1:北村ゆきひろ ★:2014/06/19(木) 13:32:25.10 ID:???.net

自動車業界向けの米調査会社JDパワー・アンド・アソシエイツは18日、米国で販売されている自動車の初期品質調査を発表。最も初期不具合が少なかったのは2年連続1位のポルシェで、2位はジャガー、3位はトヨタ自動車のレクサスとなった。

 この調査は今年で28年目を迎え、新車購入後90日間の品質を調べるもの。

 今年の調査では、各自動車メーカーが高度な先進技術を導入する一方で、消費者からの不具合指摘件数は逆に増えており新しい技術が分かりにくいということも含め、消費者は進化していく自動車に手こずっているという実情を浮き彫りにしているとのこと。

 同調査の集計によれば、ポルシェは100台あたりの不具合指摘件数(PP100)が74件で2年連続トップ。2位はジャガーの同87件、3位はトヨタのレクサスで同92件、4位はヒュンダイの同94件などとなっている。

 またコンパクト、ミッドサイズなどのセグメント別の集計では、空前の規模のリコールに悩むゼネラルモーターズ(GM)が6モデル。またヒュンダイが5モデルでランキング1位となっている。

http://www.hazardlab.jp/know/topics/detail/6/2/6276.html

【自動車】初期不良の少ない車 1位ポルシェ 2位ジャガー 3位レクサス 米調査 2014/06/19
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1403152345/





3:名刺は切らしておりまして:2014/06/19(木) 13:34:11.99 ID:GsUExTvy.net

ジャガーなんてめちゃくちゃ壊れるイメージだけどなぁ


76:名刺は切らしておりまして:2014/06/19(木) 22:59:32.09 ID:U/P3ugmI.net

>>3
あくまで初期不良


95:名刺は切らしておりまして:2014/06/20(金) 06:13:04.30 ID:cm5/9cb1.net

>>76
外れを引くとまともに直らなくて壊れ続けるってことか


4:名刺は切らしておりまして:2014/06/19(木) 13:36:32.84 ID:uohO79WC.net

ヒュンダイw


91:名刺は切らしておりまして:2014/06/20(金) 02:53:33.99 ID:BofxnJES.net

>>4
雨漏りは不良じゃない会社だからね


6:名刺は切らしておりまして:2014/06/19(木) 13:38:56.13 ID:eeHJeTLc.net

100台あたりの不具合指摘件数(PP100)が74件
っておかしくね?


31:名刺は切らしておりまして:2014/06/19(木) 14:44:27.51 ID:1JTNQoAZ.net

>>6

不具合と言っても故障ではなく、「変速中のもたつき」「エアコン使用時のパワー不足」「燃費が悪い」「使い勝手が悪い」なども含まれる。
当然、数点あげても構わない。


8:名刺は切らしておりまして:2014/06/19(木) 13:40:38.52 ID:2ydP4tyR.net

エンジン交換はどこだっけ?


54:名刺は切らしておりまして:2014/06/19(木) 17:47:21.95 ID:GriLIEyi.net

>>8
ポルシェGT3


9:名刺は切らしておりまして:2014/06/19(木) 13:40:54.09 ID:Ux7HqD7A.net

最近クルマをかえたけど、操作が色々と面倒だ


11:名刺は切らしておりまして:2014/06/19(木) 13:41:42.72 ID:HFz/DHil.net

トヨタは部品の共有化はともかく仕入先を間違えたな。


13:名刺は切らしておりまして:2014/06/19(木) 13:49:47.71 ID:QFg9Tsg6.net

なぁに 世界で一番 電車が遅れる国は日本と言うのと同じ。
ぽるちぇやじゅがあが仕様と言えば、品質に問題はない。
トヨタだから不具合として直してるだけ。


14:名刺は切らしておりまして:2014/06/19(木) 13:52:56.84 ID:Jm4PmPMN.net

初期不良よりその後の故障率の方が知りたいわ


15:名刺は切らしておりまして:2014/06/19(木) 13:53:02.80 ID:WN/LUIAK.net

レクサスが3位で、しかも新車購入後90日間の不具合指摘件数が100台中92件???
高級車乗りはちょっとしたことでもクレーム付けるってことか???


