1: 変態紳士◆YW5h2xpB3U 2014/04/18(金)14:26:16 ID:wZEKID6BS
キャプテンは、2004年1月1日、済州トゥデイとのインタビューを行った。

この記事では、この船長が船を運航になったきっかけと彼の30年の海の生活についての話がそっくりそのまま盛られている。

「西海夕焼けの上に詩を書く」というタイトルの記事によると、船長は、20代半ば偶然船に乗るされた後、20年の間に外航船を運転した。

10年後はクルーズ船の船長を過ごし合計30余年の間、海と一緒にした。

客船の船長になった後は、船長は、最初に済州～釜山路線を運航した後、

今の済州～仁川路線を消化することになった。当時のインタビューでは、

船長は「初めて乗った船がワンネックだったが、日本の沖縄付近の海域で船がひっくり返って、

日本自衛隊がヘリコプターを使って救出してくれた"と"あの時もし救出されなかった場合は、

今の私はなかった」と伝えた。

（自動翻訳）
続きはソース元で
2014-04-18 14:09:51
韓国語
http://www.segye.com/content/html/2014/04/18/20140418001375.html

引用元: ・【韓国】イ・ジュンソク船長10年前に沖縄で船が沈没し、自衛隊に救出されていた！！

3: 変態紳士◆YW5h2xpB3U 2014/04/18(金)14:31:06 ID:wZEKID6BS
>>1
画像：no title

2: 名無しさん 2014/04/18(金)14:28:00 ID:yDmIEjlaU
まさか自衛隊が助けたおかげで今回の事故が起こったﾆﾀﾞ！
の流れに持っていったりはするまいな･･･？

5: 名無しさん 2014/04/18(金)14:41:14 ID:cCXq03Jiu
これは日本自衛隊が悪い

6: 名無しさん 2014/04/18(金)14:44:06 ID:sdR48f27n
親日罪が適用されそうだなｗ

8: 名無しさん 2014/04/18(金)14:47:16 ID:4yqO2xpmE
やっぱ日本のせいニダ

9: 名無しさん 2014/04/18(金)14:53:07 ID:pMkRbOWzX
(*´ω｀*)また10年後に沈没事故が起きるわけか。

12: 名無しさん 2014/04/18(金)14:55:48 ID:cCXq03Jiu
併合の時もそうだけど、結局は助けた日本が悪いってはっきりわかんだね(´・ω・｀)

13: 名無しさん 2014/04/18(金)15:01:23 ID:YDDeblDam
救助の話聞いてもちっともほっこりしない。

16: 名無しさん 2014/04/18(金)15:06:51 ID:kfTC9TwVd
自衛隊に救助された？

というか、なんで沖縄を航行してたんだ…

17: 名無しさん 2014/04/18(金)15:07:38 ID:o2w7UcWGT
貨物船の船長だったらしいね。

21: 名無しさん 2014/04/18(金)15:42:53 ID:xWHdSOolg
なるほど。前回の教訓がいきたってことか。
今回は海に落ちなかったもんな。