ゆめ痛 -NEWS ALERT- : ホンダ「CR-Z」　走りも実用性も進化した特別仕様車ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!

1：ムーンサルトプレス(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/06/14(土) 20:08:02.44 ID:MZz8dsKD0.net: 　ホンダは、スポーツカーとハイブリッドシステムを融合させた「CR-Z 」に、特別仕様車「α・Dressed label III（アルファ・ドレストレーベルスリー）」を設定して発売を開始した。

　ホンダCR-Zは、2010年2月にデビューした。1.5Lエンジンンに1モーター式のハイブリッドシステムが組み合わされたCR-Zは、当時の10・15モード燃費で25.0㎞/Lという低燃費を実現。また、6MTが設定されたことや「SPORT」「NORMAL」「ECON」の3つの走行モードを選択できるホンダ初の3モードドライブシステムが搭載され、走る楽しさもアピールした。

　そんなホンダCR-Zの販売台数は、発売直後3,000台/月を超える販売台数を記録したほど人気モデルとなった。しかし、その人気も1年経たずに収束する。

　ホンダが凄いのは、その後のCR-Zの進化。売れないからと言って放置せず、更なる進化を施しマーケットに送り出す。2012年9月にマイナーチェンジしたCR-Zには、なんと高価なリチウムイオン電池を搭載。モーターの力を強めて、よりパワフルな走りを追求した。従来の100Vから144Vに高電圧化。モーター出力を1.5倍にし、一段と力強い発進・追い越し加速を実現。さらに、エンジンも高回転型i-VTECを採用し、絶対的な出力を向上させ、走行性能にこだわった。しかし、それでも販売台数は500台/月を大きく割り込む。

　国内の販売台数に、大きく貢献することのないCR-Z。それでもホンダは見捨てたりはしなかった。今回投入された特別仕様車アルファ・ドレストレーベルスリーは、外装色に鮮やかで深みのあるブリリアントスポーティブルー・メタリックを追加。そのボディカラーとコーディネイトするように、インテリアには、青の縫製を施した専用カラーコンビシートなどを採用している。17インチのアルミホイールは、1本9.0kgまで軽量化した。

http://www.corism.com/news/honda/2471.html; http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1402744082/


