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痛いニュース(ノ∀`) : トヨタ「究極のエコカー」一般発売へ 価格は700万円 - ライブドアブログ
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2014年06月25日

トヨタ「究極のエコカー」一般発売へ 価格は700万円

1 名前:Baaaaaaaaφ ★@\(^o^)/:2014/06/25(水) 19:06:12.55 ID:???0.net
トヨタ自動車は25日、「究極のエコカー」と呼ばれる燃料電池車を今年度 中に一般向けに発売すると発表した。

燃料電池車には水素タンクが搭載されていて、その水素を車外から取り込んだ 空気中の酸素と化学反応させて電気を作り、電気エネルギーでモーターを回し、 車を走らせる仕組み。このため温暖化の原因となる二酸化炭素は排出されず、出 てくるのは水や水蒸気のみ。燃料となる水素を1回補給すれば一般的な電気自動 車の3倍近い約700キロを走ることができるという。

車両価格は700万円程度を予定している。

http://www.news24.jp/articles/2014/06/25/06253804.html

2: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:06:52.53 ID:M+jt78Yl0.net
すげえ

10: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:10:00.41 ID:IKUThm+r0.net
事故るとこわいよう ><

13: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:10:22.21 ID:oJUf7b/T0.net
でもお高いんじゃ?

15: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:10:52.69 ID:Cz/pBCfd0.net
いやだから元が取れる値段にしてくれよ

17: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:11:13.26 ID:3C/y1hv10.net
700万円もするものはエコではない。

19: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:11:43.78 ID:/oPQ/4hi0.net
値段倍でどこがエコだよ
プリウスですら、通勤とかに使わない限り、元取れないのに

20: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:11:56.42 ID:SDn84Bw20.net
絶望的にダサい

21: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:12:05.36 ID:aYDr/jmt0.net
それってエゴカーでは?

22: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:12:08.31 ID:JQJrClSn0.net
水素爆弾だー

27: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:12:35.06 ID:m9GCLD+20.net
水は道路に捨てるの?

28: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:12:41.32 ID:ET3pVZ8C0.net
というかとらぶったとき
普通の店で直せないだろこれ

31: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:12:54.83 ID:jb9fIA320.net
水素は いくらよ???

37: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:14:00.93 ID:b1SlciaS0.net
コンパクトにコスパで勝てないよね。

42: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:15:05.56 ID:2dVlkH+h0.net
排出された水を自力で電気分解して水素を取り出して、またその水素で…
ってとこまでいくといいのにな。

44: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:15:15.79 ID:RTF7jwYa0.net
リーズナブル且つエコに水素を作る技術が確立されていません

49: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:15:57.90 ID:xt6+8K/g0.net
水素がガソリンより半分以下で買えるなら買うが

実際のところどうよ?ガソリンより高いなら本末転倒

53: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:16:38.71 ID:Umuummrb0.net
車内でペダルを漕ぐのかとオモタ

56: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:17:07.28 ID:4oACbCol0.net
水素とかロケットエンジンかよ?

65: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:18:34.07 ID:iMIHp5pI0.net
高いよ。
結局、金持ちが道楽で買うだけだろ。
車がないと生活に支障をきたす田舎者は貧乏だし、安いガソリン車を買うしかない。

76: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:20:50.01 ID:AUUbqiRn0.net
寒冷地じゃ出てきた水が凍りつくから、
それ暖めるヒーターで効率激悪なんだろうけどなぁ

78: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:20:55.35 ID:e85bJCiLO.net
石油メジャーに雇われたやつに狙撃されて、爆発するだけだろ。

79: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:20:58.41 ID:b7lfTxUw0.net
今後安くなる要素あるのかな

82: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:21:18.70 ID:x0o8wkOa0.net
>>1
水素タンク…だと?
頼むからうちの周辺100メートル以内に近づいてくれるな

84: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:23:35.93 ID:GZK7iVyd0.net

なんでこんなにカッコ悪いの。
わざとカッコ悪くしてるんじゃないのっていうレベル。

これのデザイナーとこれにゴーサインを出した責任者はクビにしてもいいくらいだな。

142: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:33:49.01 ID:+06GMcfY0.net
>>84
見た目は重要だよな
プリウスだって初代は見た目がダサかったから駄目だった
燃費の凄さは当時も十分凄かったのに

87: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:24:13.78 ID:Z/9RReAr0.net
事故ったら大爆発して死体は粉々になるんだろうな

99: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:26:14.85 ID:wRC12D6uO.net
戦闘機みたく、事故ると脱出装置が動いて椅子が飛んでったりするの?
じゃないと危なくね?

106: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:28:06.55 ID:FHSMWH5A0.net
これ、テロ用の車として悪用されるだろう

109: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:28:12.65 ID:CIdL1/xM0.net
金持ちの道楽
これが売れると思うなら何で車がここまで普及したかわかってないわ

111: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:28:27.88 ID:Ej6VxbAR0.net
水素を作るのに石油が必要で、燃料電池車は全然エコではない。
むしろ今の軽のエコカーにもエコと言う意味では負けているだろうね。
普通のガソリン車とあんま変わらんと思うよ。

112: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:28:31.82 ID:wxQl1Q5f0.net
ハリウッドスターがこれで授賞式に登場するんだろ

122: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:30:04.15 ID:U07T++Um0.net
砂漠の中を走るのなら飲み水が出来てお得だな

125: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:30:59.55 ID:G/uLtY5L0.net
さすがトヨタ
本当に燃料電池車を市販してしまうとはな

日本の家電は滅んだが、車はまだまだ日本が世界一だ

127: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:31:24.86 ID:BiW95/rB0.net
こういうのはガソリン代だとか経済的とかじゃなくて
公害を出さないとか省資源とかに価値を見出す金持ちのための車だろ

136: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:32:34.04 ID:fzZAuPeJ0.net
事故るとぽぽぽぽんします。

140: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:33:27.40 ID:dOfhw0Y50.net
歩けやw
都内で車何に乗ろうとエコじゃねーから。
エコ言うなら歩け。

150: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:34:35.29 ID:ptFkfWSs0.net
デザインは普通にクラウンでいいだろーに

156: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:36:18.92 ID:V4xb8bXh0.net
素直に凄いと思うわ
よく市販化する気になった

162: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:37:30.68 ID:fzZAuPeJ0.net
究極は腰に紐つけて車を引っ張るやつ

165: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:38:41.13 ID:bGHe2cPM0.net
まずは水素スタンドが普及しないと駄目だろ。

168: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:38:44.26 ID:u+DwpYnTO.net
インフラが整ってねぇのに売れるわけないだろ

171: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:39:07.11 ID:uSiFh6c40.net
究極すぎてインフラが間に合わんw

182: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:40:44.61 ID:tB/zHEV70.net
>燃料となる水素を1回補給すれ>ば一般的な電気自動車の
3倍近い約700キロを走ることができるという。


700キロはマジですごいな

186: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:41:22.08 ID:x9RkLsXA0.net
現在製造法では水素を製造するときにCO2を発生させるし
水素自体の価格もはっきりしてないからエコではない

194: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:42:19.70 ID:+06GMcfY0.net
水素自動車普及の一番の障害は技術でもコストでもなく石油メジャーな気がする
インフラの旨味はとりあえずあいつらに全部与えるくらいの気持ちでいなきゃ潰されるぞ

196: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:42:41.13 ID:jvV7XrjR0.net
「究極のエコカー」は大ウソ
エネルギー効率が悪すぎて、全くエコじゃない

例えば電気分解で水素を発生させるなら、直接EVを充電するほうが3倍効率が高い

199: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:43:29.05 ID:iMIHp5pI0.net
うーん、やっぱり水素を満載している車には乗りたくないなあ。
近寄りたくもない。

205: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:44:07.64 ID:IFXT9/Uf0.net
200万の車買って500万燃料代のほうがエコだろ 普通

214: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:46:13.96 ID:y+aHCDJU0.net
それで水素を製造するための電力などを作るために排出される二酸化炭素は完全無視ですか?

