- 1： ミッドナイトエクスプレス(芋)＠＼(^o^)／：2014/05/12(月) 20:10:44.68 ID:TIEOsLl40.net
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トヨタ自動車は12日、コンパクトカー"ラクティス"をマイナーチェンジし、同日販売を開始した。今回の改良では内外装の意匠を変更したほか、新開発の1.3リッターエンジンの採用により燃費性能を向上させた。
エクステリアは新たにプロジェクター式ヘッドライトやLEDクリアランスランプ、めっき加飾を施したフロントグリルを採用したほか、リアコンビネーションランプの形状を新しくした。
内装は、センタークラスターにブラックメタリック塗装を施し、上質さを演出し、さらにメーターフードやセンタークラスターのシボ加工のデザインを変更することで落ちつき感を高めた。また全車のフロントドアガラスにスーパーUVカット・IRカット機能付きガラスを採用した。
1.3リッター車についてはハイブリッド車に採用されていたアトキンソンサイクルのほか、クールドEGRやVVT-iE（電動連続可変バルブタイミング機構）などを採用した新開発の高熱効率・低燃費エンジンを搭載し、燃費性能を向上。アイドリングストップ機能付き車では21.8㎞/L（JC08モード）の低燃費を実現した
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20140512-10204031-carview/
- トヨタ、ラクティスをマイナーチェンジ
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1399893044/
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- 4： ジャンピングカラテキック(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/05/12(月) 20:27:50.35 ID:qqPEcQ5u0.net
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この内装をポルテとスペイドに移植してくれ
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5： リバースネックブリーカー(東京都)＠＼(^o^)／：2014/05/12(月) 20:30:56.92 ID:v8SyXLFn0.net
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フロントピラーが分厚いのは仕方ないんだろうけどやっぱり気になるなｗ
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6： キン肉バスター(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/05/12(月) 20:32:50.08 ID:0asTcMsb0.net
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半笑いだな
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7： ドラゴンスリーパー(群馬県)＠＼(^o^)／：2014/05/12(月) 20:34:00.01 ID:f3B6TYE+0.net
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ファンカーゴに戻せ
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8： キドクラッチ(兵庫県)＠＼(^o^)／：2014/05/12(月) 20:36:32.75 ID:3gSjcE560.net
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これ劣化フィットだろ
ファンカーゴ復活させろ
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10： ストレッチプラム(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/05/12(月) 20:41:23.08 ID:hWbbWbMG0.net
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(｀・ω・´）←なんでこういう顔にしちゃうんだよ
- 12： ダイビングフットスタンプ(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/05/12(月) 20:50:01.81 ID:HumkYK9N0.net
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買う気は無いけど、カローラルミオン最強じゃね？
4ドアでステーションワゴン風だし荷物積めるし、
軽なんかより安全性は高いだろうと期待できるし、
巨大すぎないし、全然小さくも無い、これが200万で買えるじゃんよ。
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15： キャプチュード(岡山県)＠＼(^o^)／：2014/05/12(月) 20:56:51.80 ID:sZRWw4WJ0.net
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>>12
車格は3ナンバーだが排気量が5ナンバー並という不思議なお車ですね
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17： キドクラッチ(兵庫県)＠＼(^o^)／：2014/05/12(月) 20:59:26.94 ID:3gSjcE560.net
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>>12
一回り小さかったらマジで買ってた
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14： 頭突き(石川県)＠＼(^o^)／：2014/05/12(月) 20:53:13.50 ID:msjs3lfj0.net
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トレジアを車検の代車で乗ったけど結構良かったよ
足周りも同世代のフィットよりしっかりしてたように感じたし
ただ、価格が高いね…これを指名買いする層が俺には分からない
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16： キン肉バスター(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/05/12(月) 20:57:04.02 ID:DWacSAmk0.net
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>>14
何気に走りを追求した車だからね
1.5Lで非力だけど
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18： キン肉バスター(東京都)＠＼(^o^)／：2014/05/12(月) 21:01:17.06 ID:L/1fKFh10.net
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１６０万からになったの。値上げしすぎだろ
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19： 目潰し(家)＠＼(^o^)／：2014/05/12(月) 21:02:29.41 ID:5WXJIr6i0.net
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ラクティスはトヨタ車で数少ないオススメの車だよ
