1: バズソーキック(catv?)@\(^o^)/ 2014/06/25(水) 20:29:18.90 ID:4Vmi1FU10.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典sssp://img.2ch.sc/ico/folder1_04.gif
光岡自動車は新型セダン『リューギ(Ryugi)』を6月27日に販売開始すると発表した。開発責任者の青木孝憲開発課課長は
「クラシカルな造形美と職人たちによる技術の練磨が生み出す光岡ならではの流儀を表す意味で名付けた」と車名の由来を語る。
青木課長は6月25日に都内で開いた発表会でリューギについて「未来的で先鋭的なクルマが多い中、頑固といわれても、
自分たちが培ってきた技術、心構え、表現、スタイルを貫いたもの」と説明。
また「デザインのハイライトでいうと垂直にそびえたつフロントグリルといまでは珍しい水平基調の端正な大きなメッキバンパー。
その大きさゆえに成形やメッキは大変困難な部品ではあるが、クラシックスタイルの象徴として採用した」と明かす。
さらに「FRPでできたフロントボディやリアボディは、材料の積層を丁寧に行い、樹脂を含浸させて脱泡しながら、材料と樹脂を
融合させて成形している。この手法はなによりも私達がデザイン性を優先し、鉄板プレスでは表現しきれない凹凸や細かな表情を再現するため」と強調した。
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20140625-10206501-carview/
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経年劣化とか傷の補修とか
ここで聞いた話なんで間違ってるかもだけど
マーチベースのビュートは、ハッチバックに無理矢理トランク増設させてるせいで経年変化で垂れてくるらしいし、
増設部分には重い物を載せるなってクギ刺されるって聞いた
それ本当
俺も二十万かけてパテやり直して塗装したわ
まあ船とかにも使われてるくらいだから大丈夫なんじゃね?
バランスが悪い
カローラはヴィッツベースw
ゴミwwww
詰めの甘さを感じるよな。
フロントは頑張りました的な。
やり直し!
せっかくだから三角窓付けろ。
ボコボコに壊れそう
バックオーダー6ヶ月の品質ではなかったと今なら言える
こんなくどいデザインにするんならもっと細かいところまでこだわれよなんだよそのホイールは
今、クラシック調のデザイン出されてもなぁ、古いだけで。
オロチの次はガラガラ蛇でいけ
サイドワインダーだ。
ホイールの安っぽさは光岡さんの流儀っすか?
あと、「FRPじゃないと表現できません」って要するにプレス技術がありませんてことじゃないの?
戦後のトヨタを題材にしたLEADERSってドラマで同じこと言ってたきがする。
こんなファイバーのドンガラに一生懸命語られても困るよw
内装がちょっとダメだったけど
三角窓つけろとまでは言わない。
なんかバランスが悪い気がする
ちょっと世間知らずのまま年取っちゃった熟年カップルって感じ
1001:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/06/13(金) 23:47:03.91 ID:AtoZ
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コメント
1.名無しAtoZ:2014年06月25日 22:23 ▽このコメントに返信
ノアとかボクシーをこのツラ構えにしたら
レトロなバスっぽくなっていいと思うんだけど。
日産のイギリスのタクシー用バネットはオシャレ。
2.まとめブログリーダー:2014年06月25日 22:29 ▽このコメントに返信
なんでこの会社が存続できるのか本当に謎
3.名無しAtoZ:2014年06月25日 22:32 ▽このコメントに返信
いまだに潰れないのが不思議だ
ジャガーの公認車はデザインは良かったけどね
オロチも見た目だけだったし
もうちょっと、インテリアやエンジンに手を入れた車が造れないのかねぇ
4.確か:2014年06月25日 22:34 ▽このコメントに返信
霊柩車のベースとして受容があるとか無いとか
5.:2014年06月25日 22:38 ▽このコメントに返信
>>2
本業はディーラーさん
昔カマロ買った
6.名無しAtoZ:2014年06月25日 22:46 ▽このコメントに返信
ベース車に盛大にパテ盛りして、外見だけ整えた厚化粧カーだからなぁ…
内装はまんまベース車だし、パテでめっちゃ重量増えてたし。
今回は、パテ盛りからFRPに変更して、軽量+耐久力アップってとこだろうけど、なんか方向性が違うような。
リムシセンとか葬儀用とかの特装会社に徹するとかしたほうがいいと思う
7.名無し:2014年06月25日 22:58 ▽このコメントに返信
社長の趣味だよ 昔のイギリスにある某自動車会社と同じ
本業は光岡BUBUの輸入新車・中古車販売だからそっちで儲かってる
8.:2014年06月25日 23:04 ▽このコメントに返信
パソナ竹中平蔵会長が旗振り
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9.名無しAtoZ:2014年06月25日 23:06 ▽このコメントに返信
でもちょくちょく見かけるよね光岡車って
一定の需要はあるんだろうなぁ
10.名無しAtoZ:2014年06月25日 23:07 ▽このコメントに返信
外装と内装とのアンバランスさに草不可避(無表情)
11.名無しAtoZ:2014年06月25日 23:11 ▽このコメントに返信
市販車クラシック風←クラシックじゃない。って感じの車。レトルト。
12.名無しAtoZ:2014年06月25日 23:22 ▽このコメントに返信
見なくなれば見なくなればさみしく思うはずだ。
細くても永く続けて欲しいと勝手ながら思う。
13.名無しAtoZ:2014年06月25日 23:22 ▽このコメントに返信
デザイン&販売価格優先で、それを車に押し込んだって感じだな。
生産考えたデザインじゃないから、FRPで手作りしてた方が間尺に合う。
HP見たけど、フロントデザインにしか力入れてない会社だな。
14.名無しを:2014年06月25日 23:37 ▽このコメントに返信
もう一回り大きけりゃ欲しい。
15.名無しAtoZ:2014年06月25日 23:46 ▽このコメントに返信
だ、だっせー
成金てセンス悪いの多いから、そういうの狙うのかね
16.名無しAtoZ:2014年06月25日 23:55 ▽このコメントに返信
形だけ…
乗り心地が追いつかない劣化〇〇