ゆめ痛 -NEWS ALERT- : 日産、新型ピックアップトラック NP300ナバラを世界初公開…約11％の燃費向上

1：トペスイシーダ(catv?)＠＼(^o^)／：2014/06/11(水) 16:44:35.14 ID:bMcTXUoh0.net: 日産自動車は、新型1トンピックアップトラック『NP300 ナバラ』をタイ・バンコクで世界初公開した。

エクステリアは、日産特有のデザインDNAを維持しながら、よりスポーティでエモーショナルな表現を追求。サイドビューは、高いウエストラインと特徴的な黒色を配色したBピラーにより滑らかなシルエットを創り出している。フロントは、日産の共通デザイン要素であるVモーショングリルを採用する。

インテリアは、センターパネルからドア部分まで続く緩やかなカーブを描いたダッシュボードが、広々と感じることができる空間を演出。さらに人間工学デザインに基づきつつ、高品質素材を採用することで、視認性や乗降性を高めている。

パワートレインは、改良型2.5リットルDOHC直列4気筒のディーゼルおよびガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルエンジンの最大出力は140kWと120kW、最大トルクは450Nmと403Nmで、電動アクチュエーター付きターボチャージャーにより過給圧が増大する。また燃費は現行モデルから約11％向上。トランスミッションは、7速ATまたは6速マニュアルから選択可能。7速ATは、低速域における燃費向上や滑らかな加速を実現している。

NP300 ナバラは、各市場のニーズに合わせ、標準ボディ、ワイドボディやキングキャブまたはダブルキャブ、そして四輪駆動、二輪駆動など、ボディタイプとパワートレインを幅広く用意。今回のタイでの生産、輸出の開始を皮切りに、今後グローバル180か国以上での販売を予定している。

http://response.jp/article/2014/06/11/225185.html; 日産、新型ピックアップトラック NP300ナバラを世界初公開…約11％の燃費向上
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1402472675/

2：キン肉バスター(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/06/11(水) 16:50:28.11 ID:tBJad8/f0.net: ごめんちょっと欲しいかも
3：ダイビングヘッドバット(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/06/11(水) 16:50:36.46 ID:ikn/qAIJ0.net: 変にマッチョだな
4：イス攻撃(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/06/11(水) 16:54:11.33 ID:ZsnQq7bQ0.net: ダットラとはいえんな。
商用には良すぎるな
もっとチープじゃないとガツガツ使えん
5：ハイキック(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/06/11(水) 16:57:13.60 ID:Qy676eIx0.net: このグリルやめてよ

10：チキンウィングフェースロック(芋)＠＼(^o^)／：2014/06/11(水) 17:23:26.85 ID:XeqEsb6L0.net: またおぱんちゅグリルか
8：足4の字固め(公衆電話)＠＼(^o^)／：2014/06/11(水) 17:08:28.98 ID:3W4wvaU20.net: ピックアップって何気にカッコいい
農業やってるしこやのハイブリッドでないかな
日野デュトロじゃ飽きる
9：サッカーボールキック(東京都)＠＼(^o^)／：2014/06/11(水) 17:13:24.23 ID:Ns85de710.net: 意外とかっこよかった。
東南アジアって三菱のトライトンもヒット商品だし小型ピックアップトラックが売れるんだよなあ。
11：ファイヤーバードスプラッシュ(静岡県)＠＼(^o^)／：2014/06/11(水) 17:36:22.83 ID:kKkdwWGO0.net: 4ナンなら考える
12：バックドロップホールド(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2014/06/11(水) 17:54:14.00 ID:wvMITIZMO.net: タンドラのがいいな
13：カーフブランディング(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/06/11(水) 17:56:40.31 ID:dE+ZABLI0.net: このデザインのまま後部座席外してトラックにすれば売れるのに
27：急所攻撃(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/06/11(水) 20:52:03.30 ID:K3mroRXo0.net: >>13
トラックだぜ
定員２人と２＋２があるんだろ
15：キン肉バスター(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/06/11(水) 18:15:05.15 ID:OhausizP0.net: 紛争地からのレポ待ち
16：チェーン攻撃(東京都)＠＼(^o^)／：2014/06/11(水) 18:41:23.74 ID:2XGIgAwM0.net: なんか目つきからプラドを感じる。
17：ジャンピングエルボーアタック(福井県)＠＼(^o^)／：2014/06/11(水) 19:51:52.75 ID:ygLxmQQV0.net: アルカイダ歓喜
18：ストマッククロー(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/06/11(水) 20:42:22.06 ID:Q7aJXbsa0.net: アラ？イイじゃない
19：膝靭帯固め(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/06/11(水) 20:42:59.90 ID:m1FEd/J80.net: あらやだかっこいい
22：バーニングハンマー(愛媛県)＠＼(^o^)／：2014/06/11(水) 20:45:50.49 ID:8nqwR9XK0.net: タイ車故に右ハンか、トヨタなら試しに輸入するかもだけど、日産じゃぁなぁ・・・
23：雪崩式ブレーンバスター(東京都)＠＼(^o^)／：2014/06/11(水) 20:46:47.95 ID:n4LgSpq90.net: ピックアップトラックなのに高級な内装だな
25：フランケンシュタイナー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/06/11(水) 20:48:38.95 ID:GcrmEAws0.net: これだったら70のピックアップ買うだろ
30：バズソーキック(東京都)＠＼(^o^)／：2014/06/11(水) 21:02:44.70 ID:7XpxmoMV0.net: ピックアップトラックは世界中で人気なのに
日本での人気のなさは異常
テロリスト御用達やでほんまにほんまに
34：アンクルホールド(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/06/11(水) 21:09:39.18 ID:/g8NeHRI0.net: >>30
日本では使い道無い
トライトン買った人が　荷台はゴミ捨ての時にしか使ってないという話があった
雨よけるためには箱買わないといけないし　それやるとダサい
やっぱ使いみちねーよｗ　かっこつけで乗れば良し
36：急所攻撃(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/06/11(水) 21:10:56.69 ID:K3mroRXo0.net: >>34
バイク運ぶのにも軽トラで足りるからな
42：ドラゴンスクリュー(福井県)＠＼(^o^)／：2014/06/11(水) 21:57:21.61 ID:mNEbKVyX0.net: >>36
それ以前にトライトンの荷台はバイク乗らなかった気がする、原付なら乗るかな？
43：バーニングハンマー(愛媛県)＠＼(^o^)／：2014/06/11(水) 21:59:05.95 ID:8nqwR9XK0.net: >>42
そもそも荷台の位置が高過ぎる
41：膝靭帯固め(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/06/11(水) 21:53:52.48 ID:JbfXpcS40.net: 後はこれが日本でも売ってくれるかどうかだな

