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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51427985.html

2：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 19:46:32.50 ID:iIdy6amw0.net

えぇなぁ。俺の至高はmomo deltaS4

3：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 19:52:08.22 ID:1qFjDJU00.net

NARDI CLASSICとmomoヴェローチェの完成度は異常

NARDI

momo

73：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 21:13:44.44 ID:STGRKggl0.net

ヴェローチェはステッチとmomoの文字が黄色なのが残念
赤仕様があったら良かったのに

4：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 21:24:49.19 ID:vhy4VMgG0.net

なにかつけたいけどどうしよう
クラシックなデザインもいい。レーシーなのもいい。

MOMOだったらRETROかTUNERか

5：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 00:10:41.33 ID:SXN9wdPK0.net

やっぱ32パイが扱いやすくていいな

6：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 00:16:50.54 ID:uSaDnanM0.net

最近の車は取替えが難儀になってないか？

7：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 00:20:35.27 ID:FvGzZHH/0.net

ハンドルを交換するために中古車買おう。

8：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 01:31:08.79 ID:TntWd+xK0.net

友達の車のステアリングにTバック履かせて「ナルディ」ってイタズラしたな

9：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 01:53:11.79 ID:CJ2u8KAG0.net

350Φと言っても実寸は340に近かったりするから実際に握って確認したいよね
SABでも殆どステアリング置かなくなったけど

10：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 16:20:38.86 ID:ftQ7EaLd0.net

ナルディクラッシク　ウッドポリッシュ38cm
今年で37年目。女房より付き合いが長いｗ。
右側の1/4のニスが剥げてしまったけど、まだ使う。

ポリッシュの手入れはピカールで半年に1回ぐらい。ピカピカだ。

11：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 16:26:14.89 ID:7EPR8pnP0.net

>>10
そいつはすげぇ。当時は結構高かったろ。
しかし、いつもグローブしているん？
俺は好きだけど素手だと滑ってダメなんだ。

12：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 18:08:14.72 ID:ftQ7EaLd0.net

>>11
ナルディとボスと工賃で給料の半分が消えて、その月はガソリン代が無くてｗ。

グローブはPS無い車のときはしていたけど、PS付の車になってからは
あまり使わなくなったような。そう言われて見ればニスが剥がれだしたのも
グローブをしなくなってからだな。

純正皮巻きハンドルの方が滑りやすいような気がするのだが、人により違うのかな？

13：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 19:18:42.26 ID:7EPR8pnP0.net

>>12
だよなぁ。
定価が下手すりゃ今より高いのに当時の給料は今時の半分以下だものなぁ。

自分は純正で革巻きみたいな新車の高級車は縁がない　orz
今の中古車が初めて純正で革巻きハンドルだわ（もちろん交換済み）
競技中以外は普通の革巻きナルディ（クラッシック）が一番えぇわ。

19：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 12:39:26.04 ID:gFtWZ/V80.net

>>12
ウッドは固くてツルツルしてるから、手に汗をかきやすい人だと
確実に皮巻より滑るんだよ。

14：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 19:43:58.70 ID:ppyIidpp0.net

サキットでも使うから街乗り・耐久度外視でバックスキンにしてしまった
グローブ装着前提だけど素手でも感触良いなｗ

15：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 19:51:13.62 ID:7EPR8pnP0.net

>>14
悪いことは言わねぇ、サーキットに逝く時だけバックスキンにしとけ。
それ以外は取り付けが一緒で似た形状の普通の皮ステアにすればいい。

じゃねぇと毎年交換になるぞ、マジで。

56：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 17:34:12.11 ID:WCMrWZVN0.net

>>15
保たなければそれこそその毎年交換すりゃ良いんだよ
momoのでもガソリン満タン二回分で買えるんだし

57：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 18:34:20.15 ID:teJhOtc/0.net

ガソリンタンクどんだけデカイんだよw

58：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 19:13:41.38 ID:DZgoDAiV0.net

50Lハイオク入れたら9000円近い
monoステ安い店は18000円しない時代

60：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 00:59:37.48 ID:sFD0yQha0.net

当然だわな
毎年2万弱なら別のとこに金使うわw

61：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 09:57:05.68 ID:IY6Gg5Wn0.net

