ホンダは人気の軽乗用車「N-ONE」をマイナーチェンジし、5月16日に発売すると発表した。

ホンダが「プレミアムな軽」として2012年11月に発売した「N-ONE」に今回初めて施されたマイナーチェンジは、外観デザインを変更するような"フェイスリフト(化粧直し)"ではなく、安全装備・快適装備の充実を図りエンジンの燃費性能を向上させるという内側の改良に集中された。

詳細は以下URLへ
http://jp.autoblog.com/2014/05/15/honda-n-one-minor-changed/

0_1



【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.43
http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1398229178/

514:阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 12:13:07.20 ID:3BPhpfdT.net

公式にMCのニュースリリース来たぞ
(´・ω・`)


http://www.honda.co.jp/N-ONE/


515:阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 12:25:05.77 ID:a3zTPwtj.net

サイトも変わってるね


516:阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 12:25:23.43 ID:IHKV5Bkm.net

アマガエル色がなごみ調でいいな


517:阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 12:30:32.25 ID:NggXGDaF.net

アクセサリーのページも変わってた
大開口でもデカール貼れるとか、黒い本革シフトノブとか、アームレストコンソールとか、LEDフォグライトとか
(;´Д`)ハァハァ


518:阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 12:36:04.53 ID:IHKV5Bkm.net

518_1


ボディ同色内装ええなぁ


519:阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 13:14:59.17 ID:2d/SpLJh.net

>>518
コレはもともと無限であったOPだよね


521:阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 13:24:01.37 ID:hE3uZWb6.net

>>519
無限は赤だけじゃなかった?

ボディ同色はエヌコロみたいでいいかも


523:阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 13:53:09.40 ID:2d/SpLJh.net

>>521
写真だと赤になってるけど、調べてみたら

【ナビ装着用スペシャルパッケージ装備車/オーディオレス車用】
カラー:ミラノレッド
カラー:プレミアムブルームーン・P
カラー:プレミアムホワイト・P
カラー:プレミアムイエロー・PⅡ
四種類あったみたいだよ。


530:阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 15:00:17.52 ID:hE3uZWb6.net

>>523
マジか!?
知らなかった。てか赤以外は写真ですら見たことないわ


520:阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 13:22:29.98 ID:Qzl8PTnE.net

15インチアルミ変わってねえ
N-BOXツートンみたいに黒ホイールにしてほしかった


522:阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 13:28:28.56 ID:pTr2TlrI.net

MCでノーマルのターボは廃止か
コスパ最高だと思ってたんだが


524:阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 13:57:19.23 ID:2d/SpLJh.net

サイドエアバッグ付きに純正オプションのフルシートカバー付けられるようになった?


525:阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 13:59:14.89 ID:2d/SpLJh.net

連投すまん
「あんしんパッケージ装備車には装着できません」だった・・。


526:阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 14:32:56.53 ID:NggXGDaF.net

>>525
シートに仕込んであるエアバッグなんだから、カバー被せたらどうなるか分かるべ


527:阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 14:38:10.22 ID:2d/SpLJh.net

>>526
サイドエアバック対応カバーだってあるじゃん


533:阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 15:43:07.68 ID:eFGlSI98.net

>>527
(´・ω・`)え゛?それってシートカバーに切れ込みでも入ってるの?
チョットでもズレてるとシートとカバーの間でバッグが膨らむ悪寒…


528:阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 14:46:22.56 ID:c5Gp+0WC.net

ディープモカがプレミアムでしか選べなくなってる(ノД`)


529:阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 14:49:11.43 ID:ibngiLGq.net

アクセサリーカタログ結構変わってるな
オプション割引してもらうもんなくて困ってたんでラッキーだ


532:阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 15:27:02.88 ID:a3zTPwtj.net

Qi来た
Nexus5でかつる


534:阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 15:52:44.03 ID:Qssj+5Wg.net

>>532
Qiの上に全然関係ないモノ置いてもいいのかな?w


540:阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 18:36:20.26 ID:xsYX16re.net

>>534
問題ない!


535:阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 16:00:48.94 ID:pFAsq6Bv.net

ホライゾンターコイズパールええな
ツートンも×ホワイトじゃなくてシルバーなのが個人的に嬉しい


536:阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 17:51:33.34 ID:aWj0sig3.net

外観ってどっか変わったの?


537:阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 18:09:11.91 ID:ibngiLGq.net

>>536
外観はそのまま


538:阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 18:10:58.16 ID:fyN0dEQ2.net

120万のツアラーがなくなったら、この車の存在価値なくなるね


543:阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 18:45:12.90 ID:wvW3mPK4.net

>>538
他社の贅沢品としてのターボじゃなくて日常のターボを目指してツアラーを作ったとか開発者が言ってたけど
実質売れたのはGLモデルとPTLモデルの二極だったから諦めたんだろうな


544:阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 18:55:49.33 ID:rOxXNLxt.net

123万の素ターボ10万引きで買った俺勝ち組


547:阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 19:47:28.23 ID:/psXFcJT.net

ディープロッソでミラーと屋根黒って変?


548:阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 20:29:12.32 ID:SL45u6Ya.net

>>547
自由だ


549:阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 20:33:10.69 ID:pTr2TlrI.net

みんなちがってみんないい


566:阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 23:02:01.76 ID:293HOAST.net

ホライゾンターコイズ・パール&シルバーのツートン良いな
この色はTAでも出すべきだと思う


569:阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 23:28:37.47 ID:lYlIv8Wm.net

N-ONEのあたらしいCM流れた!


546:阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 19:27:22.36 ID:eF35g838.net

プレミアムツアラーAツートン
安心パック付けてほぼ200万円
現金で購入したぜ。
納車が待ち遠しいな~


550:阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 20:38:53.74 ID:A5X0riai.net

>>546
PTAか、おめでとう



以下、雑談

426:阻止押さえられちゃいました:2014/05/12(月) 18:48:02.46 ID:vj0p+yqX.net

N-ONEはなぜここまで売れなくなったのか
コレじゃ下取りも厳しいじゃねーか
僅か1年半でコレはない、燃料タンクは35Lなのに


438:阻止押さえられちゃいました:2014/05/12(月) 22:18:14.10 ID:SMjtOdwN.net

>>426
下取りあてにしてn-one買ったんなら御愁傷様!てかさ、このモデルが爆発的に売れるわけないだろ?一部の変わり者だけだろ。


446:sage:2014/05/13(火) 07:13:48.18 ID:VX4igZoY.net

変わりもんだから買ったぞ。
満足だぞ


447:阻止押さえられちゃいました:2014/05/13(火) 07:59:34.13 ID:K3OCHDz0.net

>>446
名前にsageとは確かに変わり者だなw
俺も満足してるよ


428:阻止押さえられちゃいました:2014/05/12(月) 19:08:37.36 ID:1v9ASpq2.net

スイフトスレで12月に背の低いのが出るって言ってた


430:阻止押さえられちゃいました:2014/05/12(月) 20:51:59.33 ID:/x/eU4jq.net

むしろスイフトの背低いやつでるならほしいぞ


431:阻止押さえられちゃいました:2014/05/12(月) 21:07:09.14 ID:1v9ASpq2.net

ヤンキー向け車を開発中ってまさかN-ONEのローダウン車じゃないよな?


432:阻止押さえられちゃいました:2014/05/12(月) 21:24:50.22 ID:yur6VE2p.net

>>431
5リッターのエンジンでも乗せるのかな?


434:阻止押さえられちゃいました:2014/05/12(月) 21:59:33.26 ID:JIe1gwgB.net

>>431
SM-Xの悪夢が...
まさかの不夜城市販化とか!?


433:阻止押さえられちゃいました:2014/05/12(月) 21:27:07.23 ID:RlnUzXxz.net

スイフトは今のままがバランス取れてていいよ
N-ONEもしかり


442:阻止押さえられちゃいました:2014/05/13(火) 01:04:54.25 ID:xVZpHqob.net

N-ONE LOWは本当に検討されてるのかな?
コンセプトモデル作ってたら東京オートサロンとかの
モーターショーに出してきそうなものだけど


443:阻止押さえられちゃいました:2014/05/13(火) 01:14:04.66 ID:Daew6R8W.net

MTマダー、とLOWモデル出たら買うは、もはやこのスレの仕様w


448:阻止押さえられちゃいました:2014/05/13(火) 09:41:46.26 ID:pcOQLyWe.net

マイルドヤンキー仕様があれば、販売台数も伸びると思うよ。

まぁこれN-ONEかよと思う見た目は、みんからに沢山あるけど。


449:阻止押さえられちゃいました:2014/05/13(火) 10:27:26.28 ID:BrZclLmW.net

ヤンキーって
個性個性って言うけど
その実向いてる方向は同じで
没個性なんだよね…


452:阻止押さえられちゃいました:2014/05/13(火) 12:23:28.11 ID:FHIJUt3t.net

ヤンキーヤンキー言ってる奴は、シンナーで歯がスカスカの間抜けヅラしてる奴なのか?


