ゆめ痛 -NEWS ALERT- : バーなしＥＴＣ導入へ　高速の渋滞対策、罰則強化も検討

1：ファイヤーボールスプラッシュ(catv?)＠＼(^o^)／：2014/07/03(木) 09:46:26.94 ID:12yPywGy0.net: 　高速道路の渋滞緩和策として国土交通省は２日、料金所の自動料金収受システム（ＥＴＣ）を新設する際、ゲートバーのないタイプを導入する方針を明らかにした。時速２０キロ以下の制限も緩め、一定速度で走りながら通過可能にする。来年度末以降の開通区間から始め、既存のものは改修時などに更新する。車載器はそのまま使えるという。

　この日あった有識者会議で報告した。ゲートバーは料金所を強行突破する不正通行の抑止効果も込めて設置している。国交省は導入を機に法律の罰則を強化できないか検討している。

　渋滞の「名所」対策も提示。中央自動車道小仏トンネル（東京都、神奈川県）では上り線でトンネルを増設、同調布インターチェンジ（東京都）付近では路肩の改修で車線を増やす考えを明らかにした。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140702-00000058-asahi-soci; バーなしＥＴＣ導入へ　高速の渋滞対策、罰則強化も検討
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1404348386/

3：エクスプロイダー(静岡県)＠＼(^o^)／：2014/07/03(木) 09:50:00.09 ID:J900ZQsx0.net: 料金所通過後の合流が怖いわ
4：ドラゴンスクリュー(栃木県)＠＼(^o^)／：2014/07/03(木) 09:50:20.41 ID:ETAdK7Fo0.net: ＥＴＣゲート通過時にスピード落とし過ぎる奴が渋滞の原因

15ｋｍ-20ｋｍ　で通過　平常料金
01ｋｍ-19ｋｍ　で通過　料金2倍
20ｋｍオーバー　　　　　料金10倍

こうしろ
23：ボラギノール(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/07/03(木) 10:03:50.83 ID:bv+2WWnK0.net: >>4
殆どが料金2倍になるな
スピードメーターの誤差をなめるなよ
38：魔神風車固め(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/03(木) 10:13:21.57 ID:DkgJ2umr0.net: >>4
１５～１９ｋｍ/ｈは通常料金なのか二倍なのか・・
5：キン肉バスター(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/03(木) 09:50:20.76 ID:5EvdFjmo0.net: 速度制限は緩めないで欲しいけどな
ETCカード無挿入に手前で気づく奴が急ブレーキしたりすると危ない
まぁそれは今でもそうだけどもっと危ない

バーあってよくね？
10：ファイヤーボールスプラッシュ(catv?)＠＼(^o^)／：2014/07/03(木) 09:53:53.03 ID:12yPywGy0.net: >>5
なんで危ないの?適切な車間距離をとっていれば急ブレーキにも対応できる
12：かかと落とし(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/03(木) 09:54:11.31 ID:+GF02PJX0.net: 現金支払いの料金所にバーが無いのに、ETCだけバーがあるのは変だと前々から思ってた。

