1: フルネルソンスープレックス(芋)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 21:50:58.89 ID:GrTQcPfe0.net

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日産は、欧州市場でのリリースを予定するCセグメントクラスの新型5ドアハッチバック"Nissan Pulsar"の画像と概要を公開した。

欧州市場では2007年まで販売されていたCセグメントハッチバック"Nissan Almera"の実質的な後継モデルとなる新型パルサーは、全長4,390mmながら、Cセグメントクラスでは最長の2,700mmのホイールベース長に設定しているのが特徴。その恩恵によって、標準時380Lの容量のブートスペースを確保しながら、Dセグメントクラスのセダンにも伍する後席のスペースを広さを実現していると謳っている。また、"Safety Shield"と名付けられた"Forward Emergency Braking"、"Moving Object Detection"、"Lane Departure Warning"、"Blind Spot Warning"などの安全機構群も装着される。

ローンチ時点のパワートレインは、最高出力115psの排気量1.2L 直噴ターボエンジン"DiG-T"と最高出力110psの排気量1.5Lターボディーゼルエンジン"dCi"の2種となるが、2015年には190psの排気量1.6L 直噴ターボエンジン"DIG-T"もラインナップに加えられるとのことだ。

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http://blog.livedoor.jp/motersound/51847469


日産、新型パルサーの画像と概要を発表
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1400590258/





10: ファイヤーバードスプラッシュ(兵庫県)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 21:54:37.95 ID:u7t88kZC0.net

いかにも道具な感じのデザインだな


11: オリンピック予選スラム(滋賀県)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 21:55:23.44 ID:NWxvx1zi0.net

グリルがくそだ


12: トペ コンヒーロ(空)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 21:55:50.96 ID:rLUwUZLz0.net

ターボばかりだね
1.5のNAでいいのに


14: バックドロップホールド(東京都)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 21:56:03.40 ID:YhnRM1TK0.net

GTI-Rまだ?


16: カーフブランディング(福井県)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 21:56:12.79 ID:2NEIvA8b0.net

ボンネットにエアインテーク開いてない、やリ直し


21: 河津落とし(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 21:57:41.93 ID:3PRF98wE0.net

パルサーと言えば、GTI-R
ファミリアト言えば、スポルト4


22: トペ コンヒーロ(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 21:57:48.19 ID:ObMUKTms0.net

パルサーVZ-R N1まだ?


25: ジャンピングエルボーアタック(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 21:58:32.37 ID:g57lcu1G0.net

トリプルビスカス、はよ


26: 魔神風車固め(東京都)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 21:58:43.74 ID:DdF3AhF80.net

かっこいい


27: ビッグブーツ(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 21:58:55.99 ID:AKFjKVgA0.net

なんかすげえどうでも良いデザインだな
どこの会社のなんて車でもいいような形
The無個性。この車を街中で見かけて「あ、パルサーだ」とわざわざ思うことは99%ないだろう


29: 魔神風車固め(東京都)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 21:59:12.55 ID:DdF3AhF80.net

かっこいい。

メルセデスから出てたら買ってた


30: カーフブランディング(福井県)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 21:59:35.96 ID:2NEIvA8b0.net

俺は見たら、ノートと間違えると思う多分。


31: サッカーボールキック(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 21:59:44.53 ID:1Bv3smH/0.net

いらないやつだw


32: スリーパーホールド(鹿児島県)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 21:59:57.44 ID:iY5uNlhM0.net

なつかしい名前でおおっと思ったが
くそダサい


33: ファイヤーバードスプラッシュ(福島県)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 22:00:10.59 ID:ixIx8Gpi0.net

Cセグだろ 1500キロに110PSは無理有りだろよ
マークXクラスだぞ2700ミリ


34: ニールキック(富山県)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 22:00:15.15 ID:JIC++dj70.net

凡庸


38: ニールキック(茨城県)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 22:01:38.90 ID:uOdh/w8f0.net

このフロントグリルやめて欲しい
デザインの統一は他もやってるから分かるんだけど、それがこのデザインだと全部ダサく見える


39: 中年'sリフト(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 22:01:41.46 ID:zHbJjQdg0.net

トリプルビスカスとかやってた頃がピークだな


40: ジャストフェイスロック(福岡県)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 22:02:56.40 ID:ukK29UdT0.net

ありがち感www
GTiR出せよ、買わねえけど褒めてやる


43: ジャンピングエルボーアタック(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 22:03:32.27 ID:g57lcu1G0.net

この調子で、ラングレーも復活かな?


