1： キン肉バスター(芋)＠＼(^o^)／：2014/05/04(日) 16:47:59.56 ID:zvUoJjVD0.net

フランスの自動車大手、ルノーの高性能車部門、ルノースポールが6月16日に発表予定の謎の新型車。同車の正体が見えてきた。

これは4月30日、ルノースポールが公式サイトで公表したもの。謎の新型車の最新予告の中で、「この新型車が、『メガーヌR.S.』（ルノースポール）の新バージョン」と明かしている。

この謎の新型車は、「UNDER 8」がキーワード。これは、ドイツ・ニュルブルクリンク北コースにおいて、8分を切るラップタイムを打ち立てることを意味する。ルノー『メガーヌR.S.トロフィ』は2011年6月、ニュルブルクリンク北コースで8分7秒97を計測。市販FF車のニュルブルクリンク最速ラップタイムを打ち立てた。

ところが2014年3月、フォルクスワーゲングループに属し、スペインに本拠を置くセアトは、新型『レオン・クプラ280』をドイツ・ニュルブルクリンク北コースに持ち込み、タイムアタックを実施。7分58秒44を計測し、メガーヌR.S.トロフィから、ニュルFF市販車の最速の座を奪取した。

ルノースポールは「UNDER 8」を掲げ、新型レオン・クプラ280から、「ニュルFF最速の座を奪回する」ことを宣言。今回、ルノースポールが配信した最新の予告イメージでは、メガーヌR.S.の最強版がスタンバイしていることを紹介。「Akrapovic」製のエグゾーストシステムを装着し、テストを行う様子を伝えている。
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20140503-10203690-carview/

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http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20140503-10203690-carview/


ルノーの謎の新型車、正体は最強のメガーヌR.S.…ニュルでFF市販車最速目指す
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1399189679/



1： 稲妻レッグラリアット(芋)＠＼(^o^)／：2014/05/05(月) 07:58:21.74 ID:1kIkB3360.net

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RenaultSportが「＃Under8」という（ニュルブルクリンクサーキット北コース、8分以内のラップタイムを示すと言われている）キーワードで予告している、おそらくは新型モデル"Renault Megane RS275R"について、そのニュルブルクリンクサーキット北コースのラップタイムが"7分45秒"であるという噂をフランスのウェブサイトが取り上げている（参照："8"以下!? ルノースポール、謎の何かを6月16日に発表へ、【動画】ルノースポール、「＃Under 8」のティーザー映像を配信）。

2011年に"Renault Megane RS Trophy"が記録した"8分7秒97”を打ち破り、"7分58秒44"を記録した"Seat Leon Cupra 280"が現在のFFモデルのニュルブルクリンクサーキット北コースの最速ラップタイムホルダーであるが、噂が本当ならば、それを13秒も上回るということとなる。

この噂の真偽は、6月16日の正式公開時に明らかになることだろう。
http://blog.livedoor.jp/motersound/51845026


ルノーの新型モデル"メガーヌ RS275R"のニュルブルクリンクタイムは「7分45秒」!?
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1399244301/




4： ときめきメモリアル(福井県)＠＼(^o^)／：2014/05/04(日) 16:51:45.74 ID:AwqiE/w60.net

シビックとの対決面白そうだな


7： スパイダージャーマン(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/05/04(日) 17:01:56.64 ID:bzu/KMqZ0.net

スポーツだと2ドア？
4ドアなら欲しい


8： エクスプロイダー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/05/04(日) 17:03:01.96 ID:uVx7mV3o0.net

ルノーの眼鏡はかっちょいいな


14： ファイヤーバードスプラッシュ(広島県)＠＼(^o^)／：2014/05/04(日) 18:01:05.79 ID:Z0O242ZS0.net



あけらぽ…びく


26： リバースネックブリーカー(愛媛県)＠＼(^o^)／：2014/05/05(月) 08:44:12.71 ID:tlycpmX70.net

つっか、ここ最近アクラポビッチが世界メジャーになり過ぎだろ
なんなんだよ、突然降って湧いた様にアクラポだらけや

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17： バズソーキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/05/04(日) 19:26:16.92 ID:GrrFn7yc0.net

