1: マスク剥ぎ(神奈川県)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 13:40:46.37ID:CNMW5hnM0.net
3: ラ ケブラーダ(東京都)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 13:41:51.27ID:onuVHLTS0.net
8: キャプチュード(catv?)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 13:43:17.55ID:+8dSFJTp0.net
15: ミラノ作 どどんスズスロウン(神奈川県)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 13:45:57.60ID:xEWkG8yl0.net
28: アイアンフィンガーフロムヘル(埼玉県)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 13:55:54.90ID:IAh7c5+W0.net
38: ときめきメモリアル(中国・四国)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 14:07:56.87ID:m5gKwAajO.net
46: エルボードロップ(埼玉県)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 14:11:06.99ID:0vACTEjd0.net
78: ジャーマンスープレックス(家)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 14:31:27.06ID:1YwPFsby0.net
スポンサード リンクヘリ操縦士、急げ育成 高い免許費と高齢化、運航に支障
ヘリコプターの操縦士不足が深刻だ。養成の場が少なく免許取得費も高額なため、若手が育っていない。
事故や災害の現場にいち早く駆けつけるドクターヘリの需要は高まる一方で、自治体の消防防災ヘリの運航には 支障も出始めている。
■公的な養成機関なし
東京都江東区の東京ヘリポート内にある操縦士養成会社・日本フライトセーフティで、ヘリ事業大手の中日本航空(本社・愛知県)などが今年4月に開いた奨学訓練生制度の説明会には、操縦士を目指す若者ら約10人が参加した。10年間勤めれば、免許取得費約1300万円のうち約1千万円を同社が補助する。
http://www.asahi.com/articles/ASG6X31LRG6XIIPE00M.html
>免許取得費1300万
解散wwww
4: ダイビングエルボードロップ(大阪府)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 13:42:29.94ID:f56VTpxE0.net解散wwww
自衛隊上がりとかいないのか?
16: ニールキック(東京都)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 13:46:05.82ID:xCUhD8OR0.net
>>4
自衛隊もヘリコプターの需要が高まってて
民間に割愛できるほどの余力が無い。
自衛隊もヘリコプターの需要が高まってて
民間に割愛できるほどの余力が無い。
自衛官以外でヘリの免許取る人って、どう云う状況でそんなもの取るんだ?
12: フォーク攻撃(愛媛県)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 13:44:40.24ID:Br2mxDnO0.net
>>8
海保とか
海保とか
17: トラースキック(東日本)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 13:46:23.37ID:rQlnWVkE0.net
>>8
マスコミ、警察
マスコミ、警察
29: バズソーキック(千葉県)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 13:56:18.26ID:Nu7x5EjM0.net
>>8
俺将来パイロットになる!はよく聞くけど
ヘリのパイロットになる!は聞いたことないな
俺将来パイロットになる!はよく聞くけど
ヘリのパイロットになる!は聞いたことないな
86: ニールキック(宮城県)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 14:40:29.42ID:bzbL28o40.net
>>8
さらに付け加えると、資材運搬、航空測量、電線の保守、農薬空中散布などなど
さらに付け加えると、資材運搬、航空測量、電線の保守、農薬空中散布などなど
15: ミラノ作 どどんスズスロウン(神奈川県)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 13:45:57.60ID:xEWkG8yl0.net
報道関係とか遊覧飛行とか山岳ヘリとか
19: ハイキック(空)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 13:47:57.34ID:2v689Byu0.net
その機種に対しての免許だからな。
それに仕事なんかねーだろうがw
25: グロリア(奈良県)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 13:54:11.35ID:NJ5nGrLm0.netそれに仕事なんかねーだろうがw
ヘリって騒音すごいからパイロットなりたいと思わんなあ
乗ったときヘッドホンしてても耳もげそうだった
26: 不知火(dion軍)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 13:54:44.38ID:koPboCYq0.net乗ったときヘッドホンしてても耳もげそうだった
>免許取得費約1300万円のうち
南光太郎はどうやって取得したんだ
南光太郎はどうやって取得したんだ
34: ダイビングヘッドバット(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 14:02:52.98ID:DbcrcZF/0.net
>>26
ゴルゴムは日本の財界を裏から操ってる設定だったのでけっこう金を持っていそう
ゴルゴムは日本の財界を裏から操ってる設定だったのでけっこう金を持っていそう
28: アイアンフィンガーフロムヘル(埼玉県)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 13:55:54.90ID:IAh7c5+W0.net
結構墜落してるよな
32:名無しさんがお送りします:2014/06/28(土) 14:05:16.69ID:TrYjUZ0sx
パッチとかの自衛隊パイロットOBとか再就職困らんな
33: ニールキック(東京都)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 13:59:50.53ID:xCUhD8OR0.net
ちなみに、自衛隊の艦載ヘリコプターのパイロットは
パイロットの手当と艦乗りの手当が両方同時について
お給料が一般隊員の2倍以上になる。
大学生ぐらいの子はチャレンジしてみたら?
