個人的にマツダは大好き
ただし中古車市場では糞人気がない
買おうと思っている人、売るときは覚悟する事

モデルチェンジする度にどの車種も同じ面構えになるんだが
アクセラもアテンザももはや一緒だろ

初めて見たときはインフィニティエッセンスを日産より先に完成させた感じがした
カッコいいけどね

ひとことで言うと…だせえええええええええ

セダンはまだイイと思うが、このコドウデザインだっけかのハッチバックはかっこ悪いと思うがな。
デミオも初代や現行のがいいわ。次のはアンバランスにうつる。
目の前で見たらまた違うかもだが。

マツダは昔の方がデザイン良かったね。どんどん
品性下劣になっていく。

７乗りの広島県人として最近のマツダ人気はとても嬉しい

かつてあのロールスロイスですら開発出来なかったロータリーを
世界で唯一広島の地で作り上げた伝説。
今じゃ開発が危ういけど何としても
次期７、８に載せて出して欲しいものだ

※2
そんなのどこのメーカーも同じでしょｗ
ブランドイメージ、パーツ流用でのコストダウンやら車メーカなら常套手段。

マツダはいい車作るがつまらん故障が多いのも有名

マツダのスレでは十中八九「ディーラーがクソ」って奴がいるが、
よく意味がわからない。具体的にどういう事なんだろ？

ヒッチバックが全世界で似てて困るわ

マツダはアクセラの方がかっちりしてて好きだ。

写真だとかっこいいと思うんだけど、
実際に横から見ると鼻先の切れ落ちてる感じがイマイチ

中途半端なスポーツセダンて感じ
アルテッツァよりは良いけどね！

乗り潰すつもりならいいかも。
数年で買い換えるならマツダスパイラルは嫌だから...

真っ先にナイトスクープ思い出した

いやこの豚鼻グリルは致命的にダサいだろ
あとマフラーもっと太いほうが似合うと思うが

昔はマツダ地獄とかあったなｗ

何回かレンタルでマツダ車使ったけど内装が糞い。デザインでフィアット見習うか、使い勝手でホンダを見習ってくれ。荷物の積載性や積み下ろしのしやすさはホンダが上手だわ。

※9
んー俺の経験で言うと営業の商品知識かな。
ライトの色温度の意味ぐらい知っておいてほしい。
といいつつロードスター、CX-5と乗り継いでるけど。

ビアンテがいつも話題にでなくて、さみしい…

GRANZ乗ってる仲間はいないのかー

マツコと空目して、へぇあいつこんないい車持ってんのかと思ってスクロールしてってやっと気づいた

現行はマークXよりでかいって言ってたからなあ

現行デミオのレンタカーMT車で、シフトノブに貼ってあるシフトパターンがポロッと外れたのには閉口した。
ほとんど新車だったのに、やっぱりマツダだなと思った。

TPPとかでアメ車が来てもサイズデカすぎみたいな違和感出さないようになのかな
どの会社もどんどんボディでかくなってる

※24
海外で売れないと商売にならないので海外意識してボディがでかくなってる
あとは
衝突安全性を確保する→
頑丈な素材を作るより柔らかい素材を潰してクッションになる方がよい→
ボディサイズに余裕を持たせてる

旧モデルのほうがカッコよかっただろ

好みの問題だろ
大衆受けするデザインだと思うし、俺もかっこいいと思う

※24
国内じゃコンパクトとワンボックス以外売れないから
セダンとかもう海外でしか売れないから最初から海外向けでダカくなってる
スバルもレガシーとかは海外向けにでかくなってる

最近マツダ車カッコいいと思うし、ディーゼルは羨ましいわ
内装はどうなんだろ？

車は幅が広い方が格好良いからこのサイズは問題ないんだけど
今の車はボンネットの高さと言うかAピラーの付けの部分が高すぎて格好悪い。

衝突安全だか何だか知らんがもっとボンネット低くしてほしい。

かっこいいかもしれんがナンバーつけるとあら不思議出っ歯

ハッチバックならギャランフォルティスの方が落ち着いてていいよ

※9
系列にもよるけど、ウチの近所のディーラーは営業がカウンターの奥に引っ込んでて声かけてこない。
予約して行っても、こっちから声かけないと応対してくれなかったりで、買う気が失せた。