218: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:47:01.95 ID:MoUVECOM0.net
デザインはプリウスよりカッコイイじゃん

買わないけど

220: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:47:35.64 ID:HKkNyTTC0.net
ガラパゴスの極みだのう
こんなコスト掛かる車が世界標準になるわけがない

240: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:50:34.17 ID:x9RkLsXA0.net
水素より東京ガスのように天然ガスを使った燃料電池のほうがエコじゃないのか

247: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:51:44.41 ID:hS3udRlv0.net
給油の出来る水素ステーション現在三件

三件!?(゚o゚;
建設に二年、設備費に五億〜十億

249: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:51:48.21 ID:vIDvJZOR0.net
まずは水素ステーションを完備しろ、話はそれからだ
数少ない水素スタンドへの辿り着き方をイチイチ気にしてガイシュツできるわけないだろアホか

256: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:54:57.50 ID:q3PvnwjF0.net
燃料の安定供給とかコストとかの目処がついたのかな
日産の電気自動車よりは普及すんじゃないのかね

274: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:57:55.49 ID:uSiFh6c40.net
燃料電池車って実用に向いてるんだろうか?HVは成功したにせよ、次世代の
エコカーとしてはちと疑問。トヨタは何故急ぐ?

275: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:57:56.88 ID:k46k3OdW0.net
人力車というオチかと思ったのに・・つまらん

278: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:58:20.41 ID:d3qiv/uc0.net
値段がエコじゃねえよ、
700万稼ぐのにどれだけエコじゃないことしなきゃならないんだよ。

276: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 19:58:10.76 ID:oYEmVCLd0.net
200万以下になったら考えるわ


元スレ:http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1403690772/



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この記事へのコメント

1. Posted by     2014年06月25日 22:16
地球には優しいが一般家庭には厳しい
2. Posted by     2014年06月25日 22:16
プリウスを通勤に使っている漏れが勝ち組
3. Posted by    2014年06月25日 22:16
その水素どうやって作るの?
4. Posted by     2014年06月25日 22:17
一方マツダはガソリン車とディーゼル車でハイブリッド超えの燃費を叩きだした
5. Posted by きさん爺   2014年06月25日 22:18
6. Posted by    2014年06月25日 22:18
ダッサw
7. Posted by    2014年06月25日 22:18
エコの意味とは
8. Posted by     2014年06月25日 22:19
最近変なデザインの車増えてるから、特別格好悪いとは思わないけど
価格がないわw

※3水を電気分解じゃね?(とか適当に言ってみる
9. Posted by 。   2014年06月25日 22:19
たけえ
10. Posted by     2014年06月25日 22:20
マツダが出したら買うよ
11. Posted by 鷹   2014年06月25日 22:20
値段たけーよ(・・;)
若者に車を持たせる気ないな
12. Posted by     2014年06月25日 22:20
二酸化炭素排出しないってさあ、この車自体は排出しないけど水素作るときに出るから実質排出してるのと同じだろう。量は少ないかもしれんが。
なんでこういう誤解を招く書き方するのか?それとも本気でそう思ってるのか?
13. Posted by     2014年06月25日 22:20
画期的だけど日産リーフと同じくらいの値段にしてくれよ
14. Posted by さとr   2014年06月25日 22:20
マジか…大変なことになるで
15. Posted by    2014年06月25日 22:21
水蒸気も温室効果ガスなんですがそれは
16. Posted by あ   2014年06月25日 22:23
このエコカーが事故を起こし、爆発し、住宅火災が起きて二酸化炭素を撒き散らすだろうな。
17. Posted by     2014年06月25日 22:24
ルノー日産の「水と空気で走れる自動車」ってのがあってだな。。。
18. Posted by 名無し   2014年06月25日 22:24
そもそも水素がガソリンより高い、ていうかダサい、、
19. Posted by PCパーツの名無しさん   2014年06月25日 22:25
水素の値段次第だなぁ…電気分解で作るから、火力や原子力よりも、
太陽光発電とかのエネルギーで安定供給できれば…ってとこだな。

水素=爆発のイメージがあるようだが、内燃機関のガソリンやディゼル車のように燃料の爆発力を動力にするのとと違って、化学反応で電気を発生させる構造だから、事故っても爆発の危険はガソリンほどじゃないと思う。
20. Posted by     2014年06月25日 22:26
水素タンクがどうのと言ってる奴らはタクシーのことはどう思ってるのかな?
21. Posted by l   2014年06月25日 22:27
値段がトヨタ究極のエゴ
22. Posted by     2014年06月25日 22:28
この場合のエコはエコロジーだろ
値段がどうとか言ってる奴は頭悪すぎ
23. Posted by     2014年06月25日 22:28
初期型はリコールの嵐にならなきゃいいが
24. Posted by 名無しの(´・ω・`)さん   2014年06月25日 22:28
<丶`∀´>これを量産できれば中国のPM2.5の問題を解決できるニダ
もっと価格を安くして中国に売り込めばいいニダ
25. Posted by     2014年06月25日 22:28
これでも儲け無いんだろうなぁ。
触媒が白金でキロ単位で必要ってのは、コスト的に無理があり過ぎる。
将来的な可能性を考えやってるんだろうが、
その資金をバッテリ関連や石油精製藻に廻した方が良いんじゃないのかね?>トヨタさん
26. Posted by 絶望的名無しさん   2014年06月25日 22:29
新しい技術ができる時は破格の値段が付く物やからしょうがないわな。金持ちがたくさん買ってインフラ整わないとな
27. Posted by な   2014年06月25日 22:29
トヨタはガソリン業界に本気で喧嘩しかけたな(>Σ<)
28. Posted by     2014年06月25日 22:30
水素タンクもガソリンタンクもにたようなもんとちゃうんか
29. Posted by 名無し   2014年06月25日 22:30
金持ちが率先して買え
30. Posted by      2014年06月25日 22:30
古館が面白いこと言ってるぞ。脱原発して、石炭や石油じゃなく、水から燃料作れればいいってさ。
その水から水素を分離するのは、どうやってやるんだよ。
31. Posted by ww   2014年06月25日 22:30
びっくりするレベルでダサいな。
一応人よりセンスあるはずの、職業デザイナーという人がデザインしたんだろ?

