2014/07/08
- 1 :幽斎 ★@\(^o^)/:2014/07/08 (火) 15:57:35.15 ID:???0.net
- 100年後も生き残ると思う日本企業ランキング、2位は本田技研工業、1位は?
リスクモンスターは3月25日に、第1回「100年後も生き残ると思う日本企業」調査を実施した。調査は20〜59歳の有職者 男女個人、60〜69歳の男女個人に実施し、1,000名から有効回答を得た。
100年後も生き残ると思う日本企業」ランキング
世 界レベルの技術力を有する企業が上位に 調査対象企業となったのは、年間売り上げ2,500億円以上、従業員数5,000人以上の企業200社。ランキング1位となったのは「トヨタ自動車」(回 答率45.9%)で、2位は「本田技研工業(ホンダ)」(同22.7%)、3位は「日産自動車」となった。
選択した理由を 尋ねたところ、ランキング1位の「トヨタ自動車」は、「世界的なシェアを有している」、「国内では随一の規模」といった評価が多かった。2位の「本田技研 工業(ホンダ)」は、「技術力が高い」、「未来を見据えた開発を行っている」、3位の「日産自動車」では、「自動車需要の安定性」などが挙げられた。この ほか、上位ランクイン企業の選択理由には、「世界レベルの技術力を有している」、「扱う商品やサービスが生活に必要不可欠である」などが挙げられ、事業の 優位性と、商品の必要性の両面を兼ね備えている企業が、今後も長きにわたって生き残る企業として見られていることが明らかとなった。
http://news.mynavi.jp/news/2014/07/08/322/
- 2 :名無しさん@0新周年@\ (^o^)/:2014/07/08(火) 15:58:20.17 ID:oigiV2N10.net
- NTTだろ
通信事業は手堅い
- 20 :名無しさん@0新周年@\ (^o^)/:2014/07/08(火) 16:00:58.02 ID:/fCiXjwW0.net
- 90年代に今のソニーを予想できなかった奴らの
「思う未来予想」なんか意味ねぇだろカス
- 154 :名 無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/08(火) 16:31:22.62 ID:XnPICYWz0.net
- >>20
ソニーはストリンガーが就任した時点でだよ。
あそこでこりゃ駄目だと思ったやつは勝ち組なのさ。
- 21 :名無しさん@0新周年@\ (^o^)/:2014/07/08(火) 16:00:58.25 ID:L6NAbBLe0.net
- 三菱重工業だな。
- 266 :名 無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/08(火) 17:07:43.62 ID:TZXW6S6S0.net
- >>21
法則発動して身動き取れないけど
- 43 :名無しさん@0新周年@\ (^o^)/:2014/07/08(火) 16:04:39.83 ID:ynHr+AiK0.net
- 今から100年前の会社は関東大震災と第2次世界大戦を乗り切ってるのか・・・
- 44 :名無しさん@0新周年@\ (^o^)/:2014/07/08(火) 16:05:05.98 ID:oWhUu3jX0.net
- 養命酒
- 47 :名 無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/08(火) 16:05:28.10 ID:oigiV2N10.net
- >>44
正解www
- 49 :名無しさん@0新周年@\ (^o^)/:2014/07/08(火) 16:05:56.73 ID:qhw43MDb0.net
- パナソニックとかwwwソニーより危ないわ
- 129 :名 無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/08(火) 16:25:15.34 ID:fs9fQ90j0.net
- >>49
それはないだろwww
- 52 :名無しさん@0新周年@\ (^o^)/:2014/07/08(火) 16:06:31.36 ID:m8fc4JIF0.net
- トヨタってそんな技術力高い印象ないんだけど。
- 53 :名無しさん@0新周年@\ (^o^)/:2014/07/08(火) 16:06:53.50 ID:qSK9CxKk0.net
- そもそも日本が数十年後に人口半減だしなあ
- 116 :名 無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/08(火) 16:21:03.47 ID:oi5qpCS60.net
- >>53
そもそも100年後日本は消滅してるだろ
5年以内に韓国か中国に攻め滅ぼされるわ
- 55 :名無しさん@0新周年@\ (^o^)/:2014/07/08(火) 16:07:22.22 ID:9lqEj0YC0.net
- 量子テレポーテーションが実用化されるから
自動車会社はなくなってる
- 407 :名 無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/08(火) 18:17:06.48 ID:M/iedpvOO.net
- >>55
量子テレポーテーションは自動車産業とは別枠での巨大市場になると思うわ。
移動手段が、電車、車、飛行機、テレポーテーション、自転車、みたいに違うように。
- 60 :名無しさん@0新周年@\ (^o^)/:2014/07/08(火) 16:08:17.66 ID:qPlyYWpi0.net
- 商社ってどうなの?
