1: ショルダーアームブリーカー(神奈川県)@\(^o^)/2014/05/03(土) 16:25:33.30ID:ZZ+VxwF50.net
中高年「復帰」ライダー、事故急増…死亡の4割

 オートバイを運転中の中高年が事故で死亡するケースが急増している。

 昨年の全国の死者465人のうち40、50歳代は170人と4割近くを占め、初めて若年層を上回った。久しぶりにオートバイに乗る「リターンライダー」の増加が要因とみられ、警察当局などは「体力にあったものを選び、無理な運転をしないように」と注意を呼びかけている。

◆大型二輪人気


 日本自動車工業会(東京)の調査によると、2013年度のオートバイ購入者の平均年齢は51歳で、03年度を11歳上回った。400cc超の大型二輪の年代別購入者は40、50歳代が6割を占める。その理由として関係者は「仕事などをきっかけに乗るのをやめたが、時間的、経済的に余裕が出て再び乗るケースが多い」と指摘する。

 4月19日午後。広島県安芸太田町の道の駅「来夢とごうち」駐車場で、オートバイでツーリング中のグループが休憩していた。

 日帰りで同県内のダムに花見に向かう途中だという岡山県笠岡市の会社員小野年寿さん(59)の愛車は1584ccの米国製「ハーレーダビッドソン」。
4年前、「再び風を感じたい」と思い、憧れだった車種を購入した。「友人と様々な場所を訪れ、食べ物や景色を楽しめるのがツーリングの魅力」と話す。

 ただ、若い時に比べ、体力の衰えは感じている。「コーナーを曲がる時、車体が重く、交差点や人通りの多い場所では安全運転を心がけている」と言い、 別グループの広島市安佐南区の無職佐々木誠さん(50)も「視力が衰えたようで、夜間の走行は控えている」と打ち明けた。

◆若年層を上回る

 警察庁によると、50cc超のオートバイの死者数は1988年の計1627人がピークで、その後は減少し、昨年は465人。40歳代は103人、50歳代は67人で、03年に比べて倍増したのに対し、若年層はバイク離れが進むなどし、10歳代が51人、20歳代が96人といずれも4割減少した。

 和歌山県では昨年、ツーリング中の死傷者のうち40歳代以上の割合が半分を占めた。広島県でも13年にツーリング中に7人が死亡し、うち6人が40歳以上だった。両県警とも事故防止の啓発活動や取り締まりを続けている。

 東京都でも年代別死者数のトップは40歳代で、全体の3割。警視庁によると、中高年ライダーの事故形態は、ガードレールなどの工作物への衝突や転倒による単独事故のほか、右折中の対向車との衝突事故などが大半という。
http://www.yomiuri.co.jp/national/20140501-OYT1T50096.html


11: バズソーキック(dion軍)@\(^o^)/2014/05/03(土) 16:30:52.47ID:19CiAmUQ0.net
中高年の登山も一緒。
気持ちは若いが身体能力は明らかに低下している。

58: ニールキック(東京都)@\(^o^)/2014/05/03(土) 16:56:46.18ID:TnaxGE3A0.net
>>11
てか普段運動しとらん奴がいきなりがヤバイ


15: イス攻撃(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/2014/05/03(土) 16:33:28.98ID:MnyK70A90.net
年代別の免許所持率バイク所持率も出さないと正確ではないな
単純に30〜40代の比率が多いだけかもしれん


18: 足4の字固め(埼玉県)@\(^o^)/2014/05/03(土) 16:35:13.08ID:TUsZX9TA0.net
年寄り連中なんて、まともに2輪免許持ってない、
昔の普通免許の付属の2輪なんてのがあるのも悪い

22: イス攻撃(三重県)@\(^o^)/2014/05/03(土) 16:37:48.65ID:mTC5kDAm0.net
>>18
親父がおまけで付いてた2輪免許持ってるのでバイク貸せって言うから貸したら思いっきりこけやがった思い出

50: 目潰し(空)@\(^o^)/2014/05/03(土) 16:53:59.60ID:hB3T2yZy0.net
>>18
おまけ免許世代はほぼ老人で今バイク乗れる奴は殆どいねえよ
昔のバイクブームの頃のリターン世代で当時乗ってなくて今になって免許取って乗ってる奴が本当に危ない
いきなり大型でフルパワーやら見た目重視の謎改造車を買ってるからそりゃ事故るって

居酒屋の常連の奴で40手前で教習所で大型取った直後に
某有名レーシングチームの逆輸入フルパワーコンプリート車買っててワロタわ

68: TEKKAMAKI(静岡県)@\(^o^)/2014/05/03(土) 16:59:39.17ID:gkG6fWLF0.net
>>50
125cc免許で全て乗れた世代は58歳以上だね。
なので、丁度定年退職になった層が該当する。


25: 足4の字固め(dion軍)@\(^o^)/2014/05/03(土) 16:40:10.32ID:Q/NaJzQJ0.net
自爆ならいいけど巻き込むなよ