どういう現象が起きたらこんなダサ要素てんこもりな形になるんだ??
32. Posted by 名無し   2014年06月25日 22:31
とりあえずはスタンド。
次に燃料価格や税金の扱い。
この辺の条件次第では、車両価格そのままでも納得できる可能性が・・・
(でもハイブリットのが現状は良さそうなんだよな)
33. Posted by 名無し   2014年06月25日 22:32
個人所有の乗用車じゃ大して環境に影響しないだろ。しかもこの価格じゃ誰も買わんて
日本の営業車全部コレにしてもどうだかなってぐらいだろ
34. Posted by    2014年06月25日 22:32
エコとかいらないから
スープラの後継機を500万以下で出せ
35. Posted by    2014年06月25日 22:32
今ちょうどニュースステーションでこの車のこと言ってたけど、
いつものごとく原発批判に話をすり替えw
しかし相変わらず無知の知ったかぶりで左巻き発言繰り返す糞番組だな。
36. Posted by     2014年06月25日 22:32
ホンダのFCXクラリティと何が違うの?
37. Posted by       2014年06月25日 22:32
だれかが革新的なもの作ると全力でたたく人たち。
高い?そりゃ新しいものは高いだろう。
電卓もはじめは20万以上したんだ。
38. Posted by PCパーツの名無しさん   2014年06月25日 22:33
水素燃料車の研究自体は、かなり昔からされてて、日本のメーカーも全社が開発してる。
特にマツダはロータリーでいつでも出せる状態だったね。

結局、水素補給スタンドっていうインフラ整備ができない
水素を大量保存するタンク技術がなかなか進んでなかった。
トヨタがなんでこのタイミングで…ってだけで、2つの問題さえ解決すれば、普及していくだろう
39. Posted by DQN   2014年06月25日 22:33
700万=エコじゃない

ってのが良くわからない
エコってそういうことじゃなくないか
環境にいいかどうかでしょ

水素スタンドがどうのこうのっていうことなら「エコじゃない」で間違いないんだけど
40. Posted by a   2014年06月25日 22:33
高い高い言ってるやつは、どうつもりで言ってるんだ?
新ジャンルの最初はいつだって高い、金持ち価格が妥当だろ。
色々元取らないとならんのに。
液晶テレビやパソコンだって今でこそ安くて当たり前だが、出た当初はかなりの高額商品。
需要増→供給増→需要増…の繰り返しでどれも値段が下がる過程を経るっていうのに、最初からコスパがどうとか言うのは頭どうかしてる。
41. Posted by    2014年06月25日 22:33
俺は技師じゃないんで正確かどうかはわからんが…以前興味あって調べたことがある

水素を燃料に使うのって金属に吸着させて扱うから比較的安全なんだとさ

金属に吸着させると爆発しにくいらしい

逆に飛行船で使われないのは金属に吸着させるなんて事が物理上難しいから(浮かばせるのに金属使うと浮力に反するから) らしい
42. Posted by     2014年06月25日 22:33
水素は保管が大変。どんどん漏れて宇宙に消えていく。
やがて、地球は水の無い星になるのだろうか。
43. Posted by    2014年06月25日 22:34
革新にはたいてい疑問視が出るからなあ・・・
今回はどっちだろうか、成功するのかしないのかw

水素怖いってのが一番の疑問点かなあ
44. Posted by     2014年06月25日 22:35
初物が700万ってとんでもないバーゲンプライスだと思うが。
ここがトヨタの怖さだと思う。
問題は水素のコストだけども。
45. Posted by     2014年06月25日 22:35
※20
タクシーはほとんどライトプロパンだからガス爆発程度、水素爆発は起きない。
46. Posted by     2014年06月25日 22:36
事故ったらロケットマンじゃないですかやだー
47. Posted by     2014年06月25日 22:36
ポリスノーツみたいにガソリン車が違法車になる時代が来るんかな
48. Posted by .   2014年06月25日 22:37
テスラより安いじゃん。

インフラが絶望的に整ってないけど。
49. Posted by    2014年06月25日 22:37
水と水蒸気しか出ないってホントに究極のエコカーだな
50. Posted by     2014年06月25日 22:38
はにはにおばちゃん今日の日刊爆発マガジンくだちゃい
51. Posted by     2014年06月25日 22:40
そもそもハイブリッドに使われてるバッテリがどんなもんか知ってれば安全性で水素を馬鹿にできるはずが無いのに
52. Posted by p   2014年06月25日 22:40
電気自動車だと充電に時間かかるし走行距離も短いしな
水素がガソリンみたいに短時間で補給できれば使えそう
53. Posted by わん   2014年06月25日 22:40
現段階では100ケ所水素スタンド作りたいらしが!一カ所作るのに約五億円かかるらしいけど、誰が金出すの!?水素スタンドの料金も発表されてないし。余りにトヨタの勇み足のようだが
54. Posted by    2014年06月25日 22:40
高価であるという時点でエコではないんだが、まあ最初は仕方ないか
55. Posted by あ   2014年06月25日 22:40
水素云々より、デザインがカッコ悪すぎるwwwwwwwwww
56. Posted by 名無しさん   2014年06月25日 22:41
水素爆弾が町を闊歩するのか
57. Posted by     2014年06月25日 22:41

          「究極のエコカー」とか銘打ってるけど肝心の燃料の水素を作るエネルギーは?

             水の電気分解で取り出すならその電気は火力発電?原子力発電?


 
58. Posted by    2014年06月25日 22:41
自家充電できる電気自動車のほうがまだマシなんじゃないか?
59. Posted by 一生言わんわ名前   2014年06月25日 22:41
空気中の酸素濃度は問題にならないんかね?
60. Posted by    2014年06月25日 22:41
水素がカートリッジ式ならいいな。
1本予備で家においといて、車載分がなくなったら
カートリッジを届けてくれるサービスをやればよい。
長距離で外に出る時は予備の1本も積んでいく。
流石に一回の移動で1400km以上移動する自家用車は
日本では稀だろう。
日本中にスタンド作るより余程エコだ。
61. Posted by ww   2014年06月25日 22:41
買う
62. Posted by k2   2014年06月25日 22:43
ディーラーで水素スタンド兼ねたらいいんじゃね?
63. Posted by      2014年06月25日 22:43
水と水蒸気だけで完結すれば、究極のエコカーだけどな。
どうせ燃料電池積むんだろ?
燃料電池は原料確保段階で、あほ程環境を汚すぞ。
64. Posted by     2014年06月25日 22:44
たけーよ
70万にしてくれ
65. Posted by     2014年06月25日 22:45
売れる見込みがあって量産されるようにならなきゃ安くならんだろ
出始めだったらそんなもんじゃね、それでどれほどのものか評価されて水素の補給も簡単にでき、メンテもガソリン車と同じようにできるくらいになってきたら今否定してる連中も手のひらクルーして乗り換えるかもしれんし、普及しなければこのまま立ち消えるだけだし
何にしても車にとって時代の節目ではあるんだろうな
66. Posted by 名無しさん   2014年06月25日 22:45
高いとかダサイとか言っている奴はハナから相手してないから安心しろ
まずは企業とか役所とかが購入するんだよ
そのうち値段やデザインが改良されてプリウスみたいに売れまくるわ
67. Posted by ww   2014年06月25日 22:45
ソーラー発電と、雨水で水素作って車に補充できるようにならんかなー。
68. Posted by 名無し   2014年06月25日 22:46
エコは知らんが、代替エネルギーの選択肢を増やしていく試みは悪くないことだな
後はデザインだな。最早トヨタの永遠の課題だw
69. Posted by 名無し   2014年06月25日 22:47
エコカーだから、ガンガンドライブして、歩いて行けるとこも車で行って、エコライフするわ
70. Posted by 名無しさん   2014年06月25日 22:47
車乗らないのが一番エコだからいらない
71. Posted by    2014年06月25日 22:47
あんまり興味ないな
それよりエコドライブとか言ってトロトロ走るのやめて欲しい
72. Posted by    2014年06月25日 22:48
プロパンガスタンクを背中に積んでるタクシーは怖くないのに、水素タンクは怖い。なんだそれw

