戻る

このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51421405.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2014年04月30日 00:31
   • アルファード、ベルファイア買えない奴が買う車だろ？ｗｗｗ
2. • 2. 名無し
   • 2014年04月30日 00:39
   • 初代エスティマはホントいいデザインだったわあ・・・
3. • 3. 名無しのゴンタ
   • 2014年04月30日 00:45
   • 買いたいと思わないし、必要でもない、正直そんな金はない
     「新車!!」とか「発売!!」とか言われても、底辺にはなんか別世界の出来事みたく感じるよ・・・
4. • 4. 名無しさん
   • 2014年04月30日 00:52
   • CROWNのグリルでもつけとけばいいんじゃね（適当
5. • 5. 名無しさん
   • 2014年04月30日 00:53
   • プロボックス無くなったの!?
     びっくりした。
6. • 6. 名無しさん
   • 2014年04月30日 01:00
   • 箱バンは物理的にセダンやスポーツカーには敵わんよ
     好みとクルマに求めるものが違うから好きに買えばいいとは思うが
     ミニバン乗りはそこら辺理解してない運転が多くて危なっかしい事この上ない
7. • 7. 名無しさん
   • 2014年04月30日 01:01
   • エスティマもアルファード・ヴェルファイア出てから人気なくなったね。
     しかしトヨタ出しすぎ。
8. • 8. 名無しさん
   • 2014年04月30日 01:15
   • どこの家庭も子供が5人くらいいるんだろ
9. • 9. 名無しさん
   • 2014年04月30日 02:05
   • アルファードの高級版出せよ!!
10. • 10. 名無しさん
    • 2014年04月30日 02:09
    • エスティマのＤＱＮバージョンか
11. • 11. 名無しさん
    • 2014年04月30日 02:55
    • ここでどれだけ必死にけなそうが、売れるもんは売れてしまう。
      これもそこそこニーズはあるでしょ。
12. • 12. 名無しさん
    • 2014年04月30日 03:24
    • 高級って発想がよくわからん。
      この方向だと、パッセンジャーズシートは長距離旅客バスとか新幹線のグリーン車みたいな室内にすりゃ高級ってことか。
      だが、運転席はそんなにしたら危なくて仕方ないぞ。
      これも、長距離バスや新幹線の運転席みたいにすりゃいいのか?
      
      ……要は小さい観光バスや、キャンピングカーつくる発想で造れば高級って事になるのかね。
      まあ、乗せてはもらいたいけど、そんなの自家用で運転したくはないな。一方的な奉仕用マシンじゃん。
13. • 13. 名無しさん
    • 2014年04月30日 03:33
    • 4チャンネル売りを止めてくれんかな？
      こういうのはトヨタ生産方式の『無駄』にならんのが不思議。
      ネッツでクラウンやハリアー買いたい。
14. • 14. 名無しさん
    • 2014年04月30日 04:09
    • とりあえず後出しなんだから自動ブレーキくらい付けようか
15. • 15. 名無しさん
    • 2014年04月30日 04:17
    • ダサいミニバンに乗るのは人の勝手だが、高速道路で出しゃばるのはやめろ
16. • 16. 名無しさん
    • 2014年04月30日 04:59
    • ダイハツのデカデカ同様三年前から出る出る詐欺の車だね～(^o^)
17. • 17. 名無しさん
    • 2014年04月30日 05:28
    • ※15
      お前いつからそんなに偉くなったんだ？
18. • 18. 名無しさん
    • 2014年04月30日 05:36
    • 初代のエスティマはバブル期に開発されただけあって内装とかも豪華だったな、親父が新車で買って当時小学生だった俺はエスティマ＝いい車だと思ってた。
      
      それで現行のエスティマを俺が買ったんだが初代と違って造りがかなり安っぽかった、サスもトーションビームでバタバタであまりの乗り心地の悪さに4年で売ってしまったよ。アルファードもグランビアの時は独立懸架だったのに車内の広さを優先してトーションビームになっちゃったしな。
      
      あの安っぽい足回りは何とかしないとダメだろう。ネットの評価見てると「アルファードは大人しく乗る車だから足は関係ない」とかアホな事書いてる奴いるけどさ、人を乗せる車だからこそしっかりした足が必要なんだろうが
      
      乗り心地のよしあしはタイヤやシートももちろん大事だけどやっぱまずはサスなんだからさ、ベンジョンソンがスリッパ履いて走るようなもんだぞ　
19. • 19. 名無しさん
    • 2014年04月30日 05:53
    • エミーナ・ルシーダなんだろ？
20. • 20. 名無しさん
    • 2014年04月30日 06:34
    • 本スレ66
      ＞走りって言っても高速道路での直進性、安定性、静粛性な。セダンより良くなる可能性はある。
      
