- 1: 稲妻レッグラリアット(東京都)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 13:18:36.76 ID:7cOzFnjp0.net
-
ディーゼルのよさは燃費。一方、スポーティな走りに寄せる期待も高い。
トルクのあるディーゼルは、スタートダッシュはもとより、コーナリングから加速もいいのだ。ル・マン24時間でディーゼルエンジンが勝ち続けているのは、単にピットストップの回数が少ないだけというわけではないだろう。
ってなわけで『アクセラスポーツ』に追加されたディーゼルエンジンにはスポーティな上級グレードの立ち位置を与えられている。タイヤは18インチ。『CX-5』での「外から見たらディーゼルかなにか、わからない!」という不満を受けて、こちらではグリル内側を赤く塗装し、ツウにはわかるように仕立ててある。ついでと言っては失礼だが、インテリアもそこかしこに赤い糸のスティッチが施され、ドライバーとしては気分が上がる。
続きはソース
http://response.jp/article/2014/06/05/224748.html
- クルマの2本出しマフラーってなんか意味あるの?
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1403929116/
-
- 2: キドクラッチ(WiMAX)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 13:19:03.01 ID:RUGUnhoa0.net
-
バナナを突っ込まれたときの予備
-
9: トラースキック(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 13:22:45.22 ID:2uC9SgWh0.net
-
人間の鼻と同じだよ。
一定時間毎に右と左で排ガス吹き出し量を変えている。
メリットは無い。
-
19: フォーク攻撃(愛媛県)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 13:26:07.22 ID:Br2mxDnO0.net
-
>>9
マジレスすると、車種によっては低速時にバルブ閉じて、2ないし4本の内、半分を殺す事もある
-
11: クロイツラス(庭)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 13:23:15.37 ID:Nt5jIppp0.net
-
バランスかな?
-
12: アルゼンチンバックブリーカー(新潟県)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 13:23:20.56 ID:pg689fwC0.net
-
片出しより見栄えがいい
-
13: フォーク攻撃(愛媛県)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 13:23:54.22 ID:Br2mxDnO0.net
-
あ? なめんなよコラ
-
37: 閃光妖術(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 13:40:07.00 ID:UNrh1g0F0.net
-
>>13
煽ってくる車を撃破するための装備と言われたほうが納得できる
-
59: アイアンクロー(新潟県)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 14:04:33.64 ID:85k8rgR80.net
-
>>13
夜になると内蔵LEDが排気筒内部を照らすんだろ
-
93: ときめきメモリアル(dion軍)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 15:06:56.34 ID:SyO+7oDr0.net
-
>>13
これダミーじゃなく繋がってるの?
-
109: 膝十字固め(庭)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 16:11:08.48 ID:P4zTuvx/0.net
-
>>13
除排雪に使われるダンプの荷台がこんな感じ
-
110: 16文キック(空【緊急地震:茨城県沖M4.3最大震度3】)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 16:14:18.64 ID:m/kpem+Ji.net
-
>>13
2コ目ハーモニカかよ
-
176: TEKKAMAKI(福岡県)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 23:06:13.46 ID:hrBS1yu70.net
-
>>13
ゼロ戦も集合排気管から推力式単排気管にしたら性能よくなったんだから何らかの意味があるんだろう
いややっぱないか
-
208: アトミックドロップ(静岡県)@\(^o^)/:2014/06/29(日) 10:50:04.12 ID:0eumAjjw0.net
-
>>176
あれは後方排気のロケット効果を狙ったものだよね
-
18: ビッグブーツ(東京都)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 13:25:39.53 ID:2HTWuMWP0.net
-
グレードが上ってアピールポイント(´・ω・`)
ボクスターSとか
-
20: ダイビングエルボードロップ(大阪府)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 13:26:54.61 ID:J3XCfDlv0.net
-
V型エンジンだからだ
おまえら貧乏人には縁のないエンジン
-
21: トラースキック(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 13:29:02.80 ID:2uC9SgWh0.net
-
>>20
それは昔の話でしょ。
イマドキは直4で2本出しなんてめずらしくないですよ。
-
26: リバースパワースラム(庭)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 13:30:42.35 ID:n4khx98R0.net
-
プリウスのエアロつけたG`sの4本出しマフラーは爆笑
ガソリンけちってハイブリッド乗ってるのにカスタマイズして金掛けるなんて本末転倒だわwww
アクアも腹いて~
-
200: 閃光妖術(長屋)@\(^o^)/:2014/06/29(日) 02:34:41.94 ID:Bs9v7WRd0.net
-
>>26
扁平タイヤ履いてマフラー変えてるプリウスは燃費をどれだけ落とせるかやってるんだよ
-