- 71 :名 無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/08(火) 16:11:38.65 ID:/fCiXjwW0.net
- >>60
商社は結構「斜陽業界論」がいつも言われてるんだよ。でも、いまでも第一線。
ようするに日本人のエスタブリッシュメントのパワーが落ちなければ、商社も
生き残っていると思う。ま、三菱と三井とぎり住友までだろうが。って、財閥系は
やっぱり強いな。
- 62 :名無しさん@0新周年@\ (^o^)/:2014/07/08(火) 16:08:35.79 ID:+ljAk5Uc0.net
- トヨタねえ。劣化がひどい気がするわ
クラウンを父から譲り受けて計15年乗ったけど、10年目あたりに電気系統の交換が必要だっただけで特に問題起きなかった
次レクサス買った。新車購入3年で、ドア関係修理1回、ドア部品交換4回、エアコン修理1回、
シガレットの電源切れ、シートクーラーがおすすめということでわざわざひとクラス上のバージョン買ったっが、
まったく効かない。汗かきでない俺が夏は背中びっしょり。
見た目だけ豪華にして見えない部分で手を抜く…潰れる企業の典型です
- 329 :名 無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/08(火) 17:37:09.01 ID:WIhhJlFI0.net
- >>62
ちょっと前の社長が、どうせ高級車乗りは数年で乗り換えるんだから、耐久性はイラン!と言ったらしいからね…。
その下のクラスも勿論コスト削減で。。
- 72 :名無しさん@0新周年@\ (^o^)/:2014/07/08(火) 16:12:06.29 ID:SeYB84OE0.net
- 日産はもう日本企業じゃないだろ
トヨタは最近のやり方、製品じゃ潰れそうな落ち目企業に入れちゃいたい程度の企業
働いている奴らがいい製品を作るためではなく「どうしたら稼げるのか」になってるから
顧客の考えとかけ離れてる
- 85 :名無しさん@0新周年@\ (^o^)/:2014/07/08(火) 16:14:31.54 ID:+lD06tCn0.net
- トヨタとフェラーリどっちが先に潰れるかな
- 96 :名 無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/08(火) 16:17:45.85 ID:33XfixQS0.net
- >>85
フェラーリとかは親会社が変わるだけで生き続ける
- 117 :名 無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/08(火) 16:21:13.80 ID:lTySzWPR0.net
- >>85
フェラーリは潰れないだろうけどトヨタに買収されるかもよ
- 88 :名無しさん@0新周年@\ (^o^)/:2014/07/08(火) 16:15:05.31 ID:2Iu8i8Z90.net
- 日本の電機メーカー
なんでこんなになったのだろう。
ガンバレ
- 121 :名 無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/08(火) 16:22:11.22 ID:4MRFRGU00.net
- >>88
単純に肥え太りすぎたんだよ
動きづらいったらない、頭で思っても体がついていかない
頑張らなきゃと思っても一方で楽したい、楽して稼ぎたいと思う
安定、安静を望むようになる
いろんなものが体を蝕み始める
気づいた時にはもう遅い
- 99 :名無しさん@0新周年@\ (^o^)/:2014/07/08(火) 16:18:04.76 ID:y5M/Z1QL0.net
- トヨタが潰れても大丈夫と言われているのがファナック。誰も知らないだろうけど。
- 107 :名 無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/08(火) 16:20:03.14 ID:Ofofzrjb0.net
- >>99
むしろ知らない奴の方が珍しいだろ
でも最近は若干陰りが見えてきてるんじゃなかったっけ?