      絶対ない。
      横風に煽られやすく、重心が高いために揺れの収まりが悪い(だから酔う)
      後輪上まで車室なためにロードノイズが侵入する
      エンジンルームが小さく遮音が充分に出来ない等々
      ミニバンがセダンを超えるのは物理的に無理。
      
21. • 21. 名無しさん
    • 2014年04月30日 07:19
    • これ　ス。テ。マ　でしょ
      なつかしいな
      いくらもらってんのかな
22. • 22. 名無しさん
    • 2014年04月30日 08:23
    • もうこれ、エスティマって名前でいいじゃん。
23. • 23. 名無しさん
    • 2014年04月30日 08:26
    • スパーキー復活させろ
      
24. • 24. 名無しさん
    • 2014年04月30日 09:05
    • フルサイズバンってのを実際に見てみたいな、今だ見たことはない
25. • 25. 名無しさん
    • 2014年04月30日 09:07
    • こういうガラパゴスな車種は海外で安全テスト受けてないからなんか心配(´・ω・`)
26. • 26. 名無し
    • 2014年04月30日 10:09
    • トヨタの内装豪華って言ってるヤツって絶対欧州の高級車乗ったことないだろ
      デザインのセンスの高さとディテールの質感、「流行に乗る」ではなく「流行を作り出していく」先駆者的な精神を感じるよ
      モノのよさが分からない人が多いから日本の「大衆向け」プロダクトデザインは他の先進国と比べて大きく遅れてるんだよね
      もちろん日本には優秀なデザイナーはたくさんいる、大衆のセンスが悪いだけの話
27. • 27. 名無しさん
    • 2014年04月30日 11:13
    • ※26
      トヨタの内装を豪華とは思わないがお前の頭の中は貧相だな
28. • 28. 名無しさん
    • 2014年04月30日 11:15
    • 身の回りはフリードばっかりだな、同僚たちが色違いで全種類制覇してた
      微妙に年式とグレードも違って経済力の差が感じられる恐怖
29. • 29. 名無しさん
    • 2014年04月30日 11:23
    • レクサスLSベースで「キングエース」を造ったらどうかなトヨタさん
30. • 30. 名無しさん
    • 2014年04月30日 11:24
    • ※26　確かにな。　日本（車）で高級というと、メッキモールの加飾だったり「押し出し感（笑）」だったりするからな。
      スノッブな良さとか、引き算の美しさってのは、どうも多くの日本人には理解できないみたいだ。
      ただ、最近はどのメーカーも中国向きで、あの人たちは日本人以上にゴテゴテウネウネ好きだからたまらんよ
31. • 31. 名無しさん
    • 2014年04月30日 11:25
    • レンタルでノアとアルファードを連日借りて高速を走ったが
      一人で乗ってる時はアルファードはフワフワ跳ねて酔いそうになった
32. • 32. 名無しの権兵衛
    • 2014年04月30日 11:48
    • アメリカでは売らないの？
      一昔前のダサいデザインしかないんだけど。
33. • 33. 名無しさん
    • 2014年04月30日 11:57
    • 販売チャンネル無くして
      車種減らせよクソトヨタ
34. • 34. 名無しのオージャン
    • 2014年04月30日 12:01
    • 売れなきゃ以前の様に税金投入して売るだけか、そしてまた一歩増税に近づくんだよな
      今までエゴカー売るのにいくら税金投入してると思ってんだよ。
      
35. • 35. 名無しさん
    • 2014年04月30日 12:40
    • ハイエーススーパーカスタムリミテッドはよ
36. • 36. 名無しの隣人さん
    • 2014年04月30日 14:24
    • 米34
      べつに減税入ってるのはトヨタだけじゃないけどなｗｗ
37. • 37. 名無しの隣人さん
    • 2014年04月30日 14:24
    • 結婚もできないキモオタが子持ち家族用の車に文句言ってて笑えるｗ
      お前ら買うことないじゃんｗ
      