パイロットの手当と艦乗りの手当が両方同時について
お給料が一般隊員の2倍以上になる。
大学生ぐらいの子はチャレンジしてみたら?
74: ナガタロックII(公衆電話)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 14:26:34.60ID:SJGTdhU60.net
>>33
パラシュート降下手当は500円と聞いたことがあるな
パラシュート降下手当は500円と聞いたことがあるな
38: ときめきメモリアル(中国・四国)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 14:07:56.87ID:m5gKwAajO.net
固定翼と比べて 明らかに給与安いから乗り手が居ない
近年LCCが原因で固定翼パイロットの給与下がったとは言え LCC固定翼とヘリパイじゃ、未だに固定翼が上
加えて死ぬ確率がヘリパイは高いのに、こんな環境じゃ乗る奴なんか居ないだろ
結論…ヘリパイの給与上げればパイロットは増える
日本のどの業界でも言えるが欲しい人材の給与を上げずに人手不足とか甘えすぎ
41: タイガードライバー(神奈川県)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 14:09:09.76ID:gAxerRx90.net近年LCCが原因で固定翼パイロットの給与下がったとは言え LCC固定翼とヘリパイじゃ、未だに固定翼が上
加えて死ぬ確率がヘリパイは高いのに、こんな環境じゃ乗る奴なんか居ないだろ
結論…ヘリパイの給与上げればパイロットは増える
日本のどの業界でも言えるが欲しい人材の給与を上げずに人手不足とか甘えすぎ
農薬散布なら有りだな。戦場ではヤバイぞ
のろいから直ぐ撃ち落とされるぞ!
44: ジャーマンスープレックス(関東・甲信越)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 14:10:02.41ID:VRn1joPgO.netのろいから直ぐ撃ち落とされるぞ!
現役パイロットは1300万とかどうやって用意したんだよ
49: ときめきメモリアル(中国・四国)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 14:12:33.20ID:m5gKwAajO.net
>>44
俺が聞いたことある話は長距離トラック運転手で稼いだとか
俺が聞いたことある話は長距離トラック運転手で稼いだとか
46: エルボードロップ(埼玉県)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 14:11:06.99ID:0vACTEjd0.net
車の免許さえ取らなくなってる世の中なんだぜ
47: 16文キック(WiMAX)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 14:11:49.30ID:pdgBJ3tm0.net
大抵は海外だよ
48: フルネルソンスープレックス(愛知県)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 14:12:06.70ID:RMKEU8i10.net
ヘリの乗り手が減り続けてるのか・・・
53: オリンピック予選スラム(宮城県)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 14:14:10.57ID:gwO8Vo1K0.net
ヘリは操縦(事業者)免許より型式証明のお免状もらうのが大変
なんとか統一できんものかな
54: 稲妻レッグラリアット(埼玉県)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 14:14:53.76ID:kUd2gMvo0.netなんとか統一できんものかな
1300万出しても元が取れる職業だったのか
でもハードルが高すぎるよ
55: クロイツラス(家)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 14:15:31.87ID:ER2UOLya0.netでもハードルが高すぎるよ
裕福な家じゃないと無理だな
59: スリーパーホールド(家)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 14:17:55.28ID:w7zTgDKI0.net
めっさ面白い乗り物で日本の風土にも合ってるから、
もっと身近になると良いのになあ。
63: ウエスタンラリアット(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 14:19:54.21ID:5o7bv2BG0.netもっと身近になると良いのになあ。
ヘリを操縦するゲームが充実してないからでは?
75: キングコングラリアット(茨城県)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 14:28:28.17ID:NEtVeAal0.net
うちの会社に免許持ってる人居るけど製造現場やってるヘリそんなに給料悪いのかね?