コンパクトで車内も広い、1.5ならパワーと燃費の両立もいい
ハイブリッドじゃないから人気無いので鬼値引きだし
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22： ランサルセ(東京都)＠＼(^o^)／：2014/05/12(月) 21:10:54.38 ID:8iu9olYn0.net
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良いと思うんだけど、なぜかあまり売れないよね。
実物が駐車してあるところを見たけど、結構格好良かったよ。
二年後にうちに車は１０歳になるから３年後くらいに買い換えよう
と思ってるんだけど、買い替え候補だわ。
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24： カーフブランディング(群馬県)＠＼(^o^)／：2014/05/12(月) 21:14:55.21 ID:HT+qB+Zl0.net
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コンパクトのFF・1.5って相当速いぞ
登坂車線なんかもグイグイ登っていくし
逆にセダンの2.0や2.5のNAは鈍亀過ぎて所有する気にもならん
普段GVBに乗っていても偶に嫁さんの初代NOTEに乗ると楽で速し楽しい
社用車のFF1.5のフィールダーなんかは街乗りは十分だけど鈍い
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33： バックドロップ(北海道)＠＼(^o^)／：2014/05/12(月) 21:47:14.76 ID:UPKdm2hE0.net
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>>24
傾斜35度位でも100km/h位出るよな
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28： テキサスクローバーホールド(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/05/12(月) 21:26:04.05 ID:Or2n4ukC0.net
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>>1
欧州向けでは6MTが設定されているのに・・・
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29： ダイビングフットスタンプ(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/05/12(月) 21:27:19.92 ID:HumkYK9N0.net
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正直、２台目にコンパクトなワゴン車が欲しいのだが、
先のジュネーブショーで出たmini クラブマン コンセプトがどのような
市販車になって出て来るのかなと心待ちにしてるが、あまりにも高いのなら
カローラルミオンでもいいかなとも思っているが・・・
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32： バックドロップ(北海道)＠＼(^o^)／：2014/05/12(月) 21:46:19.84 ID:UPKdm2hE0.net
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5年目でちょこちょこ直すとこはあるけどよく走る車だよ
ヨタ車は作りがしっかりしてるって言うけど実感する
後5年はこのままでイケるかもしれん
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35： ジャーマンスープレックス(禿)＠＼(^o^)／：2014/05/12(月) 22:19:55.58 ID:bJ1gz6bfi.net
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現行は何気にスバルのエンジニアも開発に参加してるから
トヨタ品質に走りがちょっとだけスバルのいいとこ取り
ちょいと割高なのは気になるけど
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36： アイアンフィンガーフロムヘル(岩手県)＠＼(^o^)／：2014/05/12(月) 22:28:20.57 ID:qFT4Tq4l0.net
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ポルテスペイドとラクティスとシエンタを一本化しなきゃフリードに勝てんぞ
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37： イス攻撃(東京都)＠＼(^o^)／：2014/05/12(月) 22:32:58.08 ID:ZfDguxxY0.net
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会社の車がこれだけどかなり使い勝手がいい
内装がチープなのは仕方ないが
自家用車はホンダを見限って次はトヨタ車にしようと思ったわ
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38： ジャンピングDDT(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/05/12(月) 22:39:26.16 ID:8uyw6arZ0.net
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そろそろシエンタのモデルチェンジを。
そうなった暁には是非５人乗りも出して欲しい。
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47： 男色ドライバー(静岡県)＠＼(^o^)／：2014/05/12(月) 23:14:53.95 ID:P4Q7rKx30.net
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なぜトヨタはこのクラスでラクティスだけに
クルーズコントロールがついているのか？
あんな便利な機能もっと採用車種広げればよいのに
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50： キドクラッチ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/05/13(火) 00:36:18.72 ID:/CvK8ka80.net
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>>47
付けると高くなるのもあるけど、せっかくつけても「使わないから～」って外したり、避けるやついるんだよ。
オレなんてそこらへんの道路でも使うのに、高速じゃないと使わなかったり、付いていても一回も使わないやついるし。
多分パソコンの機能使いこなせるやつの方がクルコン使いこなせる。
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48： バーニングハンマー(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/05/12(月) 23:31:16.57 ID:lwwkxyj20.net
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意外に高いな。
これならシエンタか少し頑張ってウイッシュ買うわ
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49： キチンシンク(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/05/13(火) 00:24:37.75 ID:xUWsZKQN0.net