まぁ、EVスタンドすらまだ十分に普及できていない現状、水素スタンドなんて最低でも5年以上は普及せんだろ。そのぐらい長い目で見る話。
73. Posted by 名無しライナー   2014年06月25日 22:48
そりゃ最初は高いに決まってるだろ
数が出てないものをいきなり安く出来るわけがない
74. Posted by     2014年06月25日 22:48
トヨタは好きな車メーカーじゃないけどこういう
チャレンジャー精神を押し出してくる所は
嫌いじゃない。頑張ってほしいと思うわ。
75. Posted by 名無し   2014年06月25日 22:48
うちのアリオン値段210万円で満タン800走るけど・・・
76. Posted by     2014年06月25日 22:48
あいかわらず
エコロジーとエコノミーを勘違いしてる奴がいるのな
77. Posted by     2014年06月25日 22:48
温暖化問題は緩和できても
数十年後に低酸素問題が起きそう
78. Posted by …   2014年06月25日 22:48
>>240
あれも天然ガスを水蒸気改質で水素にしてからの燃料電池だよ。
79. Posted by     2014年06月25日 22:49
※63
たしかにエコだと盲信している物こそ実は環境を汚している事もあるな
赤信号で停車する度にエンジンを切る奴
セルを回す度にバッテリーの寿命を縮めて廃棄バッテリーの鉛化合物で環境を汚す事を加速させてる事実に見向きもしない
80. Posted by 名無しにかわりましてGUNDAMがお送りします   2014年06月25日 22:49
水素が爆発するとかバカばっかりか。
今の車だってガソリン詰んでるし
ハイブリッドカーだって電池詰んでる。
エネルギーを凝縮して詰んでる以上
何だって危険だよ。
81. Posted by     2014年06月25日 22:50
少子化の進む日本で4人乗りの車を主力にするのに無理があると思う。
ていいん減らして重量も減らす、こっからやり直し
82. Posted by     2014年06月25日 22:50
700kmはウチの初代ヴィッツとほぼ同じ。
83. Posted by     2014年06月25日 22:50
タンクが破損して引火した場合は、現行のガソリン車の方が危険性が高かったりするんだよね。
水素そのものが軽いため、タンクが破損した場合
急激に大気中に放出されるために、発火する濃度にならないとか。
84. Posted by     2014年06月25日 22:50
これ読んでゴルゴ13思い出した
ゴルゴはたしか水素自動車の試運転を撃ったんだよな
で、爆発して実験は失敗扱いに
結局石油の利権が絡んだ依頼だったような

これ読んで、こんなのも請け負うんだとびっくりした覚えがある
85. Posted by     2014年06月25日 22:51
値段に文句行ってる人が多いけどHONDAのFCVも同じような値段だからな
86. Posted by     2014年06月25日 22:52
記事では出力に触れてないけど、同排気量のガソリン車と比べると馬力が半分以下になる。

87. Posted by ななし   2014年06月25日 22:52
水蒸気も温暖化に影響しているけどね。
88. Posted by    2014年06月25日 22:52
誰も>>42の馬鹿っぷりに突っ込みを入れないあたり怖い
89. Posted by 名無しさん   2014年06月25日 22:52
わざわざ水素使わなくてもLPG自動車の開発進めたらいいんじゃないの
排気ガス少ないし、今後まだまだガソリンも値上がるだろうし、世界ではLPG車は増加傾向にあるんだろ?
メタンハイドレード取れるようになったら普及するんじゃないの
90. Posted by     2014年06月25日 22:52
思ったより安く出してきたな
91. Posted by あ   2014年06月25日 22:53
ここで 安倍ちゃん
92. Posted by       2014年06月25日 22:53
ついに水素か
将来車は水素で走るようになると言われていたが
もっと未来のことだと思ってたわ。
93. Posted by あ   2014年06月25日 22:54
石油メジャーとまだ利権の構造の決着が着いていないんだろうね。10年以上前に、石油じゃなくても車を動かせる原料を作ったのに、政治家と車屋がメジャーの後押しを受けて、潰されたのを俺は忘れないぞ。
94. Posted by      2014年06月25日 22:54
>88
優しさゆえ。それがエコ。
95. Posted by     2014年06月25日 22:55
車の中にトイレがあって、糞尿から発生したメタンガスで走るエコカー作ってよ。
96. Posted by 名無しのガンダム好き   2014年06月25日 22:55
車の存在そのものがエコじゃないから
本物のエコマニアだったら車なんて買わんよ
97. Posted by 薬学部   2014年06月25日 22:56
水蒸気も赤外線吸収して温室効果あるんだがな
普及したらしたで
水蒸気増加=>積乱雲発生確率増加=>ゲリラ豪雨増加
ってコンボもないですかね?
98. Posted by 名無しさん   2014年06月25日 22:56
水素スタンドの普及が課題だな
99. Posted by     2014年06月25日 22:57
国が本腰になるとき、減税措置を行ってくる
100. Posted by     2014年06月25日 22:57
どこかの国が模倣したり、どこかの国が起源持ち出したりする前に、日本がこの技術の先駆者であることをアピールする意味もかるかもしれん
101. Posted by 素敵な名無しさん   2014年06月25日 22:57
水素は金属に吸収した状態で搭載するから事故っても爆発はしないよ
102. Posted by     2014年06月25日 22:57
みんな好き勝手言ってるけど
これは将来的にヤバイ事になると思うよ。
車だけでもこうなったら確実にエネルギー革命が起きる
103. Posted by    2014年06月25日 22:58
なんの問題も起こらなければ素晴らしい発明なんだが・・・
104. Posted by    2014年06月25日 22:58
>96
そうだな、自転車だよな、本当のエコカーはw
105. Posted by 通りすがり   2014年06月25日 22:58
地球に優しい車→値段が人間に冷たい車に→売れず採算合わず→結局会社に優しくない車に

奴隷社畜主義の技術力なんてこんなものである
106. Posted by 名無し   2014年06月25日 22:58
スープラはよ
107. Posted by     2014年06月25日 22:59
※80
俺も日本列島余裕で吹っ飛ばせる程の質量持ってるけど
結構安定してるぞ
108. Posted by 名無しの権兵衛   2014年06月25日 22:59
水素車なら2004年からマツダがリースで出してんだろ。RX-8とかプレマシーのハイドロジェンREで。広島でフツーに走ってんぞw
109. Posted by    2014年06月25日 22:59
竹中平蔵とは?