29: シューティングスタープレス(岩手県)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 13:31:57.49 ID:kWilpkUm0.net
-
チバラギ珍走団のパイプオルガンマフラーってのもあったなw
-
30: ハーフネルソンスープレックス(東京都)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 13:32:37.27 ID:zjRwboYM0.net
-
サイレンサーを平べったくしてトランクの広さを稼げる。
V型で片バンク排気なんて排気干渉酷くて今はやってない。
左右対称吸排気を謳ってたV36スカイラインですら一度繋いでる。
-
31: ストレッチプラム(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 13:32:39.07 ID:iN0A6mpA0.net
-
最近の二本出しはセンターパイプから触媒通ってタイコ一つに繋がって二本出し
意味ねーw
-
61: リバースパワースラム(愛媛県)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 14:10:09.70 ID:aaeupU8R0.net
-
>>31
意味はあるよ。
例えば左右バンク独立でV12を回すと直6のサウンドにしかならない。
左右の排気脈動が相互干渉してこそ高い音が出る。
フェラーリもそこに気づいた348後期あたりから吸気すら一旦一本にまとめるようになった。
-
33: ダイビングヘッドバット(庭)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 13:34:03.76 ID:UvMJstY00.net
-
>>1
排出する口径が適度に大きくなると性能がアップする
-
36: リバースネックブリーカー(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 13:38:29.35 ID:ZB7P7eIO0.net
-
6気筒エンジンだからさ
-
38: ミラノ作 どどんスズスロウン(大阪府)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 13:40:19.60 ID:jfYuyHV30.net
-
二本出しにしたら
加工も大変だし その分重くなるよね? (´・ω・`)
-
43: ジャンピングエルボーアタック(東京都)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 13:46:20.18 ID:/1ypJfRm0.net
-
ちょっと昔ならV8のセルシオすら1本だしな
-
55: ハーフネルソンスープレックス(茨城県)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 14:02:02.77 ID:aajYWcNn0.net
-
男のロマンに決まってんだろ
-
64: 目潰し(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 14:17:08.94 ID:LAl1iHSe0.net
-
中央1本出しが至高
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66: トラースキック(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 14:19:38.23 ID:2uC9SgWh0.net
-
バイパーみたいにボディサイドに出せばカッコイイと思う。
なおかつ火を吹いたら萌える
-
71: ファイヤーボールスプラッシュ(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 14:24:59.90 ID:UZt3bUOV0.net
-
三本だしでええねん
-
72: 足4の字固め(dion軍)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 14:25:20.06 ID:R0yHlLCl0.net
-
エキマニから出た時点で2つに別れてないヤツは見た目だけだと聞いた
-
74: キングコングニードロップ(福岡県)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 14:28:07.94 ID:bJI2zsjv0.net
-
-
77: オリンピック予選スラム(空)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 14:32:43.75 ID:9A5DUTH0i.net
-
>>74
4枚目は水没対策?
-
79: バックドロップ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 14:34:52.62 ID:ZK5lXLWm0.net
-
>>74
最後のやつ、何がしたいのか判らんわ。
-
82: ジャーマンスープレックス(関西・東海)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 14:37:39.12 ID:0Y9zML3VO.net
-
>>79
近付くなこのやろーアピール!
-
84: キングコングニードロップ(京都府)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 14:39:42.74 ID:AyvavCtq0.net
-
3亀頭3本出しって見たこと無いな
-
94: バックドロップ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 15:07:55.14 ID:ZK5lXLWm0.net
-
>>84
三本出しと言うには苦しいけど、、、
ミニカ ダンガンZZ
-
86: バックドロップ(滋賀県)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 14:42:44.62 ID:RMKEU8i10.net
-
こないだフォレスター見たら
右からしか排ガス出てなかった。
左は飾りか?アレ。
-
88: 河津掛け(千葉県)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 14:51:15.76 ID:liXJTfwj0.net
-
ej20で4本とかあるな
-
90: タイガースープレックス(空)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 14:52:29.53 ID:tHKHveLri.net
-
左右二本づつの合計四本出しだけど片側はダミーだったのは三菱GTOだっけ?
