1: ニールキック(芋)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 08:04:11.90 ID:+7SzEWsd0.net

1_1
※画像はイメージです

4代目となる新型プリウスのエクステリアのデザインと詳細が判明した。次世代プラットフォームが用いられ、「THS-III」という新しいハイブリッド機構が搭載されるようだ。新型プリウスの正体に迫る

30%軽くなるモーター、待望の4WD車も登場

長年にわたって使われてきた先代のハイブリッド機構「THS-II」は、他社が効率の良いハイブリッド機構を開発したこともあって代替えが望まれていた。「最先端のハイブリッド技術は、つねにプリウスから」というモットーに則り、新型ではTHS-IIIが採用される。

最大の変更点は、初代THSから使われてきた複雑で重いプラネタリーギア(遊星ギア)が廃止され、一般的な平行ギアが用いられること。軽量化はモーターやインバーターにも及び、モーターは30%、インバーターは10%以上軽くなる見通しだ。

4WD車が新たに用意されることもポイント。低速時のみモーターが稼働するe-4WD(前輪はエンジンで、後輪はモーターで駆動する方式)が起用される。この後輪モーターは回生機能を持たないようだ。

エクステリアの情報もお届けしよう。まずはフロントマスク。ボンネット開口線に沿って配されたヘッドランプとグリルは滑らかな円弧を描き、ヘッドランプの下に装着されたガーニッシュと相まって、堂々としたワイド感が演出される。
http://www.carsensor.net/contents/newmodel/_24994.html

トヨタ プリウス【スクープ!】 : 2014/04/22 軽量化、4WD
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1398294251/





58: ジャンピングカラテキック(兵庫県)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 09:29:55.25 ID:a9iTA1qF0.net

>>1
こんな感じのプロレスラーいた気がする


179: 雪崩式ブレーンバスター(熊本県)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 12:39:32.21 ID:u97Z3X5d0.net

泣いてる・・・


82: チキンウィングフェースロック(千葉県)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 09:57:08.08 ID:bCvm6ppF0.net

※画像はイメージです


3: ニールキック(愛知県)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 08:10:57.16 ID:0FSDgRDy0.net

雪国での販売狙いか。


107: ストマッククロー(北海道)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 10:22:54.01 ID:7XyZDZfy0.net

>>3
さいたまから北海道に転勤になった二代目乗りだが実際に豪雪経験すると雪国は4WDでもスバルしかないと感じた

それに寒さでバッテリー性能落ちるし暖房もフル稼働だからリッター10km切ってハイブリッドの低燃費の魅力がなくなる

次の車検でXVあたりにしたいというのが今の気持ち


16: 急所攻撃(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 08:30:55.72 ID:vnWIMz2X0.net

4WDが無いからって候補から外してる人いるもんな


4: エクスプロイダー(青森県)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 08:15:52.42 ID:Q9XR45mg0.net

e-4WDって日産の技術じゃなかったっけ?


218: 垂直落下式DDT(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 17:01:29.24 ID:RiS093uZ0.net

>>4
だよねe-4WDは日産(正確には日立)なのに
トヨタのはエスティマHVから採用されたE-Fourだ


60: フランケンシュタイナー(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 09:30:00.45 ID:f5XfqxMj0.net

とうとうTHS-Ⅲが出るのか すげー楽しみ


73: フランケンシュタイナー(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 09:41:07.70 ID:f5XfqxMj0.net

ってか遊星ギア廃止か あれ以上のモノなんて出てこないと思ってたのに


33: ジャンピングエルボーアタック(新潟県)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 08:54:29.76 ID:t4H6TGpz0.net

トヨタのハイブリッドはプラネタリギアでバランス取るのが特徴じゃなかったの?


157: マシンガンチョップ(岩手県)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 12:03:28.41 ID:cxJptzJT0.net

プラネタリーギア廃止って
セーラームーンからウサギちゃんが気得るくらいの衝撃なんだけど
どうなんのこれ?


160: ファイナルカット(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 12:05:10.03 ID:59J6mhOM0.net

>>157
それでも北側景子がいれば何とかなる!!!
くらいの変化だろ。


164: マシンガンチョップ(岩手県)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 12:07:37.43 ID:cxJptzJT0.net

>>160
そんなこと言ってジェームズキャメロンがいないターミネーターシリーズは糞だったよね?


