車にこんな機能・装備はいらないスレにてリアカメラが挙げられる



267:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 14:24:54.29 ID:7jZdQBn70

リアカメラ
リバース連動リアワイパー
電動パワーシート
レインセンサーワイパー
エマージェンシーストップシグナル
リモート格納サイドミラー
アイドリングストップ(エンブレム含む)
ドアミラーウインカー


車にこんな機能・装備はいらない Part1
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1398028512/



316:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 00:19:20.46 ID:9ZfeKSUQ0

バックモニター

目視で余裕のところ、ぶつけそうになった


273:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/26(月) 23:36:42.93 ID:aVtBS4rUO

リヤカメラは安全上必須だろ。
いくら入念に後方確認しても真後ろはどうやっても死角になるんだから、透視能力でもない限り見る事は不可能。
バックする度に外に出て黙視する余裕が毎回あればいいが現実は違う。
黙視して運転席に戻る隙に子供やヌコがやってくる可能性もゼロではないし。
モニターとミラーと黙視をフル活用して初めて安全と言える。


274:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/27(火) 00:29:08.25 ID:OHJzlhEj0

リアカメラは、小さいナビ画面で注視しないと見づらくて、画面外の状況確認が疎かになりがちで、却って危険に感じるんだよな
目視しながら音で知らせてくれるセンサーの方が俺には便利


275:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/27(火) 01:39:49.78 ID:z8yrO4JCO

それは著しく低性能なモニターか、視力が悪いかのどっちかじゃね?
今時はカラーモニターで何か障害物等があればパッと見で分かるよ


277:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/27(火) 06:50:58.07 ID:OHJzlhEj0

>>275
年取ってくると遠近のピント調整や夜の照度調整がスムーズにいかなくなってくるのよ

R連動ミラーの死角やモニター視野外にも反応してくれるセンサーが助かる

モニターは駐車ほぼ終わって最後の停止線の確認に使ってる感じかな
あとたまに遊びで使うアシストパーキング
これこそ不要だけどw


276:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/27(火) 02:04:37.51 ID:xbHTCsuo0

リアカメラは便利だと思うけどな。
3ナンバーセダンだと今となってはカメラなしじゃ怖くて駐車できないかもしれない。


278:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/27(火) 07:21:49.45 ID:NnV22azN0

ルームミラーで後が見える車なら、リアカメラのモニターも振り返った状態で見える位置につけてほしいな


280:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/27(火) 20:39:46.89 ID:KfCGdu+D0

今時のセダンとかはケツ上がりでボテ尻だからな
非常に見にくく醜い


281:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/27(火) 22:26:07.54 ID:m6SmRnH/0

ゴルフバッグが諸悪の根元。


286:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 08:41:40.87 ID:X70t1nUH0

>>281
正確にはゴルフバッグのピザ化が原因。
つーか今のゴルフバッグ、セダンに入んねえ。


282:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/27(火) 22:44:15.79 ID:305WY0sf0

ケツ上がりが主流になりつつある時期に
Jフェリーの低いトランクは目新しかった


283:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 00:24:51.60 ID:0wEzIumaI

>>282
Jフェリー高級車なのにシロウトにはブルーバードと見分けがつかないから、ブルーバードでイキがってんじゃねーよと言われるんだよなw


284:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 02:17:50.20 ID:AoLHLLJg0

初代レパードは910ブルというか北米仕様DATSUN810MAXIMAがベースだったから
Jフェリーがブルーバードっぽいスタイルなのもありかなと思う。

G810北米仕様→DATSUN810MAXIMA→U11MAXIMA(国内仕様)→MAXIMA
と変遷だったっけ?


285:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 06:40:57.04 ID:4yv+XNDl0

トランクの容量がデカい割にはリッド短くて開口部が狭くて微妙なんだな
コンフォートとかのトランクを見習って欲しい

まぁワゴンとかハッチの買えって話ですけど


287:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 11:03:29.30 ID:mNExCprY0

そもそもなんでゴルフバック基準なんだろうな
ゴルフなんてやるか?今の時代はクロスバイクが積めるかどうか、だろ?


292:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 19:20:51.92 ID:PCPjBmj80

>>287
セダンを好んで買うようなおっさんがクロスバイクなんか乗るかよ

だいたい、ゴルフってのは趣味じゃなく交流の場だ
取引先の人や上司を後ろに乗せて、ゴルフ場まで快適に向かうためだけに存在してる基準なの
いくら人が乗れて積載力があってもバンや四駆じゃ見た目的に都合が悪いの


293:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 19:57:11.02 ID:5sa5CUip0

>>292
クラウンが経費で買われる一番の理由だよな。


314:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 00:08:01.07 ID:9YaZ7AEf0

>>292
劇場版・踊る大捜査線の冒頭みたいなシーンか


289:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 14:12:03.07 ID:6e+WK7jtI

いや今の時代は人間の死体が積めれば充分だろ


290:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 18:12:59.59 ID:mIw49kZK0

>>289
霊柩プリウスを思い出した


297:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 23:17:32.05 ID:t1sq8sZL0

>>290
そんなもんあんの!?


298:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 00:22:31.10 ID:Q5dTYd2dI

>>297
あるよ
やたらと爽やかな霊柩車

298_1


325:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 07:49:32.83 ID:oDDkpk0OO

>>298
吹いた


291:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 18:17:46.50 ID:mQ3SgUu2I

やっぱ霊柩車は神輿載ってないとダメやろ


294:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 20:49:17.72 ID:sMiym8cgI

ゴルフは俺のような運転手つきロールスロイスに乗る紳士のたしなみだよ
一般庶民はゲートボールでもしていたまえ


299:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 00:22:38.15 ID:1sCmGFcT0

>>294
変態紳士の方?


296:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 23:10:01.83 ID:b4NG+Rzs0

もういまどき大きなトランクなどいらないだろ
どっちみちセダンのトランクなんて入るものはたかが知れてる
トランク小さくなっても全長短くして操作性を高めた方がいい
ついでに広い後席つーのもいらんなあ
年になんど乗せるかと、どっちみち乗せるのって子供とか年寄が多いだろう
大男が4人乗ってる車なんて見たことない
昔のような低い屋根で狭い後席でも十分だったと思うがなあ


279:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/27(火) 10:08:52.81 ID:/NHEu43F0

昔プレリュードに乗ってたたきは前も後ろもめちゃくちゃ視界が良くって
振り返ってどこまでもバックで運転できていけた
まるで死角がないようだというほどの印象受けたんですがねえ
いつのまにこんなに視界が悪くなっちゃったんでしょうかねえ
視界を大きく開放するってカメラとかセンサー付けるとかよりよほど安全で疲れない方法のはずなんですがねえ



最近の車の後方視界が悪い点について
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1395916394/

1:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/27(木) 19:33:14.05 ID:UAk8C1V60

なんで窓高が低いんだよ。


6:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/27(木) 23:26:39.33 ID:sly3cQAa0

俺の116iもあんまり後ろ見えん
モニター無かったら今ごろボコボコ


9:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/30(日) 11:52:20.82 ID:IKkZfA+S0

燃費を良くする為にルーフ後端を下げて空気抵抗を減らすようにしてるらしい。窓が低いのはそのせいかと


10:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/30(日) 19:43:17.87 ID:kvz0vSVO0

てことは、燃費の方が安全より大切って事?


12:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/31(月) 03:23:31.18 ID:sS0C+n1V0

悪くする意味わからんよな

むしろデザインとかどうでもいいんだよな
凝ってる方がダサいしシンプルにしてや


13:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/31(月) 07:05:23.75 ID:rQhv16HH0

バックカメラつければええと安易に思ってそう


14:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/31(月) 08:45:05.50 ID:yCGps3gT0

バックカメラとかアラウンドビューモニターで一儲けできると思ってそう


16:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/31(月) 12:45:08.24 ID:xlCSBMZC0

サイドミラーに福耳つけたら捗るよ


17:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/31(月) 14:59:49.66 ID:SQtgCUgF0

サイドミラーも変にとんがってて、また見にくいんだこれが


19:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/02(水) 07:39:17.80 ID:Fr9Jl/CD0

最近は後ろに行くにしたがって窓が跳ね上がっていく車が多くなってるね
アクセラだとかボルボもそうだよなあ
偉いなと思うのはドイツ勢だ
ベンツなど窓が小さくなって視界が悪そうな感じがするんだが
水平ラインはきっちりと守っていて無駄に視界を悪くするようなことはしていない
これはフォルクスワーゲンもアウディもBMWも同じ
最近流行りのプライバシーガラスで後ろの窓を黒くするようなこともしない(ベンツは一部でメーカーオプションするようだが大半は国内でフィルムを貼ったもの)
日本のメーカーにはそういった思想的なものはないのだろうね


21:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/18(金) 03:53:35.21 ID:+SL2ysF70

後ろなんか見ない下手くそばかりだからでは


23:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/22(木) 13:10:37.41 ID:R0di0ymO0

ワゴンRですら後ろ見ないでバックぶっこいてぶつけるバカがいるんだし
どうでもいいんじゃないですかね


22:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/22(木) 13:07:52.65 ID:ZxZNfMZE0

君たちまだいいよ。俺のアヴェンタドールなんて
カメラなかったらホントに見えんぞ。現車見て分
かってて買ったんだからしょうがないけど。




コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2014年06月25日 00:38
    • バックミラー+バックソナーがあれば不要だと思ってたら
      感知範囲外に浮いた看板にぶつけてしまったでゴザル(汗)
    • 2. 名無しさん
    • 2014年06月25日 00:38
    • 今時の子は後ろに窓がないと運転できないのか?
    • 3. 名無しさん
    • 2014年06月25日 00:41
    • クルコンがないぞ
    • 4. 名無しさん
    • 2014年06月25日 00:47
    • バック自体は今まで通り窓やミラー、必要とあればドア開けてやるけど、死角にある障害物を見つける意味でリアカメラは欲しいね
    • 5. 名無しさん
    • 2014年06月25日 00:47
    • おまえそれビークロス乗りに同じこと言えんの?
    • 6. 名無しさん
    • 2014年06月25日 00:51
    • ドライブレコーダーは必須にすべき
    • 7. 名無しのはーとさん
    • 2014年06月25日 01:21
    • アメリカでは義務化なんだけどね
      あっちの車はでかいからしょうがないけど
    • 8. 名無しさん
    • 2014年06月25日 01:30
    • プリウスとか今の車はほんと後ろが見にくいからな
    • 9. 名無しさん+
    • 2014年06月25日 01:35
    • プリウスなんかはカメラありきで設計してるから、無いと困る
    • 10. 絶望的名無しさん
    • 2014年06月25日 01:45
    • 乗用車より
      トラックに義務化しろや
    • 11. 名無しさん
    • 2014年06月25日 01:49
    • 今の車に乗り換えた当初は馬鹿にしてたけど、いや~便利だわアレ
      もうモニター見ながら駐車してるもん
    • 12. 名無しさん
    • 2014年06月25日 01:50
    • あったら便利だけど
      別に無いなら無いでも構わん
    • 13. 名無しのライダー
    • 2014年06月25日 02:20
    • 便利にしすぎると※11のように駄目人間増えるから止めろ
      いくら便利でも、死角があるのを忘れるな
      その為の目視確認
    • 14. 名無しさん
    • 2014年06月25日 03:24
    • ヘタクソが増えれば増えるほど標準でゴミ装備が多くなる。
      結果、少しずつ重くなり故障箇所も増えていくと
    • 15. 名無しさん
    • 2014年06月25日 03:32
    • アヴェンタドールかっこええよな。5千万とか払えんわー。家買えちゃう
    • 16. 名無し
    • 2014年06月25日 04:45
    • 頼りきっちゃアカンよね
    • 17. 名無しさん
    • 2014年06月25日 05:59
    • 煽って来るやつをばっちり撮る後方撮影リアカメラなら必要
    • 18. 名無しさん
    • 2014年06月25日 06:04
    • リアカメラだけだと不安
      脇から突っ込んでくるのいないか確認できないし
      ミラー&目視がが基本で、真後ろの安全を確認するのに使う分にはいい
    • 19. 名無しさん
    • 2014年06月25日 06:34
    • タイヤを輪止めに当てない為に必要だわ
      バックカメラ無しだと難易度がかなり上がる
      駐車するだけなら無くてもいいかな
    • 20. 名無しさん
    • 2014年06月25日 07:07
    • 便利な道具も使う奴がバカだと意味ないな
    • 21. 名無しさん
    • 2014年06月25日 07:53
    • Rに入れるやいなやナビ画面注視して、直接目視はおろかドアミラーも確認しないやつ多すぎ。
    • 22. 名無しのガンダム好き
    • 2014年06月25日 08:01
    • 釜掘られた時に自分が停止してたか動いていたかが明確になるぞ
    • 23. 名無しさん
    • 2014年06月25日 08:28
    • 別に無くても良いが要らないとまでは思わないな
      比べるまでもないけど無いよりはある方が100%便利なもんなんだし
      要らないって言ってる奴はさすがに偏屈すぎ
      と言うか多分自分自身の車に付いてないから便利さを知らないんだろうな
    • 24. 名無しさん
    • 2014年06月25日 08:53
    • >>272
      黙視してどうするんだよwww
    • 25. 名無しさん
    • 2014年06月25日 09:09
    • (´・ω・`)本文279はトライクにでも乗ってればいいとおもうの
    • 26. 名無しさん
    • 2014年06月25日 09:15
    • 逆にロードスターみたいな車にはこの先も未来永劫いらないと思う
    • 27. 名無しさん
    • 2014年06月25日 09:45
    • 使ってみればわかるけどあると凄い楽
      サイドももちろん使った上での話
      後ろに何かが来てもすぐにわかる
    • 28. 名無し
    • 2014年06月25日 10:51
    • リアカメラが不要ナンバー1だなんて信じられん。

