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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51422359.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2014年05月10日 17:04
   • 三菱の社員と親族と関係先に売りつけるだけで
     そこそこ売れるから消費者なめてる
     コルトのピニンバージョン（ユーロだけ）エクリプス（アメだけ）
     とか良いのを日本で売らないし
     
2. • 2. さすらいのライダー
   • 2014年05月10日 17:17
   • コルトはコンパクトカーの中で内装がダントツにいいと思ってる
3. • 3. 名無しさん
   • 2014年05月10日 17:24
   • ギャランはE50系を除いて歴代カッコいいと思う。中でもE33A
4. • 4. 名無し
   • 2014年05月10日 17:38
   • デリカD5なんて出た当初からダサいデザインだったのにまだあのままだし、
     現行アウトランダーなんて、何でこうなった？だもんな。
     iとギャランくらいかな。まあ良いといえるのは。
5. • 5. 名無しさん
   • 2014年05月10日 17:45
   • 俺の愛機
     
     リベロ GT ICターボ 4WD 215馬力　ＭＴ　
     
     いまだに現役絶好調(=´∀｀)♪
6. • 6. 名無しさん
   • 2014年05月10日 17:56
   • エボIXはカッコ良かったんだけどなあ
7. • 7. 名無しさん
   • 2014年05月10日 18:05
   • 若いときスタリオンのブリスターフェンダーのが凄い欲しかった。
     
8. • 8. 名無しさん
   • 2014年05月10日 18:12
   • ギャラン　シグマ　エテルナ　とか、なんか長い名前の1.6Lエンジンの車が家のだった。
     免許取り立てで、ボロボロにした記憶が……。
     ギャランといえばVR4はイカツカッコよかった。
     ミラージュといえばサイボーグでしたっけ？あの血液型ABの。ジャッキーチェンでしたよね。
     軽自動車は良かったのですよ。三菱は。
     ミニカの660なったばっかの頃の、まるっこくてでっかい感じのデザインは、やたらと田舎で見ましたな。農協の。
     ただ、買うか？と言われると、ホンダかトヨタにしておきます。
9. • 9. 名無しさん
   • 2014年05月10日 18:27
   • エボ10買ってみようか悩み中
     なんだかんだ自動車史に名は残る車だと思うし、ノーマルで乗っておけば下取りもそこそこ付くんじゃないかというゲスい期待も有り
10. • 10. 名無しさん
    • 2014年05月10日 18:37
    • ※1
      コルトCZCはマジで欲しかったなー
      マイクラC+Cが日本販売したからコルトも来るか！？と期待したけど残念だったわ
11. • 11. 名無しさん
    • 2014年05月10日 18:42
    • レグナム1.8GDI/4WDを２台乗り継いで４０万キロ
      子供が生まれ、相方に「ハイオク車はダメ、もっと燃費の良い車！」と言われ
      泣く泣くフィットに買い替えた
      
      左後方が確認し辛いフィットに相方ブチギレ
      「レグナムの方が運転しやすかった！」とか未だに言ってるw
      「レグナムの方が小回り効いたよね！」とか本気で言ってるwww
      それはないぞ相方よ
      
12. • 12. 名無しさん
    • 2014年05月10日 18:45
    • 逆スラントノーズはいいと思うんだけどなあ
      空力的には不利なんだろうけど
13. • 13. 名無し
    • 2014年05月10日 18:57
    • スタリオンのブリフェンは好きでした
14. • 14. 名無しさん
    • 2014年05月10日 19:01
    • ギャランかっこいいよなー
      駐車場で見つけて三菱だけどなんだろうって思ってた車がギャランだった
      ＭＴあるし馬力もそこそこやしいうことなしやんけ
15. • 15. 名無しさん
    • 2014年05月10日 19:04
    • コルト、コルトプラス、初代アウトランダー、デリカＤ５、ギャランフォルティス
      このあたりの三菱のデザインは結構レベルが高かったよ。
      特にｉのデザインは神がかっていた。
      現行のアウトランダーも、デザイン的にはいい方だと思う。
      
      だけど悲しいかな、結局一般向けじゃない。
      トヨタやホンダのクルマを本気でカッコいいと思っている人間には、たぶん一生認められないデザインだろうね。
      
      
      
16. • 16. 名無しさん
    • 2014年05月10日 19:15
    • レグナムは良かったなぁ。ディアマンテのワゴンも良かった。シャリオグランディスも良かった。
      90年代はヒット多かっただけに今の凋落振りは寂しい限り。
17. • 17. 名無しさん
    • 2014年05月10日 19:19
    • なら、デザインが滅茶苦茶良かったら売れるのだろうか？
      