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ファンカーゴにアクアのハイブリッド積んでくれ頼む
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51： リバースネックブリーカー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/05/13(火) 00:45:50.52 ID:iNFea9yy0.net
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あれ？もうマイチェンか早いな・・・と思ったら、早いどころか丸4年経ってるのか。
何か年取ると月日の流れが早くて泣きそうになるわ。
コメント一覧
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- 2014年05月13日 19:06
- やっぱ半笑いに見えるよなあ。
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- 2014年05月13日 19:22
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トヨタ、このクラスの車多すぎだろ
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- 2014年05月13日 19:29
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迷走してますねー。
ヴィッツもあるしいらないんじゃないんだろうか。
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- 2014年05月13日 19:33
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ファンカーゴｗｗｗ
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- 2014年05月13日 19:34
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すっきりした見た目でいいなって思ったけど。
まあスレにもあるように
たしかにトヨタにはこのクラスにバッティングしてる車多い気がする。
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- 2014年05月13日 19:42
- しかしまぁVVT-iEがこのクラスのエンジンまで使われるようになったとは。。。こりゃガチで燃費良いぞ
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- 2014年05月13日 19:45
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ファンカーゴのくせにカッコつけやがって…
160万ならインプでいいや
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- 2014年05月13日 19:53
- そう言えばブレイドどこ行ったんだろ？
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- 2014年05月13日 19:58
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ノートとフィットを合わせた車
トヨタのコンパクトでもアクアやヴィッツばかり売れ、内も外も劣る哀れな車
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- 2014年05月13日 20:01
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※9
ブレイドは1年前だっけ？くらいに生産中止に……
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- 2014年05月13日 20:30
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※11
サンクス
マジかよ。売れてなかったっぽいもんな
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- 2014年05月13日 20:44
- ファンカーゴ、ヴィッツ、イストの時のトヨタのコンパクトカーは素晴らしかったと思う
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- 2014年05月13日 20:46
- ファンカーゴの後継車ってポルテじゃなかったか？
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- 2014年05月13日 20:55
- ブレイドは終わったけど兄弟車だったオーリスはFMCして販売継続しとるぞ
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- 2014年05月13日 21:02
- 傾斜35度って崖レベルだろ…
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- 2014年05月13日 21:17
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ラクティスは出た時に試乗したが、トヨタ的な緩さはあるけど、走りの印象は良かった記憶ある。
ただ、自分が悪いのか、クジ運が悪いのか、トヨタのディーラーマンで相性良かった試しが無い罠……
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- 2014年05月13日 21:45
- ラクティスはタイヤの減りが激しいのが問題
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- 2014年05月13日 22:38
- 何故にセカオワがイメージキャラクターなんだｗ
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- 2014年05月13日 22:45
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1.5のFFが速いとかいうやつ・・・・
60km/hぐらいまではスルスル走るんだけどな
そっからが全然伸びなくて鈍くさいんだよ
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- 2014年05月13日 23:21
- 凄い値上げらしいけど、そもそも前はいくらだったんだっけ？
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- 2014年05月13日 23:38
- ヴィッツじゃ狭過ぎる走りがかったるいって人にはオススメ。まあもっといい車はいくらでもあるけど、フィット辺り買うくらいならラクティスとかキューブとかでいい。
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- 2014年05月13日 23:47
- 散々スバル車を褒めた挙句、「トレジアを買った俺に死角はない（ｷﾘｯ」で締めるレス最近ちらほら見かけて草不可避ｗ
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- 2014年05月13日 23:53
- ただの家電車としか思えんわ。
mixiチェック
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後ろから見た時フィット？？なんだろこの車と思った時があった・・・