海外だと料金所みないな施設もなくて、スマートだぞ
15：ニールキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/03(木) 09:55:53.89 ID:RlXiXlPy0.net: バイクETC助成はよ
17：スリーパーホールド(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/07/03(木) 09:56:24.93 ID:ZrgOjJpV0.net: 開くタイミングを以前に戻すだけでいいんじゃね？
20：ファルコンアロー(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/07/03(木) 10:00:43.73 ID:ZRa79Vs/0.net: 不正の奴にはカラーボール発射したら？
32：スパイダージャーマン(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/07/03(木) 10:10:02.64 ID:n+c5aRsT0.net: >>20
賛成。でもバイクのやつにカラーボール誤射したらかわいそうだなｗ
21：シャイニングウィザード(禿)＠＼(^o^)／：2014/07/03(木) 10:01:32.11 ID:6xYj4uxk0.net: 120キロで突っ込んだらどうなるの？
26：パロスペシャル(福井県)＠＼(^o^)／：2014/07/03(木) 10:06:30.21 ID:tEXa4hmd0.net: >>21
バー壊すだけだろ。
ネクスコの料金所で働いてる近所の人に聞いたら時速60kmでもバーは開く。
時速100kmでもバーは開くと書き込みを見たことがあるが時速100kmだとバーが
開いても通過スピードのほうが勝って結局はバーを壊してしまうのではないかと。
29：毒霧(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/03(木) 10:09:26.31 ID:/J/Sl+5R0.net: バイクで試したけど、60kで割とギリ
80kで突っ込んだら確実にバーに当たるな
反応遅らせるのマジでやめて欲しい
37：ダイビングヘッドバット(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/03(木) 10:12:59.87 ID:F7nMLnh90.net: もういっそNシステムでナンバー読んで料金請求でいいじゃん…
41：ニールキック(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/03(木) 10:14:25.69 ID:3KvWm0p20.net: 普通に60キロで通過してもいいのかしら。
42：バックドロップ(空)＠＼(^o^)／：2014/07/03(木) 10:14:31.03 ID:HdBzDUqCi.net: 割引なくなるのにETC付ける意味ねーじゃん
46：ランサルセ(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/07/03(木) 10:21:43.11 ID:x55ZDsA20.net: ETCのカード挿し忘れの警報無くしてくんないかな
前の車がETCレーンで急ブレーキ踏んで追突しそうになった
51：ブラディサンデー(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/03(木) 10:25:08.25 ID:qhFt25yB0.net: 料金所で渋滞起きてるなら本線でも出た先でも渋滞じゃないか。
54：スパイダージャーマン(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/03(木) 10:29:02.68 ID:VC+Rrn1r0.net: ETCバーの有無なんて道路渋滞とはまったく関係ないだろ
料金所手前で詰まってたのに料金所過ぎたらガラガラだった、なんてのは昔は首都高あたりでよくあったけど
ETCが普及してから一度も経験したことない、手前で詰まってれば過ぎても詰まってるのは常識
63：リバースネックブリーカー(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/03(木) 10:40:00.62 ID:7veJ8Nlf0.net: >>54
大井本線料金所。

手前渋滞、過ぎたらガラガラってよくあるけど。
そもそもあそこのETCは車線とはずれて通過するから迷う馬鹿がいるからなんだけど。
70：スパイダージャーマン(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/03(木) 10:51:56.99 ID:VC+Rrn1r0.net: >>63
特殊すぎだろw
大動脈の湾岸線と羽田線が合流した先に料金所があって、その先はただでさえ自然渋滞を誘発する
下り坂+登り坂のＶ字型トンネルじゃんか
料金所の通過スピードを上げたらこんどはトンネル中央を先頭に渋滞するからバーなんて関係ないよ
78：リバースネックブリーカー(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/03(木) 11:05:38.06 ID:7veJ8Nlf0.net: >>70
まあ確かに特殊すぎるな…
57：リバースネックブリーカー(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/03(木) 10:35:15.78 ID:7veJ8Nlf0.net: 最初から無しでよかったじゃん。
今、まさに回収して新規のバー付けてる所とかどうすんの？
60：ジャンピングカラテキック(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/03(木) 10:37:17.86 ID:tqyXOu7b0.net: 20kmってのが遅すぎるよな(´・ω・`)。
普通に６０くらいでも問題ねーんだろ(´・ω・`)？
軽自動車に上げ下げさせんなよ(´・ω・`)。
しんどいんだよ(´・ω・`)。
66：リバースネックブリーカー(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/03(木) 10:46:34.48 ID:7veJ8Nlf0.net: >>60
バー開きっぱの頃は100kmとかで通過してた。
通過スピードが書かれた一覧表が送られてきて運送会社に警告来てたわ。
あんまり酷いとコーポレートカード没収するぞって。
その中で最高通過速度が101kmだった(社速80)