      でもまあ必要ない人には必要ないんだな。
      このあいだあっちフラフラこっちフラフラ車線かえるプリウスがあってみたらサイドミラーたたまれていた。
      なんかちっちゃいバアさんが運転していたが、少なくともこのバアさんにとってはサイドミラーは不要な装備のひとつなんだろう。
    • 29. 名無しさん
    • 2014年06月25日 10:58
    • ただの貧乏人の僻みじゃねーかw
    • 30. 名無しさん
    • 2014年06月25日 11:45
    • あれば便利だけどバックモニターずっと見ながら駐車してる奴の気は知れん。
    • 31. 名無しさん
    • 2014年06月25日 12:27
    • いらんトラックじゃあるまいし
    • 32. 名無しさん
    • 2014年06月25日 13:05
    • 俺の車付けたくてもつけられないんだが?
      お陰で慣れたけど
    • 33. 名無しのプログラマー
    • 2014年06月25日 13:22
    • ロドスタみたいな幌車は窓が劣化するからあった方がいいだろ
    • 34. 名無しさん
    • 2014年06月25日 13:24
    • いらないと思ってる奴は逆に運転下手だと思う
      自分に対する過信が事故の原因になるのにな
    • 35. 名無しさん
    • 2014年06月25日 14:04
    • 軽自動車にはさすがにバックカメラはいらんだろ。

      米34
      車庫入れバックの安全確認の基本はあくまでも“目視”だぞ。
      バックカメラ使ってる奴見ると、モニターばっか見てて全然後方を確認しない。
      かえって危ないわ。
    • 36. 名無しさん
    • 2014年06月25日 14:40
    • ※35
      そのモニターしか見ない奴=モニター使ってる奴全てみたいな括り方がよくわからん

      目視が基本なのは当然
      それ+カメラがあった方が安全に決まってるだろ?って話
      モニターしか見ない奴と比べてどうする

      と言うか今思ったんだけど、バックモニター使ったことある?
      基本的にはドアミラーで確認して、ルームミラーの代わりにモニター見るってあの感じ
      傍から見たらモニターしか見てないように見えるのかもしれないが、ルームミラー見るよりはるかに死角少ないだろ
    • 37. 名無しさん
    • 2014年06月25日 14:50
    • ※36の補足だが、もし体をひねって真後ろを向きながらバックしてるなら問題外
      右側面が完全に死角になる(右ハンドル車の場合)

      「それでも俺は絶対にミスしない」って言うならそれが正に過信だって話だ
    • 38. 名無しさん
    • 2014年06月25日 14:52
    • 何ムキになってんだコイツはw
    • 39. 名無しさん
    • 2014年06月25日 14:56
    • ※38
      モニターいらない派の人??
      反論できないの??

