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韓国旅客船沈没事故↓今北用ダイジェスト : 2chコピペ保存道場

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日韓がタブーにする半島の歴史

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韓国旅客船沈没事故↓今北用ダイジェスト

375 名前：Trader＠Live![sage] 投稿日：2014/04/20(日) 13:32:42.34 ID:QGCkluFa
韓国旅客船沈没事故↓今北用ダイジェスト

全員救助！→親歓喜！
→ウソでしたw

船内の子供からメールが！→親歓喜！
→ウソでしたw

ダイバーが船内潜入捜索開始！→親期待！
→ウソでしたw

民間ダイバー「船内に生存者がいます！」→親歓喜！
→ウソでしたw

サルベージ船到着！→親期待！
→見てるだけ→船体完全に水没w

今度こそダイバー2名が船内貨物室にて捜索開始！→親期待！
→15分で打ち切りw

続々と伝えられるウソ情報→親絶望！
→怒りのマイクパフォーマンスへ（部外者）

日が暮れたら捜索打切！→親絶望！
→明日から本気出す！キリッ（4日連続）

5日目突入！モタモタしてたら海中で船体横転！→親絶望！
→唯一の希望、船内エアポケット消滅へ

現場

385 名前：Trader＠Live![sage] 投稿日：2014/04/20(日) 13:33:54.15 ID:eETYCmy5
>>375
え、海中で船ひっくりかえったんか
(´・ω・｀)

431 名前：Trader＠Live![sage] 投稿日：2014/04/20(日) 13:40:54.18 ID:RFGnXmH0
>>375
テレビも新聞もあんま見ないから助かるわぁ
断片的にしか知らんかったが、もうダメだよなぁ
最悪遺体は引き上げないとダメだけど、できるのかね(´・ω・`)

395 名前：Trader＠Live![sage] 投稿日：2014/04/20(日) 13:35:19.19 ID:+t7oDfnp
>>375
酷いな。それにしても韓国ってこんなデカかったんだな(´･ω･`)

386 名前：Trader＠Live![sage] 投稿日：2014/04/20(日) 13:34:02.23 ID:Ix0HZKQ+
>>375
日本ちっさｗ

409 名前：Trader＠Live![sage] 投稿日：2014/04/20(日) 13:37:25.27 ID:QGCkluFa
>>386
救助が進まないので、
みんなで地理の勉強しよう！

432 名前：Trader＠Live![sage] 投稿日：2014/04/20(日) 13:41:08.29 ID:+t7oDfnp
>>409
表記とか妙だと思ったら向こうの地図だったのか・・・(´･ω･`)

492 名前：Trader＠Live![sage] 投稿日：2014/04/20(日) 13:48:52.88 ID:QGCkluFa
>>375
このニュースのせいで埋もれているが
昨日、日本の海上で韓国の車両運搬船７万ｔが炎上したらしい

しかし日本近海だったので、迅速な救助をし、全員助かっている
場所は和歌山県の南約740㎞の太平洋上な

実は、このような事故は今年に入って3回目だ
どこも保険受けないわけだわ

2014年04月20日18:05
感心・深い
コメント( 65 )

トータルでは勝ってるんでしょ？＜ PageTop ＞女子高生に○○させたら反則です

コメント一覧

- 1. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 18:14
- 　　　　 △　　￥　▲
  　　　　（　㊤　皿　㊤）＿_　　　　　　　ざぶーん
  　　　　（　　　　　　　　）□ヽ＿＿＿　　　　　　　　ざぶーん
  　　　　 │　　海　　|＿＿／　　／
  　　　 |￣￣￣￣￣￣　　　　　／
  彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ
  ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡
  3ノットロボだよ
  海でも3ゲットしてくれるすごいやつだよ
- 2. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 18:14
- 観光向けの地図もこれだったら笑う
- 3. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 18:15
- (ﾟ∀｡)は
- 4. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 18:18
- 真っ先に逃げた人の一人「私は一般乗客」←船長でした
- 5. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 18:19
- 奇跡的に生存者発見！
  →ウソでした。用意したサクラでした。
  なんてことが起こるかもね
- 6. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 18:20
- これはひどい…
- 7. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 18:20
- 日本の天気予報地図で
  左上に半島が入ってるのウザいよね
  
