1: アルゼンチンバックブリーカー(芋)@\(^o^)/:2014/06/20(金) 23:45:16.04 ID:3UByE1ZS0.net

ヤマハといえば、もちろん二輪車が有名ですが、四輪車用のエンジンも開発・生産しています。かつてはF1用エンジンも作っていて、F1といえば意外なところではスバルやいすゞなども……。

少し脱線しましたが、ヤマハの自動車エンジン事業は、1964年からの「トヨタ2000GT(発売は67年)」からスタート。トヨタとヤマハの共同開発・生産である同車を皮切りに、トヨタ以外にもフォードやボルボにエンジン供給を行った実績もあるそうです。

1_1

ヤマハの強みは、二輪車で培った技術による高回転、軽量・コンパクトにあり、最近ではレクサス「LFA」のV10エンジンの共同開発・生産のほか、レクサスIS/GS、クラウンやマークX向けに2.5LのV6エンジンを供給しています。

自動車用エンジンの累計生産は、1989 年に100 万台、2005 年に200万台を達成し、今回、300万台に到達。また、同社の自動車用事業であるAM事業では、ほかにも「パフォーマンスダンパー」などの開発・生産も行っています。

なお、2000GTやLFAはトヨタ博物館でも見ることができますので、夏休みなどに出かけるのもいいかもしれません(展示車は必ず事前にホームページなどで確認してください)。クルマ好きなら1日中いても飽きませんよ!
http://clicccar.com/2014/06/20/259248/


ヤマハが作った自動車用エンジンは300万台! トヨタ、フォード、ボルボに供給 F1Eg製造も。
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1403275516/
【経済】ヤマハ発動機、四輪の自動車用エンジンの累計生産台数300万台到達を達成
http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1403009429/





4: フルネルソンスープレックス(沖縄県)@\(^o^)/:2014/06/20(金) 23:47:53.59 ID:OU1GfRlc0.net

テンプレもまだ貼られてないとか(´・ω・`)

【ヤマハの歴史】
・最初は輸入ピアノの修理→楽器関係作る
・楽器やってた流れで電子楽器も作る→DSPも作る
・DSPを他に利用しようとして→ルータ作る
という流れで、楽器、電子機器、ネットワーク関係の製品を作るようになった。
じゃ、なんで発動機や家具とかも作ってるかというと、

・ピアノの修理で木工のノウハウが溜まる→家具を作る→住宅設備も作る
・戦時中に軍から「家具作ってるんだから木製のプロペラ作れるだろ」といわれて
 戦闘機のプロペラ作る→ついでにエンジンも作る
・エンジン作ったから→バイクも作る
・エンジン作ったから→船も作る→船体作るのにFRPを作る
・FRPを利用して→ウォータスライダー→ついでにプールも作る
・プールの水濁ったんで→浄水器作る
・失敗作の浄水器で藻が大繁殖→藻の養殖始める→バイオ事業化


39: ハーフネルソンスープレックス(福岡県)@\(^o^)/:2014/06/21(土) 00:55:11.16 ID:TVmiKgMN0.net

>>4
ヤマハが共産国家作ったらうまくいきそう


5: ナガタロックII(兵庫県)@\(^o^)/:2014/06/20(金) 23:47:58.92 ID:hgRZrnze0.net

ヤマハはなんでも自前で作りすぎ


3: 忍法帖【Lv=40,xxTP】 【ponponfine38916】 おちんちん ◆d9eTMNEKrI (dion軍)@\(^o^)/:2014/06/20(金) 23:47:52.43 ID:DSkPfOSm0.net

ヤマハの水上バイクほしい


6: 目潰し(宮城県)@\(^o^)/:2014/06/20(金) 23:48:27.94 ID:TaUMWH+X0.net

船のエンジンは世界の何割独占してるんだ?


20: ムーンサルトプレス(dion軍)@\(^o^)/:2014/06/21(土) 00:20:53.92 ID:eyKkSfnJ0.net

>>6
船外機はヤマハとヤンマーが無双しすぎてバイクと同じ状態になってる


9: バックドロップホールド(愛知県)@\(^o^)/:2014/06/20(金) 23:54:26.11 ID:zkmNka9M0.net

ヤマハエンジンF1で何勝くらいしたの?


