韓国船最大積載量約1000tだったのに3600t積載していた模様wwww
1:名無しさん:2014/04/23(水)17:17:57 ID:FiDicGdbZ
超重量級wwww
そりゃコーナリング苦手になるわwwww
沈没したセウォル号は、韓国での改造により、傾いた時にもとの状態に戻ろうとする力、いわゆる「復原力」が今回の航行では働かなかったことが指摘されて います。セウォル号は、改造によって重さの中心が高くなったことで、船底の「バラストタンク」といわれるタンクに一定量の海水を入れ、船のバランスを保 ち、貨物量を987tに抑えることが航行の条件となっていました。しかし、実際には、船会社がこれを無視していたと韓国の国会議員が明らかにしました。貨 物室には、1層目には車両が駐車され、2層目には貨物が積まれていました。最大積載量987tに対し、今回の航行では、コンテナや車両180台など合わせ て3600tの貨物が積まれていたとみられています。最大積載量の3倍以上の貨物が積まれたことで、復原力が失われ、沈没した可能性が出てきました。
http://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000025623.html
3:名無しさん:2014/04/23(水)17:19:04 ID:GWIhpZqi9
逆に安定するかもしれん
4:名無しさん:2014/04/23(水)17:21:49 ID:FiDicGdbZ
>>3
関係者はその発想だったのかもね
重いなら安定するじゃん
って
2:名無しさん:2014/04/23(水)17:18:48 ID:wOnsS9tBB
トラックでドリフトやるレベル
5:名無しさん:2014/04/23(水)17:25:03 ID:xZUwT417k
燃費とエンジンと船への負担がやばそう
まぁ、それ以上運べば運賃でプラスじゃんって考えなんだろうけど
7:名無しさん:2014/04/23(水)17:26:04 ID:52iqUuEOq
転覆でマイナスwwwwwwww
8:名無しさん:2014/04/23(水)17:28:01 ID:2y1Q45rGX
船長だけの問題じゃねぇな
10:名無しさん:2014/04/23(水)17:30:38 ID:oP230dTsd
もう、何でもありだなww
中国では奇想天外な事が日常的だが
韓国も負けてないww
11:名無しさん:2014/04/23(水)17:31:12 ID:LB0pfBH0z
何乗せてたん?
12:名無しさん:2014/04/23(水)17:32:07 ID:715kW7Cck
さすが日本製
変な扱いしなきゃ沈まんもんなんだな
14:名無しさん:2014/04/23(水)17:34:11 ID:4ySseFTdw
ここからどんな斜め上で日本のせいにするか見物
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