15：ストマッククロー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/06/14(土) 20:17:57.21 ID:5Tx+8MW90.net: 結構かっけーじゃん
18：トラースキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/06/14(土) 20:19:05.90 ID:kPq/XynF0.net: 普通に2000ccのガソリンエンジン積んでりゃ倍は売れただろうに。
19：雪崩式ブレーンバスター(福井県)＠＼(^o^)／：2014/06/14(土) 20:19:17.51 ID:KyoF0UIJ0.net: ハイブリットじゃなくて新型のターボのやつ乗せたらええのに
20：ダイビングフットスタンプ(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/06/14(土) 20:20:04.58 ID:C85t1zNd0.net: 生産中止前の特別仕様車だろ
26：リバースパワースラム(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/06/14(土) 20:23:20.16 ID:ErhXA4+D0.net: >>1
かっこいい
27：サソリ固め(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/06/14(土) 20:23:55.60 ID:MECb085w0.net: さっき、この車のパトカーが走ってた。
30：ビッグブーツ(庭)＠＼(^o^)／：2014/06/14(土) 20:25:40.87 ID:q8F5T62A0.net: このボディにフィットRSのエンジンとミッション載せたらよかったのに…中途半端なハイブリッドのせいで台無し
34：セントーン(秋田県)＠＼(^o^)／：2014/06/14(土) 20:27:46.17 ID:EIxA5gP80.net: モーター降ろせと何度レスした事か
35：ドラゴンスープレックス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/06/14(土) 20:27:57.41 ID:WX8aOWWy0.net: ひたすら格好いい車売ってくれ
36：エメラルドフロウジョン(芋)＠＼(^o^)／：2014/06/14(土) 20:28:22.02 ID:+vNyYLdn0.net: かっこいい
38：閃光妖術(芋)＠＼(^o^)／：2014/06/14(土) 20:29:00.68 ID:Moe/kfKs0.net: マイナー前のオーナー涙目
39：ミラノ作どどんスズスロウン(東日本)＠＼(^o^)／：2014/06/14(土) 20:29:54.59 ID:iR7EteGm0.net: 横幅が
7：シャイニングウィザード(公衆電話)＠＼(^o^)／：2014/06/14(土) 20:14:30.76 ID:FXW1spDo0.net: 無限RZとかどうでもいいから、最初からスーパーチャージャー付けてるモデルを280万で売れ
9：ローリングソバット(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/06/14(土) 20:15:40.70 ID:AAontE2q0.net: 再来年あたりにこうなりそう
44：アイアンフィンガーフロムヘル(富山県)＠＼(^o^)／：2014/06/14(土) 20:33:23.84 ID:1FXFufkZ0.net: >>9
わしゃサイバー派じゃけえ
124：デンジャラスバックドロップ(北海道)＠＼(^o^)／：2014/06/15(日) 00:21:17.18 ID:8Doemxgf0.net: >>9
初めて買った車これだったわ
41：アイアンフィンガーフロムヘル(富山県)＠＼(^o^)／：2014/06/14(土) 20:31:55.37 ID:1FXFufkZ0.net: ホンダやら千葉やらは気に入らんがCR-Zには頑張ってほしいよな
できれば電池とモーターはずして150万で売って欲しいところ
76：アキレス腱固め(岡山県)＠＼(^o^)／：2014/06/14(土) 21:22:21.43 ID:qWa7g4ID0.net: >>41
ほんこれ
1500か1600でフル装備コミコミ200万で出せよ
ナウなヤングにバカウケするだろ
53：キン肉バスター(滋賀県)＠＼(^o^)／：2014/06/14(土) 20:43:14.33 ID:U4CJb4s90.net: これにシビックのタイプRのエンジン載せろよ
電気なんかイランねん
フェラーリとかポルシェ並みのスポーツハイブリッドになるまで出直してこい
55：ドラゴンスクリュー(静岡県)＠＼(^o^)／：2014/06/14(土) 20:44:29.89 ID:6o3NBmJV0.net: >

無限プチプチついてるじゃん
135：ジャーマンスープレックス(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/06/15(日) 02:21:12.48 ID:pINy+ATs0.net: >>55
無限プチプチﾜﾛﾀ