10: デンジャラスバックドロップ(東京都)@\(^o^)/:2014/06/20(金) 23:58:10.24 ID:yVy8twS20.net

>>9
0勝
トヨタの依頼でエンジン開発していた時も0勝


19: ミッドナイトエクスプレス(埼玉県)@\(^o^)/:2014/06/21(土) 00:19:08.01 ID:wdsF7EOn0.net

>>9
2位が一回
残り2周とかまでトップだったよ


13: パイルドライバー(東京都)@\(^o^)/:2014/06/21(土) 00:00:49.46 ID:ymkREVFb0.net

ザクスピードヤマハだっけ?
鈴木亜久里が乗ってた時、ギアの順番間違えたとかあったな


14: バックドロップ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2014/06/21(土) 00:02:52.28 ID:KA3sg4TO0.net

OX99ってどうなったんだろ


11: ダイビングフットスタンプ(家)@\(^o^)/:2014/06/20(金) 23:58:12.00 ID:M3chb79o0.net

1G-GEこそ至高のエンジン


18: ミッドナイトエクスプレス(埼玉県)@\(^o^)/:2014/06/21(土) 00:15:31.69 ID:wdsF7EOn0.net

アロウズ・ヤマハ
デーモンヒルで優勝しかけたあのレースはすごかった


46: シューティングスタープレス(東日本)@\(^o^)/:2014/06/21(土) 01:05:23.57 ID:mRszge4o0.net

>>18
予選でセカンドローあたりに来て、
顎抜いてトップだったけど残り2周あたりで
トラブル起こしたレースだっけ?


22: 閃光妖術(庭)@\(^o^)/:2014/06/21(土) 00:23:24.09 ID:HwIXttsF0.net

ケータハムみたいな小さい車を
バイクぐらいの値段で出してくれ


27: キングコングラリアット(千葉県)@\(^o^)/:2014/06/21(土) 00:29:21.84 ID:08Rr5rRM0.net

>>22
衝突安全とかなければねぇ
軽くらいの車にR1のエンジン乗っけた奴とか面白そうなのに


26: ダイビングエルボードロップ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/06/21(土) 00:28:47.01 ID:Lx0RtNnq0.net

MT-09のエンジン音には痺れた
カウル付きはよ


31: グロリア(庭)@\(^o^)/:2014/06/21(土) 00:37:03.31 ID:/OSc6j8S0.net

排気音コントローラつけてほしい


33: ローリングソバット(兵庫県)@\(^o^)/:2014/06/21(土) 00:37:59.66 ID:fZgf7MEW0.net

すごいなこのピアノメーカー


34: レインメーカー(兵庫県)@\(^o^)/:2014/06/21(土) 00:38:10.51 ID:a8O+uFN30.net

なんでヤマハは自分とこで4輪車作って売らんの?


45: フルネルソンスープレックス(家)@\(^o^)/:2014/06/21(土) 01:02:57.66 ID:2imSuaSv0.net

>>34
アフター付き商品である自動車ってのは
販売網の構築が一番メンドクサくて困難。
アメ公ですらアメ車売れ売れ言うくせに販売には進出しない。


36: アイアンフィンガーフロムヘル(広島県)@\(^o^)/:2014/06/21(土) 00:50:17.82 ID:NLgq6atI0.net

規制前JOG改造して乗ってたわ


38: フォーク攻撃(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/06/21(土) 00:53:44.42 ID:RQeVMxpa0.net

兄弟が乗ってるアルテッツァの3S猿人のヘッドカバーにはでかでかとYAMAHAって書いてある


40: リバースパワースラム(岩手県)@\(^o^)/:2014/06/21(土) 00:55:29.76 ID:shuK17CX0.net

エンジンとミッション
とくにミッションをつくれる企業は技術力あるところだよ

自社でつくってないとこは、お察し


43: フロントネックロック(茨城県)@\(^o^)/:2014/06/21(土) 01:01:55.60 ID:WlV0ExCV0.net

>>40
アイシン
ボルグワーナー
ZF
ジヤトコ
ゲトラグ


44: ドラゴンスリーパー(東京都)@\(^o^)/:2014/06/21(土) 01:02:50.03 ID:9rYEevxM0.net

>>40
日本のメーカーなんてどこも自社系列で作ってんじゃん。
ジャトコ使ってるとこがアレかな。


47: ムーンサルトプレス(愛知県)@\(^o^)/:2014/06/21(土) 01:07:11.47 ID:cPhY5UrR0.net

ヤマハが自社で車作ったらトヨタを超えるのでは


11:名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/06/17(火) 21:54:54.75 ID:mNnJvZnU0.net

ヤマハ製のスポーツ四輪をはよ!


13:名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/06/17(火) 21:56:13.46 ID:C2tk+1pm0.net

いい音しそうだなエンジン


15:名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/06/17(火) 21:56:45.01 ID:qxSN6l+2O.net

手堅くバイク作ってるイメージが強い


20:名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/06/17(火) 21:59:38.90 ID:4o4bOrvY0.net

ヤマハとスバルで800cc水平対向2気筒ターボを創ってくれ!

そいつをRRにぶち込んでトヨタはヨタハチを復活してくれ
ついでに同じプラットフォームでサンバーも


28:名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/06/17(火) 22:06:18.95 ID:5N0HMzg3O.net

トヨタ2000GTのダッシュパネルってヤマハの木工品(楽器)の技術じゃなかったっけ?


