ダイハツ新型コペン vs ホンダ S660 どっちが買い！？徹底比較 →コペンでした

1: ナガタロックII(芋)＠＼(^o^)／ 2014/04/22(火) 19:53:02.28 ID:CVPaFlzl0.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典

ダイハツ新型コペン vs ホンダ S660 軽オープンスポーツを徹底比較！
どちらも東京モーターショー2013でお披露目された、軽オープンスポーツモデルの「ダイハツコペン」と「ホンダ S660」。

発売されるのは決定的であり、先にデビューするのは「ダイハツ新型コペン」。予定では2014年6月とのこと。2012年に先代コペンの生産は終了しているので、2年ぶりのコペン復活！となるが、
間は空いたものの、実は開発は継続的に進められており、復活と言うよりは新型としてのフルモデルチェンジという方が正しいかもしれない。

ダイハツ新型コペンは、ご承知の方も多いと思うが、すでに報道陣向けにはプロトタイプの試乗会が行われ、著名なジャーナリストらもその完成度に賞賛の声が上がっている。

一方、ホンダS660はまだ試乗できるモデルが用意できていない状態だ

ダイハツ新型コペンは、クルマ好きなユーザーだけでなく、軽自動車という特性も活かし、若年層や女性ユーザーもターゲットに考えられている。
ファッション感覚で、クルマの内外装を気分に合わせチェンジ！ボディ色＋外板パネルの交換でバリエーションも無限大に広がる。遊び心満載の軽オープンスポーツなのだ。これが新型コペンの専売特許となる。
http://www.youtube.com/watch?v=zca6Lv4PW8M

ドライバーシートに座ると、先代コペン同様に適度な囲まれ感があり、オープンスポーツらしいコクピットに仕上げている。
シートは大柄な人でも着座可能な余裕のあるサイズ。大柄な人で、“軽だから…”と諦める必要はない。ダイハツの得意とする痒いところに手が届く細かな作り込みが、この新型コペンの上質さをより際立たせている印象だ。

オープンカーということで、気になるトップ。コペンのスイッチ操作で手軽に開閉できるメタルトップに対し、S660は幌のタルガトップではないかというのが有力。
2分割式で脱着後にフロントの収納スペースに手動で格納するカタチか。これはミッドシップを採用しているS660の欠点かもしれない。
http://autoc-one.jp/daihatsu/copen/whichone-1732633/0002.html

引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1398163982/

※注目記事
朝日新聞の入社式の様子がやばすぎるｗｗｗｗ

 【画像】36歳バツ4のデブが椎茸栽培したった

 新人女子社員に向かってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

10: ハーフネルソンスープレックス(神奈川県)＠＼(^o^)／ 2014/04/22(火) 20:00:55.89 ID:gWommaQj0.net

>>1
> 一方、ホンダS660はまだ試乗できるモデルが用意できていない状態だ

じゃあどうやって比較したんだよｗ

16: レッドインク(西日本)＠＼(^o^)／ 2014/04/22(火) 20:06:11.81 ID:Ml6qWeKW0.net

>>1
なにこのコペンの、
あちこちからパクってきました感が漂いまくってるデザインはｗｗ

まあどっちも絵に描いたモチで、
実際世に出るクルマは「あのプロトタイプのかっこよさはどこいったの？」になるんだけどね。
日本のクルマなんてずっとそう。デザイナーはただの絵描きさん。
一生懸命デザインしても、3Ｄ化されることはない

24: アルゼンチンバックブリーカー(神奈川県)＠＼(^o^)／ 2014/04/22(火) 20:19:24.32 ID:4THjOajX0.net

>>22
>>1読んだら片方は分かるよね

43: テキサスクローバーホールド(大阪府)＠＼(^o^)／ 2014/04/22(火) 20:43:33.91 ID:kxzQWyvm0.net

>>24
で、もう片方は？

3: キチンシンク(芋)＠＼(^o^)／ 2014/04/22(火) 19:54:01.48 ID:9HB2Lcen0.net

ダイハツって時点で論外

5: 不知火(西日本)＠＼(^o^)／ 2014/04/22(火) 19:56:06.21 ID:TW1gjq2b0.net

このコペンがカプチーノの後継だと言われたら信じるかも
前のコペンとはまったく別物っぽいし

6: ジャンピングエルボーアタック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2014/04/22(火) 19:57:50.73 ID:FcsYtaee0.net

