1: エルボーバット(catv?)@\(^o^)/:2014/04/29(火) 09:30:42.27 ID:8zDSt5TU0.net

1_1

830馬力のトヨタFT-86を駆る、スーパードリフト動画!

ノーマルのScion FR-S(日本名トヨタ FT-86)のパワーは200馬力。これをスープラなどに搭載されていたハイパワーチューニングの定番2JZに換装+ギャレット製GT4088ターボでフルチューンで、830馬力を絞り出すモンスターマシンに仕上げたのが、全米で大人気のフォーミュラドリフト仕様のFT-86改。



http://www.j-sd.net/toyota-86-drift/

830馬力!? 2JZに換装したトヨタ86でスーパードリフト!【動画】
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1398731442/





14: サソリ固め(東日本)@\(^o^)/:2014/04/29(火) 09:46:14.90 ID:HKDIqD2+0.net




2: サッカーボールキック(千葉県)@\(^o^)/:2014/04/29(火) 09:34:09.28 ID:bFM/4dan0.net

楽しそうだなあ(o・v・o)


55: ウエスタンラリアット(福岡県)@\(^o^)/:2014/04/29(火) 10:49:19.98 ID:swbF12Y+0.net

楽しそうだなw
右に左に連続でドリフトやってみたい


6: 断崖式ニードロップ(愛知県)@\(^o^)/:2014/04/29(火) 09:38:20.11 ID:Mwffh/dM0.net

>>1
タイヤは何回くらい持つのだろう


7: オリンピック予選スラム(埼玉県)@\(^o^)/:2014/04/29(火) 09:38:21.77 ID:xPIHR46V0.net

滑ってるだけじゃん、しかもすべり過ぎてるし
喰い付きいいタイヤで滑らせないほうが早くないか?


19: トペ コンヒーロ(神奈川県)@\(^o^)/:2014/04/29(火) 09:53:28.95 ID:cHGyj+Ij0.net

>>7
そりゃ速く走ることが目的じゃなくて派手にドリフトすることが目的なんだから当然じゃん。


25: セントーン(岐阜県)@\(^o^)/:2014/04/29(火) 09:58:56.69 ID:i513HUQ10.net

>>19
そうなんだ。

頭悪そうな連中だなww


27: 断崖式ニードロップ(愛知県)@\(^o^)/:2014/04/29(火) 10:00:39.21 ID:Mwffh/dM0.net

>>25
アメリカやイギリスでドリフトが流行ってるし日本どころのレベルじゃない


37: ボ ラギノール(長屋)@\(^o^)/:2014/04/29(火) 10:11:01.66 ID:qnN9/2fy0.net

>>27
ドリフトはそんなに車に金かけなくても楽しめるし派手だし気持ちいいってんで
向こうのサンデーレーサーのおっさん達にも人気があるらしいね
週末になるとそこら中で草レースやってる国はいいね


31: かかと落とし(dion軍)@\(^o^)/:2014/04/29(火) 10:03:10.41 ID:KqXfnynr0.net

>>7
スピード競うわけじゃないし
ジムカーナだよ
ケンブロックに運転してもらいたい





78: ウエスタンラリアット(静岡県)@\(^o^)/:2014/04/29(火) 12:05:24.31 ID:9bMi0oO+0.net

ケン・ブロックとか映像センス抜群だよな
日本の暴走族上がりのような連中には逆立ちしてもできないセンス


11: ムーンサルトプレス(東日本)@\(^o^)/:2014/04/29(火) 09:41:40.92 ID:aq+pa5hkO.net

そういえば今から33年前スカGやセリカXXをぶっちぎるマークIIバンが話題になったなあ
あの頃は峠のシンデレラとかいて走り屋に熱い時代だった


12: レッドインク(大阪府)@\(^o^)/:2014/04/29(火) 09:42:45.59 ID:4UNz2aQd0.net

バランスの良い水平対向エンジン積んでるのが魅力の一つなのに他のエンジン積んじゃうなんて、考えることは違いますな~


28: スターダストプレス(徳島県)@\(^o^)/:2014/04/29(火) 10:01:02.43 ID:0RQez8RT0.net

>>12
直6こそ完全バランスエンジンなんですが


20: キン肉バスター(dion軍)@\(^o^)/:2014/04/29(火) 09:54:10.77 ID:AhWObiUr0.net

1JZでやれよバカ


22: サソリ固め(内モンゴル自治区)@\(^o^)/:2014/04/29(火) 09:55:27.51 ID:aNjcwWobO.net

でも素人が乗るとこーなるよw





61: グロリア(茨城県)@\(^o^)/:2014/04/29(火) 11:09:28.27 ID:Zclz3nnd0.net

>>22
ドア開けて走ってる奴何なの?バカなの?と思ってたら
クラッシュしてワロタw


64: 中年'sリフト(徳島県)@\(^o^)/:2014/04/29(火) 11:18:03.89 ID:utUNpW1b0.net

>>22
わろたw
ランボルとかこう言う車って出だしてハンドル操作失って事故ってるの多い気がするけどそんなむつかしいの?


