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http://netaatoz.jp/archives/8388365.html


ホンダS2000復活!!!!!!|ねたAtoZ
    1: 膝靭帯固め(千葉県)@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 19:24:45.87 ID:R0f4MUKX0.net BE:548963814-2BP(1000)
    sssp://img.2ch.sc/ico/anime_jyorujyu03.gif
    ホンダのあのスポーツモデルがミッドシップで復活!

    『S660』、『NSX』とスポーツモデルを続々と発表するホンダ。そして今号ではあのFRスポーツが2リットルターボエンジンを搭載しミッドシップとして復活するとスクープ。さらに、13年ぶりにターボが復活する『スカイライン』の記事も注目だ。


    http://response.jp/article/2014/05/24/223874.html
    no title


    引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1400927085/

    2: ミラノ作 どどんスズスロウン(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 19:25:26.37 ID:9XQuOpxE0.net
    …やり直し


    5: 頭突き(北海道)@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 19:28:35.98 ID:Z2r8dl7s0.net
    そろそろ、こういう雑誌を規制しろよ


    6: アンクルホールド(庭)@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 19:29:35.17 ID:h6ARIX8A0.net
    クルマなんてどうでもいいわ


    9: ネックハンギングツリー(東日本)@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 19:32:22.92 ID:jQqCNR0N0.net
    NSXと何が違う


    14: 膝靭帯固め(千葉県)@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 19:36:27.11 ID:R0f4MUKX0.net
    >>9
    小さいNSX
    俺が求めていた理想の車
    絶対にS2000買う!


    10: 超竜ボム(dion軍)@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 19:32:58.84 ID:LxxZb7ox0.net
    ベストカー・・・


    11: TEKKAMAKI(埼玉県)@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 19:33:03.21 ID:89KpGZXp0.net
    俺の求めてるS2000じゃない


    15: 頭突き(WiMAX)@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 19:36:35.52 ID:6isUvfN+0.net
    いつの話だよ


    16: ボ ラギノール(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 19:37:11.93 ID:QS/ExIb30.net
    ゴッドハンド


    19: フルネルソンスープレックス(栃木県)@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 19:37:55.07 ID:/9/HCxB/0.net
    >>1
    ミッドシップはFF利用した横置きエンジンでは駄目なのだよ。
    FR利用した縦置きエンジンでないと。


    22: サッカーボールキック(愛知県)@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 19:41:37.67 ID:m5eXc8rn0.net
    かっこわる


    23: フライングニールキック(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 19:43:30.03 ID:8HMuwazd0.net
    NSXだって出来ていないのに、S2000が発売されるのなんて20年くらい先のことだろ。
    オリンピックが先だわ。


    25: マシンガンチョップ(大阪府)@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 19:43:36.95 ID:QYXLsRu/0.net
    またリコールになるん??


    26: ラ ケブラーダ(庭)@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 19:43:43.32 ID:N+MkDE+40.net
    最近だと、現行スカイラインがかっこ良い
    高級セダンとスポーツカーのうまい中間を取ったな


    28: 膝靭帯固め(千葉県)@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 19:44:19.52 ID:R0f4MUKX0.net
    ソースのベストカーとは別に、ホリデーオート情報によると、
    今年の6月に栃木の技研が本社に対して新型S2000のお披露目をするらしく、
    そこで商品化するかどうかが決定するらしい


    29: ファイナルカット(岩手県)@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 19:44:36.47 ID:hWAXeYYT0.net
    シルバーだったらカッコいいのかな?


    31: アキレス腱固め(禿)@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 19:44:51.11 ID:BiX7UYjri.net
    s2000てゴッドハンドの?


