2014年05月30日
NEWSポストセブン
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コンビニエンスストアは、地域住民にとって“便利”でなくては意味がない。コンビニの基礎となる商圏は、半径400m(徒歩5分)と考えられている。
〜(略)〜
そんなコンビニだが、近くで“同じチェーン店”を見かけることも多い。これは、どのコンビニもとっている“ドミナント出店”という戦略のため。
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以下概要
チェーンに対する認知度を向上させ競合チェーンの出店を抑制する効果
効率的に配送するため
主要ターミナル駅の駅前、交通量の多い2本の道路の交差点の角地などは重要な立地
同じチェーンのコンビニが近接して出店している理由とは? | ニコニコニュース
http://news.nicovideo.jp/watch/nw1086994
仙台駅付近はファミマが多い
2 :@real_botchi:9:58 - 2014年5月29日
大きな交差点のサンクスのはす向かいにサンクスがあって不思議に思ってたけど、狙いがあってやってる事なんだなぁ
3 :@920ita:16:05 - 2014年5月29日
本部にとって店舗は囲碁の石と同じ、全体で利益があればOK。でも困るのは店舗のオーナー、同系でも商売敵になるから利益なんて出ない、つぶれる店舗も多いね。
4 :@iwachan2525:23:21 - 2014年5月28日
多くの店はフランチャイズだろうから、売り上げ(利益)が悪かったら潰せば良いだけの話でしょう。
5 :@aoraihakko:3:36 - 2014年5月29日
都心の異常なファミマ率は、都心に無計画に出店したam/pmを買収したからだっけ
7 :@serubarin:9:28 - 2014年5月29日
ファミマの近さなら、ファミマの隣にファミマ、対面にもファミマ、100m行ったらファミマ、でも300m行くとまた同じ状況の池袋がダントツ
8 :@daidaishi3109:23:20 - 2014年5月28日
札幌の中心部は7割ローソンが占めてるなw すすきのに至ってはローソンが交差点の向かい同士にあったりw
9 :@domer344:0:59 - 2014年5月29日
フランチャイズが一括で変わって隣接店舗だらけになってるところとかは戦略関係ないな
10 :@socket776:2:18 - 2014年5月29日
客層が被って潰れるリスクを背負っても他店が入る隙間を無くす。
6 :@alzeid_1866:10:12 - 2014年5月29日
大阪のあらゆる幹線道路を占拠するローソンの話はやめろ!
この記事へのコメント
他者コンビニに来られると困るからだよw
上下合わせて4車線もあるような大きな道路は事実上壁か川
んで調子のいい店の近くに本部の店がわざと立てて客を横取りして潰させるという汚いことをしてると聞いたことが。
隣に他のチェーンが来れば、半分のシェアが奪われる。
店舗からの総粗利のチャージ分が本部の取り分なので、
2店舗になっても、本部の取り分は減らない。
他のチェーンになると、本部の取り分は半分に減る。
それと経費の兼ね合いを考えると、2店舗の方が良かったのだろう。
ただ、やってる店の人にとっては、最悪。
アルバイトの数は、2店舗で2倍位必要になるので、労働生産性は落ちて、その周辺のアルバイト人口に負担をかけるので、人手不足の元。
そうやって、労働力不足を作り出し、それを口実に、外国人労働者(低賃金土霊)を連れて来ることを画策しているとの噂がある。
本部はフランチャイズ店の内情はすべてしってるからなぁ
潰すメリットは一切無い
空いたとこには大体他のコンビニが建てるしデメリットがあるといってもいい
そのため赤字に近い店だと本部へのマージンを減らして保護する仕組みになってる
本部店は人件費で赤字になるのでフランチャイズからのマージンで稼ぐのが一番いい
よって土地を確保してフランチャイズオーナーを募集する
よく稼げてる店が有る=客数が多い=他店も建てにくる可能性が高い
他店が建てると売上が半分になる→本部へのマージンも半分
同チェーンでもう一店舗建てると各店の売上は半々になるけど総客数は変わらないからマージンへの影響はない
よって調子のいい店の周りにはガンガン建てる、赤字クラスにならなきゃ本部は関係ないから
採算無視でライバル店を囲んで潰すのは。
今は同地域を同じ店長が掛け持ちしてるのが多いんだよ
だから人通りが多いなら両側に建てた方が利益になる
フランチャイズを潰してるんだよな
そりゃ直営店の方が利益が出るからな
一店舗はちょっとずれてるが、四つ角に4店舗のファミマ。
駅前に集中とかしないで町の端っことかにもコンビニ建ててくんない?
さしずめ外国人労働者を増やす想定でいるのは、若者ですら就きたがらない産業だよw
建設とか介護・医療とか
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