ゆめ痛 -NEWS ALERT- : プロボックスの魅力

1：エルボーバット(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 08:34:54.58 ID:i1uB/6VB0.net: ベストクオリティ＆コストパフォーマンス。
これからのビジネスカーの常識が変わります。

今までの常識や基準を大きく踏み越えたビジネスカー。それが、プロボックス。

圧倒的な積載容量、卓越した使い勝手、優れた走行性能、そして今や誰もが厳しい目で注目している環境性能やコストパフォーマンス。

そのすべてに次代を見据えた提案があります。
これからのビジネスの可能性を大きく広げる、ビジネスパートナーです。

1,129,371円（消費税抜き1,045,714円）～2,918,057円（消費税抜き2,701,905円）
※北海道地区、沖縄地区は価格が異なります。; プロボックス1.496L、80kW(109PS)/6000rpm、トルク14.1kgfm/4200rpm　1030kg(空調+10kg)・・・これは！
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1404257694/
2：エルボーバット(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 08:35:46.37 ID:i1uB/6VB0.net: ソース
http://toyota.jp/proboxvan/001_b_007/concept/concept/

4：メンマ(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 08:36:08.08 ID:rIXLhAHL0.net: サクシードと何が違う
7：エルボーバット(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 08:38:12.73 ID:i1uB/6VB0.net: >>4
プロボックス; サクシードバン
11：メンマ(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 08:43:19.60 ID:rIXLhAHL0.net: >>7
全く同じだば
38：トペスイシーダ(愛媛県)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 09:49:02.28 ID:sYsubGe80.net: >>11
実はsakuシードの方がリアハングが短い
それとsakuにはMTが無い
63：ラダームーンサルト(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 10:27:40.97 ID:kNIqdsjg0.net: >>11
どこ見てんだよ！テールライトもリヤバンパーも全然別物だろが！
17：不知火(富山県)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 09:12:11.21 ID:J70UzrIM0.net: >>4
販売店が違う

サクシードのほうが微妙に大きくて微妙に豪華、お値段もちょっと高い
徹底した商用車>プロボックス
個人商店などで商用メインだがプライベートの足にも使う>サクシード
トヨタ的なシナリオはこうらしい
211：ハイキック(禿)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 22:48:30.60 ID:syDqZV7Z0.net: >>17
昔のタウンエースとライトエースの違いみたいなもんか
ほんとトヨタはイヤらしいくらい芸が細かいなw
213：ダイビングフットスタンプ(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 23:03:49.51 ID:7ZUOztr00.net: >>211
でも今のライトエース／タウンエースは
どうみてもなんとなく大きい軽トラ軽箱って
作りになっちゃって車名ロゴの部分しか
差がなくなった

安く作って安く売るしか出来なくなったのは
残念
35：ビッグブーツ(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 09:48:18.60 ID:uQJdbiRR0.net: >>4
全長が違う
サクシードの方が長い
70：セントーン(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 10:44:22.43 ID:uP9u7Cu4i.net: >>4
おれ会社から支給されてサクシード乗ってたけど、あっちは乗用車って感じだな
今はプリウスα支給されてる
6：マスク剥ぎ(宮城県)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 08:37:40.37 ID:OAmSG2He0.net: うしろにピッタリつかれたら素直に道を譲るんだ
10：スパイダージャーマン(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 08:43:05.88 ID:uDf0l+M10.net: 高速最速車両だからな
スポーツカーやスーパーカーは大人しく譲れよ
頑張って追い越してもどこかで追い越されることになるから
12：ジャーマンスープレックス(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 08:51:36.17 ID:Ex3LMk3P0.net: ワシのプロボも早いでぇ(´･ω･`)
13：リキラリアット(東日本)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 08:58:10.30 ID:POvSsyf00.net: 客のクレーム検知するとハンドル重くなるから注意しろ
ソースは俺のプロボックス
40：ドラゴンスープレックス(鹿児島県)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 09:50:01.98 ID:K2JBnEFs0.net: >>13
ワロタ。
14： TEKKAMAKI(群馬県)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 09:00:49.08 ID:5CF/3zXU0.net: F-1みたいに各企業最速の営業を集めたレースがあったら見てみたい
リコーとかめっちゃ早いと思う
103：急所攻撃(静岡県)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 13:14:31.17 ID:ISZpwfnL0.net: >>14
高速最速集団キーエンスが黙ってないやろ
106：フライングニールキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 13:17:11.00 ID:ycgg9IEL0.net: >>103
あの会社は土方よりテンション高いよね
109：急所攻撃(静岡県)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 13:30:25.95 ID:ISZpwfnL0.net: >>106
ちょっとした物でもすぐ届けにくるしな
テンション上げていかないと保たんやろ