好きにすれば良い
ステア換えるとか一般的にはもうあり得ない人種なのだし

62：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 11:36:09.85 ID:BmpSNJXo0.net

３４Ｒ乗りなんて９割純正ハンドルだしな

59：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 00:52:55.05 ID:Vb48HlmG0.net

>>56
競技車両なら消耗品で納得できるけど、
足車兼用で毎年交換かよｗ

俺ならガソリンにする方を選ぶけどな。

16：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 21:07:24.06 ID:eo/UC+3d0.net

普段はハンドルカバー着けとけばいい

17：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 21:16:58.56 ID:yDz/wmVK0.net

>>16
それアウトｗ
スポークのところだけ禿げる。俺の頭じゃないぞｗｗｗ

18：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 01:24:08.49 ID:aC+KG/be0.net

ナルディクラシックウッド俺も使ってたなぁ
やはりグローブ必須だった。

今はナルディガラがほすぃ

20：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 19:43:58.75 ID:HoaPgA0u0.net

ホーンボタン押しやすくなるのが社外の利点

21：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 14:19:36.02 ID:KBn5xxKC0.net

店舗によっちゃスーパーオートバックスですらステアリングおいてないからな
エアバックはおろか、カーステ操作ボタンまでついてたら交換する理由は無くなる一方だね
俺は単純にデザインが好きだから変えてるけど。

22：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 14:52:49.97 ID:PE9zMAu+0.net

純競技車でエアバッグが無い、もしくはエアバッグ外す気概がある（＝馬鹿）の比率は１％くらいだろうからな・・・
せいぜいハンドルカバーとか寒い時代だ

24：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 10:14:09.94 ID:8zcg0uGC0.net

>>22
エアバッグ外すと保険が高くなるから解約した俺、最強

25：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 10:34:35.71 ID:2E1k9P1m0.net

>>22
最近は特殊機能付きのステアリングが多いからなぁ。
ただなぁ、革じゃないと握り心地悪いし、革だと劣化が激しいんだよね。

少なくとも俺は貴方の言う馬鹿の一人だｗ

23：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 07:01:21.83 ID:qSMBso750.net

SAB行ったら変なハンドルしか置いてなくてワロタ
実物触るにはデカめの競技系ショップ行くしかないのか

35：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 20:09:29.39 ID:ghFobtB20.net

10年くらい前だと、スーパーがつかないオートバックスにもステアリングコーナーあった気がするんだけどなあ

まあ多分俺も新しい車乗ってたら交換しないけど、なんせ古い車が好きなもんで。

72：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 14:36:02.88 ID:G6hBUnVn0.net

昔はカーショップにズラっとステアリングが並んでコーナーがあったもんだけどね
こないだホーンボタン買いに行こうと思ったら、近所はもうどこも店頭在庫無かった
取り寄せてもらうなら通販でいいよな～

26：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 19:37:06.69 ID:Xo8SIU0j0.net

最近は自分で編み込むタイプのハンドルカバーとか、純正を加工して色変えたり皮巻きにする業者が出てきてるね
やっぱり純正ハンドルに不満を持つ人は多いんだろうな

28：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 05:58:43.54 ID:qshR2Dhq0.net

ナルディ細いから嫌い

33：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 18:20:49.68 ID:2l76EPxZ0.net

今時ステ変えるのいるのw

34：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 19:51:54.31 ID:5J5ViIWX0.net

馬鹿野郎ばっか
だがそこが良い

36：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 20:11:32.20 ID:e8DYUAkS0.net

ナルディクラシックのバックスキン　つるつるになったの２本ウチに転がってる
今はミニバン乗りになったのでクラシックの革巻きにしてる
ホントはパンチングレザーが欲しかった

37：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 20:20:40.39 ID:uasPDrJE0.net

>>36
それ欲しぃｗ
バラして遊びたい。

38：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 20:24:27.30 ID:u4eguJ3A0.net

パンチングレザーは滑るから好きじゃないな
汗かきピザデブ専用だろ

41：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 12:05:51.76 ID:+AzGsMC70.net