    35: 閃光妖術(チベット自治区)@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 19:48:50.67 ID:HV3rmyXB0.net
    ネタ元がベストカーかよ。98%くらいデマだな


    42: ストマッククロー(庭)@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 19:56:56.49 ID:IgTJU5N60.net
    S2000を好きな人が望んでるのはこういうのじゃない
    寧ろ当時のコンセプトモデルそのままのデザインでリリース出来ないものか


    54: サソリ固め(熊本県)@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 20:12:52.41 ID:3itqnRBW0.net
    >>42
    ミニクーパーやビートルみたいな昔のテイスト残しつつ、リメイクして欲しいわ。

    S2000ですらオープンFRってパッケージだけ継承してて見た目はS600とは完全に別存在のデザインだしな


    44: テキサスクローバーホールド(愛知県)@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 19:57:29.28 ID:233ybEiv0.net
    何回目の復活!だ?コレ


    45: ムーンサルトプレス(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 19:59:46.84 ID:TD0Xt0Iw0.net
    どうせ残念なデザインなんでしょ?


    49: レインメーカー(WiMAX)@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 20:05:24.13 ID:vkj6JG9y0.net
    ヨタが高級ブランド失敗してるし
    チープかー増えてくるだろw


    58: チキンウィングフェースロック(庭)@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 20:16:38.15 ID:qdJwIEjG0.net
    ベストカーは東スポ以上に、読み物だから間に受けてはいけない。


    60: ビッグブーツ(東日本)@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 20:17:48.64 ID:37Yhvqga0.net
    こんなのエスじゃない(涙)


    62: ボマイェ(dion軍)@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 20:19:27.16 ID:8VBeTpNR0.net
    なんか、なんか違う気が(;´д`)


    66: おちんちん ◆d9eTMNEKrI (dion軍)@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 20:24:50.59 ID:Tkp/DjrW0.net
    やっときたか


    70: スパイダージャーマン(新潟県)@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 20:27:48.29 ID:UZH7kg3i0.net
    ミッドシップ…だと?


    71: ムーンサルトプレス(東京都)@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 20:27:59.53 ID:rXjjNZxe0.net
    ベストカーの記事は信用しません。


    73: バーニングハンマー(dion軍)@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 20:30:59.78 ID:X3TYaTOH0.net
    俺が求めてるS2000じゃないけどこれはこれで面白そうだからマジでこのまま出るなら買う


    74: ツームストンパイルドライバー(内モンゴル自治区)@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 20:31:12.63 ID:/kToQNu9O.net
    2㍑MRか、買うわ。


    75: 超竜ボム(dion軍)@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 20:31:19.35 ID:LxxZb7ox0.net
    FFミッドシップとか言ってたよなw


    76: レインメーカー(東京都)@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 20:31:39.02 ID:grrzdNFF0.net
    ああ、わかってないな。


    79: 膝靭帯固め(千葉県)@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 20:35:18.66 ID:R0f4MUKX0.net
    ちなみにベストカーもホリデーオートもオープンじゃなくクーペと断言しているね
    S660とS2000の二台体制が最強か?


    85: マスク剥ぎ(catv?)@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 20:42:56.59 ID:m008hFQq0.net
    >>79
    オープンじゃないほうがいいな。


    80: アキレス腱固め(栃木県)@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 20:36:07.08 ID:X8McbZ9B0.net
    でもお高いんでしょう?


    1001:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/04/13(日) 23:47:03.91 ID:AtoZ
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        コメント

        1.名無しAtoZ2014年05月24日 21:25  ▽このコメントに返信

        未来志向デザインって言えばいいのかな?
        安っぽく見えるんだよなぁ・・・

        2.名無しAtoZ2014年05月24日 21:27  ▽このコメントに返信

        ステップワゴンの800馬力モデルとかの方が売れるかも。
        リアにメカを追加する空間は存分にある。

        3.名無しAtoZ2014年05月24日 21:33  ▽このコメントに返信

        やめたハズのエボXの記事はなんなんだよw

        4.名無しAtoZ2014年05月24日 21:34  ▽このコメントに返信

        完成度の高い車なんてイラン。基本骨格さえしっかりしてれば
        あとはユーザーが足回りやエンジン弄って楽しむ。その分、安く売ってくれ。

        最初から、いい足回り、いいエンジン、ソコソコの純正アルミホィール、
        中途半端なカーナビ・オーディオなんて要らん。
        メーカーが儲けに走るから趣味として衰退したんだろ

        5.名無しAtoZ2014年05月24日 21:44  ▽このコメントに返信

        コンセプトカーで終わるんだろ?