流石30代で家が建ち40代で墓が建つ言われるわけよ

サンプル積んでプロボックスに乗り込み
大阪から東京周辺を走り回る
ちょっと行ってきて、の行き先は福岡
当然プロボックス

新幹線なんか早々乗れないってさ
132：ラダームーンサルト(関西・東海)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 17:05:49.77 ID:d4B4ks8iO.net: >>14
テリー伊藤か所ジョージがプロデューサーでテレビ番組つくればいいのにな。
○号線では負けません、みたいな腕自慢の営業マンを
どっかのサーキットに集めてレース、一位の会社には
賞金と新規契約してくれる顧客を紹介するとか
数日間テレビＣＭをバンバン流してくれるとかすれば
全社挙げてバックアップなんて盛り上がる会社があるかもしれんな。
133：テキサスクローバーホールド(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 17:08:52.83 ID:9hQDd2aw0.net: >>132
キャノンボール懐かしいなｗｗ
あれ、あとでめちゃくちゃ怒られたんだよな
172：アルゼンチンバックブリーカー(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 20:49:12.03 ID:r03Aq6FU0.net: >>132
それやろう
15：リキラリアット(東日本)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 09:04:38.25 ID:POvSsyf00.net: 契約取って帰社してる時のプロボックスは
ツクバラップ概算で一秒短縮のパフォーマンスを発揮する
16：テキサスクローバーホールド(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 09:07:36.30 ID:bYmMGO1Y0.net: テキトーなメンテで30万キロ走るぞ
20：足4の字固め(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 09:22:06.13 ID:QAVtx1c80.net: まじめに長距離の高速巡航能力には感心する
あのペースで走って安心だし燃費いいし
しかも故障も少なくメンテナンスも優れている