44: 断崖式ニードロップ(東京都)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 22:03:37.16 ID:a0rHxqal0.net

パルサーと言えばこれ

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56: マシンガンチョップ(秋田県)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 22:07:57.25 ID:aLzww5c40.net

>>44
ラリーベースを持ってくるとはやるじゃないか。
懐かしき昔の愛車。古きよき日産の欠陥車。


88: ボ ラギノール(東日本)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 22:25:26.61 ID:U6J+o5UBO.net

>>44
昔これのGTI-R欲しかったなぁ


55: ジャンピングエルボーアタック(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 22:07:49.67 ID:g57lcu1G0.net

パルサーっていったらこっちのイメージだわ

55_1



80: アキレス腱固め(千葉県)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 22:20:03.74 ID:qOKmQy0H0.net

>>55
この代が一番好き


92: ジャンピングカラテキック(大分県)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 22:26:54.18 ID:EyNMq55k0.net

>>80
やっぱこれだよな。
新聞広告でこの型の写真を初めて見たときには衝撃が走った。
「まさかあのダサい絶壁デザインの日産が、こんなの出してくるとは!」とね。


104: アキレス腱固め(千葉県)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 22:38:32.57 ID:qOKmQy0H0.net

>>92
ミラノX-1E(MT)で新婚旅行に行った
箱根でスカイラインジャパンを追っかけちゃった テヘペロ
こどもができて、コイツのサルーンに買い換えた
(でも、CA16DEにしちゃった)

今でもこいつに乗りたい!


126: 栓抜き攻撃(静岡県)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 23:13:16.97 ID:yNUSdjcJ0.net

>>80
小学校の先生はこれだったイメージ
懐かしいな


45: バックドロップ(大阪府)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 22:04:00.18 ID:k0lCi7Fr0.net

なんかこれじゃない感がいっぱい。


46: キン肉バスター(三重県)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 22:04:04.89 ID:NvY5miyk0.net

当時GTIRか180でめっさ悩んで結局180買ったわ


50: アキレス腱固め(千葉県)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 22:05:19.54 ID:qOKmQy0H0.net

初代パルサーに惚れ込んでオレのカーライフは始まった
ずっとパルサーが好きで、5台乗った
復活と聞いてとんできたが、ナニこれ?デミオ?


100: 垂直落下式DDT(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 22:35:03.16 ID:48ESs0Nu0.net

>>50
先輩はそろそろ年金の受給が始まるころですか


105: アキレス腱固め(千葉県)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 22:39:15.20 ID:qOKmQy0H0.net

>>100
まだまだよ


52: ファルコンアロー(dion軍)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 22:06:16.58 ID:VEB8mR/j0.net

だいぶむかし、富士フレッシュマンレースを見に行ったらパルサーツインカム
てのがあった思い出。


54: ジャーマンスープレックス(東京都)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 22:07:36.92 ID:AG+93yhy0.net

やばい、ちょっと欲しい。
正直アクセラ、インプより安定感あってだいぶマシ。


59: 逆落とし(dion軍)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 22:09:30.57 ID:GYnsh2Jt0.net

いい加減エンブレムを変えた方がいいと思う


60: 断崖式ニードロップ(千葉県)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 22:09:51.50 ID:3wlsM6Hr0.net

エンブレム変えると、VWにもFORDにもKIAにもなりそうなデザイン


65: 稲妻レッグラリアット(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 22:11:04.73 ID:YvFxEXDG0.net