イタルボランテ　ス－パーコルサ

43：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 01:26:15.95 ID:qu6KTfsB0.net

ウチはナルクラウッドの36と33両方ニスを塗り替えた
劣化したのでペーパー掛けて水性ニスを何度も重ね塗り
ニスは垂れる寸前が一番光沢が出るみたい
サイズ的には自分は33がベストで36だと手のひら回しをやってしまう

44：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 14:16:13.18 ID:ZcZrmlxR0.net

D1specてどうなん？
7000円くらいの奴が以外と良さげだったんだけど。
ブランド名はダサいかもだが気にしない。

45：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 19:13:57.61 ID:am/c00iU0.net

momo似のゴミじゃん
7000円て
事故った時に折れて死ぬな

46：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 20:18:04.71 ID:fOM2uXnW0.net

折れるくらいの事故ならステアがなんであろうと死ぬから安心しろw

こういうどうでもいい理由でナルクラウッド否定してた奴もちょいちょいいたな～

48：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 20:54:40.81 ID:yc8ikK+X0.net

>>46
そうでもない。昔のmomoはよく曲がったぞ。最近は買ってないから知らんが。
カルタスなんかでパワー入れてトルクステア出るときっちり握らなアカンからすぐ曲がる。
さすがにナルディが極端に変形するのは少ないと思うが。

51：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 00:53:46.02 ID:3ctTjjYB0.net

>>46
ちゃんとしたメーカーもんなら折れる割れるはそうそうないけど、数千円の訳わかんない中華ステアって本当に折れるぞ

47：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 20:43:57.15 ID:NnEDs/Oa0.net

ドリフト屋御用達のブランドか
そこのページにあった↓はうかつにも欲しくなった

49：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 21:10:52.80 ID:VKs/7ydq0.net

3000円の編み上げ皮ハンドルカバーいいぞ
プラの細いハンドルがいい感じに太くなって握りやすいぜ

52：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 12:51:19.82 ID:33eqAWis0.net

クイックボスが車検対応うたって売られてたけど、今って厳しくなって車検通らなかったんじゃなかったっけ？
昔気分でステア変えるのに憧れてたw

54：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 19:44:59.92 ID:RiLj3gXh0.net

>>52
俺は普通のボスだけど変えてるよ。
ネジ六個外して締めるだけだもの。

53：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 19:17:26.11 ID:9pEZccbs0.net

ハンドル小さくしたらどうなんだよ
楽しいのか？そうなのか？

55：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 17:17:40.37 ID:Hbkr1pub0.net

コレ買っちゃったよ
楽しみ

64：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 19:22:31.23 ID:t+v4C5S00.net

>>55だけど付属のネジがひでぇ
6本中、3本ナメやがった

63：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 20:09:04.32 ID:VDJ9WCLm0.net

ナルディのホーンボタンクロームって純正より耐久性あるんかな？
純正はプラスチックの爪部分がかなりちゃちいかった気が。

クラシックはデザイン最高なのにホーンボタンの品質だけ手抜きまくりで残念

70：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 07:31:26.46 ID:OFvXI0zx0.net

以前は中古車ばかり買ってたので買ったらすぐにステアリング変えてたな
それだけで新車気分
今は新車のコンパクトカーで唯一の豪華装備が革巻きステアリング
でもウレタンハンドルの上に巻いてあるだけみたいで妙に柔らかいんだよな
モモのヴェローチェレーシングみたいにかっちりしたステアリングに変えたい

74：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 11:39:13.48 ID:RdogSjQx0.net

ナルディのガラ４が欲しかったけど、ちょっとお金が足りなくて泣く泣くガラ３にした思い出、まあ３もカッコいいけど
今はカプチーノにクラシックの３３つけてる、本当はイタルボランテのイモラが好きなんだけどこれの３３って無いんだよな。
壁にはイモラRとアバルトが飾ってあるけど、もう３６には戻れないな

77：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 13:00:11.22 ID:kXIp5NXv0.net

>>74
人それぞれなんだろうけど
昔無名のφ33ステアリング付けたけど、一般使用では扱い辛くね？
ダルな車ならいいけど、ちょっとステア比が変わっていたりすると切り過ぎる感じ。

