1： 稲妻レッグラリアット(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 18:09:51.88 ID:x9ty0hx00.net
バス終点まで行かず、横浜市交通局が１２人処分

　横浜市交通局で１２人が処分されました。

　横浜市営バスの４６歳の男性運転手は去年１０月、終点の１つ手前のバス停で
乗客７人全員が降りたため、自分の判断で終点まで行かず、営業所に戻りました。
バスの表示が「回送」になったことを不審に思った女性客の連絡で判明したという
ことです。

　「客が乗ってこないからもういいだろうと思った」、そう話しているという男性運転手は、
２９日付けで減給処分となりました。

　ほかにも今年２月、始業前に行う検査でアルコールが検知された４０歳の男性運転手
が、停職１か月の処分に。さらには、休憩中にバスの車内でたばこを吸った５０歳の
男性運転手が、戒告処分になるなどしています。（29日16:45）
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2212946.html
転載元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1401354591/
オーパーツ怖すぎンゴwwwwww
http://blog.livedoor.jp/nwknews/archives/4685721.html
バス

2： セントーン(庭)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 18:11:03.26 ID:eVmh/KN30.net
別にいい気がするんだが



4： リバースパワースラム(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 18:13:25.67 ID:y8MiPMb/0.net
無駄なガソリン使わずに済んだんだから経費削減だろ



5： ムーンサルトプレス(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 18:13:33.63 ID:pLKTIbTU0.net
＞バスの表示が「回送」になったことを不審に思った女性客の連絡

どんだけ暇なんだ。



95： ジャーマンスープレックス(庭)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 19:20:14.04 ID:TLwqLeT10.net
>>5
降りた後、終点じゃ無いのに
バスの表示がウイーンって回転したら
はぁ？ってなるだろ



131： ダイビングフットスタンプ(東京都)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 19:40:41.15 ID:iW4m9AjA0.net
>>95
それをちんけな正義感で通報。
暇なんだろ。



179： シャイニングウィザード(東京都)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 20:01:52.93 ID:wg5jwlnx0.net
>>131
これだな
正義感あふれる私ｶｯｺｲｲ



8： イス攻撃(東日本)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 18:15:18.44 ID:qDqGsRQ1O.net
タクシーみたいに途中で乗せてくれないんだから、別にいいじゃん



15： TEKKAMAKI(新潟県)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 18:17:47.44 ID:PKg2GITl0.net
>>8
実は田舎のバスはバス停でなくても合図すれば乗せてくれるんだぜ



12： レインメーカー(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 18:16:37.60 ID:fA5m2Obd0.net
>>1
燃料も無駄だし本当に誰も乗っていないで終点に行くだけなら帰ったほうがいろんな意味で良いだろ。

と思うけど、これOKにするとこれ利用して楽しようとするヤカラが出てくるんだろうな。



13： ときめきメモリアル(茨城県)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 18:17:09.87 ID:sL+9maU/0.net
終点で客が乗ることを想定しないと



687： バーニングハンマー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/05/30(金) 17:39:44.65 ID:FozbW1Lv0.net
>>13
多分そいつは刃物を持っている



16： マシンガンチョップ(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 18:18:34.32 ID:DnUBv6Nw0.net
不審でもなんでもないだろ
むしろこんなことで通報した女が不審



703： デンジャラスバックドロップ(東京都)＠＼(^o^)／：2014/05/30(金) 21:11:14.88 ID:HZ1pJc9x0.net
>>16
この前のバスジャック事件は発生してからしばらく気付いてもらえなかった
おかしなことがあったら通報するのは良いことだと思う



26： 魔神風車固め(長屋)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 18:25:57.46 ID:meEH54cG0.net
これガソリン代も税金だろ、自分の首絞めてどうすんだ



285： ショルダーアームブリーカー(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 21:40:35.96 ID:yi8wjFiB0.net
>>26
ガソリン代節約して、さらに減給分給料も節約できたんだから、
税金大節約じゃんｗ



42： デンジャラスバックドロップ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 18:38:04.23 ID:zcx/a0Kl0.net
最初からそういう決まりにしたらどうよ
ただ、客ゼロかどうかの確認が面倒だな
うっかり乗せてるのに回送にしたりしそう

その辺クリアできたら、最後まで走らすより当然良いだろ



45： ファイヤーバードスプラッシュ(東日本)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 18:39:25.50 ID:mMMlfE+Y0.net
ホームラン打っても1週走らないと得点にならないっていうルールといっしょだな



