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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51424697.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2014年06月02日 18:51
   • パナメーラ故障しないぞ。嫁が毎日乗ってるが。
2. • 2. 絶望的名無しさん
   • 2014年06月02日 18:53
   • 高級感とかいうけど向こうの大衆車は日本とそう変わらんぞ？
     日本への輸出はどうしても関税の関係で高くなるから、値段に見合った高級感をプラスして日本仕様として販売してる。
3. • 3. 名無しさん
   • 2014年06月02日 19:00
   • 高いのにすぐ壊れる程度の品質
4. • 4. 名無しのプログラマー
   • 2014年06月02日 19:01
   • 日本における車雑誌で多い表現の格差
     
     国産車重い：もっと軽量化しろ　　　　　外車重い：剛性感がある
     国産車軽い：剛性不足 　　　　　　　　　外車軽い：剛性十分
     国産車高い：ボッタ栗 　　　　　　　　　　外車高い：妥当
     国産車安い：安物 　　　　　　　　　　　　外車安い：バーゲンプライス
     国産車ハイパワー：無駄 　　　　　　　　外車ハイパワー：刺激的
     国産車ローパワー：物足りない　　　　　外車ローパワー：必要十分
     国産車派手デザイン：恥ずかしい 　　　外車派手デザイン：素晴らしい
     国産車地味デザイン：華が無い　　　 　外車地味デザイン：シンプルイズベスト
     国産車低燃費：エゴ 　　　　　　　　　　　外車低燃費：エコ
     国産車高燃費：こんな時代に全く…　　外車高燃費：気にしない
     国産車頑丈：それだけが取柄 　　　　　外車頑丈：完璧
     国産車故障：ポンコツ 　　　　　　　　　　外車故障：それも愛嬌
     国産車オーバーステア：危険な車.　　　外車オーバーステア：楽しい車
     国産車アンダーステア：退屈な車 　　　外車アンダーステア：安心な車
     国産車パクリ：ポリシー無いの？ 　　　外車パクリ：こっちが先でしょ？
     国産車脚硬い：乗り心地悪い 　　　　　外車脚硬い：スポーティ
     国産車脚柔かい：フニャフニャ　　　　　外車脚柔かい：乗り心地良い
     国産車排気音大：うるさい.　　　　　　　 外車排気音大：やる気にさせる
     国産車排気音小：歩行者危ない　　　　外車排気音小：優れた静粛性
     国産車高評価：メーカーの犬　　　　　　外車高評価：当然
     国産車低評価：当然　　　　　　　　　　　外車低評価：車音痴にはわからない
5. • 5. 名無しさん
   • 2014年06月02日 19:02
   • A6のがEクラスより車格が上だって？本当にEクラスを乗ってるのか？
6. • 6. 名無しさん
   • 2014年06月02日 19:02
   • 中古で買えばいい
7. • 7. 名無しさん
   • 2014年06月02日 19:03
   • 日本だってスポーツセダン、ラグジュアリークーペといわれる分野で、一時期ドイツ車にも負けない車を作ってたけどなぁ。
     
     ソアラ、RX-7、スカイライン、GT-R、レガシィ、ランエボ、MSアテンザ・・・
     
     今はみんな諸事情あって違う方向性に進んでいってしまったｗ・・
8. • 8. 名無しさん
   • 2014年06月02日 19:04
   • ※2
     何の関税？
9. • 9. 名無しの隣人さん
   • 2014年06月02日 19:06
   • のっかてるベンツのマーク、そういや見なくなったな
     カイジみたいなのがそんなにいたのか
10. • 10. 名無しさん
    • 2014年06月02日 19:08
    • パナメーラはオイルが地元で手に入らないから都会まで入れに行ってる人がいる
11. • 11. 名無しさん
    • 2014年06月02日 19:12
    • ※2
      日本は自動車輸入に関税かかりませんが？
      高くなるのはオプションてんこ盛り状態で持ってくるからだよ。
      国産車みたいにメーカーオプションとか気軽に注文できないからな。
      