        6.名無しAtoZ2014年05月24日 22:01  ▽このコメントに返信

        NSXをダサくしたHSCを更にダサくしたNSX(新型)を小さく、そして更にダサくしたS2000とは一体

        7.名無しAtoZ2014年05月24日 22:04  ▽このコメントに返信

        SなのになんでFRじゃないのよ

        8.名無しAtoZ2014年05月24日 22:05  ▽このコメントに返信

        スーパーカーみたいでかっこいい(スーパーカー世代のおっさんの子供マインドの感想)

        9.名無しAtoZ2014年05月24日 22:09  ▽このコメントに返信

        ※7
        S660(ミッド)は確定なんだし今更いうなよ

        10.名無しAtoZ2014年05月24日 22:12  ▽このコメントに返信

        ダッサー・・・

        11.名無しAtoZ2014年05月24日 22:13  ▽このコメントに返信

        NSXの車体はそもそもアルミじゃないっけ? そしてS2000とは、価格も性能もサイズも年代も(くどいけど)うまく住み分けが出来てたはず・・なんでそういうごちゃごちゃ特集の流れになるんだろうか。

        今の金持ちは、やたら馬力が大きくても買ってくれないし、単純なダウンサイジングは嫌だし、完全ハイブリッド化は嫌だし・・ S2000クラスを買わせたいユーザーの心を射止める仕掛けは、とっても大変やね。
        それ(歴史)を乗り越えてまた変な中古車市場が1つ出来上がってしまう・・w

        12.名無し2014年05月24日 22:21  ▽このコメントに返信

        どこがS2なんだ
        むしろ新しいNSXをそのデザインで出せ

        高回転エンジンでFR、オープンなのは最低条件だからな

        13.名無しAtoZ2014年05月24日 22:40  ▽このコメントに返信

        ベストカーの信憑性は東スポと同じだからw

        14.名無しAtoZ2014年05月24日 22:52  ▽このコメントに返信

        MRってどうもだせえんだよな
        前短くて後ろ長いし
        FRのできるだけ着座位置を後ろに搭載したロングノーズこそ本来あるべきスポーツカーの姿

        15.名無しAtoZ2014年05月24日 22:52  ▽このコメントに返信

        ま、ベストカーは現代・起亜押し雑誌だしな。

        16.名無し2014年05月24日 22:54  ▽このコメントに返信

        見かけたら「うわぁ……」ってなるよねこういう車

        17.名無しAtoZ2014年05月24日 23:05  ▽このコメントに返信

        HSCコンセプトだっけ?
        あれに似てる

        18.名無しAtoZ2014年05月24日 23:10  ▽このコメントに返信

        ホンダにこんなの出す根性があるわけない。
        FF専門のミニバンメーカーが。

        19.名無しAtoZ2014年05月24日 23:21  ▽このコメントに返信

        NSXの小型版を作るというのなら判らなくもない
        NSXをフラッグシップにするんだろうからそれに手が届かない人を対象に
        2L前後でミッドスポーツ作ると言う事でしょ?
        まあでも2L以上でミッドでNSXの小型版ときたら車体もだけど保険や
        維持費も高いんだろうなとは思うから自分には縁のない車だね

        20.名無しAtoZ2014年05月24日 23:46  ▽このコメントに返信

        NSX乗ってるが車両保険に特約フルで付けても月1万切るし、維持費なんてふつーの国産とかわんねーよ
        よけーな出費は10万キロ記念でタイベル変えたときとギア抜けした時のミッションO/H代が6万くらいずつ
        何年たっても現行車だしハッタリ効くしコスパ最高

        ただしぶつけたら板金修理できないし外装交換一枚40万以上するので車両保険は必須

        21.(*´ω`*)2014年05月24日 23:55  ▽このコメントに返信

        欲を言えば、5ナンバーでエンジン縦置きを
        つなぎでS660買うつもり
        現在はフィットRS

        22.2014年05月25日 00:01  ▽このコメントに返信

        そんなに古い車種だっけ?

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        おすすめ!
        幸せだなぁ♪

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