38. • 38. 名無しさん
    • 2014年04月30日 14:55
    • ※37
      どうした？
      引きこもりが長くて煮詰まってるのか？
      いい加減働けよ
39. • 39. 名無し
    • 2014年04月30日 16:22
    • ※26
      あのコテコテの内装で良いんだよ
      実際売れてるんだから
      あれが嫌な人は欧州車買えば良いんだよ
40. • 40. 名無しさん
    • 2014年04月30日 16:23
    • 未だに多チャンネル商法が出来るトヨタはやっぱ凄いわ
41. • 41. 名無しさん
    • 2014年04月30日 16:52
    • ホンダがミニバン屋だの軽屋だの言われるのはスポーツのイメージが強くてそれが妬ましい他社ユーザーが煽りたいからだろ。
      F1で唯一優勝経験があり他のモータースポーツにおいて今でも世界から認められるホンダ。
      F1で結果を出せずに撤退したトヨタ、参加出来ずにスポンサー止まりの日産、その他。
      トヨタはWECでTS-040がワンツー決めたし段々とモータースポーツ界で芽が出てきたし世界一なんだから別にいいじゃん。
      何でそんなにホンダを目の敵にすんの？会社の規模で言えば格下なんだし堂々としてればいいのに。
42. • 42. 名無しさん
    • 2014年04月30日 17:19
    • ホンダってビンボ臭い。団地の金ない夫婦ががんばって買ってるイメージ。
      しかもうちらはセンスあるって勘違いしてそうな。
      
      トヨタ、日産車のインテリアは値段よりちょい上に見えるように質感しっかりしあげているよ。
      細めのパーティング、素材をかえても同じに見えるシボ、パッドも樹脂も柔らかそうな断面、エッジとRの均一や統一感、加飾の使い方、光の使い方、メーター演出、etc.
      形のアイデアはともかく品質はすごく向上してるよね。
      ベンツやBMWなんか大金出してこれかよっって思う下位クラスって結構あるし、国産の品質ってあがったんだなと思う。
      
      まあ、あくまでも見ためだけだが。
43. • 43. 名無しさん
    • 2014年04月30日 17:41
    • ホンダはオデッセイのヒットのおかげで今があるしな
      オデッセイがヒットしてなかったらどっかに買収されてたぞ
44. • 44. 名無しさん
    • 2014年04月30日 19:26
    • トヨタの内装が高級ぽくても貧乏臭くてもどっちでもいいよ
      好きな車に乗ればいい
      外車ガーとか言ってるやつは見下したいだけだろ
      どうでもいい
45. • 45. 名無しの隣人さん
    • 2014年04月30日 19:49
    • 米38
      なんでおっちゃんそんな必死なん？
46. • 46. 名無しの隣人さん
    • 2014年04月30日 19:52
    • ※41
      最初他社ユーザーって言ってたのに後半トヨタに限定しててﾜﾛﾀｗｗ
      目の敵にしてるの自分ですヤンｗｗ
      
      そして今のホンダが糞なのは事実
      
      スポーツ死亡、セダン死亡、ワゴン死亡、フィットとミニバンＮシリーズだけですやん
      そして何より中学生の餓鬼が考えたみたいな青々としたインテリアが糞
47. • 47. 名無しさん
    • 2014年04月30日 20:33
    • 日本車って他社の動向を伺いすぎ。
      どこも似たり寄ったり。
      足並み揃えてる感じで気持ち悪いわ。
48. • 48. 名無しさん
    • 2014年04月30日 22:36
    • 今のミニバンの傾向として
      キャンプに使うのだか何だかはわからないが
      フロントのバーベキューの網は無くしてもらいたい。
      別にキャンプが趣味では無いので
49. • 49. 名無しさん
    • 2014年04月30日 23:02
    • ※9
      
      4人乗りの奴ならあるぜ。ワインクーラー付きで、漫画「静かなるドン」でも出てたから一応高級車なはず。
      特装品らしいけど。
50. • 50. 名無しさん
    • 2014年04月30日 23:10
    • 5ナンバーで動力性能申し分なくて、内装も上質で、人がたくさん乗れて、足回りがしっかりしてる現代的でかっこよくて耐久力が抜群の車出してほしい。
      シートは軽ければ薄くてもいいが、ホールド性があり肉厚感がある奴で。
      イメージとしては小さいアルファードみたいなコンセプト。
      走りとかが全然違うが。
      取り回しやすいのだしてほしい。
      セダンで言うならプログレとかブレビスみたいなコンセプト。なんで高級とかだとどいつもこいつもデカくなるのか。ミニのロールスロイス版みたいなのもあるけど
51. • 51. 名無しさん
    • 2014年04月30日 23:39
    • >セダンで言うならプログレとかブレビスみたいなコンセプト
      
      どちらもおもいっきりコケた車なんですがそれは
52. • 52. 名無しさん
    • 2014年04月30日 23:39
    • 中型ミニバンは日産セレナ一択。
      ホンダは宗一郎は優れた経営者だったけど、いまとなっちゃDQN好みの車を作るだけの害虫企業だよ。買う人も同じ。