-
91: ボ ラギノール(北陸地方)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 14:59:53.95 ID:nKvsqJRrO.net
-
普通に1本より、左右2本にするとそれぞれのタイコを小さくしても音量を抑えられるから車高をかせげるから。
排ガスが片方からしか出てないのはうろ覚えなんだが回したときや何かのタイミングでしか出ないんだったような
-
92: ビッグブーツ(福岡県)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 15:01:07.14 ID:8kP/zfQL0.net
-
マフラーいっぱいの方がカッコいいから
-
95: トペ コンヒーロ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 15:08:08.52 ID:pki/59NQ0.net
-
そりゃおめー車いじるっつったらソレタコデュアルが基本だっぺよ
-
101: ストマッククロー(栃木県)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 15:21:01.03 ID:tZ1FHn2K0.net
-
V6エンジンは排気管を3本ずつ束ねてマフラーに
持って行けるので意味有るでしょう。
-
117: 32文ロケット砲(埼玉県)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 16:42:08.19 ID:dJt3RI1u0.net
-
>>101
あれって一回触媒あたりで1つにまとまってから2本に分かれるんじゃないの?
-
102: スリーパーホールド(東京都)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 15:21:48.44 ID:FnU8Gl3q0.net
-
等長等爆だから
まったく関係ないお
昔のスバルだけだなー
-
103: ネックハンギングツリー(岩手県)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 15:26:29.36 ID:N4FsQ8QZ0.net
-
ユーノスコスモの3ローターが4本出しなんだっけ?
-
104: バックドロップホールド(岩手県)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 15:27:06.53 ID:jDYNISc10.net
-
AE101時台のカローラはセダンでもGTフレー度は左右二本出しだったんだよな
-
106: ジャンピングDDT(愛知県)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 15:31:34.14 ID:vrAm1uwh0.net
-
零戦52型は14本出しだぞ ついでにスーパーチャージャー付
-
107: かかと落とし(庭)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 15:48:11.50 ID:xUjPMSd20.net
-
慣性加給がどーのこーの…
-
111: キチンシンク(東日本)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 16:18:07.62 ID:s6KHyqGk0.net
-
432の縦2本出し
-
116: リキラリアット(東京都)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 16:41:10.62 ID:IKiIKQkI0.net
-
何気筒だろうが一回全部集合させてんじゃないの?
-
118: フルネルソンスープレックス(庭)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 17:02:06.63 ID:BGbQPJOk0.net
-
安いグレードだとバンパーに切れ込みが入っててかっこ悪いよね
-
121: ミラノ作 どどんスズスロウン(茸)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 17:23:06.41 ID:UBsADOdr0.net
-
高性能エンジンの証みたいなもん
-
124: ジャンピングエルボーアタック(静岡県)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 18:08:22.70 ID:eEWzfCnf0.net
-
俺のEJ25は等長等爆…
SOHCだけど…
穴は2個あるよ~
-
128: トラースキック(愛知県)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 18:48:31.88 ID:WkwTafNh0.net
-
6気筒エンジンで1本出しだと排気する時に干渉するとか聞いたことあるがもちろんホントかは知らない
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135: フォーク攻撃(愛媛県)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 19:48:18.21 ID:Br2mxDnO0.net
-
>>128
だから、6→2→1集合にすんだろ
-
132: エルボードロップ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 19:42:32.75 ID:ai2DJ8BO0.net
-
-
136: アンクルホールド(長野県)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 19:48:41.58 ID:wcVYA7fP0.net
-
屋根からマフラー出したい
-
143: フロントネックロック(静岡県)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 20:23:04.07 ID:GXGg/gJ40.net
-
何故チタンマフラーはいい色に焼けるのか
-
146: フライングニールキック(兵庫県)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 20:40:48.95 ID:+uhvtBeD0.net
-
おしゃれでやってるだけだよ
-
159: 稲妻レッグラリアット(catv?)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 21:47:38.28 ID:CWL1LIZU0.net
-
左右出しはV型なら意味がなくもない
直列なら意味はないな
-
160: 栓抜き攻撃(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 21:52:33.05 ID:KwpZGUmQ0.net
-
いっぽう、F1は排気管が1本に
V型なのに…
-
194: キングコングニードロップ(愛知県)@\(^o^)/:2014/06/29(日) 01:44:17.62 ID:akjGQ8tN0.net
-
>>160
シングルターボだからか
-
195: シューティングスタープレス(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/06/29(日) 01:45:35.14 ID:kYwmpYou0.net
-
>>194
ところで今のF1のターボってすごくね?