65_1
65_2




68: 膝靭帯固め(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 22:13:03.10 ID:CaI8bCtC0.net

プジョーみたい


70: ドラゴンスリーパー(岩手県)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 22:14:18.97 ID:CNro0ScY0.net

こんなのよりティーダに力入れろよw


72: ときめきメモリアル(dion軍)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 22:16:36.31 ID:Jm9sJMun0.net

>>1
ヤベー嫌いじゃない


75: アキレス腱固め(WiMAX)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 22:17:29.10 ID:5AvN1cP40.net

EXAとGTi-Rは復活させて欲しいな
それにしてもどこのメーカーでも作ってそうな感じだなw


78: ランサルセ(WiMAX)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 22:18:41.83 ID:p9U6HDtm0.net

どっかでみたデザイン
どうしてこうなった


93: 不知火(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 22:27:15.06 ID:xjaUVWPA0.net

無難に今のトレンドで小型車を作ったらこうなった
みたいなデザインだな


97: オリンピック予選スラム(愛知県)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 22:32:16.72 ID:AyrST8qd0.net

売れるとは思う
自分は要らないけど


99: 超竜ボム(静岡県)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 22:33:38.83 ID:paiM+H2T0.net

いいデザイン

まさかとは思うが窓に雨よけつけてる奴が
ドヤ顔でデザインとか語ったりしてないよな?


118: ジャーマンスープレックス(東京都)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 22:57:14.51 ID:AG+93yhy0.net

>>99
良いんだけどさ、
これ含めて日本のCセグハッチはホフキンクマイスター取り入れたいのか、ザガートに影響されたのかわからないが、なぜかどれもクウォーターウィンドウ後端が跳ね上がってるせいで、リアデザインとの繋がりがバッサリ切れてるんだよね。

個人的にハッチバックの魅力はお尻にあると思ってるので、この点で日本製Cセグハッチは結局候補に挙がらない。


102: バックドロップホールド(SB-iPhone)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 22:36:33.79 ID:a6xVRdpUi.net

意外とちゃんとパルサーらしい車が来たなw


103: ダイビングエルボードロップ(埼玉県)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 22:37:43.42 ID:0SYmW0+V0.net

1.6直噴ターボってWRCのレギュレーションだよね
GTI-Rでワークス参戦するのか?


107: ハイキック(愛媛県)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 22:41:11.46 ID:Bbf5iV3L0.net

SR16VE N1とはなんだったのか


110: ジャンピングエルボーアタック(神奈川県)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 22:47:28.23 ID:JY1PxkYZ0.net

最高出力115psの排気量1.2L 直噴ターボエンジン"DiG-T"
最高出力110psの排気量1.5Lターボディーゼルエンジン"dCi"

これどういうこと?
低排気量のほうが燃費よくて高出力で安いの??


130: アイアンフィンガーフロムヘル(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 23:21:47.68 ID:+PSrDMlK0.net

>>110
ディーゼルで1.5Lで110psはすごいな
トルクはべつもんだろーが昔乗ってたテラノは2.7Lで100psしかなかった


115: バズソーキック(WiMAX)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 22:53:37.42 ID:yquT647i0.net

次はサニーをお願いします


116: レッドインク(家)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 22:55:22.98 ID:z2vhatq00.net

なぜこれを日本で新型ティーダとして売らない?


117: ムーンサルトプレス(dion軍)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 22:56:59.72 ID:h9wlQRkR0.net

これじゃアメ車は売れんわ






139: トペ コンヒーロ(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 23:41:06.55 ID:ObMUKTms0.net

>>117
パルサー側すっげえ喜んでてわろた


148: ニールキック(家)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 23:46:24.93 ID:dkm/xX6D0.net

>>117
あんだけ煽っておいてなんだよあれはw


124: リバースネックブリーカー(東日本)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 23:08:31.23 ID:JgIWG+wi0.net

この青紫色、日本でも出してほしい.