45:名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/06/17(火) 22:12:35.73 ID:JuAzymY00.net

では、幻のOX99-11の復活発売をたのむ。


54:名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/06/17(火) 22:15:52.58 ID:3EoDE0uei.net

アルテッツァの3sはヤマハ


60:名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/06/17(火) 22:17:21.38 ID:6eVZ+oMm0.net

>>54
昔、フォードにもエンジン供給してたな


68:名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/06/17(火) 22:22:24.61 ID:VSLoyMBb0.net

LFAのエンジンは共同開発だな。確か
ハードがヤマハで制御系がトヨタじゃなかったかな


70:名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/06/17(火) 22:22:44.46 ID:u4c2Blmh0.net

ヤマハにはエンジンの調律士がいます


80:名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/06/17(火) 22:25:09.91 ID:ucMpmJYu0.net

>>70
ヤマハのバイクの音はやたらにいい。
サイレンサーの開発は発動機じゃないほうの人が参加してる気がする・


83:名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/06/17(火) 22:26:17.12 ID:VSLoyMBb0.net

>>80
実際に本体のほうから人呼んで排気音の調整してるそうだよw


88:名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/06/17(火) 22:28:40.35 ID:ucMpmJYu0.net

>>83
さもありなんwwwwwww


124:名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/06/17(火) 23:56:13.70 ID:9pKu08YW0.net

>>80
SRV250は実際に音楽の方の人よんで調整したとか。
デビュー時の雑誌に書いてある


71:名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/06/17(火) 22:22:47.43 ID:h4J+zjtq0.net

ボルボにも乗ってるよ、ヤマハエンジン。

トヨタマリンの船舶エンジン、全部ヤマハ製だよ。


152:名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/06/18(水) 04:46:17.23 ID:Ayt3jf3N0.net

>>71
ボルボって船舶エンジン作ってたよな


153:名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/06/18(水) 04:48:23.87 ID:L57thOVM0.net

>>152
インボードのV8とか素性良いので有名だね


75:名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/06/17(火) 22:23:30.35 ID:8MV6BSSx0.net

瀕死の2stエンジンを蘇らせてRD→RZの進化は見事だった


97:名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/06/17(火) 22:36:28.19 ID:EMzD9045O.net

TWINCAM24が誇らしかった、ヤマハだったな


101:名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/06/17(火) 22:39:10.92 ID:vlMAKe4m0.net

1Gとか7Mもヤマハ製だったよな


102:名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/06/17(火) 22:40:40.39 ID:eGh4Hm/Q0.net

ヤマハ製の4AGは当たりエンジンとか言われてたっけ?


104:名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/06/17(火) 22:47:27.83 ID:mmjywLfw0.net

3Sのスポーツ系も


105:名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/06/17(火) 22:47:34.89 ID:he0r35c20.net

自分が乗って86が4AGで
親父のクラウンが1G?だったような


143:名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/06/18(水) 02:22:08.04 ID:TbTSK2//0.net

優等生や

143_1


144:名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/06/18(水) 02:56:28.16 ID:v+/WED5p0.net

直列6気筒のツインカム24って、マークII3兄弟もヤマハ?


145:名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/06/18(水) 03:10:18.11 ID:L57thOVM0.net

>>144
1Gはトヨタ製とはなってるけどヘッドとかまるっとヤマハ
1Jとかもそう

トヨタはまともに内製してるエンジンの方が少ないよ


147:名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/06/18(水) 03:40:38.82 ID:v+/WED5p0.net

>>145
へえ、それは知らずに乗ってたわ
ヤマハってエンジン屋としては優秀なんだな


176:名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/06/18(水) 20:05:53.74 ID:nKQyRjf30.net

>>145
免許取って中古の81マークⅡgrandeを乗り回してたのはいい思い出。


146:名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/06/18(水) 03:14:48.84 ID:JPNkK2iQ0.net

GEやGTEが付いてるのはだいたいヤマハ製だが2Jはどうもヨタ製らしい
3Sや1J2Jはアホほど丈夫でSRやRB系より簡単に馬力あげられたんだよな
その代わり車体にクセのある車が多かったけど


148:名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/06/18(水) 04:03:38.44 ID:L57thOVM0.net

>>146
2Jも丸投げ
日産のそれらと比較してアホほど丈夫ってのも無い
ヨレヨレの緩いフレーム当たり前なのはトヨタの伝統


165:名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/06/18(水) 11:27:01.42 ID:sb4TPL550.net

昔のトヨタの通称86のエンジンも作ってたな。
ヤマハ製のだと羨ましがられていたな。


173:名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/06/18(水) 19:47:03.40 ID:zRPxcMXC0.net