おれはルーテシア欲しい。


4： フェイスロック(広島県)＠＼(^o^)／：2014/05/05(月) 08:15:29.11 ID:nDKOaNMT0.net

ルーテシア4RS乗ってるけどすごく楽しい
ホンダとかプアマンズルノーに過ぎないんだよ


18： ラ ケブラーダ(熊本県)＠＼(^o^)／：2014/05/04(日) 19:39:24.70 ID:f4DPURtl0.net

メガーヌＲＳって実車一度も見たこと無いわ。九州じゃしょうがないんだろうな


23： ミドルキック(catv?)＠＼(^o^)／：2014/05/05(月) 08:39:37.86 ID:EzEAXISj0.net

もうそろそろシビックのタイプRがデビューするからね。
ルノーメガーヌRSのニュルのタイムを超える事を目指して開発してるからメガーヌのFF車最速の称号もアッという間にシビックのタイプRに移行するだろう。
恐らくシビックのタイプRは7分08秒切るんじゃないかと思う。


28： パロスペシャル(庭)＠＼(^o^)／：2014/05/05(月) 09:07:44.23 ID:kJzxRmeX0.net

MEGANE
MURANO

この辺りは名前で損してる気がする


6： ミドルキック(catv?)＠＼(^o^)／：2014/05/05(月) 08:40:55.59 ID:EzEAXISj0.net

もうそろそろシビックのタイプRがデビューするからね。
ルノーメガーヌRSのニュルのタイムを超える事を目指して開発してるからメガーヌのFF車最速の称号もアッという間にシビックのタイプRに移行するだろう。
恐らくシビックのタイプRは7分08秒切るんじゃないかと思う。


7： ハーフネルソンスープレックス(茸)＠＼(^o^)／：2014/05/05(月) 09:01:53.74 ID:xMOyygB40.net

>>6
情報古いな
今FF最速はセアトレオンクプラ


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《》RENAULT　ルノー総合スレ《》　その26
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393173290/

747：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 23:24:36.32 ID:htCT4Yto0

メガーヌRSに乗りたいけど金ない
ルーテシアRSなら買えそうだけどMTが無い
どうしたらいいんだ


749：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 23:42:48.82 ID:ANVsuhGg0

>>747
金額以前に結構キャラクター違いそうだけど。デザイン/乗り味その他なんでもいいが
どっちが好みかを先に考えた方がいいんじゃないか。


748：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 23:30:00.66 ID:DtIHBlvN0

そんなあなたに208GTi


752：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 01:06:41.00 ID:XS+RxfIt0

マイチェン後のメガーヌ今更初めて見たけど、取って付けた感を
とんでもなく感じる。ハッチバックはまだいいけど、クーペは…。
触ったのはライト周りとバンパーだけで、ボンネットはそのままかな？


755：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 05:13:39.19 ID:kCMgEs7S0

>>752
トゥインゴと同じで先に顔だけいじっておいて
後からボディ共々現行デザインへフルモデルチェンジするから
そんときはとってつけ感が無くなるだろう


741：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 22:37:57.29 ID:nK3MwvsY0

メガーヌってオカマ掘られ率高くない？


744：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 23:02:36.98 ID:fWbA8kkU0

>>741
RS3海苔、掘られた俺が通りますよ
部品取り寄せで1ヶ月半お預けだったが、レンタカー代の方が高かっただろうな。

灯火類が見えにくいって事でも無いと思うから、たまたまじゃない？


756：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 11:11:02.10 ID:+4MecKIHO

>>741
眼鏡2に10年20万km乗ったが追突なんてされたことないぞ
もちろん追突したこともない


776：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 12:29:10.57 ID:nLdL3zxy0

>>741
町乗りでもエンブレ使いまくってない？
テールライト点かないから事故率高くなるよ


780：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 13:03:51.92 ID:eZdi7d780

バスやトラックの排気ブレーキもランプが付かないから事故を誘発するとかいって、
排気ブレーキでもランプが付くようになったとか


781：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 13:26:39.44 ID:I321+vOL0

じゃあもうアクセルオフでブレーキランプ点灯にしよう。


782：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 13:31:57.69 ID:DAHV/y+m0

ピコピコ光らせて渋滞だらけ


730：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 18:45:46.31 ID:jrtLYbrc0

