりゃコンパクトカー買うのと大差ないぜ。
36. • 36. 名無しさん
    • 2014年04月14日 02:09
    • かわいいわMTあるわでめちゃくちゃ欲しいけど、もう少し経ったらあほほど道に溢れかえるのかなぁ？
      先に書かれてたけどソリオやシエラ的に普通車バージョン出るかもしれないしそれ故まだ買えん。
37. • 37. 名無しさん
    • 2014年04月14日 02:11
    • 軽に何期待してるんだよwww
      ってやつが多いな
38. • 38. 名無しさん
    • 2014年04月14日 02:32
    • ダサい
39. • 39. 名無しさん
    • 2014年04月14日 02:37
    • ダサいと思うのは勝手だが、こんだけ受注あるということは感覚が浮世離れしてんだろね。
40. • 40. 名無しさん
    • 2014年04月14日 02:45
    • 特定用途に特化して作ってるのを分かっていながら
      質感がどうとか軽特有の安っぽいエンジン音とか、本当に馬鹿じゃないかと思う。
      
41. • 41. 名無しさん
    • 2014年04月14日 03:09
    • ポータブルのプラスチック製レコードプレーヤーの感じ？
      
      都心の高級オーディオ店で、ガキが喜びそうなアウトドアっぽいラジカセを店先に置いておくとちょくちょく売れた。
      
      ガキが喜びそうなものを作るとまんまとひっかかってちょくちょく売れる。
      
42. • 42. 名無しさん
    • 2014年04月14日 03:25
    • 最初バイクのハスラーが復活したんかとおもた
43. • 43. 名無し
    • 2014年04月14日 03:28
    • 黒やカーキにすると思いのほか地味っぽい車に見える
44. • 44. 名無し
    • 2014年04月14日 04:25
    • あの震災を経験した身としては普通の車よりこういう車のほうが役に立つと思う。
45. • 45. 名無しさん
    • 2014年04月14日 04:54
    • トランクのデザインは過去の
      アルトやダイハツのミラみたいな
      安っぽい感じだからマイチェンで
      変えてほしいな
46. • 46. 名無しさん
    • 2014年04月14日 05:44
    • ＳＵＶって言うけどスポーツの要素は無いだろ
47. • 47. 名無しさん
    • 2014年04月14日 07:14
    • iV-4はよ
48. • 48. 名無しさん
    • 2014年04月14日 07:33
    • ユーテリティ・コンパクト・ビーグル、ってとこか。
      確かにＳＵＶではないわな。
      しかし、図体の割には軽いねこのコ。
49. • 49. 名無しさん
    • 2014年04月14日 07:50
    • ※29
      さすがにマツダ信者キモすぎだろ
      そのフレアはどこで生産してると思ってんだ
      
      デリカD2の時も痛い三菱オタが
      「D2は三菱が自社技術を使わせてスズキで製造してる。部品をみれば分かる」
      とか妄言を吐いてたけど
      
      OEMに夢を持つヤツ多すぎ
50. • 50. 名無しさん
    • 2014年04月14日 08:03
    • ※44
      震災の教訓を覚えているならSUVを選ぶな
      渋滞に巻き込まれず高台に逃げるのが先決だし
      この程度の走破性では瓦礫にも対処できない
      どうせなら車内泊が出きるワゴン車や
      電源としても使えるEVの方が役に立つ
51. • 51. 名無しさん
    • 2014年04月14日 08:08
    • ミニ四駆みたいな遊び心がいいね。お勧めはターボ車。
      今乗ってるスズキの軽ターボ6年目で14万キロ走破。
      エンジン性能文句なし！どこまで乗れるか挑戦中。
52. • 52. 名無し
    • 2014年04月14日 08:11
    • 1000ccあるとグッと魅力も増しそう。
      やっぱ軽規格をそれくらいまで拡大して欲しいわ。
53. • 53. 名無しさん
    • 2014年04月14日 08:29
    • ※３２
      ミラジーノの悪口は止めろっ！！
54. • 54. 名無しさん
    • 2014年04月14日 08:43
    • 韓国人がデザインしたＦＪクルーザーは米国では
      チャラい女子の乗り物というイメージ
      ハスラーに嬉々とする日本の男性をみたら
      詐欺師や売春婦という意味の車名もあいまって
      彼らはOnly Japanと頭を抱えるだろうね
      
55. • 55. 名無しさん
    • 2014年04月14日 08:49
    • ※53
      つミニライトスペシャル
56. • 56. 名無しさん
    • 2014年04月14日 09:05
    • 初代ＲＡＶ４やＦＪとかネイキッド等々
      この手のデザインの車は以前からあったのに
      今更のように目新しいとかいわれてもなあ
57. • 57. 名無しさん
    • 2014年04月14日 09:40
    • ※50
      調べもせずに書くと恥かくぞ
      