当社は現在20万㌔
24：パイルドライバー(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 09:28:38.42 ID:Gm3e0HoM0.net: リアシート倒して荷台スペース広げると、運転スペースがかなり犠牲になる
165cm短足の俺でも狭く感じる　唯一の欠点
27：フェイスロック(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 09:34:45.71 ID:9I4zOT8a0.net: 社名入ったプロボックスが昼寝してるの見つけたらすかさず会社に電話するのが俺の密かな楽しみ
42：ドラゴンスープレックス(鹿児島県)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 09:51:45.35 ID:K2JBnEFs0.net: >>27
いい大人だったら許してやれよ。
29：ダイビングエルボードロップ(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 09:39:00.94 ID:OTObEUSU0.net: 東名でプロボにブチ抜かれた。速度は言わない…
第３の車線(路側帯)まで使って、あいつらスゲーわw
31：アイアンフィンガーフロムヘル(空)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 09:45:59.94 ID:01sb5KsS0.net: >>29
東名や伊勢湾岸ではプロボックス様>>>>>>>レクサスLS>>>クラウン>>ハイエース>の序列がしっかりしてるよなw
43：スターダストプレス(静岡県)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 09:59:17.00 ID:OdktEINq0.net: >>31
ハイエースもっと上だろ
78：ダイビングエルボードロップ(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 11:30:18.65 ID:OTObEUSU0.net: >>31; まだカロバン(ディーゼル)も爆走してる。レアだけど
65：ビッグブーツ(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 10:28:14.41 ID:Vdddi3gD0.net: >>29
平日日中公道最速の称号は伊達じゃない
(社畜が会社に)命賭けて走ってるから覚悟が違う
30： TEKKAMAKI(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 09:44:05.17 ID:PGfVUHwa0.net: 車なんて消耗品なんだから自家用でもこういうの乗れれば安く済んで良いのにな
32：ミラノ作どどんスズスロウン(内モンゴル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 09:47:03.31 ID:uEQiat/bO.net: プロボックスはよい
33：ドラゴンスープレックス(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 09:47:32.92 ID:acnR8ItC0.net: プロボックスにカルディナの中身を移植する物好きとかいないかな
100：ラダームーンサルト(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 12:49:22.35 ID:J7Xl6F0X0.net: >>33
面白い
34：ダイビングフットスタンプ(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 09:48:17.16 ID:N6e/oyEm0.net: 営業車の良い所はガソリン代を気にせずべた踏みできる
37：トペスイシーダ(愛媛県)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 09:48:28.76 ID:sYsubGe80.net: プロボックスのマヌアル最強伝説
だがリアサスとタイヤがショボ過ぎて、空荷でブレーキ残してコーナー突っ込むと余裕でケツを振り出す危険性も
44：ミッドナイトエクスプレス(catv?)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 10:00:29.51 ID:JKnf9n6P0.net: プロボックスで車高落としたり大径ホイールはいたりマフラー交換してたり
エアロ組んだりモモステレカロ装着してたりする人いないのかな
50：ストマッククロー(兵庫県)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 10:14:18.20 ID:YovrC/1D0.net: >>44
ワゴンがまだ売られてた頃に見たことある
52：ドラゴンスープレックス(鹿児島県)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 10:14:29.89 ID:K2JBnEFs0.net: >>44
改造して個人もいるよ。
45：クロイツラス(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 10:01:26.60 ID:6mA9iWLf0.net: 今プロボックスの改造スゲー流行ってるって聞いたけど

54：腕ひしぎ十字固め(鳥取県)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 10:18:40.98 ID:27uhHivg0.net: 出た当初だろカスタムベースとして人気になったのは
今でもやってるやつなんているのか？