20:名刺は切らしておりまして:2014/06/19(木) 14:03:09.59 ID:2phP0qtQ.net

ポルシェやジャガーなんて不具合があっても
指摘しないんじゃないの?


27:名刺は切らしておりまして:2014/06/19(木) 14:33:54.71 ID:7qZH0T1k.net

>>20
全損以外は、味だからね


22:名刺は切らしておりまして:2014/06/19(木) 14:10:05.32 ID:q14FQ/lH.net

欧米系の思想に、単に品質だけでなく、故障のとき直しやすいかどうか ってのもあったな。
どこが壊れるかで御国柄が出るというか・・・。
砂漠走るのに、ワイパーの故障なんか気にしないモンな。足回り壊れても容易に直せればOKだし。


24:名刺は切らしておりまして:2014/06/19(木) 14:16:30.17 ID:kTVoE3Em.net

>>22
そこへ"壊れない"という価値を持ち込んだハイエースやハイラックスやランクルが
シェアを独占するのも当然のことかww


29:名刺は切らしておりまして:2014/06/19(木) 14:42:26.46 ID:lZcNJQGv.net

ポルシェは確かにあんまり壊れないんだけど、一位かと言われると
信じがたい。

初期不良じゃないがインターミディエイトシャフトで大ポカをやらかした
こともあるし。


30:名刺は切らしておりまして:2014/06/19(木) 14:42:50.09 ID:JwCAkmzp.net

リコールはあったが13年間15万km全く故障が無い俺のカローラ
お蔭で買い替える口実が無くて困る


32:名刺は切らしておりまして:2014/06/19(木) 15:00:58.16 ID:fzTcs7xW.net

カイエンとかパーキングブレーキがちゃんと解除しなかったが不具合ではなく仕様扱いだったろ
不良と認めないならそりゃ初期不良も少なくなるわな


33:名刺は切らしておりまして:2014/06/19(木) 15:05:04.11 ID:N6sdyazR.net

社用車のメンテナンスを担当しているけど、レクサスに関しては故障が少ない。
高級グレードに限るけど。


34:名刺は切らしておりまして:2014/06/19(木) 15:07:15.30 ID:iO7XeLqN.net

ロシアの車は「壊れる、しかし壊れたままでも何とか動く、そして僻地の素人露天メンテでも直せる」ので、
シベリアや中央アジアといった、過酷な気候の土地では人気が根強いと。


47:名刺は切らしておりまして:2014/06/19(木) 15:42:43.52 ID:q14FQ/lH.net

>>34
そう、それ。
もちろん向こうの人も壊れないのが一番だと思っている。
一方で、機械は壊れるもの→修理して使う の思想が根強いし、
壊れて、死活問題になるのもあるからな。

スラブ系は修理前提根強い。良くも悪くも機械は頑丈に。
アングロ系は壊れて困るところを守るために、
別のところを壊しやすく(修理しやすく)と考えるところがある。
ジャーマンは日本人と少し似ていて、壊れないように考える。
ラテンは修理繰り返してその内良くなるってところがあるよ。
日本人は完璧求めすぎて、華奢なところがある。


50:名刺は切らしておりまして:2014/06/19(木) 16:16:04.03 ID:giZGlnmg.net

>>34
ロシア車はモデルチェンジがほとんどないので
中古パーツが安価に手に入る旧ソ連圏では経済的だよ


39:名刺は切らしておりまして:2014/06/19(木) 15:10:42.38 ID:m0Qt/66H.net

今のジャガーは知らんけど昔のジャガー/ダイムラーは酷かったよ
それこそ置いておくだけで腐るレベル


48:名刺は切らしておりまして:2014/06/19(木) 15:53:21.02 ID:w65bNaK0.net

ポルシェはちょっと乱暴に乗ると壊れます。
ジャガーはインドの車でまあまあ壊れます。
レクサスはほとんど壊れません。
てゆうか3ヶ月以上放置して普通に動くのは
日本車ぐらいだぞ。