※9
俺行ってるとこだと定期メンテで担当営業はさまないで
直接整備担当と話をしたいレベル

接客態度云々よりも内容に不満があってストレス

ロードスターしか価値ない
次期型がアテンザ顔ならガッカリ

友達が乗っているのだが、タイヤ交換手伝ったらホイールは中国製。さらにディスクのローターの径が妙に小さくて萎えた。

>>71みたいな馬鹿

悪瀬良と打てんざが頭から離れない…

イ ン テ ル 長 友

どこがかっこいいのか分からない
眼科池

マツダ地獄とか歳がバレるなｗ

今はＢＭＷ地獄ってのがあるらしい
残価設定ローンで買うと外車は3年後のリセールだだ下がりだから、余分に金取られるっていう

ホンダのアコードのパクリ
そしてアコードの方がかっこいい

トヨタ以外ならOK

一応日産派なんだけど
最近っていうか　ずーと日産くそばかり＞＜
2ドアはなくなるし
車高のたかい奴ばっかで　くさい

存在感があるし、欧州車とタメをはれる唯一の車
かっこ悪いとかいってるやつは美的感覚ゼロだね
ま、日本なんかプリウスが売れる国だし、
そういう連中しかいないがな

>>40
お前が眼科行って来い

どこがかっこいいのか分からない
眼科池

こういうのが好きなら、スバルのBRZも好みなんじゃないかな？

カッコイイ
俺の今住んでる国でもマツダ、スバルが人気で嬉しい

アクセラ好きだ。
アテンザ好きだ。
デミオも好きだ。
ただ、道具として車を考えた場合、経験的に俺はトヨタ一択になる。

米47
あれはガキっぽ過ぎるｗ

アテンザのディーゼルは試乗したけど
トルクがありすぎてスゲー良かった

でもおっさんが一人で通勤に使うには
デカすぎる

なのでデミオのディーゼルに期待

サイズに難があるけど、日本のクルマオタクの屁理屈なんか無視した感がイイ。
クルマに活気が無いのは日本だけ。他の国はセダンだろうとクーペだろうと元気だ。
トヨタがイイ?どうぞご勝手に。今の若者にクルマのメーカーご指名なんかする以前に興味ないけどね

あのフロントデザインが変わるまで手は出さないと思ってる。
まあ、好みの問題だ。

かっちょええ

アテンザはカッコいいけど普段使いにはデカイ
ちょうどいいアクセラだと悪評高いマツダコネクトがついてくる

悩む

マツダはボルボ並みにセーフティが認知され出したら
売れるよ
今後はセーフティ関係により投資するべき

スピードアテンザ出ない時点で糞

なんちゃって高級車でしょ。
マツダってなんか「松田」って感じなのよね。頑張ってはいるけどスズキなんぞを切り離せないって感じがダサイのよ。

サードカーでアウディＳ１考えてたけど新型デミオ買ってフルチューン楽しむのも良いかな

2ちゃんの受け売りそのまんまで批判するアホがいるから困る。

cx5とかクリーンディーゼル車だとリセールも高いよ

すごい好きだけど、だからといって他の車もフロント全部似たようにするのはやめろ。

あとアクセラはナンバープレートの位置が残念すぎる、チョビ髭に見えてしまう。

WCOTYのデザイン部門でアストンマーチンとジャガーと並んでマツダだぜ？
個人の好みだがデザインに関してダサいとか言ってるやつは目が無い

国内メーカーの中では一番デザイン好きだな
ただマツダは下取りが安いと聞いたが？

アテンザは巨大
アクセラくらいが丁度いい

マツダ地獄で草

フロント以外はかっこいいと思う。
俺は2008年モデルの方が好きだな。

街中で見るとオッと思うくらい目立って格好良いけど
いかんせん大きすぎる
アクセラの大きさになるとデザインがイマイチ映えない

デザイン云々よりも色が艶っぽくて綺麗だと思う

なんかフロントグリルがものたんない

スレタイでｗｗｗｗｗってサゲた振りして持ち上げるパターンいい加減飽きてきたんだけど

俺はロードスター待ちだぜ
この前シャシーだけ公開されてたね。

フロント変えて欲しいのは同意だわ
現行RSもこんな感じだけど、
日本のナンバープレートを付けるとまるでげっ歯類のようｗ
愛らしさはあるけど、俺はかっこいいのがいいんだ

好きな車が買える奴がうらやましい、こちとらそんな余裕はない、とにかく壊れにくくて維持費の安いトヨタのコンパクトカーしか乗れない。

最近のマツダはいいよね。
CX-5欲しい。

水素や全自動の時代にマツダが
ついていけるのかが心配。その時になっても
まだ「ロータリー復活か？」とか言って
自動車雑誌とスクープごっこしてそう。
マツダは全自動走行の技術はどんなもんなんだろ。