ちなみに首都高出口でいうなら120で通過しても認識する模様。
62：オリンピック予選スラム(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/03(木) 10:39:43.55 ID:rm0gj3EL0.net: 後ろから突っ込まれるくらいならバー壊せって言われた
65：アイアンフィンガーフロムヘル(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2014/07/03(木) 10:46:04.43 ID:nONes2X/O.net: 其より早く圏央道全通させて～。
練馬行って、外環メンドイよ！
67：かかと落とし(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/03(木) 10:46:39.73 ID:+GF02PJX0.net: ETCはまだ良いんだよ。
高速降りた直後にある信号機、あれが渋滞の原因。

信号機じゃなく合流にしろや。
71：フランケンシュタイナー(栃木県)＠＼(^o^)／：2014/07/03(木) 10:52:09.32 ID:ntayvo/z0.net: あのバー壊してそのまま行きたいと思ったことがある
徐行しないで
73：メンマ(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/03(木) 10:52:55.21 ID:dqKVcIlW0.net: 正直、撮影してればバーいらないだろ
79：パロスペシャル(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/07/03(木) 11:06:40.23 ID:KorsW+POi.net: 大阪の日常はこうだって聞いた
88：シューティングスタープレス(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/03(木) 11:30:33.12 ID:LnHpw3QK0.net: あれなかなか開かないから近づくにつれて怖くなってくる
90：ローリングソバット(広島県)＠＼(^o^)／：2014/07/03(木) 11:42:58.01 ID:sZSyWZ+o0.net: あれ普通に通過しようとしてやっぱビビって直前で軽くブレーキ踏むバカいるからなくせよ
第一ゲート通過時だけで処理しようとすんなよ
94：シャイニングウィザード(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2014/07/03(木) 11:58:54.53 ID:ffjWL+fFO.net: 元・有料道路で料金所の残骸みたいのそのまま残ってる所あるよな
あんな狭いとこ危なくて80キロとか出せないよ
コンクリ島ごと撤去してくれないと
95：フライングニールキック(新潟県)＠＼(^o^)／：2014/07/03(木) 12:08:03.83 ID:v/AXwstm0.net: スマートインターっていうの？パーキングエリアに乗る奴
あれ最初一時停止必要だって知らなくて急ブレーキになったわ
96：ドラゴンスクリュー(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/07/03(木) 12:11:10.51 ID:tr33kV4x0.net: ゲート自体が無くなるならいいけど
結局ゲート式で通過をするなら出口が超怖いんですけど
98：ツームストンパイルドライバー(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/03(木) 12:24:02.94 ID:l9kpem9G0.net: >>1
あくしろ！
バイクで通過するとき、
ぶつかりそうでこえーんだよ
105：魔神風車固め(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/07/03(木) 12:45:57.17 ID:fuY7QxJq0.net: 改善したというのにその改善画像ですら渋滞が; 東京湾トンネルはどうにもならないさ
108：バーニングハンマー(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/03(木) 14:09:23.85 ID:eRwri6GJ0.net: 行きたい方面によっては他の車線横切らないといけない場合あるけど
ノンストップになったら料金所のところで事故多発するんじゃね？
110：フライングニールキック(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/03(木) 14:37:50.65 ID:bFMdlwzY0.net: ナンバーの写真撮ってるんだから、通せんぼバーなんていらない
112：イス攻撃(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/03(木) 16:23:02.01 ID:6bf+w/La0.net: 高速の合間にある広い料金所なら、一番右側をバー無しにしても良いと思うけど、
出入り口とか、小さい料金所だと合流する時とかで事故多発しそうな気もするな。

それにETCない時代、料金所で確実に止まってた頃に比べれば別に現状でもそんな不満無いけどな。
118：イス攻撃(福岡県)＠＼(^o^)／：2014/07/03(木) 17:58:25.41 ID:HKj6tegP0.net: 内閣総理大臣織田信長ってマンガで高速道路の渋滞解消として
料金所でナンバーを撮影するフリをしておけば大抵の日本人は支払うと言うのがあった。
ETCが無かった時代だが、最近だと支払わない奴も多そうだ。
35：メンマ(関東・東海)＠＼(^o^)／：2014/07/03(木) 10:12:52.44 ID:M6yNs/AaO.net: ゲート通過時に不正があったら、地面が「パカッ」と開いて車両ごと奈落に落ちるようにしる