66：腕ひしぎ十字固め(鳥取県)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 10:28:43.41 ID:27uhHivg0.net: カスタムベースとしての素地はいいんだけど商用車として人気ですぎてそれをカスタムして乗るのがなんか恥ずかしくなっちゃってみんなやめちゃったんだよな
46：ニールキック(catv?)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 10:05:49.05 ID:ROmoC95B0.net: 一般仕様のプロボックスとちがって、キーエンス仕様のプロボックスはｌ、
客先の機械が止まって工場が止まって怒鳴りつけられたときは、
時速３００キロで客先までかけつけます
47：バーニングハンマー(広島県)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 10:07:38.06 ID:de1XWDO70.net: >>46
バットモービルかよ
49：エメラルドフロウジョン(福岡県)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 10:09:38.53 ID:XvE4HRhN0.net: プロボックスを釣りグルマ仕様にしたいんだが、中古でも高いんだよな。
走行距離伸びてない奴は。
51：膝十字固め(石川県)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 10:14:18.57 ID:fCjPgos70.net: 4WDプロボックスのステアリングめちゃくちゃ重いんだけど、こんなもんなの？
56：キングコングラリアット(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 10:20:52.56 ID:G4YWlnZT0.net: プロボックスにヒッチメンバー付けて
小さいトレーラーハウス牽引するのが今の目標
57：フルネルソンスープレックス(北海道)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 10:20:57.26 ID:APUZuK8d0.net: こういうビジネス向けの車やトラックこそ
早くハイブリットにするべきだ
59：ネックハンギングツリー(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 10:22:30.23 ID:YArISkHp0.net: 俺のプロボックス
何故か運転席側の窓がパワーウインド
手が届きにくい助手席側の窓がクルクル手動式
168：ダイビングエルボードロップ(東日本)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 20:42:56.73 ID:9BLSNc+S0.net: >>59
どうせ助手席に人を乗せない、
でも煙草はすぐ吸いたいという営業マンのライフスタイルを見抜いてるんだろうなｗ
60：ダイビングエルボードロップ(catv?)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 10:25:22.18 ID:JVd/IjZ10.net: 一人乗りメインと想定した、徹底した削減
62：フルネルソンスープレックス(北海道)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 10:27:14.48 ID:APUZuK8d0.net: 今時の小さい子は、窓をクルクルで開けるの知らない奴いるだろうな～
68：エメラルドフロウジョン(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 10:36:15.46 ID:gHIDzU//0.net: 最高値が300万近くするんだけど何つけたらこうなるの
そんな値段したらプロボックスじゃないだろ！
75：アキレス腱固め(北海道)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 10:56:49.92 ID:ZnR522UY0.net: >>68
圧縮天然ガス車
134：クロスヒールホールド(西日本)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 17:12:14.18 ID:ZfL/JS4l0.net: >>75
CNGやLNG仕様ってガソリン車との差額を埋めようと思ったら
何万kmくらい走らなきゃならないんだろう？
148：ジャンピングパワーボム(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 18:02:01.37 ID:ZJvWSiW60.net: >>134
ハイブリッドもそうだけど、だいたい20万キロオーバーからが損益分岐点
そして、プロボックスは平気で走る
154：クロスヒールホールド(西日本)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 18:14:24.29 ID:ZfL/JS4l0.net: >>148
トヨタの車って耐久性高いよね
ウチのタウンエースノアは15年目14万kmだけど燃費が悪い以外は快調そのもの
周りを見ても同型の車がゴロゴロ走ってる
日産車だと10年過ぎたらガタが出始めるのとは大違いだ
71：エルボーバット(熊本県)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 10:50:19.42 ID:t4Sf93hH0.net: 通勤時間帯最速→アドレスv125
日中時間帯最速→プロボックス
スピード狂社畜3種の神器残りの一個は？
73：不知火(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 10:55:50.80 ID:g5WZco9R0.net: >>71
最近は営業仕様先代プリウスが頑張ってるな
80：ドラゴンスリーパー(兵庫県)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 11:49:13.42 ID:AHVFWMu40.net: >>71
ハイエース
112：タイガードライバー(空)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 13:56:20.71 ID:4cfvo+9S0.net: >>71
高速深夜最速はハイエース
トラックはリミットかかっててハイエース無双
171：ファイナルカット(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 20:48:06.75 ID:d/L/WVL/0.net: >>71
ＡＤバンなめんな！
72：エメラルドフロウジョン(福岡県)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 10:51:32.69 ID:XvE4HRhN0.net: ファンカーゴも良かった。
この初代ヴィッツのバリエーションモデルには傑作が多い。
サクシードにはタコメーター付けても良かったような気もするが。
102：ラダームーンサルト(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 13:04:21.20 ID:J7Xl6F0X0.net: >>72
ファンカーゴはみてくれだけでエンジンがゴミ
とても商用車の耐久は無い
77： TEKKAMAKI(関東地方)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 11:30:13.67 ID:kECujafUO.net: 本当はAE92ベースの1.6L四駆のカロバンが速いんだけどな。
エンジン腰下が4Aだし。
だけど、荷物満載で長距離走行するときの安定感はプロボックスがガチ。
カムチェーンのおかげでタイベル交換不要で20万キロ機関良好とか。
本当によくできてる。
81：キャプチュード(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 11:52:09.83 ID:ukvxIg9R0.net: ディーゼルがなくなった時点で終了
83：リバースパワースラム(関東地方)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 11:56:16.20 ID:HxtmDuYQO.net: 「ﾌｯ！誰もついてこれねーぜ」