      だからオプション込みの値段で考えれば本国仕様と変わらないし、
      同等国産車よりちょい高いくらい。
12. • 12. 名無しのオージャン
    • 2014年06月02日 19:12
    • 今度出るCクラスは凄いらしいな
13. • 13. 絶望的名無しさん
    • 2014年06月02日 19:30
    • 車にステータス感じる世代って今の若いやつにいるのかね
14. • 14. 名無しのプログラマー
    • 2014年06月02日 19:34
    • 米11
      ＶＷゴルフで実感としては10万円～20万円くらいは高い感じ。
      かつてのぼったくりからすると10万くらい現地価格とほぼ同じとみなしてしまう。
      19％の消費税もあるけども、ドイツのＣセグメントで20万円違ったら勝負にならんよ。
      ドイツではＶＷの販売店でスコダ名義の車も売っている、ＶＷよりちょっと安いだけだが、トヨタの3倍売れている。
      
15. • 15. 名無しさん
    • 2014年06月02日 19:36
    • マイナートラブル含めて日本車レベルの品質に達しているなら乗ってみたいんだがな。
      機械的信頼性が低いんじゃ、いい悪い以前の問題だわな。
      
16. • 16. 名無しの権兵衛
    • 2014年06月02日 19:36
    • 今のドイツ車は中国人向けだろ。
      俺の作り方に文句言うな→アメリカ人嗜好→中国人嗜好になっちまった。
      
      新しいSクラスなんて酷いもんだぜ。
      スイッチを曲面に合わせて並べてるもんだからブラインド操作が出来ない。
      理念とかそういうのが日本車以下になっちまってる。
17. • 17. 名無しさん
    • 2014年06月02日 19:37
    • 走り屋車は海外でもすこぶる評価いいよな
      ただ年相応、車好きが年配になってきた今を考えるとヨーロッパ勢の見栄えは重要だよなぁ
      もう５０のおっさんとかだったら重厚な車乗って欲しいと思うし
18. • 18. 名無しさん
    • 2014年06月02日 19:38
    • ドイツ車で現実的に買えるならゴルフGTIが欲しい
      カレラGTとかR8は高すぎて買えないがデザインは好みだし、一目で分かるのは重要だと思った
19. • 19. 名無しさん
    • 2014年06月02日 19:40
    • 40年前のW109の300SELに乗ったことあるけど凄くシャキっとしててびっくりした
      当時のままの内装なんだけど本革の香りもするしへたってないし本物の高級車って感じだったよ
20. • 20. 名無しのプログラマー
    • 2014年06月02日 19:41
    • 高級車は楽しくはないし、高性能車も公道では使いきれない。
      小型車のエンジンが元気ならそれでいい。
      アクセル踏みこんで苦しそうなエンジンはダメ。ドイツで設計されている欧州フォードは元気なようだね。日本なら「マツダでいいや」となってしまうが・・・・
21. • 21. 名無しさん
    • 2014年06月02日 19:43
    • ネ申
      「ドイツ車っていうのは世界で一番技術の詰まった車だって事知らないの？
      　それにBMWは世界のVipが乗る車だよ。
      　総合的に考えて国産のスポーツカー程度でどうにかなるような車じゃない。」
      