初代のはかっこよくて好きだった
高校生くらいだったけど将来買えたらいいなーと思った
なお

マツダのデザイン
今の日本メーカの中で一番好きかも

実車で見ると存在感があるよね
実寸はデケェって言うほど大きくないんだけど
一回り以上に大きく見える
良いと思うよ、所有感も大事だからな

マツダとか三菱買うと、下取りが悪いので、次も同じメーカーを
買うしかなくなるループ
それか、乗り潰すか
でも、今のマツダは買ってみたい

近所の711の駐車場で見たけど存在感あるな

欲しいけどばーちゃん家に行けなくなっちゃう
道幅がいまだに大八車サイズなんだもん

心配するな、女からみたら
「色」の違いくらいしかわからないから

※47
BRZと86ってなんちゃってクーペだろ
あれ乗るならもう少し貯金してフェアレディ乗ったほうがまし


日産好きじゃないけど

ここで何と言おうと世界では評価されてるんだよなぁ・・

>中古車市場では糞人気がない

ってことはマツダの中古車ってお買い得ってこと？

※20
初代MPV「ガタッ」

人それぞれ好みがある
ただそれだけだろ

マツダのクリーンディーゼルは中途半端な感じ
アテンザはMTがあるけど4WDが無いし、CX-5は4WDがあるけどATしかない
4WDでMTが欲しいんだよ

最近値段も落ちてきてベリーサよく見るな

CX-5乗りだ。
あのATはうまくできてる。MTから乗り換えたが違和感がない。エンジンで引っ張ってる感じがする。

まずFFてのが有り得なくないかとか言ってる奴こそさっさとその化石そのものの頭をどうにかしろ

悪くはないけど、愛せないデザインだと思う

アメリカに住んでるんだが、確かに評価は高い、かっこいい。
でもまだあんま見ない。
CX-5も評価が高く、それなりに見る。

俺は前モデルのほうがよかったわ。
なんか現行は頭でっかちに見える。

面白い車を作れるメーカーがマツダとスバルだけになったな。
2社に是非とも頑張っていただきたい。

4月からアクセラHV乗ってるけどアテンザにも浮気したくなってくる

デザイン糞とか言ってる奴
お前の頭が糞だからw

マツダってほんと欧州向きの車造りしてるね
メーカーの顔ってのを統一してるフロントの造り
欧州で人気なのもわかるわ

※94
一部のマニア向けとマツダを一緒にするなよ・・・

これにマセラティの王冠マークがついたら、ギブリにそっくりじゃね？

マツダ車のフロントまわり
カピバラやヌートリアなネズミチックに見えてしまうんだよな・・・

※９９
わかる。BMWも豚に見えてしょうがない
アウディもエンブレム糞ダサいし

デミオは初代が一番良かった

※9
営業の質もあるがディーラー回れば答えは出る
やっすい軽売ってるダイハツの、誰にも懇切丁寧な接客
普通車売ってる人気のないディーラーの、かわなそうな客へのおざなり接客

たった100万の軽でも至れり尽くせりの”特別なお客様感”
片や300万出してもそれ以下の接客・サポート、貧乏人扱い
（※、マツダに限った話ではないし、たまたま自分の近所がそうなだけなのかもしれない）

※102
そうやって買いもしないのにディーラー回りしてるからだろw

貧乏人は原チャリでも乗ってろタコ

間の抜けた感じでいいと思わんが
新型デミオはいいな
マツダはエンブレムが安っぽい。トヨタもだけど

マツダは頑張ってると思うがなあ

なんとなくホンダ乗りだけど
車検中にマツダの車乗ったら快適すぎたんで
次はマツダと決めている。

日産、トヨタは会社で乗ってるが、乗り心地悪い。

デーモンエンブレムのマツダ車愛用してます。
ディーラーもうちのところは他のメーカーに比べて感じいい。
値引率も高いし次も同じとこで買うわ

マツダ車乗ってるけど、悪くないよ。
デザインは10年（？）くらい前に変わってから
ほとんどそのままだけど、マツダデザインで
認知されてるんじゃないかな。
もちろん乗り潰す予定。

昔はマツダ地獄って言われたんだが
買い替えの時代じゃないからな

アクセラはマツダコネクトが糞過ぎる
アテンザかCX-5なら付いてないからアテンザは良い
デミオにも乗せてくるんじゃねーかな
デザインは良いのに勿体無い

こないだ街中でおっ、外車か？　って見た車がアテンザだった

国産じゃかなり良い線いってるよな
セダン派じゃない自分も素直にカッコいいと思った

ＦＲじゃないとダメとか言ってるのに３速蹴り進入もできないヤツは
ネコ踏んじゃったも弾けないのに「アップライトは糞、グランドピアノしか認めない」と言っているようなもの
そのへんのオバチャン並みの運転技術でよく語るもんだ

※42
アコード（失笑）
アテンザと全然似てないし
比べるのに失礼なくらいダサイ車

ボディデザインは欧州車並みだから
マツダのエンブレム外してアウディーあたりエンブレム貼り付ければ完璧だわ
BMWのエンブレムだと豚鼻じゃないからすぐばれそう

マツダは足回りがいいんだよね
アクセラに乗ったあとにプリウスに乗ったらかなり怖かった

4WDでMTとかニッチすぎんだよ

現行はデカすぎ
アクセラがちょうどいいよ

マツダとわかるデザインがいい。
車格は海外で売るにはこれくらいないと厳しい。
後部座席チェックで大抵の日本車は狭いとダメだしされるし。

デミオにあの顔は嫌だなー。現行デミオたん可愛くて好きなのに。

マツダの車の形は良い・・・
だが、そのエンブレムいい加減に変えようよ、ダサすぎ。

車の善し悪しは期間工に聞けば分かりやすい
例えばトヨタの期間工はトヨタ車は買いたくないと言う

最近の車の顔って、全部カピバラにしか見えない。

先代のアテンザ好きやったな
薄目で見るとアルファロメオみたいだった