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韓国船最大積載量約1000tだったのに3600t積載していた模様wwww|ラビット速報

韓国船最大積載量約1000tだったのに3600t積載していた模様wwww

1:名無しさん:2014/04/23(水)17:17:57 ID:FiDicGdbZ

超重量級wwww
そりゃコーナリング苦手になるわwwww


 
沈没したセウォル号は、韓国での改造により、傾いた時にもとの状態に戻ろうとする力、いわゆる「復原力」が今回の航行では働かなかったことが指摘されて います。セウォル号は、改造によって重さの中心が高くなったことで、船底の「バラストタンク」といわれるタンクに一定量の海水を入れ、船のバランスを保 ち、貨物量を987tに抑えることが航行の条件となっていました。しかし、実際には、船会社がこれを無視していたと韓国の国会議員が明らかにしました。貨 物室には、1層目には車両が駐車され、2層目には貨物が積まれていました。最大積載量987tに対し、今回の航行では、コンテナや車両180台など合わせ て3600tの貨物が積まれていたとみられています。最大積載量の3倍以上の貨物が積まれたことで、復原力が失われ、沈没した可能性が出てきました。

http://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000025623.html




3:名無しさん:2014/04/23(水)17:19:04 ID:GWIhpZqi9

逆に安定するかもしれん




4:名無しさん:2014/04/23(水)17:21:49 ID:FiDicGdbZ

>>3
関係者はその発想だったのかもね
重いなら安定するじゃん
って





2:名無しさん:2014/04/23(水)17:18:48 ID:wOnsS9tBB

トラックでドリフトやるレベル




5:名無しさん:2014/04/23(水)17:25:03 ID:xZUwT417k

燃費とエンジンと船への負担がやばそう
まぁ、それ以上運べば運賃でプラスじゃんって考えなんだろうけど





7:名無しさん:2014/04/23(水)17:26:04 ID:52iqUuEOq

転覆でマイナスwwwwwwww




8:名無しさん:2014/04/23(水)17:28:01 ID:2y1Q45rGX

船長だけの問題じゃねぇな




10:名無しさん:2014/04/23(水)17:30:38 ID:oP230dTsd

もう、何でもありだなww
中国では奇想天外な事が日常的だが
韓国も負けてないww





11:名無しさん:2014/04/23(水)17:31:12 ID:LB0pfBH0z

何乗せてたん?




12:名無しさん:2014/04/23(水)17:32:07 ID:715kW7Cck

さすが日本製
変な扱いしなきゃ沈まんもんなんだな





14:名無しさん:2014/04/23(水)17:34:11 ID:4ySseFTdw

ここからどんな斜め上で日本のせいにするか見物




元スレ 韓国船最大積載量約1000tだったのに3600t積載していた模様wwww(おーぷん2ちゃんねる)

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    コメント一覧

      • 1. 名無しのうさぎさん
      • 2014年04月23日 18:58
      • そんないっぱい詰め込めるように作った日本が悪いニダ!
      • 2. 名無しのうさぎさん
      • 2014年04月23日 19:03
      • 沈むまでつめるダニ
        自転車でも倒れるまでつめるダニ 船なら沈むまでつめるはずダニ
        積めば積むほど安定するダニ
      • 3. 名無しのうさぎさん
      • 2014年04月23日 19:04
      • ※1
        目の付け所がなかなか良い
      • 4. 名無しのうさぎさん
      • 2014年04月23日 19:05
      • こんだけやって転覆ですんでるのがすげぇ
        曲がったら船が砕けるとかありそうだ
      • 5. 名無しのうさぎさん
      • 2014年04月23日 19:09
      • これが自称先進国の本性w
      • 6. 名無しのうさぎさん
      • 2014年04月23日 19:18
      • そりゃあマリカーのクッパのようにコーナリング難しくなるわ
      • 7. 名無しのうさぎさん
      • 2014年04月23日 19:29
      • ここまで馬鹿だと、どうしようもないな…。
      • 8. 名無しのうさぎさん
      • 2014年04月23日 19:33
      • タンカーとかでよく事故を起こしてる印象はあったけど、旅客船でコレなら国全体がそういう意識なのかもな
      • 9. 名無しのうさぎさん
      • 2014年04月23日 19:33
      • バラストタンク注水は空荷のときに安定させるためのものじゃないの?
      • 10. 名無しのうさぎさん
      • 2014年04月23日 19:38
      • ウリは欲しくなかったけど
        日帝の強制販売で買わされたニダ!!!!!
      • 11. 名無しのうさぎさん
      • 2014年04月23日 19:41
      • 有名無実
      • 12. 名無しのうさぎさん
      • 2014年04月23日 19:42
      • これで復元力がどうこう言ってんのか?
        日本から製造元呼ぶ必要ないだろ
        ご自慢のイージスに三倍載せて同じ事やってみせろよ
        三倍載せたら動かないかw
      • 13. 名無しのうさぎさん
      • 2014年04月23日 19:43
      • 通常の‥
      • 14. 名無しのうさぎさん
      • 2014年04月23日 19:44
      • これは最大積載量以上の荷物が入るように造った日本が悪いな。
      • 15. 名無しのうさぎさん
      • 2014年04月23日 19:44
      • お前ら知ってるか?
        日本が悪い!って言うと全ての罪が帳消しになる国が地球に存在してるんだぜw
      • 16. 名無しのうさぎさん
      • 2014年04月23日 19:50
      • アタマデッカチな 阿呆が海に出るな。
      • 17. 名無しのうさぎさん
      • 2014年04月23日 19:52
      • 沈まない船を作らなかった日本が悪いニダ
      • 18. 名無しのうさぎさん
      • 2014年04月23日 20:08
      • ああ、あっちで作った船なら過積載すると沈むからどこまやっていいかすぐわかるけど、日本製は下手に沈まないせいでバカはまだまだ大丈夫と思っちゃうのか。
        あいつら数字読めないの?
      • 19. ガーフィー
      • 2014年04月23日 20:18
      • 韓国人「インドでは1人乗りの自転車に10人乗ってるニダ! 日本の1人用船は、3人乗ったら沈没するニダか!?」
      • 20. 名無しのうさぎさん
      • 2014年04月23日 20:20
      • この事故が起きた日は俺の誕生日だった!とてもいい誕プレをありがとう!さらにいま泣き叫ぶ遺族の声は心地いいミュージックとなり、悲しみにくれる奴等の顔はホントにいい顔だ!


        wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
      • 21. ガーフィー
      • 2014年04月23日 20:20
      • 韓国人「船の起源は韓国。 パクリ日本の船を使っちゃいけなかったニダ!」
      • 22. 名無しのうさぎさん
      • 2014年04月23日 20:22
      • 戦艦大和の主砲より重いわけか
      • 23. 名無しのうさぎさん
      • 2014年04月23日 20:22
      • いつもの韓国。
        はよとどめを。
      • 24. 名無しのうさぎさん
      • 2014年04月23日 20:27
      • 「日本がオンボロ船売りつけた!」とほざくヤツが沸いたかと思えば3.6倍以上も積めるなんて凄い船じゃん。
      • 25. 名無しのうさぎさん
      • 2014年04月23日 20:33
      • あれ?ニコニコで観た解説ビデオでは数字上3600トンくらいは積めるって話だったと思うけど、別の数字だっあのかな
      • 26. 名無しのうさぎさん
      • 2014年04月23日 20:35
      • 「過積載で人数超過で違法改造して初心者に運航させて正規の航路を外れてVモンキー出来るように作らなかった!どう考えても日本が悪いニダ!」
        これを通そうってんだからすげ〜よなあの生ゴミトンスルどもはw
        一週間後には日本に賠償請求してんだろうなこいつらw
      • 27. 名無しのうさぎさん
      • 2014年04月23日 20:38
      • もう訴える気満々だぞ
      • 28. 名無しのうさぎさん
      • 2014年04月23日 20:47
      • 日本のトラック業界もすごいよ
        積載重量3tの中型トラックで8t積まされた事がある
        ブレーキほとんど利かないし、スプリングサスが軋んでマジで怖かった
        これ業界5位以内に入ってる大手物流会社の現実
        残業100時間オーバーで寝不足ドライバーが過積載で今も高速走ってる
        燃料高で毎年ごとに要求されるコストカットの結果
        最近流行ってる高速バスと同じで、対岸の火事じゃないよ
        高速運転する時はトラックとバスに気をつけてね
      • 29. (=゚ω゚)ノ
      • 2014年04月23日 20:48
      • そこまで載せなきゃ沈まないってのも凄い船だなぁ。
      • 30. 名無しのうさぎさん
      • 2014年04月23日 20:51
      • さすが日本の船だな増築+3600tでも運行できるわけだわ。韓製なら垂直に沈んだんだろうな
      • 31. 名無しのうさぎさん
      • 2014年04月23日 20:58
      • これが日常なんだろ
        氷山の一角
      • 32. 名無しのうさぎさん
      • 2014年04月23日 21:22
      • さすが日本製、最大積載重量の二倍を超えてても沈まないとは。
        韓国猿どもは、毎度お馴染みの自業自得か。遺体で海を汚さないようにしろよ、カス。
      • 33. 名無しのうさぎさん
      • 2014年04月23日 21:28
      • 安全係数は数倍とかに設定されてるもんだし、過積載でも
        韓国人が運航しなかったら沈まなかったんじゃね
      • 34. 名無しのうさぎさん
      • 2014年04月23日 21:52
      • 増築分入れたら、実質4倍以上の積載量を積んでるだろこれ・・・
        日本の責任?知らんがなw
        韓国は半重力でも用意できんのかよwむしろ今まで事故が無かった方が不思議
        これからもっと出てきそうだなこの手の事故
      • 35. 名無しのうさぎさん
      • 2014年04月23日 22:03
      • NHKでは2倍ってことにされてるぞw
        さすが特アの空気が読めるマスゴミ様

      • 36. 名無しのうさぎさん
      • 2014年04月23日 22:21
      • もういっぱいいっぱいで国が転覆しそうです(クネ)
      • 37. 名無しのうさぎさん
      • 2014年04月23日 22:47
      • これで日本のせいにされて、遺憾とかですましたら自民党と公明党は絶対に許さない。
      • 38. 名無しのうさぎさん
      • 2014年04月23日 23:10
      • ちょっとばかし過積載しただけでちんぼちゅちた日本製の船が悪い。だからシャジャイと賠償を日本に請求するニダ。
      • 39. 名無しのうさぎさん
      • 2014年04月23日 23:52
      • 積載量は貨物の分だけで考えて、車両等を考慮していなかったとか・・・?
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