      想像力の無いバカを論破しようとしてるだけの暇人なんで、それ派じゃないならほっといてくれて良いですよー
    • 40. 名無しさん
    • 2014年06月25日 16:18
    • どうでもいいけどさ 万が一事故った時警察にちゃんと確認はしましたかと聞かれてモニター見てましたと言ったら一発アウトだからね
      あとモニターで見れる範囲に限界があるだろ あくまでモニターは補助だということを頭にいれないと後悔するよ
    • 41. 名無しさん
    • 2014年06月25日 17:16
    • そこでカウンタックリバースですよ

      それはそうと、クラウンセダンかコンフォートの四駆か前輪駆動でレギュラーガソリン仕様の車がマジで欲しい
      ザ・セダンなデザインだし、視界広々
    • 42. 名無しさん
    • 2014年06月25日 17:17
    • ※40
      一発アウト?
      それは根拠のない願望だろ

      つーか使ってない奴は分からないのかも知れないけど、まず順番が逆なんだよ
      「目視では限界があるからモニターで死角を減らしてる」ってところから理解出来てないのか?

      モニターが付いてない車に乗ってるってことは、付いてる車に乗ってる人より死角が多い状況で運転してるって事だろ?
      さすがに理論的にどっちが危ないのかくらいはわかるだろ
    • 43. 名無しさん
    • 2014年06月25日 17:36
    • ※42
      うるさいお前の論理はどうでもいい それが法律 法律を受け入れられないやつは車を運転するな あと俺は横やり入れただけだから※35とは関係ない
    • 44. 名無しさん
    • 2014年06月25日 17:38
    • ※42
      追伸
      どうしても認めたくないなら文句は法務省と警察にどうぞ
    • 45. 名無しさん
    • 2014年06月25日 17:51
    • なお44の言い分はバックで道路に出るときは通用しない模様です あくまで駐車場やほとんど動かない障害物に対してのみ モニターに映る範囲には限界があるので結局は目視でバックモニターはあくまで補助でしかない こちらにスピードを出して向かってくる障害物には対処不能 
    • 46. 名無しさん
    • 2014年06月25日 17:52
    • すまん42だったわ
    • 47. 名無しさん
    • 2014年06月25日 17:54
    • ※43
      ※44
      なにファビョってんだ?
      つーか自分に都合の良い部分しか読めないらしいな
      モニター確認だけでは当然不十分だが、目視+バックカメラがあったら更に安全だろって言ってるんだ

      とにかく一発アウトの根拠を教えてくれ
      何か具体例があったのか?
      ただの願望か?
    • 48. 名無しさん
    • 2014年06月25日 17:56
    • 便利な道具を使いこなせない奴は馬鹿
    • 49. 名無しさん
    • 2014年06月25日 17:56
    • 道路交通法も知らないで運転してるアホがいるのか怖すぎ
      交法の安全運転義務違反くらい理解しろよ
    • 50. 名無し
    • 2014年06月25日 18:01
    • >>298ってサムネでネタ画像だと思ってたんだけど
      マジで有るのかw
    • 51. 名無しさん
    • 2014年06月25日 18:05
    • ※49
      だからファビョってないでその具体例を書いてくれって言ってるんだが
      道交法の抜粋でも良い
      後方確認は目視じゃないとダメだって明記されてるような

      理解してるかは分からんが、俺の主張は「目視が基本」「+カメラがあったら更に安全」だからな
    • 52. 名無しさん
    • 2014年06月25日 18:06
    • ※47
      法律が願望になったらたまらんわww そもそも俺はモニターいるいらないの議論はどうでもいいと言ってるだろww
    • 53. 名無しさん
    • 2014年06月25日 18:10
    • ※51
      製品の説明書でも見ろよ 安全運転義務違反となり法律で処罰される場合がありますとしっかり書いてありますよwww
    • 54. 名無しさん
    • 2014年06月25日 18:17
    • 自動防眩ルームミラーを標準装備して欲しい、欧米では標準装備なのに日本向けは上級車種しかない
      電動パワーシートより安全に関わる自動防眩ルームミラーの方が標準化すべき
      リアカメラて使うのか?助手席に座ってる時見ると面白いけど運転する時は見ない
    • 55. 名無しさん
    • 2014年06月25日 18:18
    • 見てる場所以外死角になるのは何使っても同じじゃね?
    • 56. 名無しさん
    • 2014年06月25日 18:22
    • 「処罰される場合があります」=一発アウトってかw
      それを願望だって言ってるんだろw
    • 57. 名無しさん
    • 2014年06月25日 18:26
    • こういうやつは刑事罰に問われても永遠にグダグダ言う種の人間だわ そして自分になぜ非があるのか永遠に理解できない 
    • 58. 名無しさん
    • 2014年06月25日 18:37
    • ※53
      一発アウト()って書くくらいだから「モニターを見ながらバックしたら道交法違反です」くらいの明文があるのかと思ったわ
      結局具体例のない「そうだったら良いな」レベルの話だな
      本筋ともズレてるし論点もあわなそうだからもういいけどw

