沈没した韓国旅客船「セウォル号」は出航から事故発生まで、航海のために守るべきルールの多くを無視していたことが分かった。
 乗務員らは乗客への救助措置を取らず真っ先に脱出するなど危機対応マニュアルを無視したほか、出航前の点検報告書が事実と異なるなど運航管理のずさんさが浮き彫りになっている。
 20日午後現在、乗客476人のうち56人が死亡し、246人が安否不明となっている。ルールを無視した結果はあまりにも残酷だ。

 船長ら先に脱出…「船舶職」は全員生存

 旅客船と事故現場付近の珍島海上交通管制センターとの交信は16日午前9時37分を最後に途絶えた。船長ら乗務員は船体が沈没する危機に追い込まれると、乗客への救助措置を取らず9時37分ごろ船舶を脱出したとみられる。当時、船長が操舵(そうだ)室にいたかどうかは確認されていないが、乗務員らには脱出命令を出したようだ。実際に50代の機関士は「船長から脱出するよう指示を受けた」と供述している。
 結局、船長、航海士、機関士らいわゆる「船舶職」の乗務員15人は全員救助された。「客室で待機せよ」という放送のため、乗客らが右往左往している間に、乗組員らは慣れた船内の通路を利用し、先に脱出したのだ。特に船長は乗客が全員脱出するまで救助措置を取らなければならない基本的な義務を果たさなかった。

※下記リンクより、一部抜粋。続きはソースで
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140420-00000019-yonh-kr






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3 名無しさん :2014/04/20(日)20:20:30 ID:x9jU6Tfff

こんなんが船長とか嫌すぎるよ

4 名無しさん :2014/04/20(日)20:21:50 ID:bJ3PLXFR8

>10日ごとに消火訓練、人命救助などの海上安全訓練を実施しなければならないが、ほとんど履行していなかった。
>安全教育の研修費はわずか54万ウォン

規定の訓練をせず、一年間の安全対策費が5万円!?
そりゃどうしようもないわ

5 名無しさん :2014/04/20(日)20:24:15 ID:bJ3PLXFR8

消火訓練も救助訓練もしたことないとか、船長が何をすればいいかガチで分からなかったパターンなのか・・・
斜め上どころじゃねぇ

14 名無しさん :2014/04/20(日)20:51:01 ID:jwZr0WEub

貨物5割増しとか、そりゃ転覆するわw

15 名無しさん :2014/04/20(日)20:53:58 ID:oBfymObRm

韓国に日本から修学旅行に行くなどもってのほか。危険すぎ。




■編集元:「http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397992374/