73：かかと落とし(東京都)＠＼(^o^)／：2014/06/14(土) 21:11:11.46 ID:PtltaU4D0.net: 無限フルチューンはよ
57：ミッドナイトエクスプレス(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/06/14(土) 20:50:07.43 ID:mL3HhCOx0.net: 半端だよね
68：目潰し(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/06/14(土) 21:05:17.08 ID:qmFMHucw0.net: 尻が気に入らない
CR-Xだせよ
81：アキレス腱固め(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/06/14(土) 21:31:51.64 ID:1g0xxRkm0.net: ブレーキペダルのゴムが気になるな
レーシングシューズなら良いけど、普通のゴム底の靴だと回転し難いような
91：膝十字固め(北海道)＠＼(^o^)／：2014/06/14(土) 21:51:41.03 ID:x2KYBGxy0.net: 後ろ見えるのかな
94：ジャンピングエルボーアタック(禿)＠＼(^o^)／：2014/06/14(土) 21:54:44.10 ID:Cwu2EeY1i.net: 屋根切って売って欲しい
100：ローリングソバット(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/06/14(土) 22:02:26.48 ID:E/PNzFGf0.net: モーターとバッテリーを下ろして、K20Aを乗せてくれればいい車なんだが。
101：フランケンシュタイナー(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/06/14(土) 22:02:46.12 ID:6eUmAw490.net: スポーツ路線の車は、案外エンジン音がブオンブオンうるさい方が、売れたりする気がする
102：ドラゴンスリーパー(東京都)＠＼(^o^)／：2014/06/14(土) 22:03:25.73 ID:a2MEbHtF0.net: ＣＲ－Ｚって決して速い車じゃないからな
103：ローリングソバット(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/06/14(土) 22:04:50.04 ID:E/PNzFGf0.net: 重心を下げて、足を固めてみてはどうか。
105：膝靭帯固め(東京都)＠＼(^o^)／：2014/06/14(土) 22:08:28.17 ID:2xLQ6DhK0.net: 後ろの席が超狭なんだっけ
111：頭突き(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/06/14(土) 22:17:32.25 ID:CN31P8Of0.net: シティのブルドック乗ったときみたいなワクワク感はあるのかね？
114：バズソーキック(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/06/14(土) 22:28:54.80 ID:+EX5keeB0.net: >>111
当時のターボカーは面白かったね
125：バックドロップホールド(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/06/15(日) 00:31:17.36 ID:IfZ4S4c50.net: あー・・・カッコいい部類なのかもしれないね
今の日本車の中では。
126：ジャンピングDDT(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/06/15(日) 00:34:53.66 ID:eRQnWJn80.net: CR-Zデルソルに期待するわ
電動のアレだけは譲れない
169：ヒップアタック(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/06/15(日) 15:13:25.72 ID:MPw7Fx4o0.net: >>1
まず値段をアメリカと同じ180万にしなさい、話はそれからです
171：アトミックドロップ(庭)＠＼(^o^)／：2014/06/15(日) 15:41:28.38 ID:4ZX8uGNE0.net: あら、結局はみんなCRZが気になるみたいだね、
173：テキサスクローバーホールド(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/06/15(日) 15:45:03.37 ID:Z0b93Adz0.net: バッカ気になるわけねえだろこんな車
たまたま先月試乗して見積もり貰った程度だよ
178：魔神風車固め(庭)＠＼(^o^)／：2014/06/15(日) 16:49:23.26 ID:4X14f0Al0.net: >>173
見積もりまで貰ってるのに、素直じゃないんだから。
183：オリンピック予選スラム(東日本)＠＼(^o^)／：2014/06/15(日) 17:15:07.41 ID:SEuC7BA50.net: >>173
初期型と違って
サスセッティングは良くなったみたいだよね。
174： TEKKAMAKI(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/06/15(日) 16:06:15.09 ID:rVzcDwz50.net: オレンジ復活させてくれよ
184：ラダームーンサルト(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/06/15(日) 17:18:19.28 ID:49DhY8060.net: ファミリーカーとしては使えないけど
自分専用のセカンドカーとしては欲しい
インテでもシビックでもいいが、誰か買ってくれないかなｗ
185：毒霧(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2014/06/15(日) 17:22:38.28 ID:9GqqzXECO.net: 見た目と性能にギャップありすぎ

トルク25、馬力220くらいのバージョン出したら売れたと思う
187：オリンピック予選スラム(東日本)＠＼(^o^)／：2014/06/15(日) 17:23:19.39 ID:SEuC7BA50.net: 300馬力あればおもしろかっただろうな
190：リバースネックブリーカー(福井県)＠＼(^o^)／：2014/06/15(日) 22:03:40.48 ID:2T2YFCSh0.net: ハイブリッドやめて、新開発の1.5 VTECターボ載せて230馬力程度で出したら売れるとおもうけどな～
193：毒霧(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2014/06/15(日) 22:15:14.29 ID:9GqqzXECO.net: この車…GT300だか勝ってなかったっけか、うろ覚えスマン