↓ﾁﾗｯ

「プ、プロボックスだと！？」
90：ラダームーンサルト(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 12:03:37.83 ID:FlhkjdRJO.net: いつか300C風に改造されたプロボックス見たけどかっこよかった
91：ジャストフェイスロック(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 12:05:44.62 ID:6eghSSVq0.net: プロボックスとかADが支給される会社が羨ましい
俺のエブリィバンなんかアクセル全開でも120までしか出ないんだぞ
93：イス攻撃(catv?)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 12:08:24.23 ID:ZCOkUHKu0.net: 箱根でプロボックスにぶち抜かれた思ひ出
101：ウエスタンラリアット(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 12:50:57.13 ID:dQAfNuWR0.net: コンパネ買うのに役立つ車。だが俺はフィールダーを買ったw
113：エクスプロイダー(禿)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 13:56:36.43 ID:MEAPHOB+0.net: AD MAXバンは今でもちょっと欲しい
116：リキラリアット(東日本)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 14:33:18.89 ID:POvSsyf00.net: ＡＤバンはウイングロード系列になって死んだ
かつてのＡＤバンは車重800ＫＧ台
1300ccのエンジンでメーター170OKの俊足ぶりだった
注：メーター170は想像です
119：ジャンピングエルボーアタック(青森県)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 15:06:11.07 ID:3lMp4LTP0.net: カローラバンも速かったなぁ、山道でハンドリングがいいから自家用に欲しいくらいだった
131：ジャンピングパワーボム(家)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 16:49:05.89 ID:NZu2BZh10.net: アメ車みたいでかっこいい
136：ローリングソバット(東海地方)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 17:19:54.33 ID:xvrFNSEiO.net: 湾岸を１８０キロオーバーで
流せる商用車は、プロボックスのみ。
137：ボラギノール(岐阜県)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 17:31:25.59 ID:IQMhTTks0.net: お前らのプロボックスに対する好評価は異常
142： TEKKAMAKI(関東地方)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 17:51:16.77 ID:kECujafUO.net: >>137
トヨタの車って世界戦略車と国内専売車のクォリティー差が大きくて、珍しくプロボックスが国内専売車なのに良く出来てるから。
基本的にミニバン類は国内専売モデルで足まわりとかの評価悪い。
ヴィッツが足まわりもドアや車体の剛性感がしっかりしてる。
プロボックスは国内専売モデルだけど、例外的に足まわりとかハンドリングがしっかりしてるんだよ。
138：ダイビングエルボードロップ(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 17:33:14.28 ID:vYwUz4LB0.net: 普通の乗用車の代車で来たプロボックスの乗り心地の良さにビビった
140：アイアンフィンガーフロムヘル(熊本県)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 17:36:46.11 ID:XUZAmP5B0.net: テールゲートの尖ってる部分でよく頭をぶつけるのがムカつく
157：キングコングニードロップ(西日本)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 18:53:45.94 ID:Or9ctMMT0.net: >>140
あるあるwww
146：ラケブラーダ(岐阜県)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 18:00:18.50 ID:S6TFeOMA0.net: ハイエースはでかすぎるけどプロボックスよりも高さや積載量が欲しい・・・