-
205: リバースネックブリーカー(東京都)@\(^o^)/:2014/06/29(日) 09:19:22.14 ID:S8GvYGYV0.net
-
>>160
一本と二本じゃどー違うの?
-
207: シューティングスタープレス(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/06/29(日) 09:28:53.74 ID:kYwmpYou0.net
-
>>205
排気効率自体はNAだったら2本の方が良かったんだろうけど
F1は今年からシングルターボになったので、1本でも問題なさげ
あとF1は特殊なんだけど、2本排気の時は、排気すら空力に利用してたけど
それがなくなった
ついでに、回転数が爆下げして音が静かになっちゃったんで
マフラーをラッパ状に広げてみたんだけど、虚しい努力だった
-
161: 32文ロケット砲(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 21:59:07.94 ID:Pc/6gvD00.net
-
給油口と排気口は離さなくちゃならない
給油口側に付いてるマフラーはダミーだと思ってる
-
162: 栓抜き攻撃(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 22:02:38.04 ID:KwpZGUmQ0.net
-
>>161
昔乗ってたアメ車、後ろのナンバープレートの裏に給油口あったんだが…
- 180: サソリ固め(福島県)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 23:10:16.81 ID:fRlZfKrL0.net
-
排気量が多くてパワーのある車は排気管が太くなっちゃうから、マフラーの
排気口経も大きくしたいけど改造車じゃね?ってパーカーに止められるかも
しれない。んだばフツーの太さのマフラー2本付けたら、何故かおkのこと?
たしかホンダ車はマフラー2本出しのフックが付いてるとか10年前にきいた
-
183: ツームストンパイルドライバー(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 23:35:44.39 ID:6KIpOUiM0.net
-
┏━━━━━━┓
┃ ┠┯┓
━━━━┫ ┠┷┛
━━━━┫ ┠┯┓
↑ ┃ ┠┷┛
↑ ┗━━━━━━┛ ↑
↑ ↑ マフラーカッター
↑ マフラー
↑
エキゾーストパイプ
-
185: マスク剥ぎ(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/06/29(日) 01:12:41.61 ID:MUDeMQqp0.net
-
>>183
こんなAAまであんのか
-
204: バズソーキック(WiMAX)@\(^o^)/:2014/06/29(日) 08:57:02.01 ID:QBuwa+oE0.net
-
>>185
ワンオフで作ってくれたんだと思うぞ
ぐぐっても出てこなかった
-
212: マスク剥ぎ(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/06/29(日) 13:41:37.18 ID:MUDeMQqp0.net
-
>>204
職人の一品物か、そりゃ貴重だわ
-
190: 16文キック(山陽地方)@\(^o^)/:2014/06/29(日) 01:20:47.44 ID:jsf19KJiO.net
-
確か上等なV型車は触媒も2つあんだよな
-
203: テキサスクローバーホールド(埼玉県)@\(^o^)/:2014/06/29(日) 08:23:15.83 ID:5lWPLC6K0.net
-
2LのNAなら50π1本あればイイんじゃね?