新型メガーヌ欲しい。
早く日本導入されないかな。





コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2014年05月05日 20:16
    • 新型シビックが何でいきなりGT-Rニスモと同等の7分08秒で走るんだよ
    • 2. 名無し
    • 2014年05月05日 20:29
    • 新型NSXが7分切る（）からじゃない？
    • 3. 名無しさん
    • 2014年05月05日 20:31
    • ここまでの速さはいらないけど200馬力くらいの国産コンパクト(５ナンバー)、アンダー２リッター、スポーツ３ドアハッチバックほすい
    • 4. 名無しさん
    • 2014年05月05日 20:54
    • プ、プアマンズルノー・・・
      いい車なのは分かるけども何かを貶めないと自信を持てないんだろうか
    • 5. 名無しさん
    • 2014年05月05日 20:59
    • MC前の顔に戻してくれ
    • 6. 名無しさん
    • 2014年05月05日 21:00
    • セアトがCセグ最速を強奪し、ルノーはそれを奪還し、そこにホンダが割り込むとか胸熱。
      ただ、情報通りでメガーヌが7:45位なら、シビックは最低でも7:30台に入る位か、7:30切る位を目標に開発してないと、かなり分が悪いよなぁ……
    • 7. 名無しさん
    • 2014年05月05日 21:08
    • ＦＦ曲がんねぇから、もう買わん
    • 8. 名無しさん
    • 2014年05月05日 21:17
    • × 曲がらない
      ○ (ヘボドラだから)曲げられない
      曲がるから快適装備据え置きの265馬力にRE050で8分7秒97が出せてるわけだが。
      ルノーというとトゥインゴRSが欲しいな。速いのはメガーヌやクリオだが
    • 9. 名無しさん
    • 2014年05月05日 21:21
    • ※３

      二代目スイスポ中古逆輸入→モンスタースポーツエンジンでその願いがほぼ叶う
    • 10. 名無しのプログラマー
    • 2014年05月05日 21:34
    • M E G A N E K K O (*°∀°)=3
    • 11. 名無しさん
    • 2014年05月05日 21:54
    • プアマンズルノーwww
      ホンダもルノーも大衆車で変わらんだろ
    • 12. あほ・改
    • 2014年05月05日 21:56
    • しかし、ハイパワーＦＦのトルクステアはガチ。

      よっぽど練り上げられたバランスでなければＦＦで300馬力以上は常人には扱かえんよ。
    • 13. 名無しさん
    • 2014年05月05日 22:06
    • 最新のハイパワーFWDは大抵電制デフの制御でトルクステアは可能な限り抑えられてるよ
      メガーヌはともかく新型クリオのRSデフの場合はLSDというよりブレーキ制御っぽいけど
    • 14. 名無しさん
    • 2014年05月05日 22:11
    • 180馬力の5ナンバーサイズでいいんでタイプR作ってください
    • 15. 名無しさん
    • 2014年05月05日 22:22
    • 代理店にボッタされたルノー乗りが高級車オーナー気取ってるとか笑えるなｗ
    • 16. 名無しさん
    • 2014年05月05日 22:39
    • ファイナルファンタジー
    • 17. 名無しさん
    • 2014年05月05日 22:47
    • ※12
      フォーカスRSとか運転したことあるけど
      別にちょっと飛ばす程度じゃ気にならなかったよ。

      そもそも強烈なトルクステアが発生する状況とか
      サーキットのヘアピンみたいなコーナーでステア切った状態で全開にした時くらいじゃないの？
      曲がらない昔のFFならステアリング切ったまま踏まなきゃならんだろうけど、
      最近のハイパフォーマンスなFF車なら綺麗に曲がるし、無理してアクセル踏まなきゃならないような事もないだろうし。
      まぁ気になるとしてもジムカーナくらいじゃね？
    • 18. あほ・改
    • 2014年05月05日 23:14
    • ※13
      ※17
      レスさんくす。

      最新のＦＦはちゃんと調教できてるんですね。
      自分はＦＲ乗りなので友人のちょい改のＦＦ(シビックＲ)に違和感感じただけかもです。

      ジムカーナもちょっとやりましたが今度はリバースステアが怖かったというＣ級どらいばーです（汗

    • 19. 名無しさん
    • 2014年05月05日 23:35
    • ※18
      Renaultの場合はデフ以外にもフロントストラットにDASSを採用して
      (DASSについて個人的に一番分かりやすかった説明は↓
      ttp://www.geocities.jp/bequemereise/lutecia.html)
      トルクステアの軽減と操舵力の低減を図ってる。フォードも同様の目的で
      RevoKnuckleなるものを採用しているみたい

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