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コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2014年07月04日 12:05
- ID:qpc8X7RD0
- 速度出してＥＴＣ読み取れるの？？
  バーは無い方がいい。バカって警告音が鳴ってても通過しようと
  するからね。カードが入ってない＆有効期限切れで前で止まられ
  るとどうすることもできない。
  
  まあ、不正突破するヤツは料金１００倍でも払わせてください。
  ＥＴＣが流行った頃にもいたじゃん。個人タクシーがＥＴＣゲート
  を突破していたの。
- 2. 名無しさん
- 2014年07月04日 12:06
- ID:2qRFWyKH0
- 重量税上げて高速無料にしたらどうだ？
  その代わり、軽は高速禁止にして、重量税無しとか
- 3. 名無しさん
- 2014年07月04日 12:09
- ID:E.8hV.G20
- ETCレーンで前の車が急ブレーキ←そもそも事前に減速して、車間距離空けてれば問題ない。
- 4. 名無しの権兵衛
- 2014年07月04日 12:31
- ID:4ot11aBc0
- スピード違反なら追加料金ってのは面白いわwww
  ＥＴＣの仕組みを使えば、スピード違反者から自動的に罰金を徴収できそう。
- 5. 名無しさん
- 2014年07月04日 12:31
- ID:t9GapCrf0
- 速度制限用の段差つければいいだけやん
- 6. 名無しさん
- 2014年07月04日 13:20
- ID:pM9ZsWdR0
- ETCゲートにNシステムと時速60キロ超えたら光るオービス組み込んどけ
  不正通過と違反金も取り締まれて警察も楽だろｗ
- 7. 名無しさん
- 2014年07月04日 13:28
- ID:.ZbefnWI0
- フェラーリ５１２とかマセラティ・グランスポーツとか、ノーズが長めでＦガラスが寝ている車は
  ２０km/hでも反応遅れる事多いのよね…
  もっと感度を良くして欲しいわ～
  
  ※３
  ＤＱＮな輩は出口でも煽ってくるからｗ
- 8. 名無しさん
- 2014年07月04日 13:31
- ID:JtVNBjEG0
- たまに突っ込んだり停止して閉鎖させる奴いるじゃん
  徐行で全然問題無いよ
  1秒の世界で生きてる奴大杉
- 9. 名無しのサッカーマニア
- 2014年07月04日 13:58
- ID:eMUzWRqk0
- みんな常識人ならいいんだけど100キロで通過したとか自慢するアホがいるからなあ
  俺はそういうアホ対策にバーは残したほうがいいと思う
  料金所通過した直後に分岐があるところは飛ばしてる奴がいると危険
- 10. 名無しさん
- 2014年07月04日 14:04
- ID:UpKdE3Qu0
- ETCは96km/hまでなら処理できるってメーカーの人がゆってた
- 11. 名無しさん
- 2014年07月04日 14:08
- ID:d5rxSEH.0
- バーがなくなったらETCのついてない車は無料でＯＫ？
- 12. 名無しさん
- 2014年07月04日 14:30
- ID:Ul0X8qTB0
- ここ10年ほど高速乗ってないや…
- 13. 名無し
- 2014年07月04日 14:38
- ID:9vHQZmAC0
- 不正通過したら免許停止くらいにしないと、
  バカッターで犯罪自慢するような知能障害が沸いて出るぞ。
- 14. 名無しのオージャン
- 2014年07月04日 15:05
- ID:KNcMCAo30
- 適切な車間距離を開けてても、その間に入りこまれるというオチ
  高速道路のDQNなめんな
- 15. 名無しさん
- 2014年07月04日 15:09
- ID:Bo5hc9jv0
- そもそもな話、インター付近って４０ｋｍ/ｈ制限じゃね
  余裕見て５０ｋｍ/ｈぐらいまでならスイっとバーが開けば何も問題ないじゃん
- 16. 名無しさん
- 2014年07月04日 15:14
- ID:XaCGIKVh0
- 総理大臣織田信長懐かしいすぎｗｗｗ
- 17. 名無しさん
- 2014年07月04日 15:39
- ID:uZTC2eQz0
- >>10　←渋滞の犯人見っけ
- 18. 名無しさん
- 2014年07月04日 16:42
- ID:HLvZZ2mK0
- 料金所の前後の道路はもともと支払いで停止することを前提に作ってるし
  ＥＴＣ普及率100％になることも当面ありえん
  そんなんでスピード出してたら危ないだろ
- 19. 名無しさん
- 2014年07月04日 16:44
- ID:.wSwNZci0
- 路肩もETCバーも絶対あったほうがいい
- 20. 名無しのはーとさん
- 2014年07月04日 16:53
- ID:j9qWKZoG0
- 確かに渋滞を改善させるのは道路運営において大事な事だとは思うが、ETC料金所にバーを付けた意味をもう一度、初心に戻って考え直すべきだ。
  