>>34
その人の使い方次第なんだけどね
俺はダットラ乗ってるけど、こんな使い勝手の良い車は他に無いと思うけどな
31：フランケンシュタイナー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/06/11(水) 21:05:37.34 ID:GcrmEAws0.net: 日本で実用的に使う層は軽トラにするだろ
32：ドラゴンスリーパー(静岡県)＠＼(^o^)／：2014/06/11(水) 21:07:03.92 ID:ZrT5Rf8Y0.net: ハイゼットのデッキバンでいいやん
38：バーニングハンマー(愛媛県)＠＼(^o^)／：2014/06/11(水) 21:32:52.44 ID:8nqwR9XK0.net: ぶっちゃけ、東南アジアで求められてるのって軽トラだと思うわ
なんで軽トラ輸出せんのだ
45：ドラゴンスリーパー(禿)＠＼(^o^)／：2014/06/11(水) 22:11:16.41 ID:6xQM5B3Bi.net: >>38
軽トラは走破性に不安があるんじゃないか？
44：膝靭帯固め(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/06/11(水) 22:05:32.77 ID:JbfXpcS40.net: ピックアップは、色んな車種のいいとこ取りして10徳ナイフみたいな存在
48：アルゼンチンバックブリーカー(京都府)＠＼(^o^)／：2014/06/11(水) 22:56:08.85 ID:wnLrUN3D0.net: >>44
肝心のナイフ(荷台)は使わない　ですね
49：膝靭帯固め(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/06/11(水) 23:02:28.38 ID:JbfXpcS40.net: >>48
使いたおしてるけど…
46：バックドロップ(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/06/11(水) 22:16:40.43 ID:nIpwH62S0.net: トライトンじゃデカ過ぎる
昔のｂＢの後ろが荷台になってたヤツが欲しいわ
47：膝靭帯固め(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/06/11(水) 22:44:08.38 ID:JbfXpcS40.net: ディーゼル車、日本でも販売してくれないかなぁ
今のダットラ、最近フレームに錆まわってきてるんだよ
まだまだ乗れるだろうから大丈夫だけど、次はそろそろ新車に乗りたい
53：アンクルホールド(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/06/11(水) 23:20:47.54 ID:W/Tma38T0.net: これもいいけど日産はサニトラ的な物を出せよ
54：スリーパーホールド(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/06/12(木) 00:30:48.53 ID:yVoPTmRG0.net: タイのトライトンもナバラも速いんだよ。
とてもディーゼルとは思えないよ。
35：ミッドナイトエクスプレス(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/06/11(水) 21:09:50.94 ID:JlancmoA0.net: まだまだ720でいいや
39：トペスイシーダ(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/06/11(水) 21:34:26.22 ID:K4QNUtPN0.net: >>35
懐かしい...