79: ときめきメモリアル(中国・四国)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 14:33:11.59ID:m5gKwAajO.net
>>75
ヘリコプターなんて国内に数える数しかないし免許取得直後にパイロットに成れないとパイロットにはなれない
ペーパードライバーが再教育必要なのと同じでさ
ヘリコプターなんて国内に数える数しかないし免許取得直後にパイロットに成れないとパイロットにはなれない
ペーパードライバーが再教育必要なのと同じでさ
83: 稲妻レッグラリアット(埼玉県)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 14:37:36.74ID:kUd2gMvo0.net
>>79
パイロットの仕事見つからなかったら1300万が無駄になるんか
ひょえー!
パイロットの仕事見つからなかったら1300万が無駄になるんか
ひょえー!
87: ときめきメモリアル(中国・四国)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 14:40:53.95ID:m5gKwAajO.net
>>83
今回の中日本航空の話は自社養成パイロットだから 多分無駄になる確率は低いけどね
自力で海外に取りに行くのだけは マジで勧めない
せめて固定翼にしろと言いたくなる
今回の中日本航空の話は自社養成パイロットだから 多分無駄になる確率は低いけどね
自力で海外に取りに行くのだけは マジで勧めない
せめて固定翼にしろと言いたくなる
78: ジャーマンスープレックス(家)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 14:31:27.06ID:1YwPFsby0.net
運転難しいし落ちたら死ぬし教官がめちゃくちゃ恐いらしい
80: 不知火(千葉県)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 14:34:39.22ID:Ec4iDeY10.net
100万くらいかかるのか?
と思ったら1桁違ったwww
と思ったら1桁違ったwww
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1403930446/
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軽飛行機なんか、毎週フィリピンに通って取得しても、まだ安いレベル。
ただ上昇するだけでもむちゃくちゃ難しいんだよね
あと聴覚障害になりそう
ペーパーに空飛ばれまくったら怖くてたまらん。
パイロット不足を嘆くなら企業が金出して社員にとらせればいいんじゃね?
え〜と・・・まあいいや
改善されていく話なのだろうなぁ
ずっと300万ぐらいだと思ってたわ。
そんなに高いとは……。
海外やっすwって錯覚w
日本のどの業界でも言えるが欲しい人材の給与を上げずに人手不足とか甘えすぎ
出ました 小学生並の発想 バカ丸出し
ネットばかりして自分で稼がないクズの見本だな
そらヘリのパイロットも減りますわ、ってやかましわ!
ヘリもそうなのかね
いや間違ってないだろ
需要があるなら見合う給料を出すべき
また、需要があるなら公的機関は育成を助けるべき
金も出さずに文句を言うなと言うのは当然
危険で難しくて高いもんなくても何も困らんし今時逃げるだろある意味ブラック
それでも好きでやりたいって言う数少ない有難い人がいるんだったらもっと増やす為に一部税で出してやれば下らん事に税金垂れ流すよりずっと国の為の有意義な投資なんじゃないの
個人で出せる奴はプライベートでしか乗らない金持ちだろうし、一般以下の人間は不可だな。
航空専門の学校とかの子って結構いるみたいだけど、ヘリはやらないのかな?
そのくせ海外取得まで規制する本末転倒さ
各種既存団体は血を流さないと変わらんな
3.11の時にローターの幅ギリギリの場所に着陸したりする神業パイロットがいたけど、あんなのだって数えられるほどしかいないよ。
車買う程度だから趣味で取るやつもいるかもしれんが
1千万超えるのか・・・
この仕事はどれぐらい稼げるんだ?
ヘリの免許とか趣味で取っても機体が無いから一生乗ること無いよなって思ってたら
そもそも取ることが無理だったか
なお、今年度の奨学訓練生は1名とする。
って書いてるな
これは増えないな
助けて>_<ヘリ免許取る人がいなくなったのとか言ってもね
いい対策考えるしかないんちゃうの(すっとぼけ)
海外と日本の価格差って90%ぐらい燃料費(燃料税)の差だよ
ヘリコプターは燃料垂れ流しって言われるぐらい燃費悪いんで
固定翼機に勝てるところなんて垂直離着陸ぐらいしかないけどそれも
日本の航空法の規定で有効に活用できない
ぶっちゃけ今の日本の税制、法律ではヘリコプターはメリットが薄い。
ヘリを所有してる組織の大半が公的機関なのも民間じゃぁ採算ベースに乗せるのが難しいから