>>165
フレッシュマンレースやNA1600など参加してたヤツはみんな
とにかくヤマハ製を探して積んでたよね


168:名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/06/18(水) 12:19:57.70 ID:MVDZddSq0.net

初期型シルビアのプロトタイプを設計製作したのもヤマハって聞いた。


178:名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/06/18(水) 20:15:30.38 ID:RYGfHbqj0.net

ヤマハ発動機だからな
エンジンメーカーなんだよ



コメント一覧

    • 1. 名無しの権兵衛
    • 2014年06月21日 18:42
    • ヤマハ4輪自動車なぜ出さないとか言ってるけど、すでに自動車販売参入発表して試作車も発表してるだろ
      トヨタではなくてゴードン・マーレーのデザイン社との共同開発。
      http://matome.naver.jp/odai/2138495553154607701
    • 2. 名無しさん
    • 2014年06月21日 18:46
    • ヤマハでフォードのエンジンだと、確かゼテックユニットだったっけ?
      初代前期フォーカスの2.0に何度か乗った事あるが、欧州フォードは車体の安定感もあって、きちんとメーターも見て運転してないと免許が危ない……
      ATでもゼテックしっかり6000辺りまで回ったし、MTだったらなお良かっただろうなぁ。
    • 3. 名無しさん
    • 2014年06月21日 18:56
    • TOKIO並になんでも自前でつくるんやな
    • 4. 名無しさん
    • 2014年06月21日 19:01
    • ジョーダン・ヤマハ時代があったな
    • 5. 名無しさん
    • 2014年06月21日 19:05
    • ひとりコングロマリット
    • 6. 名無し
    • 2014年06月21日 19:09
    • ビィッツにYZF-R1のエンジンとか、ピクシスにR6のエンジンを搭載するとかどうですか?
    • 7. 名無しさん
    • 2014年06月21日 19:10
    • なんか記事の文章が微妙に下手くそだな
    • 8. 名無しさん
    • 2014年06月21日 19:29
    • エンジン調律師は日本だと聞かないけど、Fは勿論、ジャガー、ポルシェ、BMW、などでは職業人としているし、調律したりは当たり前なんだよね。
      最近だとジャガーのFtypeがエグゾーストをドカティに依頼し
      フェラーリがびびったって逸話があるね。
    • 9. 名無しさん
    • 2014年06月21日 19:52
    • いやいや いつもつっこまれるだろうけど無理あるわ

      ・戦時中に軍から「家具作ってるんだから木製のプロペラ作れるだろ」といわれて
       戦闘機のプロペラ作る→ついでにエンジンも作る

      プロペラできるからってついでにエンジンは出来ないだろうがっ
    • 10. 名無しさん
    • 2014年06月21日 19:53
    • ホンダ、スバルとか自動車って入ってないもんな会社名に
    • 11. 名無しさん
    • 2014年06月21日 20:27
    • 昔車作ろうとしたんだよ・・・?
      バブル終わって中止したけど・・・
      試作車がバイクのイベントに来ることがある、って聞いたよ。
    • 12. 名無しさん
    • 2014年06月21日 20:29
    • バイクのマニュアル読むと、大体は音響技術生かして乗ってて心地よいサウンドに調整したったと書いてあるな。
      レクサスのLFAだっけ?あれも心地いいサウンドだけ運転手に届くようにしてたはず
    • 13. 名無しさん
    • 2014年06月21日 20:35
    • 軍からの依頼でプロペラ作ろうとしたけど、軍から提供された試験用のエンジンがすぐぶっ壊れるもんだから、だったら自前でエンジンも作ったほうが捗るんじゃね?とか誰かがマジキチ発言をしたのが始まりだとか。
    • 14. 名無しさん
    • 2014年06月21日 20:46
    • LFAの霊柩車で天使の咆哮響かせてぇ
    • 15. 名無しさん
    • 2014年06月21日 20:57
    • 現行の車両では無いの?
    • 16. 名無しのはーとさん
    • 2014年06月21日 21:00
    • LAFの時には世界古今東西レーシングカーやスーパーカーやスポーツカー、果ては走り屋や暴走族や当時ハヤリだったスポコンの集会にまで音聞に行ってきもちいい音ってどんなだろって研究して決めたらしいな。静岡で聞いた噂だけど。
    • 17. 名無しさん
    • 2014年06月21日 21:36
    • 4AGはヤマハ組み立てとトヨタ組み立てが
      同時に存在した時期がありヤマハ製の方が
      パワーが出ていた、なんて説があったな
    • 18. 名無しさん
    • 2014年06月21日 21:56
    • 最近の車は高級車でもあんまり本杢ないけどなんで?
      木目調とかそれただのプラスチックじゃないですかやだー
    • 19. 名無しさん
    • 2014年06月21日 22:31
    • ヤマハ=A型
      ホンダ=O型
      カワサキ=B型
      スズキ=AB型
      のイメージ!

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