58. • 58. 名無しさん
    • 2014年04月14日 10:01
    • ※57
      確かに罵る前に具体論が出ないのは恥ずかしいことだな
      それで？震災時にＳＵＶがどう役に立つと？
59. • 59. 名無しさん
    • 2014年04月14日 10:10
    • 押し寄せる津波の中、道路を逸れて側溝にハマる※57
60. • 60. 名無しさん
    • 2014年04月14日 10:19
    • 震災よりも大雪の影響かな？4駆で車高高い車がほしいって思う
61. • 61. 名無しさん
    • 2014年04月14日 10:20
    • 売れてるクセに全然見ないなと思ったら俺ひきこもりだったわｗｗｗｗ
62. • 62. 名無しにかわりましてGUNDAMがお送りします
    • 2014年04月14日 10:21
    • テリオスキッド「解せぬ」
63. • 63. 名無しさん
    • 2014年04月14日 10:25
    • ジムニーとジムニーのようなモノの区別が付かない人が大杉
      そもそもオフロードバイクならまだしも
      震災時には車なんぞ足かせだよ
64. • 64. 名無しさん
    • 2014年04月14日 10:37
    • ジムニー→軽クロカン
      パジェロミニ→軽ラリー
      ハスラー→軽SUV
65. • 65. 名無しさん
    • 2014年04月14日 10:45
    • 女の子が乗ってると可愛い
      おっさんが乗ってるとかわいそう
      もっと仕事頑張ればいいのにって思う
66. • 66. 名無しさん
    • 2014年04月14日 10:50
    • 低燃費と広いキャビンばっか売れてたから違うのが流行り出すのは楽しいな。
      ただし軽は1度ヒットが出ると各社こぞってパクって同じような車ばかりになってしまう。
67. • 67. 名無しさん
    • 2014年04月14日 10:55
    • 今は出たばっかでイイ感じに見えてるけど、何年かしたら後悔する感が否めない
68. • 68. 　
    • 2014年04月14日 10:55
    • どこいってもゲハのノリで書き込む奴はいるからなあ
69. • 69. 名無しさん
    • 2014年04月14日 11:13
    • ※29
      信者きめえ
      OEMってわかる？わからないからこんなこと書いちゃうんだね
      作ってるのはスズキであってハスラーと中も外も一緒だぞカス
      
      ※58
      お前大震災の時に車なんか使えると思ってるの？免許取り直してこいよ
      そもそも車買う時大震災のことまで考えて買うの？
      だったらキャンピングカーでも買ってろよ
      SUVやEV車なんかよりも遥かに役に立つぞ
70. • 70. 名無しさん
    • 2014年04月14日 11:54
    • ※69
      58だが、こちらは44の震災に軽ＳＵＶが使えるという趣旨への反論をしている
      その上であえて震災に役立つ車を挙げるならと、あの震災で実証された例を述べただけだ
      普段使い出来ないキャンピングカーの話を持ち出したり
      全く震災を意識しないのは教訓に学ばない愚か者だぞ
71. • 71. 名無しのプログラマー
    • 2014年04月14日 12:16
    • >ハスラーの人気ぶりを受けて、他メーカーも軽自動車規格の新型SUVの開発を急いでいる。
      これが日本のメーカーの悪いところ。
      後出しジャンケンじゃ勝つことなんてできやしない。
      自分たちが先駆者になるぐらいの気合いがないと。
      
      無謀なことをやれと言っているわけじゃなく、
      もっと挑戦しろと言いたい。需要は掘り起こせばいくらでもある。
      
72. • 72. 名無しさん
    • 2014年04月14日 12:39
    • 友達が三月に制約したら納車が秋頃だとw
73. • 73. 名無しさん
    • 2014年04月14日 12:58
    • どうやってもミニじゃなくて、FJにしか見えない
      
      米71
      開発急ぐ
      なら、元からあった開発を急がせてるだけなんじゃ
74. • 74. 名無しさん
    • 2014年04月14日 13:22
    • ※16
      ラダーフレームの利点は頑丈さと交換が効くこと
      モノコックと違ってボディがベッコベコになってもフレームには関係ないから走行性能に影響が出ない。
      モノコックはピラーとか開口部に皺入ったら即剛性なくなってクネクネになる。
      修正も効かないから車体が完全に使い捨て。
      まぁ、三菱がコルトverRでアレなフレーム作ってたけどあれは規格外な、金かかるし。
      というかジムニーに乗り心地要求すんな、戦車に空飛べますかって言ってるようなもんだから。
75. • 75. 名無しさん
    • 2014年04月14日 13:34
    • このタイプで車高が調節出来たらなあ
76. • 76. 名無しさん
    • 2014年04月14日 13:36
    • メーカーが売れなくてもいいやと思ってやりたい事をやったらバカ売れする法則。
77. • 77. 名無しさん
    • 2014年04月14日 14:32
    • 三菱の商売の下手さが間接的にホントよくわかるわ
78. • 78. 名無しさん
    • 2014年04月14日 15:31
    • ekアクティブ好きだったが、時期が悪かったのかな？
79. • 79. 名無しさん
    • 2014年04月14日 15:31
    • ekアクティブ好きだったが、時期が悪かったのかな？
80. • 80. 名無しさん
    • 2014年04月14日 15:39
    • 日本でもホンダのヴェゼル売れてるって聞くし
      ヨーロッパでも小型SUVのブームが来てるって報道もあるからいいんじゃね？
      皆んなも書いてるけど売れてるのはあくまで街乗りSUVであって
      ランクル、ジムニーみたいな本格的なベクトルではないのだよ
81. • 81. 名無しさん
    • 2014年04月14日 16:20
    • パステル系の明るい色で女性に人気があるよね
      家族と知り合い２人がこれ買ったよ
82. • 82. 名無しのはーとさん
    • 2014年04月14日 16:21
    • 痴漢でっち上げ女に御注意下さい。
      私が自称マトリＧメンの女に
      痴漢犯人に、でっち上げられた犯行現場での
      女と駅員との会話などを録音して
      ネット上で公開しました。
      宜しければYouTubeで
      下記の文字で検索して下さい。
      痴漢冤罪四条畷
      