ボディはよく出来てるんだな、と思った
203：パロスペシャル(静岡県)＠＼(^o^)／：2014/06/16(月) 06:23:04.37 ID:c9dHRgkN0.net: >>193
いや別物やで…
200：メンマ(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/06/16(月) 01:02:02.37 ID:JCDiIeKN0.net: 売れる自動車と売れない自動車の違いってなんなの？
>>1の外見だけ見ると普通の自動車で悪いポイントなんてなさそうなんだが。
202：栓抜き攻撃(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/06/16(月) 02:14:32.01 ID:Wme3aifx0.net: >>200
HV購入層の大半が実用性重視だからでしょ
しかもスポーツモデルとしても中途半端
誰向けだかわからない車はそりゃ売れないよ
201：デンジャラスバックドロップ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/06/16(月) 01:48:31.33 ID:v7kfI6T30.net: そもそも売れてるかどうかで言うと、趣味車としちゃ売れてる部類だよ。
好き嫌いが分かれる車ってだけで。
206：ファイナルカット(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/06/16(月) 20:13:02.01 ID:Z3KR13cu0.net: パワーはもう駄目みたいだから、取り敢えず車重軽くしてくれよやっぱ800ｋｇとか興奮しちゃうじゃん？
210：かかと落とし(東日本)＠＼(^o^)／：2014/06/17(火) 02:32:22.61 ID:mGafgxZt0.net: 20～30cm幅を広げてくれればなぁ
211：パロスペシャル(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/06/17(火) 04:05:47.46 ID:0zwA0VmT0.net: >>210
スーパーカーよりでかくなるけど？
213：かかと落とし(東日本)＠＼(^o^)／：2014/06/17(火) 06:45:35.19 ID:mGafgxZt0.net: それはすごく嫌だなｗ

89：フランケンシュタイナー(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/06/14(土) 21:47:33.96 ID:6eUmAw490.net: マニュアルなのか
純粋にドライブとか楽しんでみたいな
社畜には時間もお金もありませんが
80：フランケンシュタイナー(九州地方)＠＼(^o^)／：2014/06/14(土) 21:28:23.12 ID:WhPfjMvwO.net: 俺の為に設計されたかのような車

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コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2014年06月18日 18:50
- まあこの車のコンセプトから言ってもなぜか雑誌でスポーツカーに分類されてるのは個人的におかしいと思うんだがな
  あと関係ない話だけど旭川のGT-Rの事故やばいな　あの頑丈なGT-Rがあそこまでぐんにゃり逝くって相当な衝撃だぞ　亡くなった高校生にはご冥福をお祈りします
- 2. 名無しさん
- 2014年06月18日 18:51
- 現行フィットの1.5Lエンジンを140psくらいにチューニングして載せたらいいじゃない
  バッテリーとモーターおろせば100㎏くらいの軽量化にもなるでしょ
- 3. 名無しさん
- 2014年06月18日 18:59
- CR-Zって見た目が好きな人や、やHV欲しいけどMTは譲れないみたいな人が買う車だよな。
  でも、2000NAとか、新しい1500ターボの非HV車もあれば、買いたいってホンダファンは世界中にいそうだけどなぁ。
- 4. 名無しさん
- 2014年06月18日 19:00
- おーキモオタブルーってやつか
- 5. 名無しさん
- 2014年06月18日 19:04
- 旭川のアレはクソ年寄りが若者3人を致死傷にした極悪非道な事件だな
  衝突事故はデカくて重いほうが勝つんだよなぁ
  それはそれとして、CR-Zは雰囲気車、86買う気概もS2000いく根性もないやつが買う車
- 6. 名無しさん
- 2014年06月18日 19:05
- ※１
  旭川の３３ってRだったのかよ。
  右折した方はS２０００？
  