28: 河津落とし(大阪府)@\(^o^)/2014/05/03(土) 16:42:09.31ID:1ZHXzcLJ0.net
おっさんはカブでいいだろ


32: ダブルニードロップ(WiMAX)@\(^o^)/2014/05/03(土) 16:46:11.15ID:44mL9WEq0.net
遠出なんか車しか無理
まぁ、カブで十分ですわ
単車は若者の乗り物だな
排気音とスピードに酔いしれる若者は
死と隣り合わせなのは間違いないです

44: TEKKAMAKI(静岡県)@\(^o^)/2014/05/03(土) 16:51:02.20ID:gkG6fWLF0.net
>>32
マジレスすると車の流れに乗れない原付カブは危ない。
原2カブならなんとかなるとは言え、軽く見られがちなのが弱点。
後ろから見てでかいバイクの方がのんびり走るのには向いてる。

ぶっ飛ばして危ないのは本人の問題。

172: アイアンクロー(やわらか銀行)@\(^o^)/2014/05/03(土) 18:04:47.39ID:yS3djtMu0.net
>>44
いやスピードでないから安全だよ。
やっぱバイクの死因で大きいのはスピードだよ。
時速40kmくらいなら助かる場合多いが、時速60kmを超えるとやばい。


35: グロリア(内モンゴル自治区)@\(^o^)/2014/05/03(土) 16:47:08.11ID:9M9CidIDO.net
体の柔軟性が無くなってるから
ちょっとの衝撃で大きな怪我をするんだよね


42: スパイダージャーマン(東日本)@\(^o^)/2014/05/03(土) 16:50:11.56ID:WFmHspHR0.net
大型は試験場で受けるように戻しなよ

48: TEKKAMAKI(静岡県)@\(^o^)/2014/05/03(土) 16:52:14.01ID:gkG6fWLF0.net
>>42
技量が無くてもたまたま調子よければ合格すると言う問題がある。
それに、試験のポイントは手順なので、技量が追いつかないケースもある。

51: 腕ひしぎ十字固め(埼玉県)@\(^o^)/2014/05/03(土) 16:54:03.99ID:pmCK/uGN0.net
>>42
アメリカ「ハーレーが売れなくなるのは許さんぞ」


43: 稲妻レッグラリアット(チベット自治区)@\(^o^)/2014/05/03(土) 16:50:18.61ID:oiCgEFAb0.net
覚悟はして乗ってるだろう 事故の経験も一度や二度じゃ無いだろうし


45: ドラゴンスリーパー(埼玉県)@\(^o^)/2014/05/03(土) 16:51:08.16ID:oDAYKpSe0.net
リターンライダーって単に年取っただけだろ・・


66: アンクルホールド(神奈川県)@\(^o^)/2014/05/03(土) 16:58:45.38ID:CzmUDTT70.net
>>1
“事故”る奴は…“不運” と“踊”っちまったんだよ


67: マシンガンチョップ(東京都)@\(^o^)/2014/05/03(土) 16:59:25.11ID:+bRp9eit0.net
1400乗ってるのいる
大切な友人なんで死んで欲しくない
体力もある奴だが貰い事故や死ぬ時は一瞬だからな


70: バックドロップ(山陽地方)@\(^o^)/2014/05/03(土) 16:59:59.47ID:YIVi/tRiO.net
若いやつらはスマホしか興味ねえし古いやつらはバイクしか興味ねえから当然だろ
アホじゃねえか


89: チェーン攻撃(やわらか銀行)@\(^o^)/2014/05/03(土) 17:13:09.53ID:JErsV3Ud0.net
バイクの中免とろうかと思ってる40台だけど
バイクってそんなに体力要るもんなの?

93: ハーフネルソンスープレックス(東日本)@\(^o^)/2014/05/03(土) 17:16:58.38ID:GhqdKg+o0.net
>>89
疲れることは間違いない。
腰も痛くなるし。
持て余すからやめといた方がいい。

121: チェーン攻撃(やわらか銀行)@\(^o^)/2014/05/03(土) 17:34:39.94ID:JErsV3Ud0.net
>>93
ロードで30km走るくらいなら平気なんだけど
やっぱ使う筋肉とか全然違うんだろうな。


90: 河津落とし(大阪府)@\(^o^)/2014/05/03(土) 17:13:29.96ID:1ZHXzcLJ0.net
カブでも風を感じられるやろ


102: イス攻撃(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/2014/05/03(土) 17:23:44.81ID:MnyK70A90.net
今の高齢世代が若いころも
若い世代の事故が多い言われたんじゃねえの?
単純にバイク人口が多い世代ってのもあるんじゃね

104: サッカーボールキック(埼玉県)@\(^o^)/2014/05/03(土) 17:27:05.60ID:Mc3YbtSx0.net
>>102
その年齢層が単純に年取っただけだからな
今の若い奴はそもそもバイクの免許なんて取らんし


105: サッカーボールキック(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/2014/05/03(土) 17:27:28.35ID:prcnfAnU0.net
リターンで250買った俺は希少だな
確かに道の駅で見かける同じ年代の人たちは大型が多い