7: ファイナルカット(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 08:21:20.84 ID:59J6mhOM0.net

俺の現行プリウスは15万キロ走ってるから早く新型に乗り替えたい。


10: ラダームーンサルト(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 08:22:33.04 ID:VoQmclJH0.net

高速走行だとリッター18ぐらいだよなw


13: キドクラッチ(東京都)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 08:27:27.39 ID:Wv0DCB5C0.net

>>10
ハイブリットって高速だと燃費落ちるんだっけ


31: ミッドナイトエクスプレス(宮城県)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 08:46:44.90 ID:9HOycREZ0.net

>>10
俺のプリウスだと今の季節、街乗り24km/L
高速だと27km/Lくらい走るが?
高速は制限速度+10km/hで走ってるが。


32: ファイナルカット(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 08:50:34.99 ID:59J6mhOM0.net

>>31
いいなぁ、
俺は通勤経路が山道なので20km/lがせいぜいだよ。
最初は運転に気を使ってたから24km/lとか出てたけど、最近はあまり気にしなくなったので燃費も伸びなくなったよ。
多分頑張れば27km/lとか出せると思うんだけどね。


62: 垂直落下式DDT(禿)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 09:31:42.54 ID:d9KI0Zuni.net

>>10
なんで高速で燃費下がるんだよ


110: ジャーマンスープレックス(東京都)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 10:34:10.81 ID:xi7MkD7L0.net

>>62
高速巡航ではモーターの恩恵があまり得られず、非力なエンジンで重いバッテリー運んでるからだよ


112: ウエスタンラリアット(dion軍)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 10:35:36.68 ID:zPUdJRLO0.net

>>10
αで21行くんだが...
初期プリウスですら18は行くぞ
お前が運転下手なだけだろ


198: 断崖式ニードロップ(群馬県)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 13:35:23.74 ID:tYgYCTLD0.net

>>10
町乗りリッター4、5しか走らないおれのエルグランドをディスってんのかw


230: 毒霧(長野県)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:51:40.06 ID:i3Yyy+bn0.net

>>10
2代目だけど高速で27くらいいくよ
一般道だと30くらいは普通に行く
タイヤ加圧してるけど


11: ファイナルカット(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 08:23:23.55 ID:59J6mhOM0.net

3ナンバーで5人乗りで、
って考えたらいまだにプリウスの燃費はいい方だよな。


12: ローリングソバット(北海道)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 08:26:24.68 ID:EvkONkMG0.net

従来型の4駆だとロスがでかいから燃費悪くなるのはわかるんだが
前輪をエンジン、後輪をモーターという風に役割分担することで
FF方式に比べて燃費って悪くなるの?


24: アキレス腱固め(岐阜県)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 08:37:54.12 ID:q12vbV9G0.net

この前名古屋から伊勢往復した時、リッター25行ったけど、
高速でもスピード出さなければ結構燃費伸びるよ。


30: 頭突き(茨城県)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 08:43:19.49 ID:qkNEwK+u0.net

これ以上軽量化されると安全性とか不安になるわ
事故の時にぺしゃんこになりそう


37: マスク剥ぎ(茸)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 09:01:47.79 ID:cKUwMwxl0.net

中国でも生産するんだってな
せいぜい技術盗まれないよう気をつけな


44: アトミックドロップ(東京都)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 09:08:01.81 ID:9nVfbbxx0.net

モーター発進なら電子制御うまくプログラムすれば
4WD要らなさそうな気がするんだけど


50: キドクラッチ(宮城県)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 09:14:08.15 ID:0AoMnaB+0.net

>>44
二駆と四駆じゃ、駆動輪が滑るまでのマージンが違うから。


54: 16文キック(愛知県)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 09:22:51.58 ID:t4T+ig7j0.net

プリウスに限らずトヨタの車とはアクセルの感覚が合わない


92: 超竜ボム(静岡県)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 10:12:06.99 ID:tRD5VgfD0.net