  必要だから有るんであって、無いとどうなるかくらい少し考えれば解るだろう。
- 21. 名無し
- 2014年07月04日 16:53
- ID:DZeLj1A40
- 一律料金にすれば、料金所なんて入り口だけで済むじゃん。
- 22. 名無しのジョジョ好き
- 2014年07月04日 17:21
- ID:dGwCmMLl0
- 大体3車線しかないのにゲートが10個近くあるから渋滞するんだろ
  もっと車線ちゃんと書けよ
- 23. 名無しさん
- 2014年07月04日 18:35
- ID:rHubCGmG0
- 料金所でスムーズに高速道路から出ても、その後の一般道との合流でどっちにしろ渋滞になるんじゃね？
- 24. 名無しさん
- 2014年07月04日 19:58
- ID:mdL.VhhkO
- 早くフリーウェイにしろって
- 25. 名無しさん
- 2014年07月04日 20:38
- ID:K44LOOjb0
- そんなことよりやっぱり小仏トンネルもう一本掘るんだね
- 26. 名無しさん
- 2014年07月04日 20:50
- ID:WvMW44Dk0
- ETCカード入ってても車載の機械自体が壊れる可能性もあるわけで、
  そう考えるとバーなんて実にスマートじゃないな。
- 27. 名無しさん
- 2014年07月04日 20:50
- ID:ShpRZEAV0
- ゲートつくってる天下り会社に金落とすためやろ
- 28. 名無しさん
- 2014年07月04日 21:03
- ID:AmayJuSJ0
- っていうかさー、料金所にNシステム付けた方がいいんじゃね？　犯人の逃走経路も特定できるし、料金未払で通過した車両の特定もできるし、一石二鳥だろ。
- 29. 名無しのはーとさん
- 2014年07月04日 21:07
- ID:xGFe4EQg0
- 料金所入ってからの再合流で事故るだろうな
  自分は行きたい方向側のゲートに入るようにしてるけど、
  平気で端から端まで横切って行く奴がいる
- 30. 名無しさん
- 2014年07月04日 21:31
- ID:CQLzCayK0
- ぶっちゃけ高速の渋滞はバー何てどうでもいいぐらい構造的欠陥
  生活道路と幹線道路の安易なハイブリッド化・併設・直結が主な原因、＆都市部の一極集中＆非効率な信号
- 31. 名無しさん
- 2014年07月04日 22:25
- ID:KHn1t8QT0
- ETC出口　車校のS時カーブかクランクみたいにしておけば、だいじょうーぶ
- 32. 名無しさん
- 2014年07月05日 00:00
- ID:j3oNowoE0
- ナンバープレート判断して車の所有者に自動車税と一緒に請求でええやん(投げやり)