・助成金泥棒
・派遣奴隷取扱商会パソナ会長
・売国似非経済学者
・住民税ちょろまかし等汚い節税の達人
・産業競争力会議もとい日本切り売り会議メンバー
110. Posted by    2014年06月25日 23:00

\  ヽ  |  /  /
_パソナ 助成金 汚職_←Search
/  /  |  ヽ  \


助成金=税金
111. Posted by     2014年06月25日 23:00
なんで一斉にケチつけるかな( ^ω^)
112. Posted by 名無しさん   2014年06月25日 23:00
将来的にこれがメインになってるとは思えんけど
113. Posted by    2014年06月25日 23:01
市販できるようになったプロトタイプ的な感じか
いいんでないの
114. Posted by     2014年06月25日 23:02
トヨタが水素スタンド普及させたら
水素ロータリーがワンチャン復活するな
115. Posted by      2014年06月25日 23:02
ま、本当は環境に一切負担をかけない自動車を作りたいのだけど、一度には無理だから、まずは化石燃料を水素燃料に置き換えを・・・ということだろう。
その次の段階に進むには、水素自動車が普及しないといけないわけで、アプローチとしては正解なんだと思う。

でも、それはそれとして正直に言えばいいものを、「エコロジー」を売り文句にするのは姑息。
116. Posted by まとめブログリーダー   2014年06月25日 23:02
車体価格が高いからエコじゃないってちょっと意味がよくわからない
金持ってる奴が買ってくれるんだったらアリだろこれ
100%元が取れるレベルの物をいきなり出すとか
それこそ業界ひっくり返るレベルの革命じゃねえかw
どれだけのもんを期待してんだよ
117. Posted by 名無しさん   2014年06月25日 23:02
やっぱり文系はマヌケな記事を書くな。
エコカーじゃなくてゼロエミッションカーだよ。

エコカー云々は液体水素を作るのにどういうエネルギーを使っているかによるよ。
118. Posted by      2014年06月25日 23:03
液晶テレビも最初糞味噌に言われてたけど、今じゃ標準じゃねえか。
それと一緒。この先判らないけど、新しい車のあけぼのとして見守りたいと思う。兎に角進化は必要だからね。失敗が100あっても中に1つでも成功があればそれでいいと思う。技術の挑戦は止めてはいけないと思う。人類の為だけに限定だけど。
119. Posted by     2014年06月25日 23:03
トヨタもトラぶった時が怖いから始めは数売りたくないはず
これは様子見用の市場実験機だよ
120. Posted by 名無しさん   2014年06月25日 23:03
ほとんど予想してた値段になったなぁ。
この値段なら、仮に買ってから車が壊れるまで
水素の補給が一切不要って話だとしても買うか悩むな
121. Posted by     2014年06月25日 23:04
事故ったら仮面ライダーの怪人みたいな最後になるのかな
122. Posted by あ   2014年06月25日 23:04
よく知らずにネガりすぎだろ
はじめは企業と金持ち向けの発売だから心配しなくていいよ
123. Posted by      2014年06月25日 23:05
>117
廃棄ルートが明確になっていなければ、ゼロエミッションは謳えないんじゃないか?
あと、「エコカー」と言っているのはトヨタだ。
124. Posted by     2014年06月25日 23:06
インフラは整備中
値段は普及してくれば下がる
庶民はまだ買えないが、今後の期待値は高い
125. Posted by 名無しのはーとさん   2014年06月25日 23:06
水素補給無理だし事実上ただのCMモデルか
126. Posted by     2014年06月25日 23:07
>>121
周りの車はいい迷惑だなw
127. Posted by    2014年06月25日 23:07
ほぼプロトタイプと言ってもいいほどの初物が旧式の数倍の価格って破格だと思うが.
あと水素の製造方法は電気分解が主ではないよ.
製鉄所とか製油所の排気に含まれる,今では余剰生産となってる水素を使う方法がある.
余剰の水素を使うから,水素生産のために加わるCO2排出量が全くの0である利点がある.
128. Posted by でんこ   2014年06月25日 23:08
フクイチと同じだな
水素爆発する
129. Posted by a   2014年06月25日 23:08
ダセェよトヨタw

トヨタのカイゼン方式とかゆうならデザイナーとデザインにゴーサインする役員をカイゼンしろよwww

こんなダサい車を出すだけでどんだけブランドイメージが失墜するかわかってんのか?
130. Posted by      2014年06月25日 23:08
水素の輸送インフラは巨額をかけてもう何年も前から準備されているからもう変えられない流れなんだろうな。インフラ整備を開始した初めの頃はなんで水素と思ったが車出てくると一気に現実感増すな。
131. Posted by 薬学部   2014年06月25日 23:08
※105
価格のこと言ってるなら、ワープロでさえ、100万〜300万円もした時代があったんだから、気長に待ってようぜ
132. Posted by      2014年06月25日 23:09
価格がエコじゃない。
133. Posted by     2014年06月25日 23:10
もしかして:ヒンデンブルク
134. Posted by 通りすがりのエンスージアスト   2014年06月25日 23:10
これをカッコいいというセンスの欠片もない(軽に乗っている)クソガキが多いから日本車はどんどんダサくなる。絶望的にセンスが無い。そのうちgoogleにシェアを奪われて電機業界みたいにおしまい(笑)
135. Posted by     2014年06月25日 23:11
何も生み出せない連中だけが批判するんだよな
10年後はどうせ180度違った事を言ってるよ。
136. Posted by    2014年06月25日 23:12
10〜20年後ぐらいには200万切ってるかもな
ただちょっとした事故でも大爆発しそうで怖い

137. Posted by     2014年06月25日 23:13
エコロジーかもしれないが
エコノミーではない
138. Posted by     2014年06月25日 23:13
雪の時使えんクルマなんていらねぇ
10万キロ超えるがジムニー最高
139. Posted by    2014年06月25日 23:13
エコとコスパを混同してるレスがちらほらあるのはなんでだ
140. Posted by     2014年06月25日 23:14
※133
ヒンデンブルグ号はヘリウムガスだ
水素爆発ではない
141. Posted by     2014年06月25日 23:14
これで自爆テロが捗るじゃんw
やったネwww
142. Posted by    2014年06月25日 23:15
なんで水素をそんなに恐れるんだよw
ガソリンも大概やで
143. Posted by    2014年06月25日 23:16
事故ったら水素タンク爆発するとおもって奴wwwww