      とにかくバックモニターを過剰に否定する理由はやっぱり分からんね
    • 59. 名無しさん
    • 2014年06月25日 18:41
    • くっそめんどくさいやつが一人騒いでてワロタ 一人で盛り上がってるくせに自分の意見しか信じないのな 
    • 60. 名無しさん
    • 2014年06月25日 18:50
    • なるほど画面で見た画像が目視になるのか とんでもない理論だな
    • 61. 名無しさん
    • 2014年06月25日 18:56
    • ※59
      まず※40が日本語読めてないのが原因だよなww
      「目視が基本で、それ+モニターがあった方が便利」って言ってる人に
      >モニターは補助だということを頭にいれないと後悔するよ
      だもんなww
      日本語読めてなさ杉だろww

      言いたいことはあるけどこんな感じかな

      ※40の論点で話すなら
      目視だろうがバックカメラだろうが、事故を起こせば原因は同じ「後方不注意」だろ
      多分だが点数にも差はないと思う
      「モニターじゃなくて、ちゃんと目視して確認して何も来てないと思ったから下がったら事故った」で罪が軽くなるのか?
      根拠もなくそこで差が出ると思ってるならやっぱりそれは願望だって話
    • 62. 名無しさん
    • 2014年06月25日 19:01
    • アスペひとりが顔まっか
      些細な言い回しに拘ってないで薬貰ってこい
    • 63. 名無しさん
    • 2014年06月25日 19:01
    • ※61
      勘違いさせてすまん それお前に言ったんだわwwww 
    • 64. 名無しさん
    • 2014年06月25日 19:08
    • ※61
      点数は軽くなりますね 不注意扱いですから そもそも※40は名指ししてないんですけど?
    • 65. 名無しさん
    • 2014年06月25日 19:16
    • 文章を読むと外車を必死に持ち上げて国産を褒めただけで必死に反論してくるやつと文章がそっくりなのは俺の気のせいかな?
    • 66. 名無しさん
    • 2014年06月25日 19:16
    • ※64
      別人なんだがまじで軽くなるの?
      馬鹿正直に言っちゃいそうだったw
    • 67. 名無しさん
    • 2014年06月25日 19:17
    • まさか外車の他にバックモニターオタとは思わなかったわwww まあこれも日本の技術者のおかげですなwwww
    • 68. 名無しさん
    • 2014年06月25日 19:19
    • 雨降ってても窓開けないとバック駐車出来なかった
      おっさんのオレが、サイドミラーとモニターだけで駐車出来るようになったから
      バックモニターは必須。
      クルコンも高速走行で必須。3時間運転しても全然疲れない
    • 69. 名無しさん
    • 2014年06月25日 19:27
    • 米64
      なるわけないだろ
      不注意は不注意だ
    • 70. PCパーツの名無しさん
    • 2014年06月25日 19:31
    • 後ろが壁のとき重宝、ギリまでバックできる。
      どうせならバックミラーいっぱいに写ったほうが便利だ。
      視認とペアで使うんだからでかいほうがいい。
    • 71. 名無しさん
    • 2014年06月25日 19:34
    • アメ車>外車>バックモニターきたああああああああああ
    • 72. 名無しさん
    • 2014年06月25日 19:39
    • ※66
      時と場合による バックモニターの場合は左右の視野が狭いから左右の事故の時には弱いよ まあ必ず目視はしましたかと聞かれるから
    • 73. 名無しさん
    • 2014年06月25日 20:18
    • もともと付いてねーし絶対いらねーとか思ってたけど、ナビ+2万ってことだしとりあえず付けた。
      便利すぎて抜け出せる気がしない。
    • 74. 名無しさん
    • 2014年06月25日 20:42
    • ※72
      それ本気か?w
    • 75. 名無しさん
    • 2014年06月25日 20:52
    • バックモニターって後ろ見るためのものだろ?左右見れると思ってるやつもいるみたいだけどw
    • 76. 名無しさん
    • 2014年06月25日 22:01
    • ある方が便利に決まってるだろ笑
      貧乏人が屁理屈こねて馬鹿アピールか笑

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