22. • 22. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2014年06月02日 19:46
    • 正直日本で走るならクラウンが一番合うと思うわ
23. • 23. 名無しさん@SKE48サマリー
    • 2014年06月02日 19:51
    • 俺はK5ブレイザー、ダッヂラムピックアップ、サバーバンと乗り継いだが故障はほぼなかったな。
      ダッヂ以外は中古で古かったけど問題なし。
      ただサバーバンはあまりの燃費の極悪ぶりにとっとと手放しちゃったけど。
24. • 24. 名無しさん
    • 2014年06月02日 19:51
    • 輸入するのに自動車に関税が掛かるとかアホな事を思って
      高くても仕方ないなんて思ってる馬鹿がいるんだなぁ
      そりゃ馬鹿が買うわけだ
25. • 25. 名無しさん
    • 2014年06月02日 19:51
    • ※22
      さいきん、クラウンのCピラーがエロく見えて仕方がないｗ
      セダンの見せ場はCピラーの造形だと思ってる。
26. • 26. 名無しのサッカーマニア
    • 2014年06月02日 19:53
    • アウディのr8はかっこいいよね。
      イタリア車は座高が低いからバランスの良いデザインの車が欲しいならドイツ車だね。
      まあ俺は将来車を買うなら日本企業のを買うよ。
      その方が日本のためだから。
27. • 27. 　
    • 2014年06月02日 20:06
    • 欧州車は日本車と比べると信じられくらい壊れるというか
      消耗するパーツが多く、消耗も早い
      正規ディーラーの言われるがままにお任せしてないとあかんわな
      そういうのが嫌で、かといって部品供給の短い日本車も嫌
      だから単純で修理費用も安い旧ミニにずっと乗ってるわ
      ええ、貧乏人根性ってこういうもんですよ
28. • 28. 名無しさん
    • 2014年06月02日 20:09
    • ドイツ車はドアがクソ重い
29. • 29. 名無しの権兵衛
    • 2014年06月02日 20:13
    • バカとかいうけど金があるから買うんであって、例えば２００万円と５００万円は同じなのだと云う感覚
      そういうことになればファッションセンス的に人とは違うものが乗りたくなるのは判るだろ？ｗ
30. • 30. 名無しさん
    • 2014年06月02日 20:17
    • ※25
      Cピラーの曲線に最も拘ってるのがBMW
      ほぼ全ての車がホフマイスターキンクという意匠になっている
31. • 31. 名無しさん
    • 2014年06月02日 20:20
    • BMWのM6に乗ってるが、３シリーズは走りは悪くないが内装や高級感の面ではハッキリいって現行スカイラインの足元にも及ばないぞ(つっても現行スカイラインはインフィニティみたいなもんだが)
      そもそもステアリングチルトが手動って時点でお察しレベル、内装もプア、ナビの操作性もクソ
      ただ走りはいい。とはいえ走りでもスカイラインは優秀なんだけどね。
32. • 32. 名無しさん
    • 2014年06月02日 20:29
    • カールおじさんみたいなハッチバック初めて見たときは吹いたけど
      まさか外車だとは思わんかった。そして目と鼻の先の家でそれを買うとも
      おもわんかった。見かけるたびにふいてしまうのにパッソまで同じひげ生やしやがってｗｗｗ
33. • 33. 名無しさん
    • 2014年06月02日 20:37
    • ※24
      高くなる理由は非関税障壁と輸入費だもんな
      
      だから日本車もアメリカのほうが安くて中身が豪華になってる
      
      ドイツ車もアメリカ仕様が一番豪華で一番安い
      
      
      理由は非関税障壁がないから
34. • 34. 名無しさん
    • 2014年06月02日 20:40
    • ドイツ車ぶしゃー
35. • 35. 名無しさん
    • 2014年06月02日 20:47
    • ランクはイギリス車の方が上だけどイマイチどこも経営が成功してないんだよな
36. • 36. 名無しの隣人さん
    • 2014年06月02日 21:04
    • 前後加重５０：５０を実現するのに、車体構成に苦心した日本車
      一方、
      ドイツ車は軽い側に鉛の塊を積んで実現した
37. • 37. 名無しさん
    • 2014年06月02日 21:05
    • 向こうで売ってる日本車って結構高くなかったっけ
38. • 38. 名無しさん
    • 2014年06月02日 21:13
    • 米33
      非関税障壁って具体的に何？
39. • 39. 名無しさん
    • 2014年06月02日 21:15
    • 高温多湿の気候に合わせた電装系にして出直してきてくれ。
40. • 40. 名無し
    • 2014年06月02日 21:16
    • マークXの2.5とかあんな化石クソエンジン積んでる車の何がいいんだよｗ
      欧州車の2Lターボに何一つ勝ってるとこないだろ
      
41. • 41. 名無しさん
    • 2014年06月02日 21:20
    • ドイツ系車種でも廉価系の欧州フォードとオペルが好きだな。
      オペルはオメガセダンやヴィータとか欲しかったが、90年代の車は電装系弱過ぎと聞いてやめた……
      
      ※20
      デュラテックの2.0のヤツに乗ってるが、よく走るエンジンだし、足回りも良いし、ブランド力皆無以外は欧州フォードは良いよ（爆
42. • 42. 名無しさん
    • 2014年06月02日 21:21
    • ドイツ車は面白くない。機械としては優秀かもしれんけど、魅力的かと言われるとラテン車には敵わない。
43. • 43. 名無しのプログラマー
    • 2014年06月02日 21:27
    • ドイツはクルマの買い方が日本と全然違う
      オプションがほとんどなしの状態で
      自分で全部カスタマイズできる
      だから本国じゃ安いって言われるんだけど
      その安いのはボディだけだよ
44. • 44. 名無しさん
    • 2014年06月02日 21:44
    • マークXは日本より中国仕様の控え目バッテングリルの方がカッコいい
45. • 45. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2014年06月02日 21:46
    • ドイツで買える安いグレードを日本でも買えるようにしてくれ。
      