ロードノイズをなんとかしろ、乗っててイライラするわ。


97: 急所攻撃(愛知県)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 10:16:28.41 ID:OxbnZER20.net

>>92
これ酷いらしいな
そろそろハイブリッド車に乗り換えたいからバッテリーよりコレが気になる


102: フランケンシュタイナー(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 10:20:20.80 ID:f5XfqxMj0.net

>>97
まずは静音タイヤ
あとは静音計画のナントカシートみたいなの張りまくれば多少マシになる


98: メンマ(catv?)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 10:16:31.31 ID:hRl296UP0.net

高速と冬は燃費悪いんだろ?
軽のアイドリングストップ買ってる方が良くね?
売るときもすげぇ高いし。
アクアとか一番クソだろ。

あとリーフ乗ってる馬鹿。


104: ドラゴンスリーパー(三重県)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 10:22:21.85 ID:g9bvYOUR0.net

>>98
とは言っても軽なんぞよりは燃費も加速も段違いにいいけどな


99: チキンウィングフェースロック(千葉県)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 10:18:51.34 ID:bCvm6ppF0.net

そりゃハイブリッド代が40万~するんだから220万のプリウスや170万のアクアなんて
静粛性がどうこう言うレベルの車ではないわ
低速時に静かなだけで儲け物と思わないと


100: エルボーバット(大阪府)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 10:19:00.72 ID:wqdGeODv0.net

タイヤをレグノGR-XTに変えたらロードノイズも心地の良い音になった
あと路面からの感触が凄く良くなった


101: 急所攻撃(愛知県)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 10:19:22.06 ID:OxbnZER20.net

軽のアイドリングストップはセル音が異常に不快
チョコマカと止まる、セルがガラガラッと鳴るのは耐えれそうにない


105: トペ コンヒーロ(dion軍)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 10:22:25.64 ID:uo1ncIsv0.net

これまた売れそうだな


109: ジャンピングエルボーアタック(神奈川県)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 10:31:43.07 ID:6BQjCA2N0.net

つまらない車だらけになっていく


111: ダイビングフットスタンプ(大阪府)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 10:35:14.01 ID:tvRpvnhs0.net

>>109
そういうあなたにケータハムはいかが?


117: ジャンピングエルボーアタック(神奈川県)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 10:37:37.33 ID:6BQjCA2N0.net

>>111
ケータハムもいいけど屋根はあった方が・・
どうせならバイパーが欲しい。
一歩間違えば死ぬような車に憧れる。


116: ウエスタンラリアット(dion軍)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 10:37:08.77 ID:zPUdJRLO0.net

>>109
面白い車に乗りたい人が少ないからね
車を趣味にする少数派の意見なんか通らんよ


118: ジャンピングエルボーアタック(神奈川県)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 10:38:55.01 ID:6BQjCA2N0.net

>>116
まあだから国産には興味がないわけで


122: ダイビングフットスタンプ(大阪府)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 10:42:13.84 ID:tvRpvnhs0.net

>>118
でも欧州車も量産メーカーは酷いもんがあるよね
VWにしろBMWにしろ同じプラットホームの使い回しだらけだ
アメリカみたいにカスタム流行るといいなぁ


135: フライングニールキック(三重県)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 11:07:55.85 ID:YHq2h8SB0.net

>>118
アクセラディーゼルに乗れ、バカトルクと低燃費w


128: ドラゴンスリーパー(アメリカ合衆国)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 10:53:18.06 ID:RQt8/IUS0.net

プジョー・シトロエングループと共同開発したアイゴのデザインを見て予想したんだろうけど
実際は絶対にこんなエクステリアデザインにはならないと思う。
このマガジンXとかいうクソ雑誌まだ売っていたんだな。


130: ファイナルカット(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 10:55:38.55 ID:59J6mhOM0.net

>>128
まぁ、マガジンXとホリデーオートの妄想イラストは前からだろ。


131: サソリ固め(岐阜県)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 10:57:36.62 ID:oyRTO1fs0.net

THSは遊星ギアがすごかったんじゃないのか廃止して大丈夫なのか


143: ダイビングフットスタンプ(dion軍)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 11:29:10.75 ID:tRi9T9Us0.net

★関係者だけど、遊星ギア廃止というより
EV化なんだよ
次期プリウスは、現行のプリウスPHVのリチウムイオンバッテリーを3倍くらい容量アップし
50キロEV走行可能にしたもの

通勤や買い物は電気自動車

欧州では、三菱アウトランダーPHEVが
売れて売れて生産が間に合わない状況

欧州やアメリカでは数年後EVやPHVが主流になるよ


251: フェイスロック(栃木県)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 22:19:52.98 ID:aHDHpR2v0.net

>>143
エンジンは駆動に繋がらないってこと?