107: ナガタロックII(東京都)@\(^o^)/2014/05/03(土) 17:27:57.43ID:NFg1PxPV0.net
中高年は見栄っ張りだからほとんど大型

250ぐらいのは奴はリターンライダーで後で大型に乗り換える人かソロツーメインの人だよな


110: ツームストンパイルドライバー(庭)@\(^o^)/2014/05/03(土) 17:29:23.09ID:Hu8crcvS0.net
北海道ツーリングは人生観変わるぞ。
それぐらい楽しい。


111: シャイニングウィザード(WiMAX)@\(^o^)/2014/05/03(土) 17:30:02.47ID:1dinOQeO0.net
金はある→でかいもの買う→体力落ちてる→事故って死ぬ


116: バーニングハンマー(愛知県)@\(^o^)/2014/05/03(土) 17:33:41.11ID:wruCDSuy0.net
R1試乗したことあるけどシャレにならん
アクセル一捻りでぶっ飛んでく

122: イス攻撃(三重県)@\(^o^)/2014/05/03(土) 17:35:16.90ID:mTC5kDAm0.net
>>116
それを腕も体力も無いおっさんが乗ってるんだぜ・・・

131: フルネルソンスープレックス(石川県)@\(^o^)/2014/05/03(土) 17:39:29.10ID:orlQDLAE0.net
>>116
これはロシアでの出来事。おそロシア

Russian Lunatic late for work on a streetbike



@youtubeさんから

137: マスク剥ぎ(埼玉県)@\(^o^)/2014/05/03(土) 17:42:16.61ID:R9t9rVmb0.net
>>131
こういう走りできるのって車信用してないとできないよな
いきなり車線変更されたら終わりだし

139: 足4の字固め(三重県)@\(^o^)/2014/05/03(土) 17:42:59.21ID:NI3NcNUh0.net
>>131
下手くそなのに飛ばしてるから怖いわ。

161: ファルコンアロー(dion軍)@\(^o^)/2014/05/03(土) 17:58:09.53ID:y2Q1z0PE0.net
>>131
こういうのの日本でやってるのないかな


120: ラ ケブラーダ(埼玉県)@\(^o^)/2014/05/03(土) 17:34:32.98ID:X5n04YJP0.net
そもそも、日本人の体格では400ccが限度
大型バイクを乗りこなせるのは厳しい訓練を積んだ警官だけ


123: 足4の字固め(三重県)@\(^o^)/2014/05/03(土) 17:35:20.35ID:NI3NcNUh0.net
ハレなんて走らん曲がらん止まらんバイク乗ってる時点で自殺志願者。


124: バックドロップホールド(愛知県)@\(^o^)/2014/05/03(土) 17:35:30.06ID:J+ZpiECk0.net
大型バイクはアクセルもブレーキも相当繊細にやらないといかんからな
本来なら十分に経験積んだ人にしか乗れない乗り物なんだが今はいきなり買っちまう
体力も落ちてるし集中力が切れたところで自爆ってパターンがあまりにも多い


126: ハーフネルソンスープレックス(東日本)@\(^o^)/2014/05/03(土) 17:37:12.62ID:GhqdKg+o0.net
大型は取り回しが大変ってわけじゃないんだよな。
走っちゃえばでかい方が運転は楽だけど、
風受けながら中腰で居るのが疲れる。
乗ってる間にどんどん疲れが溜まって来る。
それがおっさん。


143: ハイキック(やわらか銀行)@\(^o^)/2014/05/03(土) 17:45:24.04ID:nlo5tTFY0.net
バイク乗りの平均年齢は約50歳なんだろ
若い世代はバイクに全く興味がない
事故を考えるとバイク離れは正解


145: ジャンピングカラテキック(静岡県)@\(^o^)/2014/05/03(土) 17:46:39.97ID:7T2dpacb0.net
こういうの義務化すればいいんでないの
145_1

152: 頭突き(愛知県)@\(^o^)/2014/05/03(土) 17:52:42.09ID:i23xctVZ0.net
>>145
そんなの着たらヒャハーして種モミ奪いだすからだめだろ・・


178: フロントネックロック(新潟県)@\(^o^)/2014/05/03(土) 18:07:23.30ID:EBzbFH+J0.net
俺も四十代のリターン組だけど、原付二種を三台乗ってます。
無駄に排気量のでかいバイクにゃ興味ないよ。


184: キングコングラリアット(神奈川県)@\(^o^)/2014/05/03(土) 18:13:20.75ID:r4604XmN0.net
15年ぶりにバイク復帰したけど、目が付いていかない。集中力も続かない。
昔の感覚で乗ってたら、マジで死ぬわ。


187: ダイビングヘッドバット(東京都)@\(^o^)/2014/05/03(土) 18:15:20.51ID:0/n2X9Do0.net
反射神経の衰えも恐いな


188: キングコングラリアット(神奈川県)@\(^o^)/2014/05/03(土) 18:17:17.26ID:r4604XmN0.net
50歳くらいになると全ての動作がワンテンポ遅れるんだよね。


元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1399101933/
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