      とはいえドイツ、アメリカでワングレード日本円900万円のBMWM5が日本では1500万円て、しかしホンマ。
46. • 46. 名無しさん
    • 2014年06月02日 21:48
    • ドイツ車は中国人趣味に合わせてるように感じる。
      ※35
      イギリスは営業が下手なんだろうな。自分は一番好きだけど。
47. • 47. 名無しさん
    • 2014年06月02日 22:05
    • ※45
      BMWは日本でボッタくってますって堂々と宣言したんだっけ？
      でも中古がゴミのように安いんだろ？ならばトントンってところかな？
48. • 48. 名無しさん
    • 2014年06月02日 22:13
    • ※38
      予備検、マフラー検査
      
      マフラー検査は純正が通ってる実績があっても輸入車だけ毎回必要、日本車は実績あればパス
      
      マフラー検査だけで20～100万ぐらい
      
      予備検はいろいろあるけど、日本車は法律に合致してなくても普通にパスして型式登録も簡単
      輸入車は日本車と違い法律に合致させるか、どうしてもデザイン上無理なら通すために金が余分に必要
      日本車はデザイン上で法律に合致してなくても顔パス
      突起物とかそれが顕著にでてる
49. • 49. 名無しさん
    • 2014年06月02日 22:21
    • ※38
      まぁ自国のメーカーを保護するのは当たり前だと俺は思うが
      日本車のメーカーを日本で非関税障壁で保護してるのに、
      各国が自国のメーカーを保護してるのを批判する日本車最高キチガイがいるから
      非関税障壁と、日本車がアメリカのほうが豪華で安いのは徹底的に叩く
50. • 50. 名無しさん
    • 2014年06月02日 22:40
    • ※49
      具体的に
51. • 51. 名無しさん
    • 2014年06月02日 22:42
    • ※49
      すまん※50は無視してくれ
      上にあった
52. • 52. 名無しさん
    • 2014年06月02日 22:48
    • 昔はヤナセが手入れしないと酷かった
      今は全然まし
      街乗りなら日本車で別にいいかと
      高速乗る機会が多い人にはお勧めする
53. • 53. 名無しさん
    • 2014年06月02日 22:54
    • 逆に言うと壊れないように改造したら無敵ってことか…
      でもそれなら壊れてから直せばいいよねってなるな。壊れないこともあるかもしれないし
54. • 54. 名無しさん
    • 2014年06月02日 23:02
    • ドイツじゃ法律で課長以上になると会社から社用車が支給されるんだけど、車は自分で選べるから高級車でも自由に乗れる。
55. • 55. 名無しさん
    • 2014年06月02日 23:04
    • BMW乗り続けてるけどパワステポンプが良く壊れる
      これさえなければいい車
56. • 56. 名無しさん
    • 2014年06月02日 23:09
    • ※46
      というよりも
      その昔自由貿易の盟主を気取るイギリス政府が
      自動車産業保護より自由貿易を優先させたせいで
      大きな自動車会社が育つ前に大規模なアメリカ資本の自動車メーカーにイギリスの自動車メーカーを買い尽くされたせい
      
      あとイギリス国内の事情としてはイギリスの金融機関が国内の製造業に投資するより
      当時持ってた海外の植民地に投資するほうがリターンがデカくて
      国内の自動車産業に十分にお金や資源が回らなかったのもデカイらしい
      
      
57. • 57. 名無しさん
    • 2014年06月02日 23:10
    • ブレーキなんかあっという間に減るし
      金食い虫で貧乏人には無理
58. • 58. 名無しさん
    • 2014年06月02日 23:40
    • ドイツと日本は戦争に負けて飛行機作ってたエンジニアが車作りに転身した国
59. • 59. 名無しさん
    • 2014年06月02日 23:59
    • ※57
      現行の日本車でも純正ブレンボ搭載のインプSTI等あっという間にへるし、
      純正高いから曙等の社外つけてたりするぞ