  昔は日本列島だけの図で予報するのが当たり前だったのに
  いつからムダに入れ込むようになったんだろう、いらない半島を
- 8. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 18:21
- 韓国の地図の海には「東海」と書いてないとキムチが突撃するぞww
- 9. 名無し
- 2014年04月20日 18:22
- 船長が身分を偽るのはまだ、責任を逃れたいからって理屈がわかるし
  SNSでデマ流すのも単に目立ちたいからって理解できるんだが
  政府とかが“全員救助しました！”とか嘘をつくメリットがまったくわからん
  どうせバレるのに
- 10. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 18:23
- 救助作業員が船内で頭を打って死亡！
  →救助に駆けつけた軍艦内の荷物運搬中にｗｗｗ
- 11. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 18:23
- 韓国旅客船沈没事故→ウソでした
  本当でした
- 12. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 18:28
- 米1
  もしかして knot ではなくて not だったのかな？深いなwww 海だけにwww
  　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ごめん… しばらくROMるわ…
- 13. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 18:28
- というか、８０００ｔクラスの貨客船を持ち上げるのに
  ３６００ｔのクレーン船と２０００ｔのクレーン船２隻の計３隻で持ち上げられるのか？
- 14. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 18:31
- この半年ほぼ毎月海難事故を起こしているんだよな隣の国は。
  船舶運行もまともに出来ないなら船持つなよ。
- 15. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 18:31
- すげーな…もうそうとしか言えないわ。最初に事故の事を聞いた時に救出された人数と行方不明者の人数が逆じゃね？って思った俺はまだまだ韓国について無知だったな…つかこれ（海中で横転）で行方不明者＝死者になるのかな？トータル300人の死者ってなかなか聞かない話だねぇ。
- 16.
- 2014年04月20日 18:33
- 遺族はかわいそうにな
  迅速にやっても全員救助ってのは難しい事故だと思うけど、
  もし自分が親で、こんなモタモタやられたらやっぱ許せんよ
- 17. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 18:55
- 事故からもう5日経ってることに驚いた
- 18. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 19:04
- マじでこの縮尺信じてる奴が韓国内には山ほどいるって言うから驚く
- 19. あ
- 2014年04月20日 19:04
- コントしてる間に皆死んじゃったよ？
- 20. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 19:10
- 全てが嘘だらけの国
- 21. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 19:12
- 全滅確定か？
  日本が助けに行けてたら
  全員は無理でも
  助けられた命があったと思うのよね。
  
  そう思う人　ノ
- 22. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 19:13
- 何がひどいって、対応にまつわる醜聞の数々が
  過失ではなく故意だということに呆れ返る
  しかも一つや二つではなく、枚挙に暇がないほどときた
  
  おまけにこんな事態のまっただ中でも
  どさくさ紛れに日本叩きに持ち込もうとする性根の腐れ具合
  
  事故直後はさすがに痛ましく思ったが、事後がここまでだとね
- 23. 名無し
- 2014年04月20日 19:19
- ネトウヨ大歓喜
- 24. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 19:19
- 不謹慎だがシュレーディンガーの猫が思い浮かぶ
- 25. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 19:22
- ※23
  だからさ、母国がこんな状況下だというのにそういう言動に走るから
  お前は品性を疑われるんだよ？
  自省できないの？
- 26. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 19:25
- もうなんか「海を汚すな」としか言いたくない
- 27. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 19:27
- ※13
  上下ひっくり返ったので中身がこぼれて軽くなったはずニダ
- 28. テレ東
- 2014年04月20日 19:27
- 昨日テレ東で放送した
  北海道～長崎2500キロ列島横断フェリー旅の録画を見てます。タイムリーでぶれないテレ東が俺は大好きだよ！
- 29. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 19:29
- ケンチャナヨ精神の集大成みたいな事故だよな
  あの国では起こるべくして起こったとしか言いようがない
  でもこれを教訓にせず、二度三度と繰り返しそうなのもあの国
- 30. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 19:36
- ※9
  韓国人を評して｢呼吸するように嘘を吐く｣とよく言うが、
  その言には｢呼吸のように無意識に続けてないと死ぬ｣って
  意味も含まれてるんだよ。本能や脊髄反射に類する動作で、
  意識的にやっている訳ではないんだよ。
- 31. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 19:38
- 韓国の最新救助艦どうした？
  まだきてないの？
- 32. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 19:40
- こいつらどこまでも低俗なんですかねえ？　だれか明確に教えてください。
  
  こいつらを擁護してる隠れ日本人も明確にリストでもでないんですか？
- 33. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 19:44
- 生存者のために酸素を注入しました→嘘でした。が抜けてるな。
- 34. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 19:46
- これも追加しないとな
  日本叩きのみならず、自国民同士でも煽ったり騙したりし合ってるんだから世話ないわ
  
  ●事故直後に日本政府が韓国政府に援助を申し出る
  　→韓国政府、これを拒否
  　→韓国マスコミ、これを報道せず
  　→韓国民、「日本は事故を無視した」と日本を叩く
  