ライトエース！
158：ムーンサルトプレス(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 19:32:39.86 ID:zikc/lrV0.net: >>146
ライトエースのカッコ悪さは異常
152：ミドルキック(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 18:09:03.99 ID:EK//fIDB0.net: プロボックスの覆面パトとか居たら、無警戒で捕まるやつすげぇ多いと思う。
159：キャプチュード(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 19:56:12.15 ID:/qbjUJM60.net: 新型でるぞ
センターコンソールに引き出しテーブル付いて弁当置けたりする
163：アキレス腱固め(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 20:24:07.98 ID:6SQ/pa/f0.net: >>159
これは酷い
164：バックドロップ(兵庫県)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 20:30:47.78 ID:o0I0C8/O0.net: >>163
中国製のパチモンぽいな
191：ブラディサンデー(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 21:55:21.94 ID:4Nzkki140.net: >>163
フロントとリアが中途半端なブリスターフェンダーになってるけど
なんか意味あんのこれ？
過積載対応で幅広タイヤ履かせるためとか？
183：河津落とし(中国地方)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 21:09:23.70 ID:BEU7xUmU0.net: 後部を荷台にしたプロトラックはよう
185：ジャンピングエルボーアタック(青森県)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 21:16:59.43 ID:3lMp4LTP0.net: >>183
> 後部を荷台にしたプロトラックはよう
脳内で合成してみたら、ちょっとアメリカンかも
186：ハイキック(長野県)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 21:20:24.97 ID:B6p5UfCC0.net: >>183
サニトラかダットサンで我慢してください
188：アキレス腱固め(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 21:22:54.57 ID:6SQ/pa/f0.net: >>183
プロボックス顔のピックアップトラックなんてかっこいいよなあ。
196：ジャンピングパワーボム(家)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 22:10:47.24 ID:NZu2BZh10.net: >>188
http://crimson-inc.co.jp/press/blog/2012/05/ar-customs-new-sytle.html
208：エルボーバット(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 22:37:41.04 ID:KknQbmBt0.net: 営業車にのプロボの140ｋｍと自家用車アルファードの140ｋｍだと
プロボの安定感は凄い
104：フライングニールキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 13:15:35.45 ID:ycgg9IEL0.net: 知り合いの車屋のお兄さんが、これでラリーに出たいとか言ってた