145: アトミックドロップ(dion軍)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 11:43:48.23 ID:L5A8CM+10.net

ハッチバックにすればもっと売れると思う


149: ダイビングフットスタンプ(dion軍)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 11:52:01.82 ID:tRi9T9Us0.net

ソースにないけど
次期プリウスは、プラグインハイブリッド

街乗りでは基本的にEV走行だからな


151: フランケンシュタイナー(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 11:53:38.41 ID:f5XfqxMj0.net

>>149
どうだろうな プラグインはプラグインで今まで通り別で売ると思うんだけど


199: ドラゴンスリーパー(長野県)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 13:40:33.09 ID:XMGGfSHm0.net

雪国でも割とプリウス走ってるけど
除雪がちゃんとしてるからであって
そうじゃなかったらやっぱ四駆じゃなきゃ不安だな


200: アルゼンチンバックブリーカー(神奈川県)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 13:48:30.36 ID:SKixi8VQ0.net

>>199
雪道でもスタッドレス+チェーンを装着してればそう問題は起きないよ。
ただ、1度はまるとTRCが悪さをして抜け出せないので、コマンド入れて一時的に
TRCを切るか、シャベルで雪をどけなきゃならない。


201: アイアンクロー(東京都)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 14:04:14.09 ID:btEmFSuP0.net

>>200
FFで充分
そう思っていた頃が俺にもありました


225: ローリングソバット(愛知県)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 17:45:18.04 ID:tnzGApUC0.net

自動車関係でアメリカの事情を話していたけど
向こうは燃料やすくなってるんだってな。

日本なんとかしてくれよマジで。


242: ジャンピングDDT(岡山県)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 20:23:02.95 ID:3H/ZQX1h0.net

教習で乗るけど後ろ見えないしセンターメーターだから嫌い


148: スリーパーホールド(関東地方)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 11:49:08.63 ID:cXhXDreN0.net

現行は左右斜め前の視界が悪い。そこ直ってれば良いんだけど。


150: サッカーボールキック(東京都)@\(^o^)/:2014/04/24(木) 11:53:14.80 ID:8Mt0u1e20.net

>>148
ほんとそれ




コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2014年04月25日 01:11
    • もうトヨタにハイブリッドのアドバンテージは無くなりつつある
    • 2. 名無しさん
    • 2014年04月25日 01:19
    • 4WDの需要がある雪国こそディーゼルの方が魅力的
    • 3. 名無しさん
    • 2014年04月25日 01:21
    • おせーよカス
      フィット買ったわ
    • 4. 名無しさん
    • 2014年04月25日 01:35
    • 〉〉98〇す
    • 5. 名無しさん
    • 2014年04月25日 01:56
    • 新しい電子レンジが出るの?