49:名刺は切らしておりまして:2014/06/19(木) 16:03:32.92 ID:Cqh9s7KV.net

長期間悪条件で放置した車が壊れないことが良いことかどうか疑問もあるけどね
トヨタも刺すや駆動系のトラブル増えてるし、昔のトランクは締まらないとか、窓が落ちるとかの良くあるマイナートラブルとはだいぶ様相が違う


58:名刺は切らしておりまして:2014/06/19(木) 18:10:07.29 ID:Z/awmU3D.net

外車厨の言う「最近の外車は壊れない」は
「この程度のトラブルは故障の内に入らない」がセットだから
注意なw


59:名刺は切らしておりまして:2014/06/19(木) 18:16:33.81 ID:7wsBZ6MY.net

ポルシェ、ジャガーは仕様ですでごまかされる感じ。


73:暇人:2014/06/19(木) 21:59:16.24 ID:Nh3DBiiz.net

カイエンからLSに乗り換えた自分は負け組み?
4位のヒュダイってFセグメントって存在したっけ?
ジェネシスwに乗っているのは中国人や朝鮮人しかいないイメージだけど


78:名刺は切らしておりまして:2014/06/19(木) 23:08:25.39 ID:nfMolNTA.net

>>73
十分、勝ち組だw
200万円以上の軽自動車ですら勝ち組になるらしい。


79:名刺は切らしておりまして:2014/06/19(木) 23:14:12.85 ID:7xd1QMR5.net

普通に嘘っぽい気がするぞ
だいたいポルシェの水平対向以外の車って、例えばカイエンとか、
中味フォルクスワーゲンだろ?
こういうの見ると、プロでもカネに転んでミーちゃんハーちゃん平気で騙すんだな、って思う
しかも、しつこく、何年も騙す


93:名刺は切らしておりまして:2014/06/20(金) 03:13:18.05 ID:dWY2ROZD.net

ジャガーは日本製部品増やして評判良くなってきてたはず。


101:名刺は切らしておりまして:2014/06/20(金) 11:18:04.31 ID:Js0FWFNA.net

ポルシェってエンジンオイル漏れてても「普通」ってホント?


102:名刺は切らしておりまして:2014/06/20(金) 11:34:19.38 ID:Hx4k29ui.net

>>101
漏れちゃマズイが、
空冷の頃は、にじむ程度ならオイルが入っている証拠とかいってたな。

漏れるのは暖気せずにカチ回してる人。
始動後10分くらいゆっくり走るようにすれば、
クランクケースが歪むなんて起こらんと思う。


104:名刺は切らしておりまして:2014/06/20(金) 13:32:38.33 ID:h0oD7ew5.net

オレのフラ者(オープン)は買って半年で雨漏りしたが。メタルでだぞ?
フラ車が故障率,事後対応の悪さで最高だわw。


106:名刺は切らしておりまして:2014/06/20(金) 14:55:41.12 ID:4nSKgYZr.net

>>104
フランス車に品質や信頼性を求めてはいけない。


107:名刺は切らしておりまして:2014/06/20(金) 15:32:05.09 ID:7DyvlsKV.net

>>104
近所で仏車を見かけた時はマニアックだなぁと思ったけど
しばらくするとドイツ車に変わっていたw


109:名刺は切らしておりまして:2014/06/20(金) 18:19:44.28 ID:gjEY7RC1.net

初期不良は、製品設計でなくて、組み立てや検査が悪いんじゃまいか


111:名刺は切らしておりまして:2014/06/20(金) 18:29:53.13 ID:MJDrYi05.net

>>109
まぁ矢鱈組み立てにくいとか精度を要求するとかそういう初期不良が出やすくなる設計というのもあるし・・・


117:名刺は切らしておりまして:2014/06/20(金) 23:16:13.53 ID:nFGUyuv9.net

初期不良が少なくても、経年で壊れるのは最悪じゃないか。


118:名刺は切らしておりまして:2014/06/20(金) 23:27:13.24 ID:cbWWySKX.net

経年で劣化しない車はないだろ
機能してるが故の劣化は管理の問題でしょう
劣化や消耗しないのは機能が弱いわけだしね
2年以上走れるタイヤが良いか、1年で消耗するのが良いか、
答えは明確だろう