127: キチンシンク(大阪府)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 23:14:30.67 ID:cTQmPqCy0.net

曲面を多用しすぎ(´・ω・`)
トラッドサニーレベルのシャープなラインに日本人は飢えてるんだよ


128: エクスプロイダー(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 23:18:05.60 ID:3Dl/RyJW0.net

今既に3年落ちくらいのデザインだな


131: ムーンサルトプレス(神奈川県)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 23:23:34.93 ID:hh9+R6xe0.net

そんなに悪いデザインには思えないけどね まあ実車見ないとわからないが
口汚くけなしている人は何が気に入らないのかわからない
少なくとも昔のパルサー褒めてる人はただの老人だと思うが


155: ドラゴンスクリュー(茨城県)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 23:57:44.70 ID:vIDi3WEk0.net

>>131
昔のトラッドサニーが欲しい層だろ


134: 急所攻撃(WiMAX)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 23:25:02.35 ID:QLAWcy930.net

二代目キューブを出した時のようなチャレンジ精神はどこ行っちゃったの?


136: イス攻撃(埼玉県)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 23:32:40.11 ID:VXZP5j710.net

>>134
初代がナニコレだっただけによかったよな
エンジンはなくそだったけど


135: 断崖式ニードロップ(神奈川県)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 23:26:40.65 ID:E8PzzQEB0.net

RNN14のタービンだけSR20につけれました^^


154: マシンガンチョップ(秋田県)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 23:56:09.74 ID:aLzww5c40.net

>>135
RNN14もSR20だボケ。
純正でギャレット製T3G装着で350ps対応。肉厚ブロックに4連スロットル、シム式でラッシュアジャスターなんてゴミも付いて無い。
まさしく最強のSReg。
ただし、車体と駆動系と足、ブレーキがクソだったがな。


141: エクスプロイダー(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/05/20(火) 23:41:31.26 ID:3Dl/RyJW0.net

Cセグハッチ大好きだがホイールベースを2700mmにしたっていうのは素晴らしい
でもティーダ時代と変わらず全高が高めっぽいのは微妙だ




コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2014年05月21日 00:46
    • 日産て別に悪くないのに何故か2chではしつこく叩かれてるイメージ。
    • 2. 名無しさん
    • 2014年05月21日 00:52
    • >>134
      禿同
      他のメーカーにも言えるが同じデザインの使い回しみたいな酷いデザインしか作らない
      いや、作れないの間違いか?
      まぁ、代わりに反比例するように燃費は良くなってるけどさ
    • 3. 名無しさん
    • 2014年05月21日 00:58
    • なにこのデミオ。

      一度潰れかけたところで、旧日産の悪い部分が徹底的に削り落とされたけど、良いところも全部一緒に削ってしまって、最近はルノーの悪い部分が見えてきた気がする。
      今の日産はルノーだから仕方ないけど。
    • 4. 名無し
    • 2014年05月21日 01:00
    • 誰が買うんだよこんなくそデザイン
    • 5. 名無しさん
    • 2014年05月21日 01:04
    • パ♪ パ♪ パ♪ パ♪ パルサー♪
    • 6. 名無しさん
    • 2014年05月21日 01:17
    • 悪い意味で日産のデザインって感じ
    • 7. 名無しさん
    • 2014年05月21日 01:17
    • 日産はブレーキちっちゃいよな。