83. • 83. 名無しさん
    • 2014年04月14日 16:53
    • 
      みんな軽SUVがほしいわけじゃないじゃね？
      ジムニーじゃないけど、ジムニーが空けて見えるから買ってると思うんだ
      安っぽいのは、はなからしょうちでさ
      
84. • 84. 気まぐれな名無しさん
    • 2014年04月14日 16:53
    • SUVと思って買ってるやつはいないだろう
      
85. • 85. 名無しさん
    • 2014年04月14日 17:43
    • SUVというかSUV風の車って事ではないか？
86. • 86. 名無しさん
    • 2014年04月14日 18:52
    • あんなに苦しんでたスズキの記事にこんなにコメントが付いてるだけで満足です
87. • 87. 名無しさん
    • 2014年04月14日 18:55
    • そんなこといったらSUV自体、元々作業用四駆風の乗用車だしなぁ
88. • 88. 名無しさん
    • 2014年04月14日 19:01
    • デザイン良いし1度乗ってみたいなぁ…
      スズキ車だと他にワゴンRやラパンもデザインが好きだな！
      だからターボ付きラパンのホットモデルなんて出してくれたら嬉しいけどね！
      具体的には、きちんとクロスレシオの５MT、補強されたボディと足回り、4輪ディスク、何らかのLSD、ドラポジの見直しなどなど…
      出るわけないのは承知の上だけどねｗ
89. • 89. 名無しさん
    • 2014年04月14日 19:31
    • 軽SUVブーム てか求められてんのは車趣味のやつ以外が好きな車なんだよ。車が趣味なんて少数派だし。
      皆と違う感じにオシャレで、税金安くて、小回り効いて、燃費良くて、色々出来て。求められてんのはそういう車。それに近いのがコレ。それだけ。
90. • 90. 名無しさん
    • 2014年04月14日 20:07
    • 丸目が 気に入らん！
      
91. • 91. さすらいのライダー
    • 2014年04月14日 20:14
    • ハスラーのＭＴ4駆ターボだせや～
      そしたらスイポから乗り換えたる～
92. • 92. 名無しさん
    • 2014年04月14日 22:04
    • ※89
      
      ほんとにそうだよな、嫌になるくらい共感するわ
      
      ただそれならそれでいいから、高速のど真ん中で急停車したり、いきなり急加速したり、まずい場所でブレーキかけられたり、勝手にエンジン止めてプラグをかぶらせてくるような、有難迷惑な電子制御をディーラーレベルで外せるようにして、客の選択肢を増やして欲しいよ。
93. • 93. 糸色望的名無しさん
    • 2014年04月14日 22:30
    • 角が丸っこくて、イマイチ好きになれない
      MTモデルあっても、もうちょい角が欲しい
      
      それはそうと、テリキの後継車？
      ビーゴを軽規格にするなり、ロッキー、ラガーとかあるじゃないかｗ
      テリキの後継出したとしても、ビーゴみたいにMT無くすんだろうなぁ
      
      テリキは燃費を気にしなければ良い車なんだけどね(重いけどｗ
94. • 94. 名無しにかわりましてGUNDAMがお送りします
    • 2014年04月14日 22:31
    • ※89
      ホントそうだと思うよ。
      自分もそうだけど車趣味の奴はちょっと嗜好が歪んでるもの。
      歪んでる自覚もなくぎゃぁぎゃぁと騒ぐもんだからみっともないったらありゃしない。
      車に崇高さみたいなもん求めるなら、時代遅れな価値観を持った旧社と心中するくらいの気持ちが必要。
      
      でもまぁハスラーは道具として割り切ったら面白い車だと思うけどね。
95. • 95. 名無しさん
    • 2014年04月14日 23:35
    • だっさーないわ
96. • 96. 名無しさん
    • 2014年04月14日 23:58
    • 足車として使い倒したいわ
      見てるだけでテンションが上がるようなエクステリア・インテリアだね
97. • 97. 名無しさん
    • 2014年04月15日 00:03
    • ＭＩＮＩのデザインパクって軽にしてみました。って感じ。
      
      こういうのがウケる日本の市場って…。まあそういう市場なのだろう。