50： ムーンサルトプレス(関西・北陸)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 18:45:50.44 ID:rOKGKDqEO.net
>>45
わかりやすい喩え
ありがと



271： キャプチュード(福岡県)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 21:27:50.63 ID:xuXEaHlo0.net
>>45
いや、それはベースの踏み忘れでアウトの可能性が残されてるから
一周しないとダメ



52： 腕ひしぎ十字固め(東日本)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 18:47:14.81 ID:nh2mi6lt0.net
もう何日も帰ってこないご主人が今日こそは帰ってくるんじゃないかと
終バスまで毎日バス停で待ってる犬がいるかも知れないだろ



55： ハーフネルソンスープレックス(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 18:48:14.02 ID:ul0l3Tud0.net
漏れ、路線バスの運転手。

先日、深夜１時過ぎの最終便を運転していた。
あと十数分で終点。これで明日、明後日とお休み。
お客さんもみんな降りたので、マイクつけたままで気分よく歌ってた。
「えっびマヨマヨー、えびマヨー！　えっびマヨマヨー！」
十分くらい歌って、終点まであと数停ってところで、
「ピンポーン」
死角になってる後部座席にお客さんがいらっしゃったんですね。
いやぁ、あの時は死ぬほど恥ずかしかったぁ･･･。



57： ボ ラギノール(兵庫県)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 18:49:23.09 ID:M4fWX/NQ0.net
何が悪いのか本当に分からない
誰か説明してくれ



58： キドクラッチ(関西地方)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 18:50:34.23 ID:Lm4Txrwf0.net
>>57
型式だけに拘るアホが多いんだよ。
日本の左翼には。



62： トラースキック(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 18:56:33.54 ID:f/UnGAqD0.net
客が乗っていなくても路線バスなんだから終点まで走るのが鉄則だろ
なんのための路線バスだよ
公共機関が勝手なことして許されるわけがなかろう



66： バックドロップホールド(庭)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 19:00:05.35 ID:Ddt0OEE5I.net
このババアは「ドアを閉めている時に冷蔵庫内の照明かりが消えてる！」って
電機メーカーにクレームを入れそうだな。

>>62
誰が損するんだ？
終点まで空気を運ばなかったことで困る人でもいるのか？



122： エルボーバット(庭)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 19:37:20.26 ID:ULeVcmF90.net
>>66
損得じゃねぇ
決まりごと守れ無い公務員は不要
民間に転職して好きなだけルール破れ



316： ジャンピングDDT(東日本)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 22:34:18.37 ID:AS+pDCxc0.net
>>62
なんのためって・・・
そりゃ利用客の為に決まってんだろw
客が100％いない状況で走らせてどうすんだよw



64： アイアンフィンガーフロムヘル(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 18:59:12.38 ID:/h8DBqBw0.net
路線バスは国交省の認可があるので路線区間内を走らないと取り消される恐れがある。

廃止されて困るのはこのババアだが。



79： 魔神風車固め(長屋)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 19:07:21.84 ID:meEH54cG0.net
帰ることのメリット
・道路が空く
・排ガス減る
・タイヤが減らない
・ガソリン代が減る
・運転手の疲労が減る

デメリットは何かあるのか？



132： キングコングラリアット(庭)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 19:41:22.36 ID:Vbi5rThe0.net
>>79
決まりごと守れ無い公務員の
存在自体がデメリット

公務員が規定無視して
効率化目指していいなら、
お前ら速攻で家宅捜索、職務質問だはw



148： 魔神風車固め(長屋)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 19:47:30.12 ID:meEH54cG0.net
>>132
つまり、帰れるような規定に変えない役人の存在がデメリットってことだな



81： ダブルニードロップ(関西地方)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 19:08:52.29 ID:QRJfr9nI0.net
俺なんて帰りのバスの中で寝てしまって、終点過ぎた事を運転手も気づかずで、回送になった途中で起きた事がある。

車内のライトも消えてビックリして運転手に話しかけたら運転手もビックリしてたわ

それでUターンしてくれて家まで送ってもらったわw



87： ミドルキック(庭)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 19:17:37.17 ID:fRqm+/KUI.net
>>81
俺も。
俺の場合は、目が覚めたらバスの車庫だった。
ドアは空いてたので外に出たら、隣に停車していたバスを洗車していた人が驚いてた。
運よく車庫の前から反対方向行きのバスが出発するところだったので無料で乗っけてくれたw