      自分は直火のほうが良いな。
    • 6. 名無しさん
    • 2014年04月25日 02:12
    • フロントマスクがsai
    • 7. ななしだよ!
    • 2014年04月25日 02:15
    • ロウガイサン・カモーン・カモーン
    • 8. にじんちゅ
    • 2014年04月25日 02:26
    • プリウスってコンパクトカーかと思いきや以外と長いんだよな。
    • 9. 名無しさん
    • 2014年04月25日 02:27
    • そんな物より、ノア・ボクシー・アルファード・ベルファイアでディーゼル車を出せよ!
    • 10. 名無しさん
    • 2014年04月25日 02:51
    • それでも頑なにニッケル水素電池一筋
      リチウム・・?それなに美味しいの?
    • 11. 名無しさん
    • 2014年04月25日 02:56
    • 遊星ギアで出力を混ぜる(正にハイブリッド)のが売りなのに、それを止めるなんてあり得るのか?
    • 12. 名無しさん
    • 2014年04月25日 03:17
    • ※9
      トヨタには先進国に適応したディーゼル技術は無いかと
    • 13. 名無しさん
    • 2014年04月25日 03:28
    • プリウスより重いPHVだけど、大人3人に荷物一杯積んで高速8割、一般道2割で正月500km走ったけど満タン測定で24km/Lだったよ。フルタイム4WDしか乗ったことないけど、e4WDって大丈夫なの雪道?
    • 14. 名無しさん
    • 2014年04月25日 03:59
    • 最近のトヨタの傾向を見る限り、デザインに全く期待できない。
    • 15. 名無しさん
    • 2014年04月25日 04:25
    • PHVアウトランダーは正直デザインがかっこ悪いと思う
      ローデストとでも称してかっこいいverを出して欲しい
    • 16. 名無しさん
    • 2014年04月25日 05:24
    • 新型プリウスは大幅にデザインを刷新改悪すると見込めるけど、大衆車なのだからVWのような綺麗でシンプルな車を見習うと良いだろう。
    • 17. 名も無き哲学者
    • 2014年04月25日 05:34
    • アウトランダーはマイナーチェンジでちょっとフロントマスク変えたぞ
      つか、4WDのハイブリッドが欲しいならラリーでも普通に入賞してるアウトランダーPHEVだろ
    • 18. 名無しさん
    • 2014年04月25日 05:44
    • 外観とかどうでもいいから、さっさとセンターメーターとデジタルメーターを辞めてくれ!
    • 19. 名無しさん
    • 2014年04月25日 06:58
    • もうHV専用車っていらんでしょ
      FITみたいに普通のコンパクトにHV積んでHV専用車並の燃費実現してるんだし
      実用性や走りを犠牲にしてまで燃費稼ぐ車は役目終えただろ。
    • 20. 名無しさん
    • 2014年04月25日 07:52
    • ※17
      トヨタのサービスに慣れてる人に
      殿様商売な三菱自はハードル高過ぎ
    • 21. 名無しのプログラマー
    • 2014年04月25日 08:06
    • 記者が代替えなんて書いちゃダメだろ。変換出来てしまうのもあれだけど。
    • 22. 名無しさん
    • 2014年04月25日 08:29
    • 2代目が一番コスパいいのかな?
      初代の初期の初期の永久無料バッテリー交換の奴除いたら。

      法人用で今でも2代目買えるんだっけ?暖かい地方なら最強かな?古臭さとかデザインとか気にしなければ新車では
    • 23. 名無しさん
    • 2014年04月25日 08:30
    • ホンダアコードHVを複雑にした感じになるんだろうけど、THSー2も並行してうると思う。リチウム電池3倍にしたら値段跳ね上がるからなぁ。
    • 24. 名無しさん
    • 2014年04月25日 08:37
    • リチウム電池3倍ってことは、家庭で充電必須になる?

      トヨタパワーで充電じょつくりまくるのか?
    • 25. @ソーシャルこれくしょん(仮)
    • 2014年04月25日 15:18
    • トヨタのAピラーの邪魔さは異常。
    • 26. 名無しさん
    • 2014年04月25日 15:34
    • 4WDでるならプリウスかう
      北海道はFFでは無理だから
      で、燃費はどれくらい?
    • 27. 名無しさん
    • 2014年04月25日 17:20
    • 遊星ギアなくして、エンジン出力とモーター出力をどう分配するんだろ?全く新しい機構を作り上げたのかな?
    • 28. 名無しさん
    • 2014年04月25日 20:23
    • フロントフェンダーが2代目に似てる、このデザインなら現行のほうがいいな
    • 29. 名無しさん
    • 2014年04月25日 23:18
    • 最近レクサスHSのボディストレッチした擬装だらけの車を名古屋で良く見かけるんだけど新型プリウスのテストカーかな?
    • 30. 名無しさん
    • 2014年04月25日 23:38
    • もうプリウスじゃなくてもハイブリッドはいくらでもあるんだよな~

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