65:名刺は切らしておりまして:2014/06/19(木) 21:17:34.63 ID:f7DCJVEV.net

ジャガージャパンの中の人に
「10年間不具合無いですよ!」って言ったら
「凄い、ラッキーでしたねー」って言われたわ。


67:名刺は切らしておりまして:2014/06/19(木) 21:23:28.93 ID:nfMolNTA.net

>>65
自慢していいよ、それ。
神域に入ってるからw




コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2014年06月21日 00:43
    • 売れてなければ初期不良も無いだろう
    • 2. 名無しさん
    • 2014年06月21日 01:33
    • 機械は壊れるモノ
      だったらなるだけ壊れない様に作るって発想無いんですかね海外に
    • 3. 名無しの権兵衛
    • 2014年06月21日 01:42
    • トヨタHV、特にプリウスに販売数勝つために、プリウスより燃費の良いことを売り文句にしたフォードHV。
      莫大数売った後に何故か今更社内調べで燃費誤差がとんでもない事が発覚
      本当の実燃費より3km/lも低燃費とウソをついておりプリウスより燃費悪いことが発覚
      こんな詐欺行為してるから大訴訟が起きればまた倒産騒ぎなんだが、また愛国マンセーでほとんど無罪にするんだろうなw
      いやーチョンダイと同lvかフォードってw
    • 4. 名無しさん
    • 2014年06月21日 01:48
    • 乗らないから初期不良がわからないだけじゃない?
    • 5. 名無し
    • 2014年06月21日 01:54
    • 以前乗っていたパンダは納車日に帰りの道中で動かなくなった。
      知人が買ったランチア テーマは、
      納車の日にディーラーの駐車場から出た所で動かなくなった。

      イタ車はすごい

    • 6. 名無しさん
    • 2014年06月21日 02:54
    • *5
      納車されるだけまし、そう思う東ドイツ国民であった……
    • 7. 名無しさん
    • 2014年06月21日 04:02
    • 24:名刺は切らしておりまして:2014/06/19(木) 14:16:30.17 ID:kTVoE3Em.net
        >>22
        そこへ"壊れない"という価値を持ち込んだハイエースやハイラックスやランクルが
        シェアを独占するのも当然のことかww

      テクニカルに改造したトヨタ戦争の事か。
    • 8. 名無しさん
    • 2014年06月21日 04:36
    • ゴミの様に意味のない統計だな。
    • 9. 名無しさん
    • 2014年06月21日 05:01
    • 職人が作る車よりも期間工のあんちゃんが作る車の方が壊れないというあれ
    • 10. 名無しさん
    • 2014年06月21日 07:26
    • 日本車の性能は世界一厨の嫉妬コメひどいな。
    • 11. 名無しさん
    • 2014年06月21日 07:47
    • ※9
      それがフォードT型生産で確立されたフォードシステムなんだけどな
    • 12. 名無しさん
    • 2014年06月21日 08:30
    • ※10
      ヒュンダイが馬鹿にされるからってそう真っ赤になるなよ^ ^
    • 13. 名無し
    • 2014年06月21日 09:07
    • フェラーリのってた知人がいってたわ
      「壊れるのも楽しみの一つ」って
      金持ちの頭ってびんぼー人には理解できないと思った
    • 14. 名無しさん
    • 2014年06月21日 09:19
    • 10年ぐらい前の時点での中古車だとトヨタが別格すぎる。スバルとか詐欺じゃねって思ったけど、あんまり扱ったことないけど外車はもっと壊れるから高額商品なのにすぐ壊れるから詐欺の中の詐欺って思った。
      ゴルフがハンドルの付け根からエンジン掛けてないのに煙出てきたことあるし、アメ車が高速道路でエンジンマウントが腐っててエンジンが落ちたことあるし。