      東京モーターショー2013のコンセプトがあのまま出たら？
      
      気になるな。
18. • 18. 絶望的名無しさん
    • 2014年05月10日 20:02
    • 三菱車はエクステリアより内装語ってくれよ
      なんだよあのプラスティックの劣化のひどさは
      と、スレタイ見た瞬間に思ったわ
19. • 19. 名無しさん
    • 2014年05月10日 20:04
    • パジェロエボとランサーエボ5、６が好きだったな。
      シンプルな顔にゴツイフェンダーの組合せがスパルタンで良かった。
20. • 20. 名無しさん
    • 2014年05月10日 20:08
    • フォルティスのスポーツバックが欲しい
21. • 21. ななC
    • 2014年05月10日 20:13
    • ジェットファイターグリルはかっこよくて好きだがな
      いかんせん内装がお粗末すぎて…
      
      いとしのレイラがCMソングだった頃の三菱は大好きだったのにな～
      当時のパジェロとかめちゃくちゃかっこよく目に映ったわ
22. • 22. 名無しさん
    • 2014年05月10日 20:19
    • ＥＫカスタムは、目的と中身が分かり易い悪くないデザインだと思う。
      残念なのはミラージュで、凄くオーソドックスで飽きのこない外観なんだけど、新規顧客を開拓できる中身じゃなかったな。
      フォルティスもそういう車じゃないかな。
23. • 23. 名無しさん
    • 2014年05月10日 20:24
    • 三菱：ボディに金かけ過ぎ
      ホンダ：エンジンい金かけ過ぎ
      スバル：足周りに金かけ過ぎ
      マツダ：デザインに金かけ過ぎ
      日産：塗装に金かけ過ぎ
      スズキ：インドに金かけ過ぎ
      ダイハツ：軽自動車に金かけ過ぎ
      トヨタ：ハイブリッドに金かけ過ぎ
      
      だいたいこんな感じであってる？
      
      つまり、
      スバルにデザインを担当させ、三菱にエンジンを作らせ、スズキに内装を作らせ、トヨタに足回りを作らせ、ホンダにボディを作らせ、マツダにナビを作らせ、日産とダイハツを提携させ、ミツオカで売ると大体最強ができる。
24. • 24. 名無しさん
    • 2014年05月10日 20:25
    • 三菱はトヨタに無いラインナップ創るし、とがった車創ればい感じなんじゃないかな～
25. • 25. 名無しさん
    • 2014年05月10日 20:27
    • 三菱のデザイン？
      どっかで見たことあるようなのばっかな気がするんだが…れレグナムは割と好きだったかな。
26. • 26. 名無しのプログラマー
    • 2014年05月10日 20:36
    • デザインが悪いという話をするときは、デザインが良いものを一つ上げてほしいな。
      そうでないとＤＱＮ趣味の奴かもしれんし、ただの新しもの好きかもしれん。
27. • 27. 名無し
    • 2014年05月10日 20:36
    • 三菱と言えば四角いデボネアでしょ。あれめちゃくちゃ格好いい。いまでも韓国に行けば結構頻繁に見れるけどなんかこれじゃない感が出るんだよね。やっぱひんまがったＨマークだからか？
28. • 28. 名無しさん
    • 2014年05月10日 20:42
    • ※23
      最も売れなかった車になりそうだな
29. • 29. 名無しさん
    • 2014年05月10日 20:44
    • GTOは神
30. • 30. 名無しさん
    • 2014年05月10日 21:17
    • ※23
      当然だが、全部にコストを掛けたら倍の値段になる
31. • 31. 名無しの猫びいき
    • 2014年05月10日 21:20
    • ギャランのスポーツバック好き
32. • 32. 名無しさん
    • 2014年05月10日 21:28
    • エボⅩ～フォルティス～スポーツバックのデザインは最高。
      レグナム、一個前のギャラン、FTO、GTO、ディアマンテもカッコイイ。変り種ではフライングパグ。
      今の新しいコンセプト（XR-phev）は最悪。頼むから考え直してくれ。
33. • 33. 名無しさん
    • 2014年05月10日 21:42
    • ※23
      
      コピペくらいちゃんとやれよｗｗｗｗ
34. • 34. 名無しさん
    • 2014年05月10日 21:52
    • ※23
      スズキｗｗｗｗｗ
35. • 35. GEEKな名無し
    • 2014年05月10日 22:03
    • レグナムは今でもあのスタイル好きで、程度良い中古見たら買ってしまうかもしれない
36. • 36. 名無しさん
    • 2014年05月10日 22:22
    • アウディ顔より以前も結構露骨に海外メーカーのデザインパクッてるよね
37. • 37. 名無しさん
    • 2014年05月10日 23:42
    • ※3
      E50系ギャランにだって『ギャランスポーツ』っていう名機（迷機）があるじゃないですか!!
      VR-4を名乗らせて貰えなかったものの、2L V6ツインターボだぜ!?
      ヤボい顔して、馬鹿っ速!!っていう、最高に私向けの車だったなぁ