自分はφ35～36くらいが一番扱い易いわ。

78：74：2014/05/29(木) 19:02:49.97 ID:RdogSjQx0.net

>>77
ステア比とか言われちゃうと自分にはもうわからない世界になっちゃうけど
切りすぎると言うのなら、まあ慣れで解決できるんじゃないかと
カプチはノンパワステだけど重くもないし、すえ切りでも問題ないし

ただナルディの前にパチもんのイモラもどきの３３を着けてたんだけどメーターが読みづらかったなぁ、ステアリングの上の部分が隠れる感じで左ウインカーのインジケーターが見づらかった

でもナルディにしたらばっちりスッキリ見えるようになって、さすが本物と感心した
まあ、イモラの３３は試そうにも現物が無いんでいい加減な感想ですが・・・

79：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 20:42:24.61 ID:kXIp5NXv0.net

>>78
そか。気になるんでちょっと調べたらカプチーノ自体がアンダー気味の車なんだな。
それだとベターな選択かもしれない。
実際に小さいと移動量がクイック過ぎて思ったように走れなくなる場合もあるよ。

あと、確かにメーターが見難いってのは有るな、今の自分の車も速度計は見えない。
まあ、メーターは回転計があればいいだけだし、ほかはまず見ないからｗ　orz

82：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 23:13:48.31 ID:Xi3uDeuw0.net

>>79
速度計みえなくて回転計見えればって逆だろw

83：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 23:50:33.13 ID:kXIp5NXv0.net

>>82
いや。回転計で正解だよ。
MTだとギアと回転数で速度は解るから。ATでもだいたい分かる。
CVTは全くダメだけどｗ

92：78：2014/05/30(金) 20:00:16.13 ID:jqD6UOrR0.net

>>79
>>実際に小さいと移動量がクイック過ぎて思ったように走れなくなる場合もあるよ。
AZ-1とかかな？ありゃあ純正ステアでも素人には危ないらしいね。

94：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 21:26:23.81 ID:aQ3N8+/10.net

>>92
単純にインプGC8のなんちゃらCとか。
ギア比がクイックでいいが小径だと疲れる。

まあ、若干前を上げた泥仕様ってのも有るんだろうけどね。

76：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 12:24:26.70 ID:NlrjqznZ0.net

俺はあえて次はナルクラ38をねらってる
サーキットも走らんし、大径もそれはそれで味があるよ

88：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 16:11:01.68 ID:H9vjhlUB0.net

momoヴェローチェとか実寸は35cmより34に近いけど大丈夫なのかな？

89：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 16:20:58.79 ID:aQ3N8+/10.net

>>88
判らんなぁ。公式には343mmって書いてあるけど。
コブラ相当はホーンマークシール付けて通ったぞ。

118：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 07:08:27.33 ID:Q4kLfvFT0.net

これから雨続くからバックスキンからレザーに戻すわ

125：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:27:43.95 ID:xYnUZLe60.net

長年使ってきたGARA3TYPE4がやっぱり細い＆遠いんで
気持ち太い気がするラリーパンチングレザーの35φを通販で買いたいんだけど
楽天なら偽物つかまされる心配無いかな？

126：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 00:40:19.01 ID:VOT1XKs40.net

楽天のどこの店だよ

127：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 18:28:01.64 ID:zCnGGLTJ0.net

ＮＡＮＩＷＡＹＡかオプショナル豊和

128：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 02:34:50.63 ID:vbstinTp0.net

ナツイな豊和
俺の頃は豊和タイヤ商会って名で関町南にあった

129：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 07:17:02.98 ID:mfmsscY80.net

Amazonでも偽物が出回っているのに…

131：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 15:48:36.86 ID:eDxRXt7K0.net

世界革皮ってとこのハンドルカバー付けてたのが汚くなってきたので張り替えた
サイズ合わせてたけど相変わらずハンドルにはめるのがたいへんｗ
次に編みこみ、野球ボール編みでひたすら編む
とりあえず全周編んでから、翌日に千枚通し使って本締め
紐の終わりの始末して完成、ハンドル外さないから超大変だけど
3000円で加工できる奴としては相変わらずの美しい仕上がりになった