96： フォーク攻撃(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 19:21:24.01 ID:n+zWGYFF0.net
ごめん、何が悪いのか全く分からないんだが



97： ニールキック(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 19:22:52.93 ID:TfF5/fLaO.net
>>96
社会に出よう
そうすればわかる



99： ツームストンパイルドライバー(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 19:23:12.71 ID:aspvLFHyO.net
これに何の問題があるんだろう



111： 膝十字固め(関西・北陸)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 19:28:53.87 ID:x1KYrfs6O.net
>>99
仕事全部終わったから定時前だけど帰っちゃお♪
でも給料は定時分まで頂戴ね♪
…に近いかなぁ
つーか服務規定に違反してる時点でアカン
クソなルールでもルールはルール



130： ジャンピングDDT(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 19:40:18.70 ID:t5mAzOVM0.net
>>111
全然違うだろ（笑）



141： 膝十字固め(関西・北陸)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 19:44:24.12 ID:x1KYrfs6O.net
>>130
うん、違うなｗすまん



123： レッドインク(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 19:37:40.26 ID:eDuPDlIv0.net
横浜のバスってのはどういう運用のされ方してるんだ!?
普通例えば下りで終点まで行ったら折り返して上りにチェンジするだろ？
そういうやり方はしてないのかな？



129： デンジャラスバックドロップ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 19:39:53.11 ID:zcx/a0Kl0.net
>>123
知らんけど終バスじゃないの？
さすがに折り返しあれば終点まで行くだろ



142： トペ スイシーダ(芋)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 19:44:41.33 ID:QmSLBHn00.net
バス停とばしについて wikiより転載

2006年に静岡県のしずてつジャストラインと遠州鉄道で相次いで発覚したバス停飛ばしでは、
過疎地に向かう路線において、乗客がいなかったため、末端区間の運行を取りやめ、営業所に引き返すということが行われていた。
しずてつジャストラインのケースでは、乗降とも扱う区間だったことと、
その路線を運行することで補助金を受給していたため、問題となり、行政処分が行なわれた。
遠州鉄道の場合は、デマンド運行と称していた。デマンド運行の当該区間は乗車扱いをしない区間（クローズドドアシステム）であり、
その区間だけの利用を行なうことが出来ない設定だったことから、
問題にはなったが行政処分は行われなかった。遠鉄バス#デマンド運行・延長運行を参照。



176： 32文ロケット砲(空)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 20:00:21.19 ID:75yGxAtk0.net
そういう決まりが有るのは分かる気がする。
例外作っちゃうと、抜け穴になったりで不都合だし。

ただ、市民からの通報があったとしても、
誰に迷惑をかけたんじゃないし、
杓子定規に処分するんじゃなく
次からはやめようね、ぐらいで笑って許せるくらいの
余裕はあっていいと思う、行政にも。



187： 膝十字固め(関西・北陸)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 20:08:11.17 ID:x1KYrfs6O.net
>>176
手前で運行やめるってことは
通常とは異なるルートで帰投することになると思うんだが
もし、その通らないはずのルートで人身事故をおこしたらどう？
まぁこれは極端な話だけど
「迷惑をかけたわけじゃない」は結果論でしかないと思うんだわ



193： ヒップアタック(東京都)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 20:11:26.50 ID:NodWX8Wa0.net
>>187
正規ルートだったら人身事故起こしてもなんの問題もないもんなw



205： 膝十字固め(関西・北陸)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 20:17:04.05 ID:x1KYrfs6O.net
>>193
そう混ぜっかえされると思ったわｗｗｗ

まぁ被害者感情・風当たり・司法の判断はだいぶ違うと思うよ
「真面目に仕事をしてた運ちゃん」と「服務規程違反中の運ちゃん」だと
ルールてのは従うものを守る効果がでかいのよ



185： ネックハンギングツリー(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 20:07:13.85 ID:/pebL9Ix0.net
これを規定のなかに組み込めよ
乗客も客が全員降りたからもう帰るんだなってわかるだろ
終点までこのバスがいくことで得をする人や会社があるのでしょうか？



208： バックドロップホールド(香川県)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 20:21:45.31 ID:9b4AB2jv0.net
まずは規則ありきだろ。
「これぐらいいいだろ」だの判断を行う権限は運転手にはない。

本来「客を乗せておらず、終点手前を通過した場合、営業所に戻っててよい」と
規則を改善しようと社員から会社に提言すればよかったんだよ。
それもせずに勝手に余計なことするからこうなる。