- 112 :名 無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/08(火) 16:20:21.59 ID:nRZIlWbq0.net
- >>99
100年以内に富士山噴火してアウトだろ
- 108 :名無しさん@0新周年@\ (^o^)/:2014/07/08(火) 16:20:12.67 ID:oigiV2N10.net
- NTTとJRは手堅いな
鉄道(リニアなど含め)に代わる代替移動手段はないだろう
- 132 :熊五郎 ◆KQuXvLdrz2 @\(^o^)/:2014/07/08(火) 16:26:17.02 ID:aPumb7p10.net
-
トヨタで5年。
公務員等の税金・免許・利権商売でせいぜい10年。
と言ったところか。
- 142 :熊 五郎 ◆KQuXvLdrz2 @\(^o^)/:2014/07/08 (火) 16:28:10.68 ID:aPumb7p10.net
- >>132
と書いたが、別に明日終わっても驚かないね。
どんだけイカサマ経済で無理やり回してんだよ。
- 134 :名無しさん@0新周年@\ (^o^)/:2014/07/08(火) 16:26:39.10 ID:F722trve0.net
- ソニーは意外とAV家電にこだわってるからダメだろうな。
過去の成功体験にとらわれない企業が生き残れる。
- 143 :名 無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/08(火) 16:28:12.29 ID:Ofofzrjb0.net
- >>134
それがやっと分かって今めっちゃ事業縮小してるじゃん
10年後にはソニーという会社は生きててもエンタメ金融会社になってると思うね
- 157 :名無しさん@0新周年@\ (^o^)/:2014/07/08(火) 16:31:45.43 ID:vDDAiNAh0.net
- トヨタほど大きくなれば思わない方向に世界が進むと
うまく方向転換出来ないだろうな
- 159 :名無しさん@0新周年@\ (^o^)/:2014/07/08(火) 16:32:04.36 ID:FkQRsILN0.net
- 「まあ、100年後もトヨタは生きてるだろうさ。 そのころ日本は死んでるだろうけどな。」
- 163 :名無しさん@0新周年@\ (^o^)/:2014/07/08(火) 16:33:31.03 ID:33XfixQS0.net
- 製造業は基本的に工場たたむだけで巨額の損失が出るので
悪い方向に転がり始めるとどうしようもない
- 184 :名無しさん@0新周年@\ (^o^)/:2014/07/08(火) 16:41:00.53 ID:8xcBjON60.net
- 現代国家の最重要課題は安全保障とエネルギー確保
その意味では首都圏のエネルギーインフラを完全に抑えて尚且つ
最大のエネルギー企業である東電に勝てる企業は無いわな。
結局エネルギー事業が競争する場合はスケールメリットが全てな訳で
- 188 :名無しさん@0新周年@\ (^o^)/:2014/07/08(火) 16:42:54.61 ID:N+8YmtWc0.net
- 日清とハウス食品は持っておきたい
63157:
名無しの名言者:
未投票
:2014/07/08 20:37:48
ID:NjMzhiNTk2
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バブル期に環境基準値違反のエンジン作って、基準値ごまかすよう運輸官僚に贈賄して、30年後潰れる企業と言われていたトヨタが良く頑張ったよな。これからどうなるかはわからないけどな。
63162:
名無し:
未投票
:2014/07/08 21:31:11
ID:NmZjMyY2Qz
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あんまり流行品にたよっている会社は危うい。
産業用とかある程度需要が安定しているところは生き残りやすいと思う。
産業用とかある程度需要が安定しているところは生き残りやすいと思う。
63164:
名無しの名言者:
未投票
:2014/07/08 22:05:38
ID:I3MTlkZTFk
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自動車はそもそも業界的に無理だろ
近い将来、途上国でも高品質なものが作れるようになる
トヨタくらいなら、ブランドものとして生きながらえるかもしれないけど
JRとか味の素はありそう
近い将来、途上国でも高品質なものが作れるようになる
トヨタくらいなら、ブランドものとして生きながらえるかもしれないけど
JRとか味の素はありそう
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少子化云々の前に国際状況がヤバすぎるわ
まぁ下衆い企業なら売国で生き残って名前だけなら残るんでない?