70: ボ ラギノール(長屋)@\(^o^)/:2014/04/29(火) 11:34:57.98 ID:qnN9/2fy0.net

>>64
調子乗ってるとヌルっていくけど慌てるととっちらかる


73: サソリ固め(内モンゴル自治区)@\(^o^)/:2014/04/29(火) 11:41:35.52 ID:aNjcwWobO.net

>>22の続き




23: 逆落とし(庭)@\(^o^)/:2014/04/29(火) 09:56:15.28 ID:Pz2WCHGT0.net

これってWRCの300馬力そこそこで4WDと比べてどっちが速いの?


80: 断崖式ニードロップ(大阪府)@\(^o^)/:2014/04/29(火) 12:12:37.73 ID:I7YDUl600.net

>>23
どっちが速いとなれば断然WRCマシンだよ。圧倒的


43: ビッグブーツ(愛知県)@\(^o^)/:2014/04/29(火) 10:17:18.62 ID:o5a6PwPt0.net

ドリフトに速さを求めちゃダメ


29: 断崖式ニードロップ(愛知県)@\(^o^)/:2014/04/29(火) 10:01:24.93 ID:h7zgQOdb0.net

この車のセッティングで速く走るのはむつかしいだろうけど
F1走るマシンでこんなふうにドリフトしっぱなしなんてのもむつかしいだろう


35: ときめきメモリアル(山梨県)@\(^o^)/:2014/04/29(火) 10:09:35.02 ID:zpHa0nb00.net

落ち葉掃除できていいな

F4よりL4のが良い


36: 稲妻レッグラリアット(鳥羽)@\(^o^)/:2014/04/29(火) 10:09:40.69 ID:YJg/w1bPQ.net

アメリカにはRB26がほとんど入っていないから
アメリカ人にとって最強の日本製ユニットは2Jなんだな


42: キン肉バスター(家)@\(^o^)/:2014/04/29(火) 10:16:53.12 ID:FSLG3Bc60.net

あのスペースに2JZが入ったのか
元々入るように設計されてるのか?


48: 32文ロケット砲(神奈川県)@\(^o^)/:2014/04/29(火) 10:26:11.98 ID:JdJutCsX0.net

前に進んでねーじゃん
ジムカーナで最後タイヤ無くなっちゃう動画の方がおもろかった


49: 断崖式ニードロップ(愛知県)@\(^o^)/:2014/04/29(火) 10:28:02.13 ID:h7zgQOdb0.net

>>48
横に進むことに関してはF1より上だな
ラリーカーには負けるかもしんないが


50: グロリア(東日本)@\(^o^)/:2014/04/29(火) 10:30:28.01 ID:I7vJyR310.net

クラウンバンに5M載せてたトラスト大川が先駆者?


51: バーニングハンマー(兵庫県)@\(^o^)/:2014/04/29(火) 10:31:50.14 ID:Mjb3LPVm0.net

エンジン換装したら意味無いと思うの


52: サソリ固め(愛知県)@\(^o^)/:2014/04/29(火) 10:35:41.15 ID:22E292t00.net

軽に12Aロータリーとか130ZにアメリカンV8とか


60: マシンガンチョップ(禿)@\(^o^)/:2014/04/29(火) 11:04:02.05 ID:dJn12Gsgi.net

>>52
S130にV8なんて入るんだ

まあカプチーノにV6入るし、なんとかなるもんだ


63: キングコングラリアット(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2014/04/29(火) 11:13:51.14 ID:X2A8dWc10.net

車はいいけど
こういうのをアメリカでやるとものすごく
バカに見える。

小型でハイパワーは日本人にしか出せない味なんだよ


67: 断崖式ニードロップ(禿)@\(^o^)/:2014/04/29(火) 11:20:21.31 ID:Wh2/wv2Ji.net

アクセルを踏むだけだと言うが何も解っちゃいない
この速度域で真っ直ぐ走る車はどこにもないんだ


71: ファイナルカット(神奈川県)@\(^o^)/:2014/04/29(火) 11:36:55.69 ID:BNzG8Fi20.net

マークXGzMT予約したわ


72: バズソーキック(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2014/04/29(火) 11:40:37.12 ID:WgOkZxMU0.net

この人の180sxの動画の方が好きだわ


85: フルネルソンスープレックス(庭)@\(^o^)/:2014/04/29(火) 13:43:31.85 ID:Nru/TeIa0.net

FF最強対決でもカリカリにチューニングしたシビックタイプRが
ミニのライトチューンに太刀打ち出来てなかったな
ミニってすげーポテンシャル秘めテンのかな


87: ハイキック(大阪府)@\(^o^)/:2014/04/29(火) 14:37:34.78 ID:bvhUsnKN0.net

ほんとアメリカでアメリカ人(白人かラテン)に生まれたら、毎日が楽しそうだよな。


90: ランサルセ(SB-iPhone)@\(^o^)/:2014/04/29(火) 16:01:09.45 ID:cn6il/qvi.net

フォーミュラドリフトとかアメリカ人面白いなwww
フォーミュラだけど市販車ベースでフォーミュラカー禁止とか
ちゃんとお作法も伝わってるしwww



コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2014年04月29日 21:12
    • だから86も直4載せて流用部品全開でちゃっちゃと出しちゃえば良かったんだよ