-
209: レインメーカー(山形県)@\(^o^)/:2014/06/29(日) 11:35:15.99 ID:39Qdkz/a0.net
-
ヤフオクで純正マフラー買ったら、純正「同等品」マフラーが届いた(´・ω・`)
まあ取り付けたけど
-
215: トペ スイシーダ(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/06/29(日) 14:24:23.04 ID:mWHUnH4i0.net
-
今の車は全て飾り。
左右吸排気を謳ってたV36スカイラインも途中で繋がってる。
完全な左右対称吸排気はフェアレディZのZ32型だけ。
-
217: 目潰し(茨城県)@\(^o^)/:2014/06/29(日) 15:26:30.89 ID:bFU39Svb0.net
-
>>215
それが影響しているかは知らんが、座席は異様に圧迫感あるけどな。一回乗ったことがあるけど、「こんな狭苦しいところに長時間潜り込んでられるオーナーの前世は塹壕兵か何かか?」と思ったわ。
-
219: 閃光妖術(dion軍)@\(^o^)/:2014/06/29(日) 16:51:24.58 ID:uZwxbaPw0.net
-
GT380は三気筒なのに四本出しだ。
- 171: 河津落とし(栃木県)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 22:44:38.07 ID:GV+f/brx0.net
-
俺のアバルトは4本出し
-
178: マシンガンチョップ(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/06/28(土) 23:08:15.00 ID:1wh/ZOdY0.net
-
俺の車は純正でタイコ2個から出口4本だ
完全に見た目だけだぜ
-
コメント一覧
-
- 2014年06月29日 18:37
- BMWなんかは本数にちゃんとルールがあるね
-
- 2014年06月29日 18:41
- 車が左右対称なのにマフラーが1本だと見た目のバランス悪いだろ?
-
- 2014年06月29日 18:45
- 3気筒で6本出しって意味ってあるのか?
-
- 2014年06月29日 18:51
- サイレンサー別なら、サイレンサー容量稼げるというメリットが。
-
- 2014年06月29日 18:51
-
※2
キューブ「ですよねー」
-
- 2014年06月29日 18:53
-
ヨーロッパに凄い厳しい騒音規制によってサイレンサー一つでは
クリアし辛くなったため2本出しになった車種もあるらしい。
また違った話だと、騒音を測定する機器は測定時規定の位置が定まっており、
片方の排気管を遠ざけることにより規制をパスしているという話もある。
最近の二輪車などは測定機器から遠ざけるため斜め外側へ排気して規制を逃れているものもあるらしい。
-
- 2014年06月29日 19:00
-
>>143
断面の青っぽい色の事なら作るときにバーナーで炙ってるだけだよ
バイクのマフラーなんか分かりやすいけど、ちゃんと炙り有り無し両方売ってる
そうじゃなくて、マフラー全体が使い込むうちに焼け色がつくのもあるね
-
- 2014年06月29日 19:08
-
V型とかは意味あるんじゃない?
単気筒のバイクで二本出しにしてるやつ見た時は笑った
-
- 2014年06月29日 19:10
-
マツダはガソリン車は片側一本 ディーゼル車は左右一本ずつの二本にしてるね
後ろからみれば高いグレードに乗ってるのが一発でわかる。
-
- 2014年06月29日 19:10
- 真ん中1本はケツの穴にしか見えない
-
- 2014年06月29日 19:15
- 下痢便マフラーでなければなんでもいい
-
- 2014年06月29日 19:16
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2LのNA程度なら1本でいいよね?
丁度さっき86を後ろから見て思ってたとこだわ
タイコから別れてるならラゲッジ容量とか排気効率とかあるんだろうけど
タイコ1つで出口だけ2つのは意味わからん
中で2つに分配してるんか?
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- 2014年06月29日 19:20
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ワンオフマフラーAAふいたwwwww
まぁ、小排気量の2本出しは無意味だねー
スイスポなんかNA1.6Lで2本出しだけど、1本出しにする社外マフラーも売ってたりする
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- 2014年06月29日 19:25
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何か穴がいっぱいあるけど
好きな穴に入れてもいいんですか?
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- 2014年06月29日 19:28
- 下痢便サウンドのマフラーを取り付けしてる奴いるけど、車検通らないと思うけど不思議
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- 2014年06月29日 19:30
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意味もなにも最近のは見た目じゃないの?
センター1本出しはわだちのある道走ったら擦りそうで嫌だな
GTカーとかバイパーみたいな横出しがいいけど法律的になんか問題あったっけ?