一度、大学で勉強してこい。
理系だぞ。
144. Posted by    2014年06月25日 23:17
 サイバーフォーミュラの世界だな。
 そのうち変形しだすのか
145. Posted by まとめブログリーダー   2014年06月25日 23:17
fo3の車みたいなすげぇ爆発するんだろ?
146. Posted by     2014年06月25日 23:17
水素ガスは石油採掘時のゴミから大量に取れる
水素タンクはそもそも爆発できない
147. Posted by あ   2014年06月25日 23:18
もうちょっとその技術のコストダウンがすすんでからやなw
700万はちょっとないわ
148. Posted by     2014年06月25日 23:18
すでに天然ガス自動車が走り回ってる現状で、
水素ガス自動車だけを恐れるとか、ワケガワカラナイヨ!!
149. Posted by ★★★   2014年06月25日 23:18
ホンダも同じ価格帯でFCV出すまずは普及を目指していくとの事で700万でも採算度外視らしい
水素ステーションのインフラ整備も含めて普及が進めば量産体制にも入れるし価格も下がっていくだろう
とは言え若者でも買えるような価格になるにはあと10年ってところか
150. Posted by     2014年06月25日 23:18
ま、始めるのが大事だわな
成功しても出まわるのは随分先になりそうだが
151. Posted by     2014年06月25日 23:19
また税金対策用に最適な車を作ったもんだ
この手の車は実用性なんか関係なくてとにかく値段だしな
どうせ数年で乗り換えだろうし
152. Posted by 。   2014年06月25日 23:20
昔、授業で試験管で水素燃やす実験やったら
「ポンッ」って音がしたけど
あんな音がするん?
153. Posted by ななし   2014年06月25日 23:22
元をとるためというより、持ってることがステータスみたいな位置付けだろうね
プリウスとかもコスパを考えてる若者より、金を持ってる高齢者が買ってる感じだし
154. Posted by     2014年06月25日 23:22
事故ると戦闘機みたく椅子が飛ぶのって言ったヤツに、
地上で椅子が飛ぶと死んでしまうぞと教えてやりたいwwww
たまに南朝鮮軍が椅子飛ばして死んでるよな?
155. Posted by     2014年06月25日 23:22
おれは金持ちだから買うわ。
こういう試作品みたいなのを買うのは俺らの責任なんだよ。

あまり裕福じゃない方々は、量産化されてから購入を検討してくれればいいよ。
お金に余裕のある方々は、おれと同じように可能性のある製品のお金を使おう。

それがおれらにできる一番簡単な社会貢献なんだよ。
156. Posted by    2014年06月25日 23:22
買って乗るのに買わない奴らの血税を当てて補助金出して、エコカー減税で税もまけて

一般大衆車はエコじゃないと言って環境税とるのか


金持ちばかり優遇すんなよ
クソ右翼自民党公明党経団連
こんな車の開発に国民の税金なんか出すなよ
157. Posted by 通りすがりのエンスージアスト   2014年06月25日 23:23
車を買わない事が究極のエコだろ
158. Posted by    2014年06月25日 23:23
水素は一瞬で拡散してたいして燃えない
ガソリンは爆発的に燃焼しかつある分だけ燃え続ける
事故っても水素タンクならガソリンのように車全焼して焼死とかない
159. Posted by     2014年06月25日 23:24
※140
おべんきょしなおしましょうね
160. Posted by 名無しさん   2014年06月25日 23:24
ガソリン車も炭化水素燃やして走ってんだからあるいみエコカーだろ
161. Posted by     2014年06月25日 23:25
自動車の燃料の種類が多すぎてちょっと把握できなくなってきた…
162. Posted by     2014年06月25日 23:26
FCVはまだこれからだしね。今文句言っても仕方ない。
一般人に回るのは2020年くらいだな。

あと水素は軽いから、屋外で漏れてもすぐ発散していく。
言うほど危険じゃない。
163. Posted by     2014年06月25日 23:26
そんで今度は水素に税金掛かるようになるんだろ?
分かってるよ、もう
164. Posted by     2014年06月25日 23:27
発売価格が700万に下げれたのか、すげえな
実験段階じゃ一台で億いってたのに、もう一千万切ったか

初代プリウスのころも、批判とか出てたし懐かしいな、米欄
ハイブリッドと同様で市販をして市場でトヨタ=燃料電池車の図式が出来上がってしまえば、先行投資という意味では大正解なのはプリウスが証明している

むしろトヨタ以外の他社が燃料電池車の市販をもっと早く出さなくてはいけない…ハイブリッドと同様にトヨタ一強になるからな
とはいえ、トヨタ以外じゃ車両価格1000万切れるかも怪しいが…
165. Posted by    2014年06月25日 23:27
値段とエコは関係ないけどな
166. Posted by    2014年06月25日 23:27
水素が危険じゃないとか言ってる人に聞くが
福島第一原発の水素爆発はどう説明するんだ
167. Posted by んあま   2014年06月25日 23:27
お前らこれが普及すれば、東京の空気が超クリーンになることについては興味ないのかよ。
168. Posted by    2014年06月25日 23:27
感電、炎上、爆発
どれがマシだろうか
169. Posted by -   2014年06月25日 23:28
まーそりゃ懸念のほうが大きいわな
これからどうなっていくか期待してる
170. Posted by     2014年06月25日 23:28
どうやって補給するの?
171. Posted by あのさ   2014年06月25日 23:28
ホントなんも調べずにこの記事みて反射的に批判してる奴は一度自分見つめ直した方がいいと思うよ
172. Posted by     2014年06月25日 23:28
このデザインは水素エンジンのせいなのか?いくらなんでもダサすぎるぞ
173. Posted by    2014年06月25日 23:29
エコを重視するならみんな電気自転車でええやん
174. Posted by ?   2014年06月25日 23:29
見た目は擁護しようが無いが、それにしてもネガレス多すぎ。
175. Posted by     2014年06月25日 23:29
1回で700kmはでかいな

都心だけでも数か所スタンド作ればゴルフ行くくらいなら
余裕で事足りるな

後はこの大学生が授業中に3DCGで作ったような
デザインを何とかすれば売れるでしょ
176. Posted by     2014年06月25日 23:29
ホンダのほうが先だろ
177. Posted by おい   2014年06月25日 23:30
水素の工業的製法は石油を使うんだぞ
そのときにCO2が出る

そうやって作った水素をトヨタはエコだと言って使わせようとしてるんだよなぁ
トヨタも堕ちたもんだ
178. Posted by ああ   2014年06月25日 23:30
水素作るのに、まず二酸化炭素とか廃棄物は出ないの?