    • 8. 名無しさん
    • 2014年05月21日 01:18
    • パルサーよりもプリメーラUKを復活させろよ。
    • 9. 名無しさん
    • 2014年05月21日 01:27
    • よくわからんけどコンパクトカーとしてなら悪くない
      ターボいらんけど
    • 10. 名無しさん
    • 2014年05月21日 01:40
    • GTI-R設定してから出直して来なさいってのはおいといて
      最近の日産車の中ではまっとうな道具としての車のデザインで
      いい感じじゃね?
    • 11. 名無しさん
    • 2014年05月21日 01:50
    • 悪くはないと思うけど、日産車らしい無個性というか、街で見かけたら日産車であることは気付くけど車名までは思い出せないデザインに見える
      ティーダ?ノート?とは思っても、絶対パルサーの名前は出てこない
    • 12. 名無しさん
    • 2014年05月21日 01:51
    • VZ-R N1エンジンだけは素晴らしかったがミッションがうんこ
      2速が離れすぎで競技者にも見向きされなかった
      当時ダートラやってて1回見たがスタートの残念さは異常
    • 13. 名無しの気団談
    • 2014年05月21日 01:53
    • ゴルフのフロントに“丸み”を加えて、日産共通の“V”字を当てはめた感じ。

      ※60、128 に同感。
    • 14. 名無しさん
    • 2014年05月21日 01:58
    • 日産はいい加減にエンブレムが絶望的にださい事を気付いた方がいい、個人的に日本で一番かっこわるいエンブレムだと思う。
      レクサスもエンブレムがトヨタのまんまだったら結構違ったと思う。
    • 15. 名無しさん
    • 2014年05月21日 02:02
    • 以前うちはパルサーだったな
      免許取りたてで当てまくりズタボロにしてしまった…
      ほんでも1.5ℓもあり回転半径も小さく乗りやすいモンだったんだな
      今のトヨタ車にしてからは回転広がりすぎ
    • 16. 名無しさん
    • 2014年05月21日 02:05
    • 先に売ってるオーストラリア仕様のSSSなら欲しいわ
      1.6Lターボで6MTのやつね

      顔つきが違うからもっとカッコイイ
    • 17. 名無しさん
    • 2014年05月21日 02:19
    • パルサーと言えば、GTI-R
      ファミリアと言えば、GT-X
    • 18. 名無しさん
    • 2014年05月21日 02:27
    • さんざん迷ったあげくにプリメーラ買ったんだが、
      昔のパルサーには愛嬌に隠しきれないやんちゃさがあったように思う。
      なにこのファミリーカー(嫁仕様)w
      ターボばっかだけどデザインが糞過ぎて買う気にならん。
      プリメーラをまともな形で復活させろや。
    • 19. 名無しさん
    • 2014年05月21日 04:00
    • この車が格好良いかはどうかは別として、懐古厨って本当に気持ち悪いな
      パルサーと言われれば十分パルサーなデザインだろ
    • 20. 名無しさん
    • 2014年05月21日 04:02
    • 何が気に入らないのか知らないけど、
      この手のCセグコンパクトとしては万人向けの無個性で悪くないと思うが。
      アクセラとかインプレッサがくど過ぎて敬遠する層には良いだろうよ。
    • 21. 名無しさん
    • 2014年05月21日 06:20
    • ※3
      サイドの面取りがまんまデミオだよね

      ※20
      アクセラやインプがくどいならゴルフが最適だと思う
      Cセグでは足回りが抜群だし
    • 22. 名無しさん
    • 2014年05月21日 06:52
    • リアのライトのデザインがまたこれなの、、、?
      これが良いと思ってる日産のデザイナーの美的感覚を激しく疑う。
    • 23. 名無しさん
    • 2014年05月21日 07:01
    • どこにでもある無難なコンパクトカーってかんじ
      悪く言うと没個性
      本当最近の車はなんだかね
    • 24. 名無しのプログラマー
    • 2014年05月21日 07:12
    • あと170mm全長伸ばせば家のミニバンと同じだな
    • 25. 名無しさん
    • 2014年05月21日 07:17
    • すげえ普通じゃん?良い意味でも悪い意味でもさ。
    • 26. 名無しさん
    • 2014年05月21日 07:19
    • その調子でプリメーラも復活かね
    • 27. 名無しさん
    • 2014年05月21日 07:28
    • パルサーというか、どことなくウィングロードを思い出すデザイン。
      フロントとリアは悪くないと思うけど、サイドがゴッチャゴチャに入り組んでてまとまりないなぁ。
    • 28. 名無しさん
    • 2014年05月21日 07:37
    • ホフキンクマイスター
      へ?と思ってよく考えたらBMWのホフマイスター・キンクのことか
      いや全く形が違うから
    • 29. 名無しさん
    • 2014年05月21日 07:41
    • ハッチにRENAULTとか書いてあっても違和感のないデザイン
    • 30. 名無しさん
    • 2014年05月21日 07:45