クラシック風の丸目モデルとか出ないかな

7: グロリア(愛知県)＠＼(^o^)／ 2014/04/22(火) 19:57:55.14 ID:6VPf/8I20.net

新コペンもS660も色々詰め込もうとしてブレすぎ
変な色気出さずに楽しさだけ追求しろよと

8: 断崖式ニードロップ(茸)＠＼(^o^)／ 2014/04/22(火) 19:58:19.58 ID:yyX2AIcL0.net

ホンダのS660はビート後継だからまだわかるけどダイハツって貧乏人向けのメーカーだろ？

オープンカーなんて趣味性の高いクルマ買う人いるのダイハツ買う貧民層でｗｗ

14: ナガタロックII(芋)＠＼(^o^)／ 2014/04/22(火) 20:03:31.93 ID:CVPaFlzl0.net

>>8
ビート後継ではない

32: 膝十字固め(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2014/04/22(火) 20:26:39.92 ID:vNpmODJM0.net

>>8
ダイハツ・コンパーノ・スパイダーがデビューしたのは1965年。
ヨタハチと同じ年だよ。
ちなみにホンダのS600は1964年（S500は1963年）。

11: ニーリフト(北海道)＠＼(^o^)／ 2014/04/22(火) 20:01:14.31 ID:7ajxDLqp0.net

軽の内装はダイハツが一番いい

12: ラダームーンサルト(神奈川県)＠＼(^o^)／ 2014/04/22(火) 20:01:43.37 ID:3dD7QNgz0.net

ホンダも貧乏会社になっちまったな
いまやダイハツ、スズキに続く軽３位の会社だろ
普通の車も貧乏臭くて買えなくなっているだろうに

13: フェイスロック(群馬県)＠＼(^o^)／ 2014/04/22(火) 20:01:54.61 ID:disV5R+TI.net

初代コペン好きなら新型よりアバルトかフィアット500Cに行くのが正道だろう

15: ミラノ作どどんスズスロウン(庭)＠＼(^o^)／ 2014/04/22(火) 20:05:40.35 ID:clbXS/Ae0.net

ダイハツはミゼット3出せよ
俺のミゼット２のウェザーストリップが無いんだよ

17: アトミックドロップ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2014/04/22(火) 20:08:55.85 ID:VF88hfCR0.net

最近だが、ビートをフルカスタムしたっぽい車を見た。
運転席見たら50過ぎのオッサンが乗ってた。
何か悲しくなった。

18: ストレッチプラム(福岡県)＠＼(^o^)／ 2014/04/22(火) 20:10:31.81 ID:Q1m8g/J10.net

色々欲張りすぎ
シンプルで安いの出せ

38: ファルコンアロー(広島県)＠＼(^o^)／ 2014/04/22(火) 20:32:37.86 ID:ObuVqYK60.net

>>18
ミラバン

19: テキサスクローバーホールド(空)＠＼(^o^)／ 2014/04/22(火) 20:11:05.41 ID:r6x48ob+0.net

でも、同じねだんの普通車のほうが速いんでしょ？

20: ヒップアタック(神奈川県)＠＼(^o^)／ 2014/04/22(火) 20:11:35.68 ID:wlS0pnVY0.net

コペンはもっと可愛くしてくれ
ちっちゃいので中途半端なかっこよさは要らないよ

23: 16文キック(兵庫県)＠＼(^o^)／ 2014/04/22(火) 20:14:42.49 ID:SyPOIET20.net

>>20
先代の良さ台無しだもんな

21: スリーパーホールド(福岡県)＠＼(^o^)／ 2014/04/22(火) 20:14:32.34 ID:KzVQVG6+0.net

ホンダはミニバン屋になったあたりから車屋としては終わった
移動室内空間目的と割り切って買うなら問題ない
走りとか性能とか目的で買うなら馬鹿

22: テキサスクローバーホールド(大阪府)＠＼(^o^)／ 2014/04/22(火) 20:14:33.91 ID:kxzQWyvm0.net

こいつらFRなの？

25: スリーパーホールド(福岡県)＠＼(^o^)／ 2014/04/22(火) 20:21:05.96 ID:KzVQVG6+0.net

軽でも２３０万とかするから
もうロードスター買ったほうがいいだろもう

28: サソリ固め(宮城県)＠＼(^o^)／ 2014/04/22(火) 20:22:41.53 ID:xkyYNtCJ0.net

>>25
まったくもってその通り

30: デンジャラスバックドロップ(dion軍)＠＼(^o^)／ 2014/04/22(火) 20:23:27.82 ID:2HWj0D4E0.net

>>25
ごもっとも

26: おちんちん ◆d9eTMNEKrI (dion軍)＠＼(^o^)／ 2014/04/22(火) 20:21:56.05 ID:vwjIiWGP0.net

こんなの買うんならsmartロードスター買うわ

29: 逆落とし(富山県)＠＼(^o^)／ 2014/04/22(火) 20:22:46.76 ID:Zglk2by40.net

>>26
なにこれｶｺ(・∀・)ｲｲ!!