そこがクリアされてるのかまったくわからん。
みせかけだけのエコならいらねぇよ
179. Posted by 名無し   2014年06月25日 23:30
15年前に大学の卒論で低公害車をテーマにした。
その時研究されてた水素自動車ってのは、水を入れて酸素と水素に分解して、ランニングコストほぼタダ!ってのだったはず。
結局インフラベースのコストがかかるってニュースでも取り上げられたから、またハリウッドスター向けの商材ってとこに落ち着いちゃうんだな。
180. Posted by    2014年06月25日 23:30
※164
ハイブリッドは今でも批判はされているよ
数万キロ単位で必要な電池の交換費用が馬鹿高くて燃費で儲けたぶんなんて吹っ飛ぶ
それを知らない人が目先の燃費と減税で手を出しているだけ
まあぶっちゃけ新車で買って3〜4年で手放すとかでうまく逃げ切れる方法はあると思うが
181. Posted by あ   2014年06月25日 23:30
700kmか、わいのイースは650kmで給油して24.5リッターくらい。
微妙だな〜
182. Posted by VIP   2014年06月25日 23:31
へー
183. Posted by 名無しさん   2014年06月25日 23:31
まずは金持ちが買って、普及版はその後でしょ。
184. Posted by    2014年06月25日 23:32
166
あれは建屋が密閉構造だったから水素が屋外に拡散しなかっただけ
放射能漏れを考慮した構造だろうが、水素発生が想定外で排気口付けてないだけのポカミス
185. Posted by ビバ   2014年06月25日 23:32
燃料電池車に賭けるトヨタの壮大な野望を侮りすぎ。次代は間違いなく燃料電池車の世紀になる。これはその幕開けとなる第一弾、故に台数を売るよりも話題となるように奇抜なデザインにしただけ。水素は水を電気分解してほぼ無尽蔵に得られるクリーンエネルギー、化石燃料の様に中東に依存したり枯渇したりする心配はない。
燃料電池車の普及には政府の手厚いバックアップもあり、一旦火がつけば爆発的に普及するだろう。
まさしく、これぞ究極のエコカーである。
186. Posted by s   2014年06月25日 23:32
水素は全国で補給できないだろうに・・・
187. Posted by 名無しさん   2014年06月25日 23:33
恥ずかしいから貧乏人は黙ってろよ
188. Posted by    2014年06月25日 23:34
※184
ありがとウサギ
ということは車の燃料タンクにもいざというときの排気を考慮しないといけないように思うんだが
事故った瞬間に引火したらアウトな気がする
189. Posted by    2014年06月25日 23:36
金持ちが買うってのはわかるが
どこで給油するんだよってことに買ってから気づいて自宅のインテリアになるのがオチだろ
190. Posted by      2014年06月25日 23:37
※185
流石にその意見には突っ込まざるを得ない。
電気分解に要する電気は石油燃やして作ってるんですが・・・
191. Posted by     2014年06月25日 23:37
握手券付ければ買う人がいるよ。
192. Posted by 名無し   2014年06月25日 23:37
何言ってんだこいつら、世界で最初に出すことにどれだけの意味があるかわかってないのかな?
最初なんだから高いに決まってるだろ、テメーらみたいな貧乏人に売ろうなんて誰も思ってねーよバカ
193. Posted by 名無しにかわりまして妹Vがお送りします   2014年06月25日 23:38
二酸化炭素をださなければエコなの?
消費者を騙すのはやめましょう。
194. Posted by    2014年06月25日 23:38
※191
今ならHなサービスも付いてきますよ
195. Posted by     2014年06月25日 23:38
※190
あれ発電にガソリンって使うんだっけ?
196. Posted by    2014年06月25日 23:38
水素作るのに結局エネルギー要るって言ってる奴w効率ってわかる?
発電所やモータの変換効率とガソリンエンジンじゃ比較にならんよ
197. Posted by .   2014年06月25日 23:39
電気自動車ですら、外出先で充電出来る場所があるのか等不安が付きまとうのに・・・
198. Posted by     2014年06月25日 23:39
水素作る方法としてはポルシェ計画ってあったよね
あれどうなんったんよ
199. Posted by    2014年06月25日 23:40
ガラパゴスとかアホか
トヨタは世界で売らなきゃ儲けなんか出ねーよ
プリウスが日本より何倍もアメリカで走ってるのくらい知らんのか
200. Posted by あ   2014年06月25日 23:40
たけーよ
コスト高過ぎ
201. Posted by    2014年06月25日 23:42
※199
アメリカってよほどの都市部でもないかぎり回生ブレーキ使わないんじゃね?
直線だけの長距離で燃費向上できるような車じゃない気がするんだが
202. Posted by    2014年06月25日 23:42
※192
同意。なんでこの人達、初めから普及価格で出てくると思ってんだろね?
カラーテレビもビデオデッキも出てきた時いちいち高い高いって文句言ってきたのかな?
203. Posted by 馬鹿な文系が   2014年06月25日 23:42
アホだとこれでも高いとほざきやがる。

ホンダのFCXクラリティは1億円だからリースという形でしか提供できなかった。電気自動車と一緒にしちゃうとか論外。
204. Posted by 名無しクオリティ   2014年06月25日 23:43
お前ら言っとくけどな。

商用水素は今、天然ガスから分離して作ってるから。

それなら、そのまま天然ガス使えよって話だから。

205. Posted by     2014年06月25日 23:43
※53
1000万円のガソリンタンク交換費用がなくて、全国のガソリンスタンドが次々に消えて行っている。
地方では、ガソリン車を乗るのでさえ困難になってきているのに、お目出たいことだ。
206. Posted by    2014年06月25日 23:44
まあ結局は「私はエコですエコカー乗ってます」って言いたいだけの人向けのアイテムでしょ
エコって言い張るなら車乗らずに公共交通機関を使えよって話だ
車無しで生きてるやつなんて一杯いるんだからさ
207. Posted by    2014年06月25日 23:44
最初の先行モデルとしては700万はそんなに高くない(高いけどw)
量産されて値段が下がれば凄いよね
208. Posted by      2014年06月25日 23:45
この値段でどこがエコなの?ってコメ吹いた
お財布にやさしい=エコって勘違いしてるのかな
水素精製の費用・エコがクリアできれば究極だよなぁ
209. Posted by    2014年06月25日 23:45
何かと荒を探して文句つけてるやつはアホだろ

何事も最初の一歩は必要なんだよ
ここからさらに進化することを望む
210. Posted by    2014年06月25日 23:45
なぜエコをすぐに金に結びつけるのか
211. Posted by     2014年06月25日 23:46
いやでもこういう画期的な新技術が金持ちなら個人でも充分手の届く範囲で実用化されたってのは凄い事だろ
売れるかどうかは全くの別問題だが
212. Posted by     2014年06月25日 23:46
※197
ガソリン発電機を車に積んどけよ。
ヤマハが静からしい。
213. Posted by 何だかなー   2014年06月25日 23:46
水素は大気中に存在しない。
水の電気分解等で製造する元素です。
だから究極のエコではなく、単なる化石エネルギーで作る電気エネルギー。
ついでに言うと二酸化炭素は環境に必要で、これを人為的に調整することはそもそも不可能。
自然現象で二酸化炭素濃度が下がるとやばいことになる。
地球環境が寒冷化すると、温暖化のようなお祭りさわぎででは済まない。
生死をかけた戦争がおこるのは必然。
214. Posted by 名無しさん   2014年06月25日 23:47
当然水素は水から自動的に作るんだよな
だったら700万でも安い
215. Posted by     2014年06月25日 23:47
こういう時のネットの評価って全く当てにならないよな
ソーラーパネルと一緒
216. Posted by あ   2014年06月25日 23:47
マツダの水素ロータリーエンジンどこいった?
217. Posted by    2014年06月25日 23:48
ずっと700万円を下回らないGT-Rにも言ってやれよ
あれってゴーンの年収1億円維持のために値下げしてないんだろ
218. Posted by 名無しさん   2014年06月25日 23:48
EV以上にいらないゴミw
EVはまだ最悪自宅で充電できるけど、水素自動車は燃料切れたらそれで終わりwww
219. Posted by    2014年06月25日 23:48
エコ≠エコノミー
エコ=エコロジー
意味はき違えてるやつばっか
220. Posted by     2014年06月25日 23:49
※213
穴掘って引っ張り出した物を燃やすなんて
自然現象のどこにあるんですかねぇ・・・
221. Posted by 名無し   2014年06月25日 23:49
※208
こいつら馬鹿だからエコカーを「エコノミーカー」の略だと思ってんだよw
222. Posted by 名無しの権兵衛   2014年06月25日 23:49
値段とエコかどうかは関係ないだろ
コスパなら安いディーゼル車が一番だよ
でもそれをエコとは言わない
223. Posted by     2014年06月25日 23:50
デザインは別にどうでもいいんじゃないの? ある意味目立てばいいだけだろうし、デザインが気に食わないから買わないなんて次元の数を売るつもりもないだろうし。