    •  パ繋がりでパイザー エアロカスタムに乗ってる俺が通りますよ。
    • 31. 名無しさん
    • 2014年05月21日 08:19
    • どことなくプジョーに似ている気がする。
    • 32. PCパーツの名無しさん
    • 2014年05月21日 08:20
    • デザイングがエアウェイブだな
    • 33. 名無しさん
    • 2014年05月21日 08:30
    • エクストレイル顔だなぁ
    • 34. 名無しさん
    • 2014年05月21日 08:33
    • オーリスもそうだけど、背が高すぎるんだよな。
      デザインもスポーティにしたいのかファミリー向けにしたいのかよく分からんし。
      アクセラに比べたらゴミみたいなデザインだな。

      ただ1.6ターボ4WDでジュークと同じなら面白いかも。
    • 35. 名無しさん
    • 2014年05月21日 08:40
    • ぱっと見、すごく208っぽいね
    • 36. 名無しさん
    • 2014年05月21日 08:51
    • 俺は好きだなこのデザイン。

      日本で売ってくれないのか。
    • 37. 名無しさん
    • 2014年05月21日 08:52
    • ※34
      1.5ターボ4WDでいいじゃん。テンロクとか中途半端。
    • 38. 名無しのプログラマー
    • 2014年05月21日 09:09
    • ※7
      昔のGTI-Rとか軽くてすげーよく止まったよ
    • 39. 名無しさん
    • 2014年05月21日 09:17
    • 素直に400X4気筒=1600ccが世界の標準
      テンゴーなんてガラパゴスの非常識だから
    • 40. 名無しさん
    • 2014年05月21日 09:49
    • ティーダのポジション?
    • 41. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2014年05月21日 10:00
    • ボディのフォルムがこれ完全に308
    • 42. 名無しさん
    • 2014年05月21日 10:14
    • エンブレム周りがあまり好きじゃないけど他は好き
      昔のパルサーって知らなかったけどあんまりカッコイイと思えない 新しいほうがいい
    • 43. 名無しさん
    • 2014年05月21日 10:16
    • なんでルーテシアの1.2ターボが120PSなのになんでパワーダウンしてるんだよ、ルーテシア買った方がいいな
    • 44. 名無しさん
    • 2014年05月21日 10:22
    • 日本で売りたいなら1.5リッターエンジンはいいんじゃないかい?
      たしかに1.6リッターが世界では標準的だけど
      1.5リッター直3ターボもありなんじゃない?
      新しいミニみたいにさ
    • 45. 名無しさん
    • 2014年05月21日 10:56
    • ノートの外装換えただけかと思ったらワンクラス上の車なのね
      デザインはなかなかいいじゃん
    • 46. 名無しさん
    • 2014年05月21日 11:41
    • 2ドアにしておけよ、少しはマシになる。そもそも何でドアが4枚必要なんだ?後席に乗ったやつが馬鹿でドアを勢い良く開けて隣の車に当てるとかやりそうで嫌なんだけど。
    • 47. 名無しさん
    • 2014年05月21日 11:51
    • シロッコを4ドアにして、テールをシルフィの付けたらこうなったみたいな車だなと思ったが、画像見る限りは意外に嫌いじゃないかも。
      2.0ターボFFで200PS程度のゴルフGTIみたいなグレード作って、GTi-Rってグレード名で売れば海外ではそこそこイケるかと。
    • 48. 名無しさん
    • 2014年05月21日 12:03
    • まぁな、ゴテゴテエアロとかインテークとか付いてないとかっこよくないって人には不評だろうねぇ。
    • 49. 名無しさん
    • 2014年05月21日 12:10
    • これがパルサーだって思う奴はどこがパルサーなのか具体的に教えて欲しいな。
      別の名前だったらよかったんだよ、パルサーだからダメなんだよ。
      懐古厨と言われてもこれは無いと思うわ。
      そもそもその名前で欲しいと思う奴はみんな懐古厨だろ。
    • 50. 名無しのプログラマー
    • 2014年05月21日 12:30
    • ※49が正論過ぎる。