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コメント一覧

- 1. くるくる名無し
- 2014年06月12日 18:39
- アメリカや中東ではバカ売れのレジャー用。
  アジアでは威圧感を求められてのひけらかし用。
  
  そんな現代のピックアップトラックの立ち位置をダットラとか言ってる
  スレ住人のレベルの低さ。
  
  トライトンにはバイクが乗らないと言ってる人はよくわかってるなぁ。
- 2. 名無しさん
- 2014年06月12日 18:48
- 軽トラがある日本じゃ、庭の飾り様に150台も売れれば良いとこだろうな。
  サニトラしか入らない土間の商店じゃ代替えに買えないし、そもそもサニトラの荷台までしか荷物を持ち上げられないジーサン商店主に、この荷台は無理。
  それにしてもこのデザイン、RAV4ピックといった感じだ。
- 3. 名無しさん
- 2014年06月12日 18:50
- そうだねバイクが積めないのは大きな欠点だね
  でかいアメリカンを乗せろとは言わない
  キングキャブでオフ車2台積めるのがベスト
- 4. 名無しのサッカーマニア
- 2014年06月12日 18:51
- 基本一家に一台しか持てない日本じゃピックアップは選択指に入りづらいからな。
  若い頃ダッヂラムピックに乗ってたけど自己満以外メリットなんて何もなかったね。
- 5. 名無しさん
- 2014年06月12日 18:52
- トライトンは後ろのドア開けばバイク載る。
  エクステンダー？もある。
- 6. 名無しさん
- 2014年06月12日 19:01
- 曲線と直線がちぐはぐで繋がらないひでーデザインなんとかしろ
  なんとかされても買わねーけど
  日産車は昭和臭くてかなわん
- 7. 名無しさん
- 2014年06月12日 19:14
- kWで書かれてもわかんねぇよ(笑)
- 8. 名無しさん
- 2014年06月12日 19:29
- トライトン以来、70ランクルのピックアップが久々の日本でのピックアップの正規販売になるけど
  これ逃したら正規の国産ピックアップはもう二度とないんじゃね？
- 9. 名無しさん
- 2014年06月12日 19:37
- >>43
  そうだよねぇ
  つべの動画でもあるけど、スロープかけてバイク積もうとしてひっくり返りまくってるのを見るとアレは無いわと思うな
  
  特別に走破性が要求される状況ならともかく、荷台もっと低くないと使いづらいよねぇ
  
  所ジョージが使ってるフォードのトラックみたいに、低くても充分カッコいいのもあるからね
- 10. 名無しさん
- 2014年06月12日 20:03
- タイだとisuzuのD-MAXがトップシェアなんだよな
- 11. 名無しさん
- 2014年06月12日 20:07
- ごめん
  日産の車で久々にいいと思ってしまった
- 12. PCパーツの名無しさん
- 2014年06月12日 20:17
- アメリカだって税金の優遇がなければ、これほどは売れないだろう
- 13. 名無しさん
- 2014年06月12日 20:23
- 4月から2ヶ月バンコクに出張してたけど、いすゞのピックアップ大人気だった。
  大きさも手頃だったし日本でも売ってほしい。
  それ以外の車もほぼ日本車だらけで驚いた。
- 14. 名無しさん
- 2014年06月12日 20:45
- アメリカのピックアップトラックの良さって、昔のマッスルカーの荒さを新車で買えるということだと思う。今の乗用車は洗練され過ぎて静かで落ち着きすぎ。
  2万ドルで６Ｌ程度のＶ８エンジン、遮音性も悪いから豪快なエンジン音。
  
  木工関係の仕事をしているので木材を運ぶのに考えたことがあるけど、量が多くなければステーションワゴンの屋根の上に乗せるほうが使い勝手がよさそう。
- 15. 名無しのいくじったー
- 2014年06月12日 21:17
- ピックアップってかっこいいと思うけど
  確かにファミリー層には見向きもされないだろうな。
- 16. 名無しさん
- 2014年06月12日 21:22
- ※7
  グーグル先生はいとも簡単にPS変換してくれる。
  まじで　140kWを馬力に　でググってみろ、187.743093馬力って答えてくれるから。
  
  さすがにkgf・mをN・ｍ変換は出ないんで小野測器のサイトへ行って変換してくれ。
- 17. 名無しさん
- 2014年06月12日 21:25
- わりと好きだわ。6MTってのもいい
- 18. 名無しさん
- 2014年06月12日 21:37
- ナンバラ…？
- 19. 名無しさん
- 2014年06月12日 21:53
- うわー・・・
  すげーほしい
- 20. 通りすがりのエンスージアスト
- 2014年06月12日 22:45
- ほんとに日産は日本で売らない車が欲しくなるなあ。
  今の新しいキャシュカイといい。中国ティーダといい。FXといい。
- 21. 名無しさん
- 2014年06月12日 23:04
- で、おいくらまんえん？
- 22. 名無しさん
- 2014年06月12日 23:30
- やっぱランクルかハイラックスだな
  。海外だとタコマとかあるんだっけ？