それと、トヨタが先行して市場投入することに意味がある。別にトヨタが偉いっていってるんではなく、体力のあるトヨタが先行することで、日本の他の自動車メーカーも動きやすくすることが一番の目的。燃料電池車を一般向けに真っ先に投入するということは、いろいろと何かにつけてお金がかかっている。そこをトヨタが負担し、他社の負担を軽減しているの。これはトヨタでしかできない。そして、この分野で先行する日本勢(トヨタもホンダも日産も)で世界をリードする狙いもある。
224. Posted by     2014年06月25日 23:50
エコノミーかつエコロジーなものを望むとか
エゴだよそれは
225. Posted by    2014年06月25日 23:50
普及してから買うのが普通だわな
あと20年もすれば400万くらいで各社からいい車出てて、スタンドも普及してるだろうよ
226. Posted by       2014年06月25日 23:51
マジレスするとトヨタはこいつが売れなくても
こいつの技術が標準化すればそれだけで儲かる

技術を生み出す体制そのものが利益を出している状態

HV車同様に技術ばら撒くので数年待てば
各メーカーから似たような燃料電池車が売り出されるよ
227. Posted by       2014年06月25日 23:51

    最強の温室効果ガスは水蒸気だけどなww
    大気中の温室効果ガスの97%は水蒸気ですww
228. Posted by      2014年06月25日 23:51
価格がエコじゃない。やり直し。
ワンコインまでに収めてね。宜しく〜。
229. Posted by    2014年06月25日 23:51
邪魔な電柱や電線を地中に埋めて、ついでに給電システムを付ければいいのに
電話の受話器のように非接触で充電できるようにすれば
水素をいったん咬ませたり、充電時間のムダもなくなる
もう一段階飛ばした方がエコ
230. Posted by    2014年06月25日 23:52
これはエゴカーですね
231. Posted by     2014年06月25日 23:53
※196
統合効率ってもんがあってだなw自然エネルギーによる電気分解で
電気→水素で7割水素→電気の変換効率が5割だったとしても、
統合効率では3割台になっちまうんだよ。だったら最初の電気を
溜めておいて、それを使ったほうがずっと効率がいい。でも蓄電
技術がないので効率は悪いけど水素というワンクッション置くしくみ。
排ガスがでなくて水でるだけですよーって点だけをスポットして
エコ、と称してるのが現実。
232. Posted by な   2014年06月25日 23:54
ベロモービルが流行ればいいと思うの。(カプセル型自転車みたいなやつ)
233. Posted by    2014年06月25日 23:55
電気スタンドは無人化できるけど水素スタンドだと無人化できないはず
ガソスタのセルフも裏で人が非常用待機していて人件費かかっているから
電気スタンド普及させたほうがいいって判断になると思う
234. Posted by     2014年06月25日 23:55
エコの意味を履き違えてるアホが偏見も含めて騒いでるくそスレですな
235. Posted by か   2014年06月25日 23:56
700万なんてガソリンの方が安い
236. Posted by     2014年06月25日 23:56
ハイブリッドも電気自動車も今普通にその辺を
走ってるもんなぁ

スタンドなんか環状線ある程度作り終わった後に
全部回してサクッと立てれば
すぐ流行るだろうけど、車売りたい米は
黙ってないだろうな
237. Posted by     2014年06月25日 23:56
でもこういうのがスタンダードになる時代がくるんだろうな
その頃には世界規模で食料不足になっていそうだけど
238. Posted by    2014年06月25日 23:56
なんでこんなカッコ悪いデザインにするんだろう。
239. Posted by    2014年06月25日 23:57
まず軍用で始めるべきだったな
240. Posted by     2014年06月25日 23:57
チェーン・リアクション
241. Posted by    2014年06月25日 23:58
エコノミーとエコロジーを勘違いしてるやつ多すぎwww
242. Posted by     2014年06月25日 23:59
究極のエコカーって、絶対自転車の事だと思ったのに。
車体価格も維持費も自動車とは桁違いに安いし、
有害物質も出さない。健康にも良い。

まあ、車屋は絶対認めない話だとは思うが。
243. Posted by     2014年06月25日 23:59
そもそも、水素自体が一般流通してね〜し
エコの前に危険じゃん!

その前に、蓄電技術を上げてくれ!
244. Posted by 名無しにかわりまして妹Vがお送りします   2014年06月25日 23:59
製造〜運用〜廃棄までトータルで環境影響手法値を提示してくれないとエコかどうかはわかりません。
二酸化炭素がでないという理由だけでは話にならない。
245. Posted by     2014年06月26日 00:00
輸出戻し税でぼろ儲けしてるんだから水素電池車をもっと安く売って社会に貢献しなよ。
246. Posted by     2014年06月26日 00:00
エコと値段は関係ないからなw
地球にやさしいってだけで金持ちが買うもの
247. Posted by 日本すごい   2014年06月26日 00:00
叩きコメばっかりw
歴史的なタイミングを迎えようとしているかもしれないのに
248. Posted by    2014年06月26日 00:00
これって永久機関に近くね?W
249. Posted by            2014年06月26日 00:00
車買い替えてエコしよう!とか抜かす馬鹿企業だからな。
言ってもあと一世代はガソリン余裕で持ちそうだから、俺はもっと車にこだわりのあるメーカーの車買うかFitで済ませるわ。
250. Posted by 名無し   2014年06月26日 00:01
※231
現状ではそれは事実なんだけど、光合成から水素を作り出す研究も進んでるし、
いずれはこれが究極のエコカーになるのは間違いないと思うよ
これが発売されることで、水素生産の研究ももっと進むだろうし
そのための第一歩としてはものすごく大きいと思う
251. Posted by     2014年06月26日 00:01
安全性は大丈夫なんかいな
まあ今後どう進化していくかで

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