      中国ヨタのトレノのそうだけど名前を継承する意味がわからん。
      懐古厨に売る気が無いなら違う名前で良いだろうに。
    • 51. 名無しさん
    • 2014年05月21日 13:25
    • ※49※50
      いつの時代のパルサーを押し付けているかは知らないが、パルサーなんてN10かN15かでも全然イメージ違うだろ

      wikipedia見たが、結局
      >その生涯を一貫してヨーロピアンイメージの小型車として開発/生産された。
      くらいしか基準がないなら、十分すぎるくらいに新型も当てはまると思うが
    • 52. 名無しさん
    • 2014年05月21日 13:43
    • これって実写じゃなくてイラスト(CG)でしょ?
      なのに、この「三年前から売ってます」的な見た目...。
      素直にアクセラスポーツかルノークリオの
      バッチエンジニアリングしてりゃいいのにwww
    • 53. 名無しさん
    • 2014年05月21日 14:02
    • いかにもホットハッチって感じの見た目で良いじゃん

      スカイラインにしてもそうだけど、名前で叩くとか老害すぎるな
    • 54. 名無しさん
    • 2014年05月21日 14:15
    • パルサー懐古もいいけどアルナのことも時々でいいから思い出してください
    • 55. 名無しさん
    • 2014年05月21日 14:16
    • でかいし重いな。
      もっとコンパクトに出来ね-のかよ。
    • 56. 名無しの権兵衛
    • 2014年05月21日 14:41
    • このパルサー出したらマーチと食い合いするんでねえのかな?
      日産って昔から自分の出してる車種同士が競合してる感じがするのよね
      社内の風通しが悪いんか社内政治がすごいのか
    • 57. 名無しさん
    • 2014年05月21日 15:00
    • ※55
      アルファ「え?そうだっけ?」
    • 58. ぶびびん
    • 2014年05月21日 15:15
    • アジアではティーダをパルサーとして売ってるみたいだから、ヨーロッパや日本でも統合する予定なんかな。
      ヨーロッパ受けしそうなデザインだし、使いやすそうではある。
    • 59. 名無しさん
    • 2014年05月21日 16:07
    • 懐古厨がいろいろ言うがエンジンラインナップからして日本導入はどうせないよな
      これがパルサーかどうかはどうでもいいが国内からティーダクラスがなくなったのが痛い
      ノートじゃ格下げだしこっちのほうがティーダ後継にいいと思うけど
    • 60. 名無しのプログラマー
    • 2014年05月21日 17:49
    • 無個性感がすごい
      日産らしい
    • 61. 名無しさん
    • 2014年05月21日 18:02
    • マツダ信者「マツダっぽい」
    • 62. 名無しさん
    • 2014年05月21日 18:18
    • まあパルサーなんてこんなもんやろ
      ただの道具車なんやし
    • 63. 名無しさん
    • 2014年05月21日 20:38
    • 本当にかっこ悪いよ。諸事情があるんだろうけどデザインに関わった人たちもこんな車をデザインしたくてデザイナーを志したのではないだろうに。
      タダでも要らん。
    • 64. 名無しさん
    • 2014年05月22日 00:03
    • デザインがまとまってて良いじゃん。
      格好悪いと思うのはセンスが古臭いんだよ。おっさん。
    • 65. 名無しさん
    • 2014年05月22日 00:07
    • 今の日産の統一グリルのデザインはクソ過ぎるな。

      マーチとノートの間に生まれた出来損ないだな。

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