  ●「船は日本製だ」と大々的に報道
  　→船体を無理に拡張する改造、過積載、乗客過多が判明
  
  ●船長・船員ら、責任者である身分を隠して船から真っ先に逃亡
  
  ●日本円約1000万円で救助を行うという業者が現れる
  　→詐欺でした
  
  ●韓国人モデルが、バスタブに体を沈めて
  　「面白い遊び」と題した画像をFacebookで公開して炎上
  
  ●韓国の動画サイトで、韓国人が「まるで鍋物のようだ」と事故を挑発して炎上
- 35. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 19:46
- 5日だし生存者いないだろうな…
  最終的に300人以上亡くなりそう、昼間の転覆で大惨事すぎ
- 36. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 19:51
- >>492
  昨年以前も列挙したらお猿さんが出て来る行数だろうな
- 37. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 19:54
- 海中で船がひっくり返ったのは知らなかった。
  もう完全に終わりかよ。。。
- 38. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 20:06
- 韓国人は日本の3.11の時に震災お祝い申し上げますって旗をかかげた国だから
  こういう事故があって誰も救助活動してなかったとしても
  ああ自国民だとしても他人の命より自分の保守が大事なお国柄なんだなーと感じると同時に
  韓国の若い命が沢山消えて良かったと思う自分が居る
  だって韓国の若い命が沢山消えたら世界に迷惑をかける数がそれだけなくなるってことだからね
- 39. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 20:11
- 早い段階で海保の羽田に助けを求めていたらねぇ……もうこれは最悪の事態だね。
- 40. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 20:16
- タイタニックの事故からもう100年が経とうとしてて、しかも今回の事故は近海と条件はかなりましなのに…
  救出された人命の割合はかわらんとは、なかなかすさまじい話だわ。
- 41. 名無しさん
- 2014年04月20日 20:24
- 改めて韓国は最低だと痛感出来るな。
  ブサヨ共は何か反論出来るの？
- 42. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 20:32
- 日本が小さいだけじゃなかったワロタｗ
  いつも思うんだけど、韓国人は世界地図見たことないの？
- 43. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 20:37
- 艦長が一般客に、船に残れ、と指示した意図が分からない
  救助船の奪い合いになったら、自分が乗りそびれるから？
  教えて詳しい人
- 44. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 20:45
- 一部追加というか、補填
  
  海中にダイバーを派遣するが、海洋汚染を放置し過ぎたツケで視界がまったくない状態
  それでも無理矢理行くしかなく、何とか到達するもそんな状況では探索など無理
  そして、荒れる海上のせいでダイバーより、送り出してる船が危険ということで、ダイバーを帰還させる
  
  そして、日本は『救助支援しようか？』って聞いたが、向こう側から『いらないﾆﾀﾞ！』と言われ、待機状態、それをネットで知った韓国人の一人がその関係者に聞いたが、その『いらないﾆﾀﾞ！』と言った本人が『知らないﾆﾀﾞ！初めて聞いたﾆﾀﾞ！』という始末
  
  ちなみに、韓国の船は保険契約が出来なくなってきている
  あまりに海洋事故が多く、船の保険を多く手掛けている所のほぼすべてが、管理しているのが韓国だとわかると、審査を通さないのだ
- 45. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 20:48
- 事故の報告を受けて韓国海軍の最新鋭救助艦「統営艦」をだそうとする
  →2012年に導入以来テストさえやってないので現場投入不可
- 46. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 20:48
- 韓国の糞船のせいで重油被害が深刻
  なんとかしろ
- 47. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 20:51
- ※43
  普通パニックを起こさないようにそうしたあと順に誘導するんだけど、今回は船長、乗員が一番に逃げたとこみるとそれで合ってるよ。
  
  ようは大人数で押しかけられたら自分が逃げそこなうかもしれないから船長以下がそうさせたとしか考えられないよな。
- 48. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 20:54
- ※43
  お答えしましょうその疑問
  
  『船に残れ』ではなく、『まずは落ち着いてじっとしていてください』というのが一番初めの正しいルール
  これを無視すると、集団パニックを起こして余計に危険になり、コケた客を他の人間が踏み付けたり、そこで何人もコケて余計にパニックを誘発する事になる
  なので、まず落ち着かせることが第一
  他にも、大量の人間が一気に外を目指すと、バランスを崩している船が余計にバランスを崩す事になり、転覆のスピードが早くなる危険性もある
  