  あれは相当速度出てたみたいだねえ。
- 7. 名無しさん
- 2014年06月18日 19:05
- 初期型乗ってる。完全にサイズ感だけで選んだ。後悔はいっさい無い。
- 8. 名無しさん
- 2014年06月18日 19:13
- なんか知らんがネットで叩かれる車なんだよな・・・
  メーカーはエコクーペとして売って、買う側も見た目で買って満足してるのに、何故か外野に「スポーツカーなのに遅い」と文句言われる。
  雑誌のせいか。
- 9. 名無しさん
- 2014年06月18日 19:13
- ※6
  GT-Sって言ってる人もいるけど俺はRだと思うんだけどどっちかな?あとs2000ではない　普通の車
- 10. 名無しのサッカーマニア
- 2014年06月18日 19:13
- 後部座席の狭さｗｗｗ
- 11. 名無しさん
- 2014年06月18日 19:13
- typeRとかSiRの設定マダー？
- 12. 名無しさん
- 2014年06月18日 19:21
- ※9
  キャリパーがスケベ椅子ゴールドのブレンボじゃないしアレはただのGTS-tだと思うぞ
  そして相手は初代RAV4
- 13. 名無しさん
- 2014年06月18日 19:24
- タイプR出せとかモーター外せとかよく出る意見だが
  時代的にそういう車が売れなくなった為、HVでしかGOサインが出なかった･･･という事情があったりする。
  販売台数から見るに正解であったと言えよう。
- 14. 名無しさん
- 2014年06月18日 19:26
- 文句は良いから
  頼む買ってくれ(；´Д｀)
- 15. 名無しさん
- 2014年06月18日 19:30
- 国道でこの車に煽られてワロタ
- 16. 名無し！
- 2014年06月18日 19:32
- 河ねーよ！かっこわるいもん！
  デザインもコンセプトも。
- 17. 名無しさん
- 2014年06月18日 19:36
- リアの見た目がキライ
- 18. 名無しさん
- 2014年06月18日 19:37
- チビ専用
- 19. 名無しさん
- 2014年06月18日 19:37
- 売れないのに進化させてるんじゃなくて売れないからテコいれしてるだけでしょ
- 20. 名無しさん
- 2014年06月18日 19:38
- アイドリングストップが切れないからドラレコ再起動しまくり
  他のメーカーみたいにスイッチで切れたらいいのに。
- 21. 名無しさん
- 2014年06月18日 19:40
- 顔見てると眠くなってくる
  速さとは無縁の顔してるのが致命的にダサい
- 22. 名無しさん
- 2014年06月18日 19:47
- ※20
  アイスト切る社外品あるで
- 23. 名無しさん
- 2014年06月18日 19:50
- 　ディーゼルで出せや。
- 24. 名無しさん
- 2014年06月18日 19:51
- モーター強化ってミニ四駆思い出した
- 25. 名無しさん
- 2014年06月18日 19:53
- ジムカーナじゃ、順番待ちの間にアクセル踏んでバッテリー充電しなきゃ約1分半持たないから全然エコじゃないｗ
- 26. 名無しさん
- 2014年06月18日 20:04
- 通勤用に前期型のMT買ったけどSC載っけたりして最早オモチャと化してるわ。
- 27. 名無しさん
- 2014年06月18日 20:06
- ミニサーキットでも充電ラップ挟まないといけないのがなぁ・・・。
- 28. 名無しさん
- 2014年06月18日 20:12
- ※12
  もともと33Rのブレンボは34と違ってゴールドじゃなく黒な。
  とは言っても後期GTS-tに間違いない。というか正式なグレードならGTS25tだが。
  
  ボンネットのプレスラインが四角いのが後期GTSの特徴。
  ホイールは34のGT-T系が履いてた34Rっぽい17インチの6本スポーク。
  普通スタッドレスでもなきゃ33Rに履かせるホイールじゃない。
  