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コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2014年07月03日 12:03
- ID:M7bGY5.w0
- 今までかなりの数の車に乗ってきたけど、期待を上回ったって意味で一番だったのはサクシード
  乗ったことある奴にしかあの驚きは分からないよな
- 2. 名無しの権兵衛
- 2014年07月03日 12:18
- ID:DJj1a3LB0
- プロボ：カローラバンの後継
  サク：コロナバンの後継でやや大きくしてる（販売店がうるせえから）
  余計なブッシュ使ってないから運転感覚がダイレクトで安心して飛ばせる。
- 3. 名無し
- 2014年07月03日 12:24
- ID:3t.TmDcc0
- 板バネサスのカローラバンがいい
  アクセル離すと強烈なエンブレw
- 4. 名無し
- 2014年07月03日 12:28
- ID:iJC64lRw0
- なんだおー欲しくなってきたじゃねーか
- 5. 名無しさん
- 2014年07月03日 12:32
- ID:6usOVTQx0
- 最近カローラハイブリッドとかフィットシャトルとかの社用車増えてきたけど、
  やはり過酷な使用環境だとプロボックス最強だか
- 6. 名無し
- 2014年07月03日 12:32
- ID:.DBGzI.60
- 乗り手のニーズにこれ程マッチした営業車はない
- 7. 名無しのサッカーマニア
- 2014年07月03日 12:39
- ID:RvC3DyT60
- 親父がプロボックスに乗り換えてからすごい生き生きしてる
- 8. 名無しさん
- 2014年07月03日 13:07
- ID:JHmhqKB8O
- ここをみてるヤツは
  普段営業車で走り回ってるのが多いってのは分かった
- 9. 名無しさん
- 2014年07月03日 13:19
- ID:KeUHqzVx0
- 足が良いなんてウソ言うなよｗ
  高速域でのリアの頼りない挙動はヤバいぞ。
  社畜モードじゃ無いと怖くて120以上は出せんわ。
- 10. 名無しさん
- 2014年07月03日 13:25
- ID:1F4QEPvv0
- NCロドスタに乗ってる俺
  出張で営業に車借りる事になってプロボックス借りようと思ったら
  やめたほうがいいっすよADバンにしとけって言われて
  何で？って聞いたらプロボックスはロドスタより速いからがっかりするよと・・・
  実際プロボ乗ったら速いし疲れないしで凹んだ
  あの細いタイヤの軽快なハンドリングと適度に滑るグリップ感が最高
- 11. 名無しさん
- 2014年07月03日 13:29
- ID:eGvt66ZH0
- 専業主婦なんだけどサクシードとハスラーで迷ってる。
  せめて赤がまだあればなー。
- 12. 名無しさん
- 2014年07月03日 13:47
- ID:Awyeos9J0
- テリー伊藤はノーサンキュー
- 13. 名無しさん
- 2014年07月03日 13:50
- ID:4zf2926M0
- 前に特別仕様車で赤色あったよ。
- 14. 名無しさん
- 2014年07月03日 13:52
- ID:qXyIAm040
- アメリカ人みたいに何でもかんでもV8乗せるみたいに、プロボックスにV8 FRとかトンデモ改造するチューナーいないかな。『働く漢のV8、働く漢のプロボックス』
- 15. 名無しさん
- 2014年07月03日 14:23
- ID:gVLV7q5m0
- 何よりも魅力は壊れてもどうせ会社の車ということでガンガン踏めるんだろうなｗ
- 16. 名無しのプログラマー
- 2014年07月03日 14:32
- ID:16tEvtJi0
- 仕事で高速や首都高たまに乗るけど飛ばしてるプロボックスなんてほとんど見ない。
  ハイエースはたまに飛ばしてるのみるけど。
- 17. 名無しさん
- 2014年07月03日 14:43
- ID:D0qngdyc0
- 会社のプロボックスにＰ－ＬＡＰ装着したのはオレです、
  スイマセン<(_ _)>
  駐車場出口ゲートの下レールに磁石を仕込んだのはオレです、
  スイマセン<(_ _)>
  ルート配達でラップタイム書いて日報出したのもオレです、
  スイマセン<(_ _)>
- 18. 名無しさん
- 2014年07月03日 14:46
- ID:OxrmvLr.0
- プロボックスは顧客の怒りでタービンが回る２段加速仕様
- 19. 名無しさん
- 2014年07月03日 14:47
- ID:LeOdRcIV0
- ファンカーゴはマイナー前のが耐久性が有ったらしい。都内でタクシーに使ったけど、マイナー後がコストダウンで耐久性ガタ落ち。入れ替え出来ずに終了だったってさ。
- 20. 名無しさん
- 2014年07月03日 16:53
- ID:Eh6CarIp0
- 抜いても抜いても気が付くと前にいる車、それがプロボックス
- 21. 名無しのプログラマー
- 2014年07月03日 17:02
- ID:CQ08TPNh0
- スレのコメントが妙に哀愁漂うのは営業マンの悲哀か
- 22. 名もなき助っ人日本人
- 2014年07月03日 17:20
- ID:fjmovfJe0
- サクシードなら代車でよく乗ったなあ・・
  軽くて速くて「こっちのがいいじゃん・・」って虚しくすらなった('A`)
- 23. 名無しさん
- 2014年07月03日 17:33
- ID:imupnt3C0
- ※10
  ネタだろ？
- 24. 名無しさん
- 2014年07月03日 17:55
- ID:yEJAoDzm0
- ハイウェイスターの称号はプロボックスにこそ相応しい。
  高速ではプロボックスの前に、名ばかりのハイウェイスターが道を譲る。
- 25. 名無しにかわりましてGUNDAMがお送りします
- 2014年07月03日 19:11
- ID:743TK29E0
- おまえらがベタ褒めするから欲しくなってきた
- 26. 名無し
- 2014年07月03日 19:51
- ID:C3N9bA.j0
- 営業車かどうかわからんけどプリウスが高速道路を１４０キロくらいで飛ばしてるのをよく見かけるな
- 27. 名無しのはーとさん
- 2014年07月03日 19:58
- ID:wrxaZQ4i0
- シートの出来にはビビった、高いグレードだとおもったけどこれで普通の営業グレードなんだろ？
  