216： 足4の字固め(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 20:33:11.29 ID:gzd7wGDw0.net
>>208
実は会社にも権限はない。役所に権限がある



209： ローリングソバット(北海道)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 20:24:23.72 ID:GXsY46w10.net
公務員の俺がいうのもあれだが
公務員の仕事ってほんと融通が利かない
馬鹿なことが多いよ



214： シャイニングウィザード(静岡県)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 20:31:55.46 ID:9RhKyXr00.net
こういう他者に許容性のない不効率な監視社会が日本の行き着いた果てか



215： 足4の字固め(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 20:32:06.49 ID:gzd7wGDw0.net
名古屋かどっかで車に引かれた人をバスで病院まで運んで（通常ルートから２００ｍ離脱）、懲戒処分になった
人がいたなあ



217： リバースネックブリーカー(京都府)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 20:33:21.02 ID:h0UWx9AV0.net
どういう理由で最後までいかなければならないのかね



225： 足4の字固め(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 20:38:48.97 ID:gzd7wGDw0.net
>>217
もともとはバス会社のしょばわりを役所が決めてる
仮にバス会社が走る路線を勝手にきめていいシステムだと、この路線は絶対儲かると
いう道路は何社も走るが、その対極にあるような路線はどこの会社も走らない
そこで役所がしょば割りして利害調整するから、認可した道以外は絶対はしるなということになる



275： デンジャラスバックドロップ(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 21:30:22.26 ID:361ZevaH0.net
タバコ吸ったり、事前に酒飲んだりとかも書いてあるから、しゃあないのかなあ
とも思える。空気ぐ緩くなってたって事じゃない？それに最終のバス停で誰かが待ってるかもしれないじゃん。終バスが来なきゃ不安になるし、ルールをきちんと変えないとダメだろ普通に



282： トラースキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 21:38:07.40 ID:8xQBnFO+0.net
>>275
乗れないバスを待つ意味は？



296： ナガタロックII(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 21:50:43.25 ID:h8SkXCWP0.net
>>282
最後のバス停で降りる人を待ってる可能性が
ないとは言い切れない



300： フォーク攻撃(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 21:59:16.54 ID:sAnlsywa0.net
監視社会やな



309： 膝十字固め(関西・北陸)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 22:26:28.10 ID:x1KYrfs6O.net
問題ないだろって言ってる人の年齢と職業が知りたい、煽りじゃなく真面目に
この意識差はどっから来てるんだ



322： 足4の字固め(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 22:48:44.55 ID:gzd7wGDw0.net
>>309
いわゆるがちがちで法律上の行為で日々の業務やってるような公務員、半官半民会社と
そうでない人



317： パイルドライバー(愛媛県)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 22:35:35.34 ID:RkkdI38o0.net
問題はあるな
燃料節約というメリットはあるが・・

路線バスというのは決まったルートを走ることが義務だ
想定外のルートを走ればどんな事故が起こるかわからない
そのときの保険適用などの問題も出る

まんいち乗客が見えず残っていたらというのもあるし
人で無くても忘れ物というのもある
忘れ物の場合終点で待つというのが普通だ

回送にしても良いという規定を作らない限り処罰はしかたない



338： ローリングソバット(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 23:15:31.46 ID:SmPQuDar0.net
>>317

こういう理由まで、しっかり>>1の記事で説明してくれてれば、最初から素直に納得できるのだが。

処罰した人らがそこまで考えてたのか
「ルールどおりやらなかったのは確かに悪いし通報されてスルーも体面が悪いから処罰しとくか」
くらいの気持ちだったのかは知らんが。



339： デンジャラスバックドロップ(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/05/29(木) 23:15:44.11 ID:rMAoM5zl0.net
>>317
そういうのはあるか…
出勤ルート外れて事故っても労災降りなかったりするもんな
この場合はもっと厳しそうだし



625： チキンウィングフェースロック(北海道)＠＼(^o^)／：2014/05/30(金) 11:02:40.40 ID:26uNQO8l0.net
吹雪の日､終点直前で客が俺１人になったんで
家の前までそのまま送ってくれた運ちゃん元気かな・・・



628： 16文キック(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/05/30(金) 11:11:04.19 ID:iLDRnwj40.net
>>625
流石にお前んとこは死活問題だからな(´・ω・`)。
おっさんも心配になるだろうさ(´・ω・`)。




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