  その後、普通なら乗務員の指示に従って救命ボートなり、救命胴衣で海上脱出をするなりの指示が出る
  
  今回の疑問である、最初の指示は正しい事であり、他の船でも最初の指示は『落ち着いてじっとしている事』である
  ただその後、船長や乗務員が真っ先に逃走したのが問題外
- 49. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 20:59
- クレーン船、船本体の重さだけで計算してるよね。
  船中を満たしてる海水だとか、引き上げる時の水の抵抗だとかの存在を理解してないよね。
- 50. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 21:03
- ※47,48さん、ありがとうございます！
  
  他の国々の反応を翻訳したサイトだと、指示は叩かず逃げたことだけ叩いていたから疑問だったけど、
  なるほど正しい指示ではあったわけか…指示だけはorz
  いつか、キチンと救助するつもりが韓国人だけ「騙されるか！」で指示に従わずパニック誘発、とか別の国でやらかしそうで恐ろしい…
- 51. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 21:09
- ※49
  当初はまず海中で回転させて甲板部分を上に向け、その後クレーンで引き上げ、海水を抜いてボートに乗せて運ぶという計画だったので、あのｸﾚｰﾝ船を呼んだらしい
  
  が、この計画がそもそもまず無理なのね
  
  あの海域は大小の差はあるけどこの時期は荒れてるような厳しい海で、当然海流も早い
  さらに複数のｸﾚｰﾝ船が同時に引き上げつつ安定させる技術が必要になるんだが、あの国の技術者達にそれが出来るようなのは・・・
  
  まぁ他の国に泣き付いて来ない限り、後数週間はあのまま海中に沈んだままでなにも進展がない気もする
- 52. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 21:15
- ※50
  過積載な上、船底の船のバランスを安定させる水を抜く指示を船長がしてたから早く沈むの知ってたんだろうね。
  
  証拠隠滅するつもりだったのかもな。
  
  船長助かって一番にした事が濡れた紙幣を並べて乾かしてたんだろ、マスコミが取材にきたら「俺の金だ！」って喚き散らしてたらしいし。
  
  韓国人の本質、民度が正しく示された事件だよな。
- 53. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 21:19
- ※50
  
  あと指示に従わずに勝手に逃げた奴が助かったっていうから皮肉だよな。
  
  あの国ではそうするほうが正しいのかも。世界基準に達してない。
- 54. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 21:37
- 地図を見て驚いたんだが、真面目にこんなインチキな地図を使って
  国民を洗脳しているのか？
  
  もうキチガイとしか。
- 55. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 21:40
- 二週間後くらいに「船体が岩礁に嵌まり込んで引き上げは不可能になった」とか言って捜索を打ち切りそうだなｗ
- 56. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 21:42
- メルカトル図法によるグリーンランドとオーストラリア大陸の地図上と実際の面積の比較だな
- 57. 名無し
- 2014年04月20日 21:45
- あーぁ、空気残ってるとこ無くなっちゃったのか…。
  そこにどれくらいの人が救助を期待して、生きて待ってたのかな…
  まあ、関係ないから人事だけど。
- 58. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 21:56
- 四日でパート100超えたからバードカフェと同じぐらいの勢いだったね
- 59. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 22:23
- ※57
  凄く残念だが、そもそもｴｱｰﾎﾟｹｯﾄに残ってる空気そのものが４日も持たない
  人間の呼吸はかなり酸素を消費する上に、興奮状態で余計に消費が多くなる
  大凡だが、客室に部屋が充満してたとしても、その状態だと半日持つかどうか
  だから、最初の方でｴｱﾌﾞﾛｰで酸素を送り込む予定だった
- 60. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 22:32
- 韓国相手だと、もしも日本が助けに入って助かる人が増えても、後で死んだ人が出たのは日本の不手際のせいだと言われかねないのがなぁ……
  助かったはずの命があったんじゃないかと思うと、普段よく思ってないとは言え悲しく思う。
- 61. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 23:16
- 5日間見事に見てただけで、何一つ解決しなかったな。
  全滅。
  で、乗員すら掌握してないなんて報道があり、別途病死した死体をこの海域に投げ込んで、補償を取ろうなんて動きもあったようだし。
- 62. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 23:21
- おそらく遺体を引き上げないこと(死人実数を確定させない)で、
  事件印象の矮小化を狙ってるな。
- 63. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 23:33
- この地図さぁ
  
  わざわざ日本のサイズ小さくさせるための加工してるって事になるよね
  普通の地図使えばいいのに無駄な手間かけてるよな
- 64. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 23:43
- そもそもなんで急に舵を切って横転したのか理由が分からないよね
  結局どこでも責任の押し付け合いしかしてないみたいだし…
  
  まあ命がかかっていたとは言え、船長は人としてダメだな
- 65. 名無しのコピペ
- 2014年04月20日 23:48
- 噂の対馬の仏像なんだがな、どうも海神様らしいんだわ…