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- 2014年06月29日 19:40
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マジレスすると最低地上高を稼ぐため。車高が低くてマフラーを太くできない。だったら細いマフラーを複数本に分ければ同等の排気効率がかせげると言うのが始まり。だからGT選手権の車みたいに室内にマフラーを通して助手席位で出してる車はそんな事考えなくても良いから極太一本マフラーです。近代ではオシャレ目的だね。
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- 2014年06月29日 19:44
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BLアクセラはNAガソリン2Lも2本出しだぞ
VWゴルフも1.4Lターボで片側2本出し
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- 2014年06月29日 19:58
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※15
その手の人種は裏車検だからなぁ
最初から真面目に車検を通すことなんて考えてないよ
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- 2014年06月29日 20:00
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バイパーてあんなとこから火吹いたらタイヤダメになるんじゃね?
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- 2014年06月29日 20:01
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※18
BLアクセラの20S乗ってるけど1本出しだよ
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- 2014年06月29日 20:02
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CL1のアコードユーロR乗ってるけど
最低地上高稼ぐどころか中間パイプの位置が普通の車より低い件
完全に見た目だけの一品
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- 2014年06月29日 20:03
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2本マフラーの車乗っててそれに慣れてると他の車見た時に
「アレ?一本しかない。落っこちたのか?」と思ってしまうw
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- 2014年06月29日 20:17
- 一本でもニンジンと言ってだな
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- 2014年06月29日 20:32
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あーでもねぇこーでもねぇってうっせぇな車買えねえ貧困層が
チャリに傘でも刺してろ
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- 2014年06月29日 20:38
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余分なのが無意味ならせめてギミックを仕込んでほしいね
オイルを流すとか、そのオイルに着火するとか、
噴射したオイルを高温の排気で不完全燃焼させてスモークを出すとか
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- 2014年06月29日 20:57
- つまり、MINIのセンター一本出しが最強ってことですね
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- 2014年06月29日 20:59
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掃除の事考えると2本出しやら左右2本出しよりも
1本出しのが楽です、はい。
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- 2014年06月29日 21:00
- ニートのクセにV6の3リッターにのってゴメンナサイ
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- 2014年06月29日 21:04
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※19
車高短・延長エアロ・ハミタイ・灯火類・マフラー・フルスモのクルマが1週間後の車検の予約をしに来た。
次の週、ドノーマルに戻った車で車検通した。
さらに次の週、2週間前の状態に戻った違法改造の塊が新しい車検証取りに来た。
車検時のドノーマルの証拠写真は撮ってあるけど、違法改造車の状態で店に来られると困る!
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- 2014年06月29日 21:07
- 2穴中出しがいい
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- 2014年06月29日 21:20
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途中で1本に1度まとめられるのは点火順の前の気筒から排気された排ガスが
次の排ガスを吸いだす引っ張り効果があるから
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- 2014年06月29日 21:23
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国産はわからんけど、BMWは4気筒は片側出しで、6/8気筒は左右出しだね
アイドリングなどは左側のみ排気してて、右はバルブ閉じてる
加速するときなどに両側開く。
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- 2014年06月29日 21:37
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>>183
シゲのマフラーか・・・
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- 2014年06月29日 21:41
- センチュリーが片バンクづつ独立してなかったっけ?
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- 2014年06月29日 21:58
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BMW,6気筒も排気量の小さい下位グレードは片側出しだったぜ。
今は直4ターボに下位グレードの座を譲ってしまったけど。
直4ターボで700万円。全く有り難みがありませんなァ・・・( ´Д`;)
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- 2014年06月29日 22:04
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※27
RC40が最高だと思います。
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- 2014年06月29日 22:38
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だって触媒二個も付けたくないでしょ。
白金入っててたっかいのに。
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- 2014年06月29日 22:57
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CRF250Rは単気筒で2本出しだね。
最近ではクローズドコースしか走らないレーサーの方が音量規制が厳しくて、音量とパワーのバランスを考えたらこうなったらしい。
他のメーカーがやらないのと、レースでの成績も特別良くないので実際のところは微妙。
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- 2014年06月29日 23:22
- 多くの場合は排気管を一本にまとめてから、わざわざ分岐させてるよね。ほとんどはスタイリング上の要求じゃないのかな。
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- 2014年06月29日 23:33
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※38
今時は触媒複数付いてて当たり前なんだが