453:阻止押さえられちゃいました:2014/05/13(火) 12:27:48.79 ID:XMDMLrKI.net

頭がすかすかじゃね?


454:阻止押さえられちゃいました:2014/05/13(火) 12:38:41.25 ID:O0SlLvZe.net

彡⌒ ミ
(´・ω・`)ハゲてないよ


456:阻止押さえられちゃいました:2014/05/13(火) 20:09:36.87 ID:mOki6Zqc.net

           |
            |  彡⌒ミ
           \ (´・ω・`)また髪の話してる
             (|   |)::::
              (γ /:::::::
               し \:::
                  \


457:阻止押さえられちゃいました:2014/05/13(火) 20:21:24.93 ID:tk62u7z6.net

ずばり、今のN-ONEに必要なのはプレミアムではなくカスタムなんですね。


458:阻止押さえられちゃいました:2014/05/13(火) 20:43:14.02 ID:vpFPiJ0B.net

背が低いN-ONE出るまで待つわ
ていうか最初から出せよ


459:阻止押さえられちゃいました:2014/05/13(火) 20:57:07.18 ID:UZsO2WiZ.net

ホンマに出るんかい


460:阻止押さえられちゃいました:2014/05/13(火) 20:58:47.76 ID:zVJU01AU.net

なかなかいい表現だなマイルドヤンキーあまり失礼にならないようボカした感じが
まあ軽のカスタムモデルはどのメーカーもマイルドヤンキーなんだが


463:阻止押さえられちゃいました:2014/05/13(火) 21:46:41.41 ID:UZsO2WiZ.net

>>460
なんかソフト闇金みたいやな^^


491:阻止押さえられちゃいました:2014/05/14(水) 22:53:09.97 ID:wZKAQJq1.net

N-ONE乗り換えたらめっちゃ煽られるんだけどそんなもん?
N-ONEというか軽自動車全般そんなもんなのかね。結構ストレスだわ


492:阻止押さえられちゃいました:2014/05/14(水) 22:57:22.65 ID:ixF94N/V.net

>>491
自分のミニバンじゃほとんど煽られないが嫁のN-ONE運転してるとよく煽られるな
ちんたら走ってるわけじゃないのに


494:阻止押さえられちゃいました:2014/05/14(水) 23:03:23.74 ID:KayQYZok.net

>>491
そんなもん。
あからさまに邪魔だと言わんばかりに抜いて前に入られたりね。
まあ次の信号には追いつくんだけど。





コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2014年05月16日 01:31
    • 車高の低さは知能の低さ。
    • 2. 名無しパン
    • 2014年05月16日 01:41
    • マイチェンする意味あったのか(困惑)
    • 3. 名無しさん
    • 2014年05月16日 01:49
    • N-ONEは次期FITとしてだしてたらスタイリングのバランスも
      めちゃくちゃ良くなってバカ売れだっただろな。
      軽だとちょっと無理が出ててハスラーのほうが上手くまとめてる
    • 4. 名無しさん
    • 2014年05月16日 02:01
    • この車のボンネットがいつも半開きに見えるのは私だけ?
    • 5. 名無しさん
    • 2014年05月16日 02:23
    • NーONEは安全運転か 下道でリミターあててる元アテンザ乗りみたいなおっさんしかいなくて好感がある(しかん
    • 6. 名無しさん
    • 2014年05月16日 02:36
    • PTで7万円値上げは痛すぎ
      装備が充実したって言っても高過ぎでしょ~が~
    • 7. 名無しさん
    • 2014年05月16日 02:57
    • 軽のくせに高すぎ
      同じホンダ車買うならFit買った方がいいだろ
    • 8. 名無しさん
    • 2014年05月16日 04:19
    • もしかしてこれタコメーターすらないの?
    • 9. 名無しさん
    • 2014年05月16日 04:19
    • 軽プレミアムはセルボもソニカも失敗してるのに今更といったら
      N-oneは違うと顔真っ赤にしてた人、お元気ですか?
    • 10. 名無しさん
    • 2014年05月16日 06:52
    • エヌワンは車高下げても見た目の印象は変わらないね
      スズキのラパンが屋根もエヌワン程
      高くないからバランスは良い。
      かと言って屋根を低くしたら客は
      ワゴンRやムーヴに取られてしまう。