132：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 22:09:12.53 ID:ZjWkKwZB0.net

>>131
おれも編むやつ着けているけど大変だったな
何回締め込んでも強く握ったとき少し動くので気に入らず
一回糸解いてハンドルカバーを接着剤流し込んでから再度編み込んだ

133：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 22:34:24.32 ID:o7vUrjkX0.net

>>132
内側に不織布とかスポンジが入ってないやつか？
普通は一度皮が伸びればそうそうズレないけど。

136：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 10:33:19.50 ID:aBQK9TWL0.net

質問なんだけどいいかな
ナルディタイプのステアにモモで使ってたホーンボタンって使える？
ボスは変わる予定なんだけど

138：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 00:30:53.89 ID:wYzrVIe70.net

使えねえよ、ボタン径が違う

139：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 02:11:11.73 ID:GPbo7TlB0.net

モモの方が径が小さいからイケるだろ

141：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 06:17:10.41 ID:dZTWbf8x0.net

穴がガバガバで固定できないんじゃね？

142：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 14:02:40.31 ID:MxuF0FVB0.net

もともと、モモサイズのホーンボタンは固定用のリングを使うから

145：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 21:57:21.22 ID:dBSYAgvN0.net

ナルはボタンネジの上に丸いワッカ被せるけど多分無理だ
そもそもナルディにモモのボタン付けてるのなんて見た事ねえ

146：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 22:10:11.79 ID:/E0JAPng0.net

他所のホーンボタンなんて付けたらナルディに失礼だろ

147：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 22:45:29.52 ID:dBSYAgvN0.net

モモ、イタルボランテ、ＯＭＰ、スポルコ、パーソナルはボス共通
ナルディだけ捻くれもん種類も少ない

150：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 02:16:17.94 ID:dkp+5ym10.net

>>147
よくもそんな嘘を言えるもんだ
ナルディーとパーソナルはボスはPCD共通だ

148：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 23:16:15.58 ID:669cIf6x0.net

量販店とかで売られてるボスは、
大概モモピッチ、ナルディピッチの両方に対応のヤツがほとんどだろう。
モモ純正、ナルディ純正のボスじゃないかぎり、
ステアリングのモモピッチ、ナルディピッチかは特に気にしなくていい。
外車で対応するボスがモモ純正しかないとかあるけど、
変換スペーサー(傾きを直せるヤツとか？)もあるしな

152：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 09:31:25.76 ID:uUMGzjSZ0.net

ハンドル交換しようとする奴の8割は大恵とかのボス買うから問題ない

155：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 17:00:48.47 ID:qqmNzWR70.net

アップガレージで売られてたナルディークラシック
右の刻印がアルディーだった、見た目もよくできており
一見してまず分からないと思う

157：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 18:44:29.68 ID:UpI4z6790.net

よく出来てるなら別にいいじゃん

158：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 20:33:16.66 ID:dEWclurn0.net

モモは20年位前だとウッドの種類あったのに現状インディしかないのか。

159：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 04:43:15.06 ID:5blRAdnJ0.net

インディが生き残ってることにびっくりしたわ

オリンピックももう無いのか
あれ好きだったんだけど

160：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 08:03:01.88 ID:Tbm9k/3k0.net

オリンピックどころか4本スポークステアが全滅？

161：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 17:00:30.74 ID:N0HY4hmE0.net

MOMO
http://www.momojapan.com/products/steering/index.html
http://www.momo.it/en/racing/steering-wheels.html

NARDI
http://www.fet-japan.co.jp/nardi/
http://www.nardi-personal.com/

SPARCO
http://www.sparco-japan.com/products/steeringwheel/index.html
http://www.sparco.it/

163：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 23:17:38.49 ID:jcEgBWKF0.net

mod.78さいこぉぉぉ！

40：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 09:00:31.23 ID:IRjNTTQC0.net

ﾂﾙﾂﾙになったmod78と新品mod69が転がってる
親戚の子とかにあげると喜ぶな

39：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 08:41:52.96 ID:y+0p223d0.net

うちはモモとナルディ転がってるな
中古でエアバックなしの車買ったら…と思って保管してたけど
出番がないままorz