      そうすりゃ連鎖的に「150万クラスの小型スポーツ車」も前倒し出来ただろ

      大衆車に変なこだわりは要らんわ

    • 2. 名無しさん
    • 2014年04月29日 21:18
    • ぶっちゃけパワーはあったほうが簡単だからな 加重移動下手でもパワードリフトで強引にもっていけるから
      むしろ非力な4AG積んで入り口手前から出口までアングル維持しながらドリフトしてみたまえ
    • 3. 名無しさん
    • 2014年04月29日 21:20
    • こういうので喜ぶのは中学生まで
    • 4. 名無し
    • 2014年04月29日 21:22
    • 2jzターボいいすっねえ~
    • 5. 名無しさん
    • 2014年04月29日 21:23
    • ※3
      ヒューwwww大人の人って感じwwwwwwww
    • 6. 名無しさん
    • 2014年04月29日 21:35
    • ZにシェビーのV8押し込むアメリカ人なら余裕
    • 7. 名無しさん
    • 2014年04月29日 21:55
    • これはひどいな。ワイルドスピードの悪い影響なんだろうな。
      ワイルドスピードは映画だからまだおもしろかったけど、
      これだけをエンターテイメントとして見てもまったくおもしろくない。
      D1を元にしたっていわれても、D1に失礼だわ。
    • 8. 名無しさん
    • 2014年04月29日 22:08
    • >>1
      プ○ウスの後になかなかアク○が出なかったのは「儲からない」からなんだよ
      これ中の人がはっきり言っていましたからw

      >150万クラスの小型スポーツ車

      これも同じこと言ってたね、ト○タにこだわりなんてない
      儲かるor儲からない、これだけw
    • 9. 名無しさん
    • 2014年04月29日 22:17
    • 速さが伴わないドリは何か観ててすぐ飽きるな
    • 10. 名無しさん
    • 2014年04月29日 22:17
    • 結局トヨタのスポーツカーなんてものは何も変わってないのだよ。
      同じことを繰り返し自滅するがよい。
    • 11. 名無しさん
    • 2014年04月29日 22:32
    • ※9
      パワースライドが速かったのはハコスカの高橋国光の時代まで。その後はグリップ走行ウイングカーの時代に入る。
    • 12. 名無しさん
    • 2014年04月29日 22:38
    • スープラって猿人とんでもなかったんだな

      今でも作れないのかな
    • 13. 名無しさん
    • 2014年04月29日 22:39
    • 下手ならVTか初期型ムルシエラゴ買えば良かったのに。
    • 14. 名無しさん
    • 2014年04月29日 22:39
    • 数年前にタナーファウストがサイオンTCで似たような動画やってたね
    • 15. 名無しさん
    • 2014年04月29日 22:48
    • ※12
      今は排ガス規制の関係で作れません。
    • 16. 名無しさん
    • 2014年04月29日 22:49
    • 30超えだがドリ車を買いなおそうと目論んでる…
      昔にもどりたいお(´;ω;`)ウッ
    • 17. 名無しさん
    • 2014年04月29日 23:11
    • D1で86乗ってる選手って谷口信輝以外全員エンジン替えてるでしょ、確か
      2JZに替えてる人も居たと思うし、他の車でもスープラのエンジンに替えるのは結構メジャーみだいだね
    • 18. 名無しさん
    • 2014年04月29日 23:11
    • 最近の雑誌とかで見るチューンド86ってほとんどが水平対向捨ててワロタ
      ボアアップとか3ローターとか解るけど全く別のエンジンって…プライド無いのかな〜w
      なんか残念だ
    • 19. 名無しさん
    • 2014年04月29日 23:20
    • 左右非対称の直6が完全バランスとはw
    • 20. 名無しさん
    • 2014年04月29日 23:26
    • まぁべつに86じゃなくたって変わらんわな。
      ほとんどエンジンだけで走ってるようなもんだ
    • 21. 名無しさん
    • 2014年04月29日 23:33
    • 撮影のためにわざわざアスファルト貼り直したのかな?
    • 22. 名無しさん
    • 2014年04月29日 23:37
    • だってあの水平対向使えないんだもんww
      部品も少ないからお金も掛かるしノウハウが足り無すぎる
      それだったら、2Jか3Sぶっこんだ方が楽だしね
      おれなら3Sの8500レブでトルク25キロの
      エンジン載せるわ
    • 23. 名無しさん
    • 2014年04月29日 23:53
    • 見た目ほどそんなに凄い運転じゃないよ。
      こんだけパワーでホイルスピンが出来ると、ドリフト遊びも簡単です。

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