  80km/hでもスピンしながら電柱に突っ込めばあんなもんでしょ。
- 29. 名無しさん
- 2014年06月18日 20:15
- こんな車どうでも良いから、新型S2000はよ！
- 30. 名無しさん
- 2014年06月18日 20:48
- 今回出る結局特別仕様の概要に一切誰も触れてない件ｗ
- 31. 名無しさん
- 2014年06月18日 20:49
- FFに6MTって…
- 32. 名無しさん
- 2014年06月18日 20:53
- 前のレーベル２とどう違うのか良く分からん
- 33. 名無しさん
- 2014年06月18日 21:13
- ねー本田ってVTECやめちゃったの？
  まるで本田宗一郎の遺品整理するように消えてしまったよね？
- 34. 名無しさん
- 2014年06月18日 21:28
- まだ登場してから4年しか経ってないのね
  発売当初はちょくちょく見かけたが今は全然見なくなったなぁ
- 35. 名無しさん
- 2014年06月18日 21:39
- 売れないのにテコ入れしているのではなく、売れないからテコ入れしているのである。
- 36. 名無しさん
- 2014年06月18日 21:40
- 市場動向に左右され過ぎ。
  
  ホンダが描くビジョンが全く見えない。
- 37. 絶望的名無しさん
- 2014年06月18日 21:43
- 何度見てもリアがかっこ悪い。ただのHV車、プリウスなんかと変わらへん
- 38. 名無しさん
- 2014年06月18日 21:43
- 売れてたら欧州で販売終了しないよね
  
  特別仕様という名の｢在庫処分｣といったところだろうか
- 39. 名無しさん
- 2014年06月18日 21:44
- 最初から最後までコンセプトがハッキリしなかったな
- 40. 名無しさん
- 2014年06月18日 21:47
- 色とホイール変えただけじゃ何の訴求力も無いよ
- 41. 名無しさん
- 2014年06月18日 21:53
- コアバリューが不明瞭、車を構成する全ての要素において中途半端。
- 42. 名無しさん
- 2014年06月18日 21:54
- S2000は海外で売れたけど日本ではサッパリ
  逆にコイツは国内では売れたけど海外ではサッパリ
- 43. 名無しさん
- 2014年06月18日 21:55
- CRX帰ってきてくれー！
  バイクのようなアナログメーター復活
  
  してくれー！
- 44. 名無しさん
- 2014年06月18日 21:56
- 鋳造17インチで9.0kgって決して売り文句になるほど軽量ではないと思うが
- 45. 名無しさん
- 2014年06月18日 21:58
- 居住性を割り切った割にはデザインが致命的と感じる
- 46. 名無しさん
- 2014年06月18日 22:00
- HVに乗りたいけどみんなと同じじゃイヤ、って層は一定数いると思うが。
  
  記事にもあるがホンダが簡単に見捨てないのは好感。
- 47. 名無しさん
- 2014年06月18日 22:09
- コレやインサイトやアコードハイブリットとかHV専用車種が殆ど売れてなく
  フィット等ガソリン併売車種の方が売れている皮肉
- 48. 名無しさん
- 2014年06月18日 22:12
- ※47
  フィットも売れてるのはHVだけどなー。
  7割だっけ？
- 49. 名無しさん
- 2014年06月18日 22:33
- HV無しのガソリンエンジンだけにした特別仕様車の方が売れるんじゃねｗｗｗ
- 50. 名無しさん
- 2014年06月18日 22:37
- インサイトと同じ道を辿る運命しか見えない
  しかもインサイトは売れなくても2代目に移行したがコイツはどうなるか・・・
- 51. 名無しさん
- 2014年06月18日 23:14
- ※27
  サーキットだと1分30秒くらいでバッテリーの方はダメになるよな
  あとは重いだけの荷物になっちゃうし
- 52. 名無しさん
- 2014年06月18日 23:30
- ※44
  グラムライツとかの安いのでも9㎏は切ってるのはあるな
- 53. 名無しさん
- 2014年06月18日 23:35
- ていうか前にスーパーチャージャー付けた特別仕様出さなかったっけ・・・ｗ
- 54. 名無しさん
- 2014年06月18日 23:58
- リアの見た目が絶望的。
  あとせめて180psくらいまでパワーもってこようよ。