      悲しいがホンダの決断は正しい。
    • 11. 名無しさん
    • 2014年05月16日 07:01
    • 売れない車をカラバリ変更で誤魔化しつつフェードアウトさせるのが
      インサイトやCR-Zで毎度お馴染みなホンダの終戦モード
    • 12. 名無しさん+
    • 2014年05月16日 07:03
    • ここまでまとまったデザインだと
      マイナーチェンジも難しい気がする
    • 13. 名無し
    • 2014年05月16日 07:06
    • ※4
      そう見えるよな
    • 14. 名無しさん
    • 2014年05月16日 07:45
    • 変わり者系需要はハスラーに取られちゃったような気がする・・・
    • 15. 名無しさん
    • 2014年05月16日 08:02
    • N-ONEのデザインなんて元ネタのフィアット500に比べたらゴミ
    • 16. 名無しさん
    • 2014年05月16日 08:56
    • エクステリアは好きなんだけどね。DQNを助長してるアホンダだから買えないわ。
      日産かダイハツかスズキでこのデザインなら買ってた。
    • 17. 名無し
    • 2014年05月16日 10:34
    • ※15
      いやいや思いっきりN360のリバイバルデザインだろ
      お前バカかよ
    • 18. 名無しさん
    • 2014年05月16日 11:02
    • 中途半端な車高が一番のマイナス。
      デザイン優先なんだから、もっとセダンライクな車高にしておいて、ワゴンRやタントの客は、N-BoxやN-WGNに任せておけばよかったのに。
    • 19. 名無しさん
    • 2014年05月16日 11:15
    • 17
      いやいやw、Nコロと並べて見れば分かるが
      モチーフの引用度はN360より断然チンクエの方が高い
    • 20. 名無しさん
    • 2014年05月16日 11:18
    • ※18
      まさしくその路線で行ったダイハツ・ソニカは
      全く売れなかったぜ
    • 21. 名無し
    • 2014年05月16日 11:39
    • でも高級軽自動車ってコンセプトの車の中じゃ一番成功してるだろ
      今でもMRワゴン並には売れてるんだから
      ソニカやセルボは三桁だぞwww
    • 22. 名無しさん
    • 2014年05月16日 11:44
    • ハスラーをこの内装にしてほしい…
    • 23. 名無しさん
    • 2014年05月16日 13:00
    • 私は結構好きな車だがね
      やっぱり全体的に高いよ
      ちょっと無理してでもあと20万くらい安くして、そのぶんをカスタム費用に充てられるようにしたほうが市場全体としては活性化するんじゃないかな
      あとは、このデザインは好き嫌いがはっきり分かれるみたいだしなぁ
      私は好きなこのデザインを、うちの母は「キモい、ありえない」と評価する
    • 24. 名無しさん
    • 2014年05月16日 16:59
    • ※20 ソニカは確かに売れなかったな。あれはあれで良いクルマだったと思うが。
      N-ONEに関して言えば、N360へのオマージュという意味も含めてのデザインって言う意味合いもあると思うんだ。背が低い方がよりその印象は強まったと思うからね。
      トールワゴン一辺倒の軽に辟易している人たちへの需要も掬い上げられたと思うし。
    • 25. 名無し
    • 2014年05月16日 17:37
    • Noneにしろスイフトにしろ、低くなるのは激しく期待。
    • 26. 名無しさん
    • 2014年05月16日 19:43
    • ESP付きで更にサイドエアバッグもあったから、ガチで妻の車にターボ付きのツアラー4WDか、NAのプレミアム4WD検討したんだが、下取りや値引きがあからさまに渋いし、増税前で駆込み需要あるはずなのに、ライン止まってたせいか、販売員も全く売る気無いからソッコー除外したな……
      結局フレアクロスオーバーに決めて後悔は無いんだが、サイドエアバッグあれば良いのにとは思ってる。

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