45: テキサスクローバーホールド(大阪府)＠＼(^o^)／ 2014/04/22(火) 20:44:51.94 ID:kxzQWyvm0.net

>>26
Gショックみたい

31: ビッグブーツ(愛知県)＠＼(^o^)／ 2014/04/22(火) 20:23:38.60 ID:GELBED9b0.net

今度のコペンはかわいくない

33: キチンシンク(芋)＠＼(^o^)／ 2014/04/22(火) 20:27:04.51 ID:9HB2Lcen0.net

女向けのかわいいクルマしか売れないんだろダイハツってｗｗ

35: サソリ固め(宮城県)＠＼(^o^)／ 2014/04/22(火) 20:28:25.40 ID:xkyYNtCJ0.net

>>33
先代コペンは「女性にも受けるように」って可愛いデザインにしたのに
オーナーの98％が男だったという現実

41: スターダストプレス(禿)＠＼(^o^)／ 2014/04/22(火) 20:41:58.47 ID:fPR/lUHm0.net

>>35
でも女の子は釣れただろ

36: キャプチュード(dion軍)＠＼(^o^)／ 2014/04/22(火) 20:29:14.88 ID:B4X6o2i40.net

コペンは(･∀･)みたいな顔しか認めない

39: 逆落とし(東京都)＠＼(^o^)／ 2014/04/22(火) 20:33:06.39 ID:Novf3fhr0.net

コペンといえば（・∀・）

47: ジャストフェイスロック(東日本)＠＼(^o^)／ 2014/04/22(火) 20:47:56.21 ID:2b0EnMxn0.net

コペンのデザインはないわｗ

52: ニールキック(岩手県)＠＼(^o^)／ 2014/04/22(火) 20:53:05.96 ID:1YvOH/nF0.net

ダイハツの軽トラの信頼性は抜群
つまりコペン2も期待できる

1001：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2014/04/13(日) 23:47:03.91 ID:AtoZ
　小６と中１の女の子の家庭教師をやった結果………

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　韓国「日本から盗み出した仏像、戻さなくては…」

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1.名無しAtoZ：2014年04月22日 21:17 ▽このコメントに返信

(･∀･)じゃないコペンなんて欲しくない
折角可愛いデザインだったのに、なんでこんな風になったの？

2.名無しAtoZ：2014年04月22日 21:17 ▽このコメントに返信

ていうか、ホンダの広報戦略が気に食わん。
いつ出すかも分からないクルマで期待を引っ張り、
シビックにおいては特殊なタイプRばかり雑誌に宣伝させて
フツーのシビックはどうしたんだよ。

3.名無しAtoZ：2014年04月22日 21:30 ▽このコメントに返信

どっちもスズキよりはいいが、｢ダイハツって時点で｣｢ホンダって時点で｣嫌。
市販車バージョンで期待できるのってマツダだけじゃねえかな？

4.名無しAtoZ：2014年04月22日 21:33 ▽このコメントに返信

こんなずんぐりむっくりしたコペンなんて誰が買うんだよ・・・
S660買おうと思ってたけどホロのタルガトップなんか出したら絶対に買わんからな

5.名無しAtoZ：2014年04月22日 21:37 ▽このコメントに返信

ダイハツはテリオスキッド復活はよ（´・ω・｀）

6.名無しAtoZ：2014年04月22日 21:39 ▽このコメントに返信

新型コペンは空力的にも先代より洗練し（特にリアの形状）、
高速時のダウンフォースが格段に増して安定性が高まってるんだと。
だけど所詮は軽自動車のコペンに、高速時の性能をそこまで求める人間がどれだけいるんだか。
走行性能はそれほど変らなくても、デザインをもっと優先すべきだったと思うし、
実際それの方が評判が高まって売れると思うぞ。
ホント、どこのアホなんだ、このデザインにGOサイン出したのは。

7.名無しAtoZ：2014年04月22日 21:39 ▽このコメントに返信

東京モーターショー、S660の人の集まりはすごかったね。
コペンは…
そしてカプチレストア計画が加速する。

8.あぁぁぁぁ：2014年04月22日 21:39 ▽このコメントに返信

2台共、発売されてから、考えるから。買わんかもしれんし。
SRは愉しいぞ。

9.名無しAtoZ：2014年04月22日 21:41 ▽このコメントに返信

トヨタ感満載の顔でださすぎる

10.名無しAtoZ：2014年04月22日 21:44 ▽このコメントに返信

今求められてるというか、確実に売れる軽スポーツのデザインて、ヨタハチのリニューアルだと思う。
なんであの方向に行かないのかが理解出来ない。

11.名無し：2014年04月22日 21:44 ▽このコメントに返信

ダイハツが貧乏人向けって歴史調べない韓国人みたいな発想だよね

12.名無しAtoZ：2014年04月22日 21:44 ▽このコメントに返信

新型コペンとかＳ６６０が出たら旧コペン買うわｗｗｗ