  通勤・仕事用には欲しいかなー
- 28. 名無しさん
- 2014年07月03日 19:58
- ID:sPC5o4fR0
- ”プロボックス”でググった時に出るキーワードの
  ”プロボックス速い”で吹いたわｗ
- 29. 名無しさん
- 2014年07月03日 20:16
- ID:y3BTF7PD0
- 費用対効果でプロボックス＆サクシード以上の車は本当にないと思う
- 30. 名無しさん
- 2014年07月03日 20:29
- ID:mQ4HoqMZ0
- ADバン乗りなんだが、プロボックスの方がいいの？今のADがそろそろ30万キロなんで買い替えようか悩み中なんだが。
- 31. 名無しさん
- 2014年07月03日 20:30
- ID:6B9GWxpg0
- ジムカーナには出てるよ〜
- 32. 名無しさん
- 2014年07月03日 20:31
- ID:oI.81MUU0
- プロボックスが速いのは車重が軽い上にワゴンタイプで空力が良いんだな
  この車にTRDのパーツとか付けたらもっと速くなる
- 33. ななしさん@スタジアム
- 2014年07月03日 20:38
- ID:IWAV6NXl0
- 燃費いいし、メンテはマジ適当でOK
  もうすぐ24万kmだが、30万kmくらいまでは余裕で持ちそう
  
  強いて言えば、ヘッドクリアランスがもうちょっと欲しい
- 34. 名無しさん
- 2014年07月03日 20:42
- ID:bTJUb8s7O
- プロボックスディーゼルのMTオンリー、1.4の小排気量コモンレールディーゼルが織り成す欧州車臭
- 35. 名無しさん
- 2014年07月03日 20:42
- ID:qEgTneaJ0
- 自家用で輸入Bセグ乗ってて仕事でプロボ乗るけど
  速さも乗り心地もハンドリングも安定性も
  何一つとってもプロボが勝てる点が無いんだが？
  まあ積載量はそもそもの用途が違うから省くとしてな。
- 36. 名無しさん
- 2014年07月03日 20:51
- ID:y3BTF7PD0
- ※35
  比較対象がおかしいだろ
  せめて似たような値段の車を出してくるならまだしも
  「美味しいレトルトカレーはどれだ？」って話をしてる集団に「どこどこのレストランのカレーの方が美味しいよ」って言いながら乱入してくる感じ
- 37. 名無しのプログラマー
- 2014年07月03日 20:57
- ID:.hfjX9HE0
- おしゃれなプロボックスがルミオンだと思ってたが違う車だったのか
- 38. 名無しさん
- 2014年07月03日 21:28
- ID:.UmC5qo70
- コンセプトがしっかりしてる車は軽だろうがバンだろうが評価したい
  テーブルとかペン立てとか使い勝手良すぎだろ
- 39. 名無しのサッカーマニア
- 2014年07月03日 22:26
- ID:PvILBNie0
- toyota３大神器　プロボックス・ハイエース・ハイラックス（サーフ除く）
- 40. 名無しさん
- 2014年07月03日 22:38
- ID:KmZrHQFkO
- 安全性だけはアピールしないところを見ると自信無いんだろうな
- 41. 名無しさん
- 2014年07月03日 23:19
- ID:Qh5vZusf0
- プロボックスで伊豆半島を走り回ってたけど、山道ではイマイチだったな。
  軽い車重で軽快なのはいい。でも、ステアインフォメーションが滑る前も滑った後もなさ過ぎて、安心して飛ばせなかった。
  まあ、それを無視して踏めば案外イケるんだけどね。
- 42. 名無しさん
- 2014年07月03日 23:28
- ID:yB8nxL1r0
- 米40
  馬鹿かお前？
  会社の車で事故って生き残ったらめんどくさいだろうが事故るくらいなら死にたいだろ俺はそう言う気持ちで140km出してんだよ！
- 43. 名無しさん
- 2014年07月03日 23:52
- ID:KmZrHQFkO
- ※41
  トヨタにハンドリング期待しちゃいかん