      今は知らんけどね。ホンダスバル日産はあんまり長持ちしなかった。三菱は当時時期的にあんまり扱わず国外向けだったけどATとかオイル関連酷かった。軽はまだダイハツがマシだった。マツダは金かけてる部品はまだマシな印象で、ゴミのような値段だったので割り切って乗るならお得だったのかも。
    • 15. 名無しさん
    • 2014年06月21日 09:36
    • その車を買う客がどのレベルで文句を言うかにもよると思う。
      初期F1マチックとSMG3は共にどっかん繋ぎで微妙なミッションだけど
      クレーム付くのは車体がセダンな後者が圧倒的に多いわけで。
      操作系や内装に関してはコンサバなポルシェが1位なのはなんとなく納得。
    • 16. ななしさん@スタジアム
    • 2014年06月21日 09:45
    • トヨタのコンパクト車9年目に入ったけど全く故障や劣化ないよ
      マジで全てが新車時と変わらない感覚で今も機能してる 凄く嬉しい
      他社では内張りの布が浮いてきたり、pウインドスイッチの遊びが大きくなったり
      ガラスが閉まるときにスムースでなくなったり、ドアのしまり感が安っぽくなったりしたことがあった
      中の人間じゃないけど、次もトヨタ一択と決めてる
    • 17. 名無しさん
    • 2014年06月21日 09:47
    • ポルシェは発火炎上してたな、さすが品質世界一燃えてしまえば証拠は残らない
    • 18. 名無しさん
    • 2014年06月21日 09:54
    • 初期不良の話か
    • 19. 名無しさん
    • 2014年06月21日 10:55
    • DQN工員が立派に社会に貢献しているという現実
      引きこもって悪口飛ばすニートはゴミ
    • 20. 名無しさん
    • 2014年06月21日 12:44
    • ※2
      コレ
      初めから機械は壊れるモノって考えてそういう風に作る海外の体たらく
      なぜ日本車みたいになるべく壊れないように作るという発想が無かったのか
      不思議でしょうがいない
    • 21. 名無しさん
    • 2014年06月21日 12:51
    • ポルシェ・ジャガー「また壊れた!でもこれも味だからなー」→不満度低い
      レクサス「日本車はやっぱり壊れないな!でもちょっとだけギヤの反応が気になる」→3位
      チョンダイ「また壊れた!でも安モンだし仕方ないか」→不満に思わない

      こういうことかな
    • 22. 名無しさん
    • 2014年06月21日 13:15
    • 初期不良はまぁ無償で修理交換してくれるだろうからあんまり満足度には関係ないかも
      新車購入5年後くらいの故障統計とかのが知りたいわ
    • 23. 名無しさん
    • 2014年06月21日 14:34
    • ヒュンダイは潰すべき
      もっと燃費偽装とか雨漏りを
      世界に拡散すべき
    • 24. 名無しさん
    • 2014年06月21日 16:44
    • ハイラックス作ったのはトヨタじゃないんだよなぁ・・・
    • 25. 名無しさん
    • 2014年06月21日 16:46
    • 燃費偽装・・・雨漏り・・・80年代の日本車かなにかかな?
    • 26. 名無しん
    • 2014年06月21日 17:29
    • 現代がトヨタより上w
      最後の砦自動車産業まで負け 日本\(^o^)/オワタ
    • 27. 名無しさん
    • 2014年06月21日 18:07
    • 日産は7年目くらいでパワーウインドウの調子が悪くなる。
      自分だけじゃなく周りでもそうだったからこれが仕様なんだろう…。
    • 28. 名無しさん
    • 2014年06月21日 18:13
    • 満足度まで審査対象って初期不良の意味する所じゃないなw
    • 29. 名無しさん
    • 2014年06月21日 19:22
    • ※12
      誰が乗るかそんなもん

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